Batterie al litio sono le batterie di accumulo di energia per l'energia eolica e solare più utilizzate al mondo. Ma per la maggior parte delle persone che utilizzano questa applicazione a batteria, il suo costo è sempre costoso. Molte persone desiderano persino una batteria più economica per sostituire l'attuale status quo delle costose batterie al litio. Tuttavia, gli scienziati del Massachusetts Institute of Technology lo hanno fatto e hanno creato un nuovo tipo di batteria: la batteria in alluminio-zolfo.
La nuova architettura della batteria, sviluppata dal professore del MIT Donald Sadoway e da altri 15 talenti del MIT provenienti da Cina, Canada, Kentucky e Tennessee, è stata pubblicata il 24 agosto sulla rivista Natura.
Composizione e vantaggi della batteria alluminio-zolfo
La batteria ha infine scelto di funzionare con un elettrolita salino fuso costituito da NaCl-KCl-AlCl3 (vicino al punto di ebollizione dell'acqua).
Utilizzando alluminio e zolfo catodico come materiali per elettrodi, i percorsi di commutazione a più fasi tra loro consentono una ricarica rapida a temperature fino a 200°C e possono resistere a centinaia di cicli ad alta velocità di carica senza la formazione di dendriti di alluminio
(le punte metalliche strette che si formano su un elettrodo possono eventualmente crescere sull'altro, causando cortocircuiti e compromettendo l'efficienza, rischiando di innescare una fuga termica).
Allo stesso tempo, il costo delle batterie alluminio-zolfo è inferiore a un sesto di quello delle batterie agli ioni di litio e può essere riciclato.
Spiega Sadoway, John F. Elliott Professore Emerito di Chimica dei Materiali.
"Volevo inventare qualcosa che fosse migliore, molto migliore, delle batterie agli ioni di litio per lo stoccaggio stazionario su piccola scala e, in definitiva, per [usi] automobilistici",
Ancora più importante, la batteria non richiede una fonte di calore esterna per mantenere la sua temperatura di esercizio. Il calore viene generato naturalmente chimicamente durante la carica e lo scarico. Questa carica-inattività-scarica-inattiva è sufficiente per generare abbastanza calore per mantenere caldo l'oggetto.
Le nuove batterie alluminio-zolfo sono ideali per alimentare singole abitazioni e piccole e medie imprese, generando decine di kilowattora di capacità di accumulo. Sadoway ei suoi studenti stanno anche sviluppando nuove batterie a metallo liquido per servizi su larga scala, gettando le basi per una società spin-off chiamata Ambri. L'azienda dovrebbe consegnare i primi prodotti entro il prossimo anno. Sadoway ha anche vinto il premio European Inventor of the Year per questa invenzione.
