batería de iones de sodio asintótica

La vía de la nueva energía es, sin duda, una de las direcciones más prometedoras de la próxima década.
Bajo en carbono, verde y reciclable, será la búsqueda del desdén humano.

Evolución de la tecnología de energía nuclear dirigida a la fusión nuclear controlada
La evolución de la tecnología fotovoltaica con perovskita a la vanguardia
La evolución de la tecnología de la energía eólica en la dirección de grandes unidades y entornos extremos
Reemplace gradualmente el estado de la energía fósil y proporcione suficiente suministro de energía para la exploración humana del espacio desconocido de mayor alcance.

La demanda de baterías generada por la generación de energía distribuida y los vehículos eléctricos es obvia para todos: CATL, representada por baterías de litio, y sus proveedores aguas arriba han generado acciones alcistas muchas veces 10 veces mayores en los últimos tres años.

El litio, el fósforo, el cobalto, el níquel y otros recursos se han disparado en precio con el aumento de la demanda.
Pero, de hecho, en términos de las reservas de la tierra, la mayoría de los recursos antes mencionados no son tan ricos a largo plazo en nuestras reservas existentes, incluso en este planeta.

Por lo tanto, la investigación y el desarrollo de la tecnología de baterías de almacenamiento nunca se ha detenido.

La batería de iones de sodio se considera una de las tecnologías que pueden reemplazar a las baterías de iones de litio en un amplio rango.
Porque el sodio está ampliamente disponible y es económico.

¿Qué es la batería de iones de sodio?

La batería a base de sodio (SIB) se refiere a una batería secundaria que utiliza iones de sodio como portador de carga, que se propuso por primera vez en la década de 1970, pero debido a que su volumen y densidad de energía son solo la mitad de las baterías de iones de litio, conduce a La investigación se ha estancado durante los próximos 30 años.
Sin embargo, con el paulatino aumento de la demanda de baterías en diversos campos, también se enriquecen escenarios con diferentes requerimientos de densidad energética. En los últimos años, las baterías de iones de sodio también han vuelto a entrar en el ámbito de atención.
Debido a su fuerte compatibilidad con los equipos y procesos de producción de baterías de iones de litio, con la mejora adicional de la cadena industrial, la posibilidad de industrialización de las baterías de iones de sodio ha aumentado gradualmente.

batería de iones de sodio VS batería de iones de litio VS batería de plomo ácido

Se espera que la batería de iones de sodio reemplace a la batería de litio en el campo del almacenamiento de energía, y se espera que reemplace completamente al ácido de plomo en vehículos de baja velocidad.

De hecho, la entrada real de la batería de iones de sodio en el campo de los inversores secundarios debería ocurrir después del mercado el 21 de mayo de 2021. CATL anunció que exhibirá la batería de iones de sodio en julio.
Luego, los datos públicos de julio mostraron que la densidad de energía de la batería de iones de sodio de primera generación de CATL alcanzó los 160 Wh/kg. Según estadísticas recientes de Everbright Securities, la densidad energética de las baterías de iones de sodio de las dos empresas líderes de China, Zhongke Haina y Na Innovation Energy, era de 160 Wh/kg respectivamente. 135Wh/kg, 120Wh/kg, y la densidad de energía de la empresa británica Faradión alcanza los 140Wh/kg.

Durante el período, los precios de las acciones de las empresas relacionadas antes mencionadas han experimentado un buen aumento en el período en cuestión.
En un abrir y cerrar de ojos, la prosperidad ha llegado a su fin. Durante este año, algunas empresas han estado hablando de fracasos y algunas empresas han seguido evolucionando en tecnología, la inversión de la industria relacionada ha seguido aumentando y los proyectos se han lanzado uno tras otro.

Tecnología de almacenamiento de energía y análisis económico de la batería de iones de sodio

"Ciencia y tecnología de almacenamiento de energía" publicó un artículo de Hu Yongsheng, presidente de Zhongke Haina: Tecnología de almacenamiento de energía de baterías de iones de sodio y análisis económico, que señala:
“Desde 2010, la batería de iones de sodio ha recibido una gran atención por parte de la academia y la industria dentro y fuera de China, y su investigación relacionada ha dado paso a un crecimiento explosivo. En la actualidad, la batería de iones de sodio ha comenzado gradualmente a pasar del laboratorio a la aplicación práctica. En esta etapa, hay muchas empresas en China y en el extranjero, incluidas FARADION en el Reino Unido, Natron Energy en los Estados Unidos, Tiamat en Francia, Kishida Chemical, Toyota, Panasonic y Mitsubishi Chemical en Japón, así como empresas chinas como Zhongke Haina, CATL, Natron Energy y otras empresas. , el diseño relevante de la industrialización de la batería de iones de sodio está en marcha y se ha logrado un progreso importante. En junio de 2018, la primera empresa de baterías de iones de sodio de China, Zhongke Haina, lanzó la primera batería de iones de sodio del mundo (72 V, 80 Ah) para vehículos eléctricos de baja velocidad y lanzó la primera central eléctrica de almacenamiento de energía con baterías de iones de sodio de 30 kW/100 kWh del mundo. en marzo de 2019, y un sistema de almacenamiento de energía de batería de iones de sodio de 1 MWh en junio de 2021. China desarrolla y fabrica productos de baterías de iones de sodio. El trabajo de formulación estándar y promoción y aplicación del mercado está en pleno apogeo, y la batería de iones de sodio está a punto de entrar en la etapa de aplicación comercial, y el trabajo relacionado ha estado a la vanguardia del mundo”.

De hecho, después de la financiación de la era Ningde, lanzó por primera vez la batería Kirin y dejó en claro que en la segunda mitad del año habrá rutas técnicas como la batería de iones de sodio y lanzamientos de nuevos productos. La conferencia académica sobre tecnología de baterías de iones de sodio se llevará a cabo el 22 de julio.