나트륨 이온 배터리 점근선

새로운 에너지 트랙은 의심할 여지 없이 향후 XNUMX년 동안 가장 유망한 방향 중 하나입니다.
저탄소, 녹색 및 재활용 가능, 인간 경멸의 추구가 될 것입니다.

제어 핵융합을 목표로 하는 원자력 기술의 진화
페로브스카이트를 앞세운 태양광 기술의 진화
대형 유닛과 극한 환경을 향한 풍력 에너지 기술의 진화
점차적으로 화석 에너지의 상태를 대체하고 더 먼 미지의 우주에 대한 인간의 탐사를 위한 충분한 에너지 공급을 제공합니다.

분산 발전 및 전기 자동차로 인한 배터리 수요는 모두에게 명백합니다. 리튬 배터리로 대표되는 CATL과 그 업스트림 공급업체는 지난 10년 동안 XNUMX배나 많은 강세장을 낳았습니다.

리튬, 인, 코발트, 니켈 및 기타 자원은 수요 증가와 함께 가격이 모두 치솟았습니다.
그러나 사실, 지구의 매장량 측면에서, 위에서 언급한 대부분의 자원은 장기적으로 볼 때 이 행성에서조차 우리의 기존 매장량에서 그리 풍부하지 않습니다.

따라서 축전지 기술의 연구 개발은 멈추지 않았습니다.

나트륨 이온 배터리는 넓은 범위에서 리튬 이온 배터리를 대체할 수 있는 기술 중 하나로 간주됩니다.
나트륨은 널리 구할 수 있고 저렴하기 때문입니다.

나트륨 이온 배터리 란 무엇입니까?

나트륨계 전지(Sodium-Based Battery, SIB)는 나트륨 이온을 전하 운반체로 사용하는 이차 전지를 말하며, 1970년대에 처음 제안되었지만 부피와 에너지 밀도가 리튬 이온 전지의 절반 정도에 불과하기 때문에 연구는 향후 30년 동안 중단되었습니다.
그러나 다양한 분야에서 배터리에 대한 수요가 점차 증가함에 따라 에너지 밀도에 대한 요구 사항이 다른 시나리오도 풍부합니다. 최근에는 나트륨 이온 배터리도 다시 주목을 받고 있다.
리튬 이온 배터리 생산 장비 및 공정과의 강력한 호환성으로 인해 산업 체인이 더욱 개선됨에 따라 나트륨 이온 배터리의 산업화 가능성이 점차 증가했습니다.

나트륨 이온 배터리 VS 리튬 이온 배터리 VS 납축 배터리

나트륨 이온 배터리는 에너지 저장 분야에서 리튬 배터리를 대체할 것으로 예상되며, 저속 차량의 납산을 완전히 대체할 것으로 기대됩니다.

실제로 나트륨 이온 배터리가 21차 투자자 분야에 실제로 진입하려면 2021년 XNUMX월 XNUMX일 시장 이후여야 합니다. CATL은 XNUMX월에 나트륨 이온 배터리를 전시할 것이라고 발표했습니다.
그러다 지난 160월 공개된 자료에 따르면 CATL 160세대 나트륨 이온 배터리의 에너지 밀도는 135Wh/kg에 달했다. Everbright Securities의 최근 통계에 따르면 중국의 두 선도 기업인 Zhongke Haina와 Na Innovation Energy의 나트륨 이온 배터리의 에너지 밀도는 각각 120Wh/kg이었습니다. 140Wh/kg, XNUMXWh/kg 및 영국 Faradion사의 에너지 밀도는 XNUMXWh/kg에 이릅니다.

해당 기간 동안 위에 언급된 관련 회사들의 주가는 해당 기간에 좋은 상승세를 보였습니다.
눈 깜짝할 사이에 번영은 끝났다. 올 한 해 동안 어떤 기업은 실패를 이야기했고, 어떤 기업은 계속 기술 발전을 했고, 관련 산업 투자는 계속 증가했고, 프로젝트가 잇달아 시작됐다.

나트륨 이온 배터리의 에너지 저장 기술 및 경제성 분석

"에너지 저장 과학 및 기술"은 Zhongke Haina: 나트륨 이온 배터리 에너지 저장 기술 및 경제 분석 회장 Hu Yongsheng의 논문에서 다음을 지적했습니다.
“나트륨 이온 전지는 2010년부터 중국 국내외 학계와 산업계의 큰 주목을 받았고 관련 연구를 통해 폭발적인 성장을 이뤘습니다. 현재 나트륨 이온 배터리는 실험실에서 실제 적용으로 점차 이동하기 시작했습니다. 현재 영국의 FARADION, 미국의 Natron Energy, 프랑스의 Tiamat, 일본의 Kishida Chemical, Toyota, Panasonic, Mitsubishi Chemical 등의 중국 및 해외 기업은 물론, 다음과 같은 중국 기업도 있습니다. Zhongke Haina, CATL, Natron Energy 및 기타 회사. , 나트륨 이온 배터리 산업화의 관련 레이아웃이 진행 중이며 중요한 진전이 이루어졌습니다. 2018년 72월, 중국 최초의 나트륨 이온 배터리 기업 Zhongke Haina는 세계 최초의 나트륨 이온 배터리(80V, 30Ah) 구동 저속 전기 자동차를 출시하고 세계 최초의 100kW/2019kWh 나트륨 이온 배터리 에너지 저장 발전소를 출시했습니다. 1년 2021월 및 XNUMX년 XNUMX월 XNUMXMWh 나트륨 이온 배터리 에너지 저장 시스템. 중국은 나트륨 이온 배터리 제품을 개발 및 제조하며 표준 제정 및 시장 홍보 및 적용 작업이 한창 진행 중이며 나트륨 이온 배터리가 곧 출시될 예정입니다. 상업화 단계에 진입했고 관련 작업은 세계 최전선에 있었다”고 말했다.

실제로 닝더시대의 자금조달 이후 기린 배터리를 먼저 출시했고, 하반기에는 나트륨 이온 배터리, 신제품 출시 등 기술적인 루트가 있을 것임을 분명히 했다. 나트륨 이온 배터리 기술에 관한 학술회의가 22월 XNUMX일에 개최됩니다.​