Ognuno può sentirsi diversamente, l'estate di quest'anno è più calda del solito.
“Mentre il mondo assorbe le ultime scoperte del Gruppo intergovernativo sui cambiamenti climatici, le emissioni di gas serra raggiungono il picco entro il 2025 per mantenere il riscaldamento globale vicino a 1.5°C”.
Il messaggio viene catturato da KARRIE GORDONPerché la Cina ha il vantaggio principale nella transizione dei veicoli elettrici>
Problemi di approvvigionamento causati dalla pandemia
Il contenuto affermava inoltre: Dopo aver vissuto la pandemia di COVID-19, il problema per cui i paesi di tutto il mondo stanno promuovendo i veicoli elettrici per ridurre la propria impronta di carbonio non è dovuto a problemi di finanziamento, bensì alla fornitura di batterie al litio.
Secondo il Financial Times , la Cina ha dominato l'offerta globale di materie prime per le batterie al litio grazie allo sviluppo di veicoli elettrici, il che ha destato preoccupazione tra i produttori di batterie al litio al di fuori della Cina. L'aumento della domanda di litio nel breve termine ha portato a un calo della produzione. La pandemia, la situazione geopolitica e i problemi legati alla catena di approvvigionamento, dettati dai rischi, hanno spinto i paesi occidentali a sviluppare le proprie filiere di approvvigionamento del litio.
Il più grande beneficiario della catena di approvvigionamento di batterie al litio
"In questo momento la Cina possiede praticamente il 70-80 percento dell'intera catena di approvvigionamento di veicoli elettrici e batterie agli ioni di litio, e quindi l'accumulo di energia", ha affermato Stuart Crow, presidente di Lake Resources, un produttore di litio australiano.
Per rispettare l'obiettivo dell'accordo di Parigi di allineare il settore dei trasporti alle emissioni, l'Agenzia internazionale dell'energia ha calcolato che entro il 2030, per raggiungere l'obiettivo dovranno essere venduti circa 47 milioni di veicoli elettrici all'anno, quindi la domanda di litio in dieci anni sarà uguale al tasso di crescita annuale del 25%-35%.
Per catturare gli investitori nella crescita potenziale dei principali produttori mondiali di veicoli elettrici, KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility ETF (NYSE: KARS) offre un'ottima soluzione. KARS investe in molte aziende automobilistiche familiari come Tesla, Ford, Mercedes-Benz, GM, BMW e altre, nonché in importanti produttori cinesi di veicoli elettrici come Xpeng, Nio e BYD, alcune delle più grandi aziende del veicolo elettrico globale industria.
