LiFePO4 배터리 BOM에는 양극 재료, 음극 재료, 전해질 및 분리기의 네 가지 주요 요소가 있습니다.
LiFePO4 배터리는 LiFePO4를 양극 재료로 사용하고 탄소를 음극 재료로 사용하는 리튬 이온 배터리입니다.
1. LiFePO4 배터리 BOM 양극 재료
양극재에 가장 일반적으로 사용되는 물질은 리튬 코발트 산화물, 리튬 망간산염, 리튬 철 인산염 및 삼원 물질(니켈, 코발트 및 망간의 중합체)입니다. 양극 물질의 성능이 리튬 배터리 팩의 성능에 직접적인 영향을 미치고 비용도 많이 들기 때문에 양극 물질이 많은 부분을 차지합니다(양극 물질과 음극 물질의 질량 비율이 3:1~4:1임). 배터리 비용을 직접 결정합니다.
2. LiFePO4 배터리 BOM 양극 재료
현재 음극재는 주로 천연흑연과 인조흑연이다. 음극재는 전지의 용량과 사이클 성능을 향상시키는 중요한 역할을 하며, 리튬 전지 산업의 미드스트림의 핵심입니다.
3. LiFePO4 배터리 BOM 분리기 재료
시장 지향적인 다이어프램 재료는 주로 폴리에틸렌과 폴리프로필렌을 기반으로 하는 폴리올레핀 다이어프램입니다. 리튬 배터리의 구조에서 분리막은 핵심 내층 구성 요소 중 하나입니다. 분리막의 성능은 배터리의 계면 구조와 내부 저항을 결정하며, 이는 리튬 배터리 팩의 용량, 사이클 및 안전 성능에 직접적인 영향을 미칩니다.
4. LiFePO4 배터리 BOM 전해질
전해질은 일반적으로 특정 조건 및 특정 비율에서 고순도 유기 용매, 전해질 리튬 염, 필요한 첨가제 및 기타 원료로 제조됩니다. 전해질은 리튬 배터리의 양극과 음극 사이에서 이온을 전도하는 역할을 하며, 이는 리튬 인산철 배터리가 고전압 및 고비 에너지의 이점을 얻을 수 있도록 보장합니다.
추천 제품:
BMS가 있는 딥 사이클 배터리(Marine Lifepo4 리튬 배터리)
저온 24V 60AH 딥 사이클 해양 LiFePO4 배터리 (Keheng 리튬 배터리 제조업체)
저온 48V 50AH 딥 사이클 해양 LiFePO4 배터리 (Keheng 리튬 배터리 제조업체)
저온 48V 100AH 딥 사이클 해양 LiFePO4 배터리 (Keheng 리튬 배터리 제조업체)
저온 48V 200AH 딥 사이클 해양 LiFePO4 배터리 (Keheng 리튬 배터리 제조업체)
저온 12V 200ah 딥 사이클 해양 LiFePO4 배터리 (Keheng 리튬 배터리 제조업체)
100AH 12V 저온 가열로 해양 LiFePO4 배터리 사용 가능 (Keheng 리튬 배터리 제조업체)
관련 기사:
병렬 배터리를 쉽게 직렬화하는 방법은 무엇입니까?
리튬 이온 전원 리튬 이온 배터리의 수명에 영향을 미치는 이유는 무엇입니까?
