Mengimpor baterai litium dari Inggris melibatkan berbagai sertifikasi baik melalui udara, laut, maupun darat. Jika Anda ingin mengirimkan baterai litium, ada banyak undang-undang dan peraturan untuk memastikan keselamatan pengangkut.
Ada banyak faktor yang perlu dipertimbangkan saat menentukan kemasan dan metode apa yang harus digunakan saat mengangkut baterai lithium-ion. Hal ini diatur oleh sejumlah regulasi PBB (terutama UN3480, UN 3481, dan UN3090) serta aturan yang ditetapkan oleh berbagai badan transportasi (termasuk IATA – Asosiasi Transportasi Udara Internasional).
Panduan ini memberi Anda gambaran yang jelas tentang apa yang Anda butuhkan.
Pengemasan Baterai Lithium-ion: Peraturan Ketat
Pengemasan baterai lithium-ion diatur secara ketat oleh berbagai peraturan, termasuk UN3480, UN3481, dan peraturan khusus IATA. Memahami peraturan ini bisa jadi cukup rumit. Panduan ini bertujuan untuk memberi Anda pemahaman yang jelas tentang persyaratan untuk mengangkut baterai lithium-ion dengan aman. Jika Anda memiliki pertanyaan khusus, Anda juga dapat menemukan daftar FAQ kami tentang kemasan baterai litium.
1. Apa itu Baterai Litium?
Baterai litium digunakan sebagai sumber daya untuk berbagai produk. Baterai ini banyak digunakan dalam produk seperti kendaraan listrik, perkakas listrik, dan telepon seluler.
Baterai litium secara umum dibagi menjadi dua kategori: baterai logam litium dan baterai ion litium.
- Baterai Logam Litium: Baterai ini tidak dapat diisi ulang dan mengandung logam litium. Baterai ini memiliki kepadatan energi yang lebih tinggi dibandingkan dengan baterai yang tidak dapat diisi ulang lainnya dan umumnya digunakan pada perangkat seperti kalkulator, alat bantu dengar, alat pacu jantung, dan jam tangan. Perangkat ini biasanya memerlukan penggantian baterai atau pengisian daya yang lebih jarang.
- Baterai Lithium-ion: Ini adalah teknologi isi ulang yang lebih baru. Tidak seperti baterai logam litium, baterai ini tidak mengandung litium logam tetapi tetap mempertahankan kepadatan energi yang tinggi. Baterai ini banyak digunakan di telepon pintar, baterai mobil golf, Baterai RV, Baterai forklift, tablet, laptop, dan perangkat elektronik portabel lainnya. Meskipun dianggap lebih stabil dan aman daripada baterai logam litium, perangkat ini tetap menimbulkan risiko yang signifikan.
2. Masalah dengan Baterai Lithium-ion
Mengangkut baterai lithium-ion merupakan masalah kritis karena baterai ini bisa sangat berbahaya. Bahkan, baterai ini diklasifikasikan sebagai barang berbahaya karena risiko yang ditimbulkannya. Telah terjadi beberapa kecelakaan pesawat yang tidak dapat dijelaskan yang terkait dengan baterai lithium yang terbakar selama penerbangan. Contoh penting meliputi:
- Asiana 747 dekat Korea Selatan (Juli 2011)
- UPS 747 di Dubai, Uni Emirat Arab (September 2010)
- UPS DC-8 di Philadelphia, Pennsylvania (Februari 2006)
Kebakaran ini sering kali disebabkan oleh korsleting baterai. Itulah sebabnya mengapa kemasan khusus yang dirancang untuk baterai litium, seperti wadah baterai aluminium Zarges, sangat penting untuk menahan potensi bahaya kebakaran. Tanpa perlindungan yang tepat, baterai litium dapat mengalami korsleting, yang berpotensi menciptakan situasi berbahaya.
Baterai Lithium dan Risiko yang Ditimbulkannya
Baterai litium dikenal karena kemampuannya menyimpan sejumlah besar energi dalam bentuk yang ringkas dan ringan, sehingga ideal untuk berbagai aplikasi. Namun, baterai ini juga memiliki risiko bawaan, terutama jika salah penanganan atau rusak. Salah satu risiko utama adalah fenomena yang dikenal sebagai pelarian termal. Jika sirkuit internal baterai rusak, hal itu dapat menyebabkan peningkatan suhu internal baterai. Ketika suhu internal mencapai tingkat kritis, sel baterai mulai mengeluarkan gas panas, yang pada gilirannya meningkatkan suhu sel di sebelahnya. Reaksi berantai ini pada akhirnya dapat menyebabkan penyalaan dan kebakaran.
Hal ini menimbulkan masalah keselamatan yang signifikan, terutama saat baterai litium dalam jumlah besar diangkut, khususnya melalui udara. Masalah kecil pada satu baterai saja dapat memicu kebakaran yang tidak terkendali, sehingga memerlukan kehati-hatian yang tinggi selama penanganan, penyimpanan, dan pengangkutan. Akibatnya, baterai tersebut diklasifikasikan sebagai barang berbahaya dan harus dikelola sesuai dengan peraturan yang ditetapkan dalam UN3480 dan standar pendukung lainnya.
Produk yang Terkena Dampak Menggunakan Baterai Lithium
Baterai litium juga semakin banyak mendapat perhatian karena penggunaannya yang luas dalam berbagai produk. Baterai ini umumnya ditemukan dalam kendaraan listrik, sepeda listrik, perkakas listrik, ponsel, dan berbagai macam barang elektronik konsumen, mulai dari laptop hingga mainan anak-anak. Performanya yang unggul, sifatnya yang ringan, efisiensinya, dan harganya yang terjangkau menjadikannya pilihan yang menarik bagi para produsen.
Namun, seiring dengan semakin populernya baterai litium, risikonya pun meningkat. Mengangkut baterai baru dalam satu produk relatif aman, meskipun masih diatur. Namun, mengangkut baterai bekas atau rusak untuk diperbaiki, didaur ulang, atau dibuang menimbulkan bahaya yang signifikan. Lebih jauh lagi, pertumbuhan pasar yang berkelanjutan, terutama dengan peningkatan penjualan kendaraan listrik, telah mendorong regulator untuk memperketat aturan guna mengurangi risiko ini.
Peraturan UN3480: Aturan yang Lebih Ketat untuk Pengangkutan Baterai Lithium
Karena meningkatnya penggunaan baterai litium dan risiko yang terkait, peraturan transportasi menjadi lebih ketat. Kekhawatiran utama selama transportasi adalah potensi korsleting baterai, yang dapat menyebabkan kejadian bencana. Oleh karena itu, peraturan yang diperbarui terutama berfokus pada pengemasan dan prosedur transportasi untuk *meminimalkan* risiko.
Berikut ini adalah ikhtisar persyaratan tingkat tinggi:
- Kemasan yang mencegah baterai saling bersentuhan.
- Kemasan yang mencegah baterai bersentuhan dengan permukaan konduktif atau logam.
- Kemasan yang aman untuk mencegah pergerakan baterai selama pengangkutan, mengurangi risiko tutup terminal mengendur atau aktivasi yang tidak disengaja.
Klasifikasi UN3480, UN3481, UN3090, dan UN3091
Baterai lithium diklasifikasikan sebagai Bahan berbahaya kelas 9, juga dikenal sebagai “Barang Berbahaya Lain-lain.” Empat undang-undang khusus berikut ini mencakup pengangkutan baterai lithium:
- UN3090: Baterai logam litium (dikirim terpisah).
- UN3480: Baterai litium-ion (dikirim terpisah).
- UN3091: Baterai logam/ion litium yang terdapat di dalam atau dikemas dengan peralatan.
- UN3481: Baterai logam/ion litium yang terdapat di dalam atau dikemas dengan peralatan.
Untuk mematuhi UN3480 peraturan untuk pengemasan dan transportasi, solusi pengemasan khusus, seperti Casing Zarges K470 dengan lapisan pelindung yang sesuai, dapat digunakan untuk memastikan keselamatan.
Persyaratan Pelabelan
Paket yang berisi baterai lithium memerlukan penanganan yang tepat pelabelan. Hal ini membantu memastikan bahwa mereka yang menangani paket menyadari potensi bahaya dan mengikuti langkah-langkah keselamatan yang tepat. Oleh karena itu, pemberian label yang benar sangat penting untuk kepatuhan terhadap peraturan.
Transportasi Baterai Lithium
Pengangkutan baterai litium melibatkan peraturan khusus yang bervariasi tergantung pada beberapa faktor utama. Faktor-faktor tersebut meliputi:
- Apakah baterai dipasang pada peralatan yang diangkut (misalnya, jam tangan, kalkulator, atau laptop).
- Apakah baterai dikemas dengan peralatan yang diangkut (misalnya, perkakas listrik yang berisi baterai cadangan).
- Apakah barang tersebut dikirim dalam jumlah terbatas, yang merupakan tingkat pengangkutan barang berbahaya terendah.
- Apakah baterai diangkut dalam jumlah yang sangat kecil dan oleh karena itu dikecualikan dari peraturan barang berbahaya (misalnya, dua baterai dipasang pada peralatan).
Rincian lebih lanjut tentang peraturan ini dapat ditemukan dalam panduan yang dapat diunduh.
Informasi Teknis
Pengangkutan barang berbahaya, termasuk baterai litium, harus ditangani oleh tenaga profesional terlatih. Atau, pengangkutan dapat dikelola oleh perusahaan atau tenaga ahli yang berkualifikasi.
Untuk panduan teknis lebih lanjut, peraturan yang relevan dari organisasi seperti Perserikatan Bangsa-Bangsa, Organisasi Maritim Internasional (IMO), Perjanjian Eropa tentang Pengangkutan Barang Berbahaya Internasional melalui Jalan Raya (ADR), dan Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) harus dipatuhi. Peraturan ini menguraikan persyaratan kepatuhan yang diperlukan untuk setiap moda transportasi.
Peraturan Umum dan Regulasi UN3480/UN3481
Pengangkutan baterai lithium-ion harus mematuhi peraturan berikut:
- PBB-Tidak: 3480 (UN3480) atau 3481 – Baterai lithium-ion, dan baterai lithium-ion yang dikemas dengan peralatan atau dipasang pada peralatan.
- Baterai yang diangkut harus memenuhi pengujian yang ditetapkan dalam Bagian 38.3 dari Manual Pengujian dan Kriteria PBB.
- Fasilitas produksi baterai harus memiliki program sertifikasi mutu, dan bukti ini harus diberikan atas permintaan otoritas yang berwenang.
Persyaratan ADR/RID (Transportasi Jalan Raya)
Untuk transportasi jalan raya, berlaku peraturan berikut:
- Kelas: 9
- Kelompok Pengepakan: II
- Kategori Terowongan: E
- Label ADR: 9
- Nama Pengiriman yang Tepat: Baterai lithium-ion, UN 3480
- Ketentuan Khusus ADR yang Relevan: 188, 230, 310, 636
- Ketentuan Pengemasan: Bahasa Indonesia: P903, P903a, P903b
Baterai yang rusak atau cacat harus dilaporkan ke otoritas nasional terkait.
Persyaratan IMO (Transportasi Laut)
Untuk transportasi laut, persyaratan transportasi adalah sebagai berikut:
- Kelas: 9, Kelompok Pengepakan II
- Label IMO: 9
- Nama Pengiriman yang Tepat: Baterai lithium-ion, UN 3480
- Ketentuan Khusus IMDG yang Relevan: 188, 230, 310
- Petunjuk Pengemasan: P903
- EmS: FA, SI
- Kategori Penyimpanan: Sebuah
Baterai yang rusak atau cacat harus dilaporkan ke otoritas nasional yang berwenang.
Persyaratan IATA-DGR (Transportasi Udara)
Untuk transportasi udara, aturan-aturan berikut harus diperhatikan:
- Kelas: Kelompok Pengepakan II
- Label IATA: 9
- Nama Pengiriman yang Tepat: Baterai lithium-ion, UN 3480
- Ketentuan Khusus IATA yang Relevan: A88, A99, A154, A164
- Petunjuk Pengemasan: Hal.965, Hal.966, Hal.967, Hal.968, Hal.969, Hal.970
- Baterai yang rusak, cacat, atau sudah habis masa pakainya tidak diizinkan untuk diangkut melalui udara.
Lihat dokumentasi resmi IATA untuk panduan lebih lanjut tentang pengangkutan baterai lithium.
Panduan Lebih Lanjut tentang Metode Pengangkutan Baterai
Meskipun peraturan teknis di atas menyediakan kerangka hukum untuk pengangkutan baterai lithium-ion, peraturan tersebut dapat menjadi rumit bagi mereka yang tidak terbiasa dengan standar ini. Bagian berikut menyederhanakan persyaratan untuk mengangkut baterai lithium melalui berbagai moda transportasi.
Peraturan dan Persyaratan untuk Pengangkutan Baterai Lithium-Ion
Saat mengangkut baterai lithium-ion melalui jalan darat di Eropa, pedoman ADR 2017 harus dipatuhi. Peraturan ini merupakan bagian dari Perjanjian Eropa tentang Pengangkutan Barang Berbahaya Internasional melalui Jalan Darat (ADR), yang mengatur pengangkutan baterai lithium dan barang berbahaya lainnya melalui jalan darat.
Transportasi Jalan Raya Baterai Lithium-Ion
Peraturan ADR 2017 secara khusus mencakup pengangkutan baterai lithium-ion melalui jalan darat di Eropa. Mematuhi pedoman ini sangat penting untuk memastikan pengangkutan yang aman dan patuh.
Transportasi Baterai Litium Melalui Kereta Api
Pengangkutan baterai litium dengan kereta api mengikuti berbagai peraturan yang dirinci dalam Peraturan mengenai Pengangkutan Barang Berbahaya Internasional melalui Kereta Api (RID), atau hanya RID (Peraturan mengenai Pengangkutan Barang Berbahaya Internasional melalui Kereta Api). Peraturan ini bekerja sama dengan pedoman transportasi jalan ADR dan memerlukan pengemasan, prosedur, dan perlindungan yang serupa untuk memastikan pengangkutan yang aman.
Transportasi Laut Baterai Lithium
Saat mengirimkan baterai litium melalui laut, Kode Barang Berbahaya Maritim Internasional (IMDG) mengatur prosesnya. Kode IMDG diperbarui kira-kira setiap dua tahun, dengan edisi 2018 (Amandemen 38-16) menjadi versi terkini. Untuk memahami peraturan IMDG, Anda harus membeli kode tersebut dari Organisasi Maritim Internasional atau berkonsultasi dengan pemasok kemasan yang memahami persyaratan ini.
Pengiriman Baterai Lithium melalui Surat/Kurir
Persyaratan regulasi tetap berlaku, bahkan saat mengirimkan baterai litium dalam jumlah kecil melalui pos atau kurir. Meskipun masing-masing perusahaan kurir mungkin memiliki aturan khusus, pedoman utamanya secara umum meliputi:
- Tidak lebih dari 4 sel atau 2 baterai per paket (jika terdapat dalam peralatan).
- Berat bersih total sel atau baterai dalam setiap paket tidak boleh melebihi 5 kg.
- Sel tidak boleh melebihi 20Wh, dan baterai tidak boleh melebihi 100Wh.
- Setiap baterai dan sel harus memenuhi persyaratan peraturan ADR dengan lulus pengujian yang diuraikan dalam Manual Pengujian dan Kriteria PBB, Bagian III, bagian 38.3.
- Baterai yang rusak dilarang untuk diangkut.
- Baterai harus dikemas dengan aman dalam kemasan non-konduktif untuk mencegah korsleting.
- Peralatan yang berisi baterai harus ditempatkan dalam kemasan yang tahan lama dan kuat serta tidak mudah rusak selama pengangkutan, dan isinya harus diamankan untuk mencegah pergerakan.
- Nama pengirim dan alamat pengembalian harus ditampilkan dengan jelas pada kemasan luar.
Transportasi Udara Baterai Lithium
Pengangkutan baterai lithium-ion melalui udara merupakan moda transportasi yang paling rumit dan diatur dengan ketat karena risikonya yang tinggi, khususnya potensi kebakaran. Kecelakaan pesawat terbang di masa lalu yang disebabkan oleh kerusakan baterai telah menyebabkan peraturan yang ketat. Untuk mengirimkan baterai lithium melalui udara, Anda harus mematuhi Peraturan Barang Berbahaya (DGR) yang ditetapkan oleh Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) dan Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO).
Tanggung Jawab: Siapa yang Bertanggung Jawab atas Transportasi yang Aman?
Sebagai pengirim baterai litium, perusahaan atau bisnis Anda bertanggung jawab penuh untuk memastikan bahwa pengiriman mematuhi semua peraturan. Anda akan bertanggung jawab secara hukum atas segala kecelakaan atau masalah yang timbul akibat transportasi yang tidak tepat atau kegagalan untuk mematuhi UN3480, yang merupakan nomor PBB untuk baterai litium-ion, dan persyaratan peraturan lainnya. Inilah sebabnya mengapa memilih kemasan yang tepat dan bekerja sama dengan pemasok kemasan tepercaya sangat penting untuk memastikan pengangkutan baterai litium-ion yang aman dan patuh.
Di Keheng, kami memahami pentingnya mematuhi peraturan ini dan menawarkan panduan untuk memastikan pengiriman Anda memenuhi semua standar yang diperlukan. Untuk pemahaman menyeluruh tentang cara mengisi daya dan merawat baterai lithium, lihat panduan pengisian daya baterai lithium terkait.
Mengapa Peraturan Transportasi Baterai Lithium UN3480 / UN3090 Penting
Saat mengangkut baterai litium, sangat penting untuk mematuhi peraturan pengemasan yang benar. Kegagalan menggunakan kemasan yang sesuai, seperti kemasan yang mematuhi standar UN3480, dapat berdampak serius bagi bisnis Anda. Konsekuensi ini dapat mencakup denda yang besar, risiko hukuman penjara bagi mereka yang terlibat, dan kerusakan reputasi yang signifikan jika terjadi kecelakaan.
Pentingnya Kepatuhan
Untuk memastikan keamanan dan kepatuhan pengangkutan baterai litium, penggunaan kemasan yang benar sangatlah penting. Kotak aluminium buatan Koherent dapat menjalani pengujian yang diperlukan untuk memastikan bahwa kotak tersebut memenuhi semua peraturan yang relevan. Hal ini membuat Anda merasa tenang karena mengetahui bahwa pengiriman Anda sepenuhnya mematuhi standar keselamatan.
Wadah yang dirancang khusus ini memberikan perlindungan yang kuat untuk baterai litium selama pengangkutan, meminimalkan risiko kecelakaan, dan memastikan pengiriman yang aman. Dengan berinvestasi pada wadah yang teruji dan teregulasi dengan baik, Anda dapat menghindari risiko finansial dan hukum yang terkait dengan ketidakpatuhan.
Kesimpulan: Peran Kunci Regulasi UN3480 / UN3090
Memahami pentingnya penggunaan kemasan yang sesuai dengan UN3480 saat mengangkut baterai litium sangatlah penting. Mengabaikan peraturan ini dapat mengakibatkan konsekuensi hukum dan finansial yang signifikan. Dalam beberapa kasus, kelalaian ini bahkan dapat mengakibatkan kecelakaan fatal. Demi keselamatan bisnis Anda, sangat penting untuk memastikan pengiriman Anda mematuhi peraturan pengemasan yang diperlukan.
Bagi mereka yang mencari wadah baterai aluminium khusus, Koherent siap menawarkan saran ahli dan solusi khusus untuk memenuhi kebutuhan Anda.
Penafian Penting
Informasi yang diberikan di sini hanya untuk panduan umum. Koherent tidak bertanggung jawab atas segala konsekuensi yang timbul dari penggunaan informasi ini. Merupakan tanggung jawab Anda atau bisnis Anda untuk memastikan bahwa setiap produk yang Anda angkut mematuhi peraturan yang relevan dengan keadaan khusus Anda. Jika Anda tidak yakin, sebaiknya konsultasikan dengan penyedia pengiriman Anda atau badan regulasi yang sesuai untuk klarifikasi.
