Was sind die 11 besten zyklenfesten Schiffsbatterien? Wenn Sie mehr über zyklenfeste Schiffsbatterien erfahren und die auf dem Markt angebotenen Produkte verstehen möchten, kann Ihnen das Ingenieurteam der Keheng Lithium Battery Company persönliche technische Antworten geben. Willkommen, um eine Nachricht für die Anfrage zu hinterlassen!
Definition von Deep-Cycle-Batterien
Eine zyklenfeste Batterie ist eine Batterie, die so konzipiert ist, dass sie periodisch tief entladen wird, wobei der größte Teil ihrer Kapazität verwendet wird. Der Begriff wurde traditionell hauptsächlich für Blei-Säure-Batterien verwendet, die den gleichen Formfaktor wie Autobatterien haben; Solche Batterien sind so ausgelegt, dass sie im Vergleich zu Autobatterien nur einen Bruchteil der Kapazität zum Anlassen des Motors in kurzen Hochstromstößen bereitstellen.
Bei zyklenfesten Blei-Säure-Batterien besteht eine umgekehrte Beziehung zwischen der Entladetiefe (DOD) der Batterie und der Anzahl der Lade- und Entladezyklen, die sie durchführen kann; Die durchschnittliche „Entladetiefe“ beträgt etwa 50 % und wird als beste Option für die Speicherung im Vergleich zu den Kosten empfohlen.
Batterien werden nach ihren Zykleneigenschaften klassifiziert, eine für die zyklenfeste Verwendung und die andere für „Backup-Power“-Batterien für die Floating-Charge-Verwendung. Die Batterielebensdauer wird durch die Anzahl der Tiefenzyklen ausgedrückt. Der Batterielebenszyklus von 0.8 C10 Tieflade- und Entladezyklen kann mehr als 1200 Mal erreichen; während die Batterielebensdauer der Floating-Ladung 10 bis 12 Jahre und einige 15 bis 20 Jahre erreichen kann. Wenn die Batterie nur noch 80 % Kapazität hat, gilt sie als am Ende ihrer Lebensdauer.
Deep Cycle Marine Battery Mainstream-Markenempfehlung
Es stehen Dutzende von Herstellern von Deep-Cycle-Batterien zur Auswahl. Für Ihre Bequemlichkeit haben wir 11 der beliebtesten zusammengestellt, darunter:
Keheng-Lithiumbatterie (Chinas leistungsstarke OEM-Hersteller von Lithiumbatterien)
Dakotalithium; Relionbatterie; Battleborn-Batterien
Bass Pro; Mächtiger Max; V Max; Im Krieg geboren
Kinne; Amperezeit; Optimal
Darüber hinaus stellen wir Ihnen mehr über zyklenfeste Batterien und ihre erwartete Lebensdauer zur Verfügung.
Was ist eine zyklenfeste Marinebatterie?
Deep-Cycle-Schiffsbatterien sind solche mit einer Entladungstiefe von mehr als 80 %.
Die Entladetiefe (DOD) bezieht sich auf den Prozentsatz der Nennkapazität, der von der Batterie entfernt wird. Die Entladetiefe von Shallow-Cycle-Schiffsbatterien sollte 25 % nicht überschreiten, während Deep-Cycle-Schiffsbatterien 80 % der Ladung entladen können (Ball & Risser, 1988). Da die Batterielebensdauer vom durchschnittlichen Ladezustand der Batterie beeinflusst wird, müssen wir beim Design eines Systems das Verhältnis zwischen Batteriezyklustiefe und Kapazität in Einklang bringen.
Deep-Cycle-Schiffsbatterien unterscheiden sich von Batterien in anderen Bereichen, da sie dickere aktive Bleiplatten haben. Deep-Cycle-Schiffsbatterien sind nach mehreren Lade-/Entladezyklen korrosionsbeständiger.
Neuere Technologien als herkömmliche Blei-Säure-Batterien wie Lithium-Ionen werden in Anwendungen mit kleinem Formfaktor wie Smartphones und Laptops alltäglich. Neue Technologien beginnen sich auch in demselben Formfaktor wie Blei-Säure-Autobatterien durchzusetzen, wenn auch zu einem erheblichen Preisaufschlag.
Der Unterschied zwischen zyklenfesten Schiffsbatterien und Funkenbatterien (Starterbatterien):
Eine Analogie zu Marine-Starterbatterien ist diese: Marine-Starterbatterien sind wie die Sprinter der Batteriewelt, die für kurze Zeit schnelle Energie liefern (Batteriestartstrom), sie unterscheiden sich von Deep-Cycle-Batterien, weil sie kurzlebig sein müssen Macht, etwas wie einen Schiffsmotor zu starten und mit Benzin zu betreiben.
Deep-Cycle-Schiffsbatterien sind wie Marathonläufer, die lange Zeit Energie liefern (für das Boot lang anhaltenden Strom liefern).
Durch die obige Interpretation des Konzepts von zyklenfesten Schiffsbatterien und Funkenbatterien (Starterbatterien) können Sie keine zyklenfesten Batterien für solche Marine-Sofortstartanwendungen verwenden, da zyklenfeste Schiffsbatterien kontinuierliche Leistung liefern können, die falsche Verwendung von zyklenfesten Batterien kann die Batterieleistung und -lebensdauer beeinträchtigen.
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Arten von Deep Cycle Marine Batterien
Der strukturelle Unterschied zwischen Deep-Cycle- und Start-Blei-Säure-Batterien liegt in den Bleibatterieplatten. Deep-Cycle-Batterieplatten haben dickere aktive Platten mit aktiver Aufschlämmung höherer Dichte und dickeren Separatoren. Legierungen, die für zyklenfeste Batterieplatten verwendet werden, können mehr Antimon enthalten als Starterbatterien. Dickere Batterieplatten widerstehen Korrosion durch Verlängerung der Lade- und Entladezyklen.
Zyklenfeste Blei-Säure-Batterien werden im Allgemeinen in zwei unterschiedliche Kategorien eingeteilt; geflutete (FLA) und ventilregulierte Bleisäure (VRLA), wobei VRLA-Typen weiter in Absorbed Glass Mat (AGM) und Gel-Typen unterteilt werden. Die Verstärkung der Trennwand aus absorbierender Glasmatte trägt dazu bei, Schäden durch Verschütten und Erschütterungen zu reduzieren. Darüber hinaus können geflutete Deep-Cycle-Batterien in die Unterkategorien Rohrbeschichtung Opz oder Plattenbeschichtung eingeteilt werden. Dieser Unterschied wirkt sich normalerweise auf die Lebensdauer und Leistung der Batterie aus.
Arten von zyklenfesten Marinebatterien: Flooded (FLA)
Der Begriff „untergetaucht“ wird verwendet, weil dieser Batterietyp eine bestimmte Menge Elektrolyt enthält, sodass die Platten vollständig untergetaucht sind. Der Elektrolytstand sollte über der Oberkante der Platten liegen und als Reservoir fungieren, um sicherzustellen, dass der Wasserverlust während des Ladevorgangs nicht den Füllstand unter der Oberkante der Platten senkt und Schäden verursacht. Eine überflutete Batterie zersetzt während des Ladevorgangs etwas Wasser aus dem Elektrolyten, daher erfordert die regelmäßige Wartung einer überfluteten Batterie eine Überprüfung des Elektrolytstands und das Nachfüllen von Wasser. Die Hauptausfallarten von zyklenfesten Batterien sind der Verlust von aktivem Material aufgrund von Plattenablösung und Korrosion des internen Gates, das das aktive Material trägt. Die Kapazität von Deep-Cycle-Batterien wird oft eher durch die Elektrolytkapazität als durch die Plattenqualität begrenzt, um die Lebenserwartung zu erhöhen.
Arten von zyklenfesten Marinebatterien: Ventilregulierte Bleisäure (VRLA)
Das Konstruktionsprinzip der ventilregulierten Blei-Säure-Batterie besteht darin, die erforderliche Menge an Elektrolyt ohne freien Elektrolyt in die Elektrodenplatten und Separatoren einzuspritzen, um die Fähigkeit zur Sauerstoffaufnahme durch Befeuchten der negativen Platte zu verbessern und die Reduktion des Elektrolyts zu verhindern , die Batterie ist versiegelt. Daher werden ventilgeregelte Blei-Säure-Batterien auch als „arme Flüssigbatterien“ bezeichnet.
Die Gitter von VRLA-Batterien bestehen hauptsächlich aus Blei-Kalzium-Legierungen, um das Überpotential der Gasentwicklung (H2 und O2) an den positiven und negativen Elektroden zu erhöhen und die Menge der Gasentwicklung während des Ladevorgangs zu reduzieren. Sauerstoff beginnt zu entstehen, wenn die positive Platte eine Ladung von 70 % erreicht, und Sauerstoff beginnt zu entstehen, wenn die negative Platte 90 % erreicht. Im Produktionsprozess beträgt das Verhältnis der Dicke der positiven und negativen Platten im Allgemeinen 6:4. Entsprechend der Änderung des Massenverhältnisses der positiven und negativen aktiven Materialien beträgt der PbO90-Anteil auf der positiven Elektrode, wenn das samtige Pb auf der negativen Elektrode 2 % erreicht, nahezu 90 % und nach einer kleinen Aufladung die aktiven Materialien an der positiven und negativen Elektrode werden auf 95 % oxidiert bzw. reduziert, was nahezu der Vollladung entspricht, was die Entwicklung von H2- und O2-Gasen reduzieren kann. Ultrafeine Glasfasern (oder Kieselgel) dienen zur Aufnahme und Speicherung des Elektrolyten und bieten gleichzeitig einen Kanal für die Diffusion des an der positiven Elektrode entstehenden Sauerstoffs zur negativen Elektrode. Auf diese Weise wird Sauerstoff, sobald er zur negativen Elektrode diffundiert, sofort von der negativen Elektrode absorbiert, wodurch die Sauerstoffbildung an der negativen Elektrode gehemmt wird, was zur Eliminierung von mehr als 90 % des beim Erhaltungsladevorgang erzeugten Gases führt (Eine kleine Menge Gas wird durch das Sicherheitsventil abgelassen).
Schwebespannung = Leerlaufspannung + Polarisationsspannung
= (Spezifisches Gewicht des Elektrolyten + 0.85) + (0.10 ~ 0.18) V
= (1.30 + 0.85) + (0.10 – 0.18) V
=2.15V+0.10V
= 2.25 V
Der Erhaltungsladestrom der fest eingebauten säurefesten explosionsgeschützten Batterie hat zwei Funktionen:
1) Selbstentladungsverlust der Zusatzbatterie;
2) Tägliche Lasten mit Strom versorgen.
Der Erhaltungsstrom der VRLA-Batterie hat drei Funktionen:
1) Selbstentladungsverlust der Zusatzbatterie;
2) Strom für tägliche Lasten bereitstellen;
3) Der Erhaltungsstrom reicht aus, um die Sauerstoffzirkulation in der Batterie aufrechtzuerhalten.
VRLA-Batterien werden in drei Kategorien eingeteilt, nämlich groß, neutral und klein. Das Monomer ist mit 200 Ah und darüber groß, mit 20–200 Ah mittelgroß und unter 20 Ah klein.
Das Stromversorgungssystem ist im Allgemeinen mit großen Blei-Säure-Batterien ausgelegt, während die USV-Stromversorgung mit mittelgroßen Blei-Säure-Batterien ausgelegt ist.
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Spezifikationen für Schiffsbatterien
FM steht für Valve-Regulated Sealed Battery; QA steht für Startbatterie.
CQA steht für Start-up Battery with Ship Inspection Certificate.
CQW steht für wartungsfreie Batterie mit Schiffsprüfzeugnis.
(Hinweis: Die Buchstaben des gleichen Batterietyps verschiedener Hersteller können auch unterschiedlich sein).
Es gibt zwei Arten von Schiffsbatterien (Boot, Schiff).
(1) Die Batterie starten, zum Starten verwendet, benötigt ca. 12v200ah.
(2) Für Power Akku-In der Regel werden wartungsfreie Batterien oder ventilgeregelte Batterien verwendet, deren Kapazität bedarfsgerecht ausgelegt werden sollte.
Jeder hat seine eigenen Eigenschaften. Die Startbatterie sollte leichter sein und häufiger geladen werden. Die Traktionsbatterie sollte schwerer sein und die Anzahl der Ladevorgänge sollte geringer sein. Die Anzahl der Batterien hängt von der Leistung des Motors ab. Ein Boot verwendet 10 Gruppen mit 12 V DC und 200 Ah, die in Reihe geschaltet sind, um eine Gruppe mit 24 V DC und 200 Ah und eine Gruppe mit 24 V DC und 800 Ah zu bilden.
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Lithiumeisenphosphat (Lifepo4)Meeres- Batterien
Ähnlich wie andere Anwendungen entwickeln sich Lithium-Eisenphosphat-Batterien zu einer wertvollen Alternative zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien.
Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie, chinesischer Name Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie ausländischer Name Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie. Es handelt sich um eine Lithium-Ionen-Batterie, die Lithiumeisenphosphat (LiFePO4) als positives Elektrodenmaterial und Kohlenstoff als negatives Elektrodenmaterial verwendet.
Während des Ladevorgangs werden einige der Lithiumionen im Lithiumeisenphosphat extrahiert, durch den Elektrolyten auf die negative Elektrode übertragen und in das Kohlenstoffmaterial der negativen Elektrode eingebettet; Gleichzeitig werden Elektronen von der positiven Elektrode freigesetzt und erreichen die negative Elektrode aus dem externen Stromkreis, um das Gleichgewicht der chemischen Reaktion aufrechtzuerhalten. Beim Entladevorgang treten Lithium-Ionen aus der negativen Elektrode aus und gelangen durch den Elektrolyten zur positiven Elektrode. Gleichzeitig setzt die negative Elektrode Elektronen frei und erreicht die positive Elektrode vom externen Stromkreis, um Energie für die Außenwelt bereitzustellen.
LiFePO4-Batterien haben die Vorteile einer hohen Arbeitsspannung, einer hohen Energiedichte, einer langen Lebensdauer, einer guten Sicherheitsleistung, einer geringen Selbstentladungsrate und keinem Memory-Effekt.
Merkmale der Lithium-Eisenphosphat (lifepo4) Schiffsbatterie
Berichten zufolge beträgt die Energiedichte der 2018 in Massenproduktion hergestellten quadratischen Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit Aluminiumgehäuse etwa 160 Wh/kg. Im Jahr 2019 können einige hervorragende Batteriehersteller wahrscheinlich das Niveau von 175-180 Wh/kg erreichen. Die Chiptechnologie und Kapazität werden größer gemacht, oder es können 185Wh/kg erreicht werden.
lifepo4 Marinebatterie mit höherer Energiedichte
gute Sicherheitsleistung lifepo4 Marine Batterie
Die elektrochemische Leistung des Kathodenmaterials der Lithium-Eisenphosphat-Batterie ist relativ stabil, was bestimmt, dass sie eine stabile Lade- und Entladeplattform hat. Daher ändert sich die Struktur der Batterie während des Lade- und Entladevorgangs nicht, und sie brennt und explodiert nicht. Es ist immer noch sehr sicher unter besonderen Bedingungen wie Aufladen, Quetschen und Akupunktur.
lange lebensdauer lifepo4 marine batterie
Die 1C-Zykluslebensdauer von Lithium-Eisenphosphat-Batterien erreicht im Allgemeinen 2,000 Mal oder sogar mehr als 3,500 Mal, während der Energiespeichermarkt mehr als 4,000 bis 5,000 Mal erfordert, was eine Lebensdauer von 8 bis 10 Jahren gewährleistet, was mehr als 1,000 Zyklen entspricht von ternären Batterien. Die Lebensdauer von langlebigen Blei-Säure-Batterien beträgt etwa 300 Mal.
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Worauf ist bei einer zyklenfesten Schiffsbatterie zu achten?
Gewicht und Abmessungen von Deep Cycle-Bootsbatterien
Deep-Cycle-Schiffsbatterien sind in verschiedenen Gewichten und Größen erhältlich. Die gängigsten Größen sind 24, 27, 31, 4D und 8D.
Wenn Sie Ihren aktuellen Akku ersetzen, überprüfen Sie unbedingt seine Größe, bevor Sie einen anderen kaufen.
Preis für zyklenfeste Marinebatterien
Der Preis von zyklenfesten Schiffsbatterien ist ein wichtiger Faktor.
Im Allgemeinen kosten Deep-Cycle-Batterien über 100 US-Dollar. Wenn Sie sie jedoch häufig verwenden, sind sie die Investition wert.
Deep-Cycle-Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien sind teurer, aber es sei daran erinnert, dass sie mehr Lade-Entlade-Zyklen haben, was sie auf lange Sicht zu einer praktikableren Option macht.
Sie erfordern auch weniger Wartung als Blei-Säure-Batterien, sind umweltfreundlich und halten länger, sodass sie möglicherweise auch weniger Aufwand verursachen.
Die 11 besten Empfehlungen für zyklenfeste Marinebatterien
Nachdem wir nun besprochen haben, was eine zyklenfeste Schiffsbatterie ist, tauchen wir ein in die besten zyklenfesten Schiffsbatterien auf dem Markt!
1. Optima 34M Blue Top, 12 V, 50 Ah
Überblick:
Die Optima BlueTop wird von einem der besten Hersteller von AGM-Schiffsbatterien hergestellt und kann sowohl als zyklenfeste Batterie als auch als Starterbatterie verwendet werden.
Dieser Akku ist für seine Langlebigkeit bekannt. Außerdem können Sie es überall installieren.
Es wiegt 43.5 Pfund und misst 10 x 6.88 x 7.8 Zoll.
2. Keheng 50AH 12V LiFePO4 Niedertemperatur-Heizungsaktivierung Schiffsbatterie
Diese 50AH 12V LiFePO4-Batterie wurde speziell für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen entwickelt. Eingebautes Selbstheizsystem. Die Batterie kann bei -30 ° C betrieben werden. Mit Lithium-Eisen-Phosphat-Technologie (LiFePO4) entwickelt. Diese Batterie hat die doppelte Leistung und das halbe Gewicht. und hat eine 5-mal längere Lebensdauer als eine typische SLA-Batterie. \Ideal für industrielle Zwecke, wo Sie einen Akku mit langer Lebensdauer benötigen, der sich schnell auflädt, oder für Outdoor-Anwendungen wie Wandern oder Camping, wo das Gewicht von entscheidender Bedeutung ist.
Niedertemperatur-Selbsterhitzung (Arbeiten bei -3 ° C)
Ort der Herkunft: China
Markenname: KH OEM
Modellnummer: KH-LFP-LH-1250
Mindestbestellmenge: 10 Stück
Preis ist verhandelbar
Unterstützung: Großhandel, OEM.ODM
Lieferzeit: 7-14 Tage für Muster, 35-60 Tage für die Massenproduktion
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Lieferfähigkeit: 100000pcs pro Monat
Zertifizierung: UL, CE, ROHS, MSDS, UN38.3,
Verpackungsdetails: Karton
Versandbedingungen: Versandunterstützung: Luftfracht, Seefracht
Hafen: Guangzhou/Shenzhen
Warenzollcode: 8506500000
Garantie: 10 Jahr
Eigenschaften
Die Arbeitstemperatur kann -30°C erreichen
Optionales LCD-Display, Echtzeit-Verständnis der Batteriespannung und -kapazität.
50 A Dauerausgangsspannung kann Hochleistungsgeräte kontinuierlich aufladen.
Das intelligente BMS-System kann die Batterie genau steuern, um die Lebensdauer zu verbessern, keine Explosion, kein Feuer.
Drop-in-Ersatz für schwere Blei-Säure-Batterien (AGM / GEL) mit 1/3 Gewicht, aber gleicher Kapazität.
2000-fache Lebensdauer bei 100 % DOD, 7000-fache Lebensdauer bei 50 % DOD, 10 Jahre Lebensdauer.
Wartungsfrei, vollständig versiegelt und wasserdicht.
Zugehöriges Lesen: Was bedeutet BMS (Batteriemanagementsystem)?
Intelligentes Batteriemanagementsystem (BMS)
Überladeschutzfunktion
Überentladungsschutzfunktion
Überstromschutzfunktion
Kurze Schutzfunktion
Übertemperaturschutzfunktion
Automatische Zellausgleichsfunktion
Technische Daten
Nennspannung: 12.8V
Nennkapazität: 50 AH bei 0.5 °C bis 9.6 V
Gespeicherte Energie: 640 Wh
Zykluslebensdauer bei 100 % DOD: 2000 Zyklen
Ca. Gewicht: 6.5 kg
Innenwiderstand: ≤60.0 mΩ
max. Ladestrom: 50 A
max. Entladestrom: 50 A
Ladeschlussspannung: 15.2 V
Entladungs-Abschaltspannung: 9.6V
Abmessungen: L 198 mm × B 166 mm × H 170 mm
Niedertemperatur-Selbstheizung: Verfügbar (0 ~ -30 ° C)
Betriebstemperaturbereich
Laden: -22 °F (-30 °C) bis 113 °F (45 °C)
Entladung: -22 °F (-30 °C) bis 140 °F (60 °C)
Empfohlen 59°F: (15°C) bis 95°F (35°C)
Selbstentladungsrate: ≤3%/Monat
Lebenserwartung (Jahre): 10 Jahre @25°C in 80% DOD
Selbstentladung: Ca. 2 % pro Monat bei 25 °C
Langzeitlagerung: Alle 6 Monate aufladen
Kurzschlussschutz: Automatische Wiederherstellung nach Entfernung des Kurzschlusses
Klemmentyp: Kupfereinsatz M8 (M8/mm)
3. Keheng 100AH 12V Niedertemperaturheizung aktivieren LiFePO4-Marinebatterie
Dieser 100 Ah 12 V Niedertemperatur-LiFePO4-Lithium-Akku hat es in sich. Eingebautes Selbstheizsystem im Inneren. Wenn die Umgebung unter -30 ° C kalt ist, kann die Batterie immer noch gut als Lade- und Entladefunktion arbeiten. ideal für industrielle Zwecke, wo Sie einen Akku mit langer Lebensdauer benötigen, der schnell aufgeladen werden kann, oder für Outdoor-Einsätze wie Wandern oder Camping, wo das Gewicht von entscheidender Bedeutung ist. Entwickelt mit der Lithium-Eisen-Phosphat-Technologie (LiFePO4), ist dies ein Akku, der auf Langlebigkeit ausgelegt ist.
Intelligentes Batteriemanagementsystem (BMS)
Überladeschutzfunktion; Überentladungsschutzfunktion; Überstromschutzfunktion
Kurzschlussschutzfunktion; Übertemperaturschutzfunktion; Automatische Zellausgleichsfunktion
4. Keheng Niedertemperatur-12-V-200-Ah-Tiefzyklus-Marine-LiFePO4-Batterie
Überblick:
200 Ah zyklenfeste LiFePO4-Batterien sind für die kalte Umgebung im Norden geeignet, die bei -30 ° C betrieben werden kann. Wir haben unsere bisher kompakteste und leistungsstärkste Batterie gebaut – bereit für lange Expeditionen in Ihrem Wohnmobil, ausgedehnte Seereisen in Ihrem Boot oder viel Power für Ihr netzunabhängiges System. Diese Batterie wurde für maximale Energiedichte entwickelt und hat eine Kapazität von 200 Amperestunden. Das ist die 4-fache Menge an nutzbarer Leistung einer einzelnen AGM-Batterie der Gruppe 50. Mit Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4)-Technologie gebaut, ist dies eine Batterie, die auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Mit einer Lebensdauer von 4,000 Ladezyklen hält diese Batterie bis zu 5-mal länger als eine typische AGM-Batterie – und bietet langfristig einen außergewöhnlichen Wert. Optimiert für Marine/Bootfahren, Solarenergie, Wohnmobile und Elektrofahrzeuge. LiFePO4-optimiertes Ladegerät im Lieferumfang enthalten. Dies ist unsere originale 100-Ah-Batterie, überarbeitet mit 100 % mehr Kapazität in einem ähnlich großen Gehäuse.
Intelligentes Batteriemanagementsystem (BMS)
5. Keheng Niedertemperatur-48-V-200-AH-Tiefzyklus-Marine-LiFePO4-Batterie
Überblick:
Hergestellt aus Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4)-Technologie, ist dies eine Batterie, die auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Mit mehr als 3,000 Ladezyklen (und bis zu 7,000 unter idealen Ladebedingungen, 50 % DOD) bietet der 48-V-200-AH-LiFePO4-Akku eine fünfmal längere Lebensdauer als ein typischer SLA-Akku. Eingebautes Selbstheizsystem, Eingebautes intelligentes BMS, das eine Echtzeitüberwachung der Batterie realisieren kann, Kompatibel mit Wechselrichtern mehrerer Marken, die eine Parallelschaltung von 5 Einheiten unterstützen können.
Eigenschaften
Optionales LCD-Display, Echtzeit-Verständnis der Batteriespannung und -kapazität.
200 A Dauerausgangsspannung kann Hochleistungsgeräte kontinuierlich aufladen.
Das intelligente BMS-System kann die Batterie genau steuern, um die Lebensdauer zu verbessern, keine Explosion, kein Feuer.
Drop-in-Ersatz für schwere Blei-Säure-Batterien (AGM / GEL) mit 1/3 Gewicht, aber gleicher Kapazität.
2000-fache Lebensdauer bei 100 % DOD, 7000-fache Lebensdauer bei 50 % DOD, 15 Jahre Lebensdauer.
Wartungsfrei, vollständig versiegelt und wasserdicht.
Intelligentes Batteriemanagementsystem (BMS)
6. Keheng Niedertemperatur 48V 100AH Deep Cycle Marine LiFePO4-Akku
Hergestellt aus Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4)-Technologie, ist dies eine Batterie, die auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Mit mehr als 3,000 Ladezyklen (und bis zu 7,000 unter idealen Ladebedingungen, 50 % DOD) bietet der 48-V-100-AH-LiFePO4-Akku eine fünfmal längere Lebensdauer als ein typischer SLA-Akku. Eingebautes Selbstheizsystem, Eingebautes intelligentes BMS, das eine Echtzeitüberwachung der Batterie realisieren kann, Kompatibel mit Wechselrichtern mehrerer Marken, die eine Parallelschaltung von 5 Einheiten unterstützen können.
Eigenschaften
Optionales LCD-Display, Echtzeit-Verständnis der Batteriespannung und -kapazität.
100 A Dauerausgangsspannung kann Hochleistungsgeräte kontinuierlich aufladen.
Das intelligente BMS-System kann die Batterie genau steuern, um die Lebensdauer zu verbessern, keine Explosion, kein Feuer.
Drop-in-Ersatz für schwere Blei-Säure-Batterien (AGM / GEL) mit 1/3 Gewicht, aber gleicher Kapazität.
2000-fache Lebensdauer bei 100 % DOD, 7000-fache Lebensdauer bei 50 % DOD, 15 Jahre Lebensdauer.
Wartungsfrei, vollständig versiegelt und wasserdicht.
Intelligentes Batteriemanagementsystem (BMS)
7. Keheng Niedertemperatur-48-V-50-AH-Tiefzyklus-Marine-LiFePO4-Batterie
Hergestellt aus Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4)-Technologie, ist dies eine Batterie, die auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Mit mehr als 3,000 Ladezyklen (und bis zu 7,000 unter idealen Ladebedingungen, 50 % DOD) bietet die 48-V-50-Ah-LiFePO4-Lithiumbatterie eine fünfmal längere Lebensdauer als eine typische SLA-Batterie. Eingebautes Selbsterwärmungssystem, Eingebautes intelligentes BMS, das eine Echtzeitüberwachung der Batterie realisieren kann, Kompatibel mit Wechselrichtern mehrerer Marken, die eine Parallelschaltung von 5 Einheiten unterstützen können.
8. Keheng Niedertemperatur-24-V-60-AH-Tiefzyklus-Marine-LiFePO4-Batterie
9. DAKOTA LITHIUM 12V 10AH Deep Cycle Marine LiFePO4 Batterie
10. DAKOTA LITHIUM 12V 14AH Deep Cycle Marine LiFePO4 Batterie(OEM wird von Keheng bereitgestellt)
11 Batterien der Legacy-Serie von RELiON Tiefzyklische Schiffsbatterie
Zugehöriges Lesen:
Sind zyklenfeste Marinebatterien sicher für die Verwendung auf Booten?
Deep-Cycle-Batterien sind 100 % sicher in der Verwendung an Bord. Sie sind stets in einem langlebigen und vibrationsfesten Gehäuse untergebracht und können überall installiert werden. Einige bieten höhere Sicherheitsvorteile, wie z. B. IP-Wasserbeständigkeit oder verbessertes internes strukturelles Design (AGM anstelle von untergetauchten Blei-Säure-Batterien).
Wie lange halten zyklenfeste Marinebatterien?
Dies hängt von der Batteriegröße und dem Hersteller ab. Blei-Säure-Batterien halten normalerweise zwischen 500 und 1000 Zyklen, während Lithium-Eisenphosphat-Schiffsbatterien zwischen 3000 und 5000 Zyklen halten.
abschließende Gedanken
Obwohl zyklenfeste Lithium-Eisenphosphat-Schiffsbatterien Autobatterien ähneln, versuchen Sie nicht, sie in einem Auto zu verwenden. Marine-Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien wurden speziell entwickelt, um den Tests des Ozeans standzuhalten und länger zu halten.
Lithium-Eisenphosphat-Batterien erweisen sich als starke Konkurrenten für die Nachfrage nach Tiefzyklen. Dank ihres reduzierten Gewichts und Wartungsaufwands sowie der Umweltvorteile sind LiFePO4-Batterien eine wichtige Überlegung für zyklenfeste Marinebatterien!
