시동 배터리 제조업체

당사는 모든 리튬 시동 배터리에 탁월한 저온 시동 성능, 매우 긴 수명, 그리고 모든 날씨 조건에서 안정적인 시동 성능을 제공합니다.

Keheng과 함께 귀하의 스타터 리튬 배터리 사업을 확장하세요

Keheng Lithium Battery는 2009년에 설립되었습니다. 우리는 자동차, 트럭, 오토바이 덤프 트럭, 불도저, 굴삭기, 스키드 스티어 로더, 그리고 그 사이의 시동 배터리 팩 등 시동이 필요한 모든 유형의 애플리케이션을 위해 독립적이고 실용적이며 혁신적인 스타트-스톱 배터리를 제공하기 위해 전문성을 활용하고 있습니다. 여기에서 완벽한 솔루션을 찾을 수 있습니다!!

새로운 도착

자동차 시동 배터리

12V 60AH/ 135AH/ 1000CCA/ 280CCA/ 440CCA/ 300CCA 및 통신 인터페이스 사용자 정의 지원

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트럭 스타터 배터리

내장형 Bluetooth, 난방 및 기타 기능이 있는 24v 280ah, 230ah, 200ah, 50ah 중에서 선택 가능

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오토바이 스타터 배터리

12V, 24V 및 5ah/ 9ah/ 10ah/ 15ah 및 300CCA, 400CCA, 600CCA, 800CCA 및 1000CCA의 다양한 시동 배터리.

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모든 시동에 안정적인 전력 공급

케헹 배터리는 자동차 애프터마켓 유통업체, 대형 및 상용 차량, 해양 및 특수 장비 제조업체를 위한 LiFePO₄ 기반 시동 배터리 솔루션을 제공합니다. 당사의 배터리는 승용차, 트럭, 오토바이, 건설 차량 및 선박을 포함한 다양한 시동 용도에 적합합니다. 당사는 불안정한 저온 시동, 잦은 납축전지 유지보수, 높은 수명 주기 비용과 같은 주요 문제점을 해결하는 데 집중합니다. 고출력 저온 시동 설계, 내장형 스마트 BMS 보호 기능, 차량 맞춤형 통신/인터페이스 옵션을 통해 파트너사가 시동 시스템 안정성을 향상시키고, 유지보수 및 교체 비용을 절감하며, 차량 및 장비의 전반적인 에너지 효율성과 신뢰성을 높일 수 있도록 지원합니다.

납산 배터리 대신 LiFePO4를 선택하는 이유는 무엇입니까?

심방전

KH는 더 긴 배터리 런타임을 위해 LFP 배터리 기술을 사용합니다.

유지 보수가 없음

리튬 배터리는 유지관리를 위해 물이나 산을 추가할 필요가 없습니다.

사이클 수명

리튬 트레일러 시동용 배터리는 납산 배터리보다 4배 더 강력합니다.

기능

기존 납산 배터리의 무게에 비해 절반에 불과하지만 출력과 안정성이 더 뛰어납니다.

충전 효율

리튬 배터리는 최대 6배 더 자주 충전할 수 있습니다.

중량

귀사의 차량에 맞게 맞춤 설정이 가능합니다.

고객은 품질을 확신합니다

리튬 배터리 회사인 Keheng의 모든 배터리 제품은 고객에게 배송되기 전에 다음 절차를 거쳐 검사 및 적격 판정을 받습니다.

  • 외관 확인: 배터리의 외관이 깨끗하고 손상되지 않았는지, 파손, 액체 누출, 변형 또는 기타 현상이 있는지 확인하세요.
  • 전기 성능 점검: 배터리 용량, 전압, 고온 및 저온, 수명, 내부 저항 등을 테스트하여 요구 사항을 충족하는지 확인하세요.
  • 안전 성능 점검: 모든 배터리는 과충전, 과방전, 단락, 핀프릭 등의 안전 테스트를 통과하였음이 보장됩니다.
  • 기타 확인 사항: 누출 검사, 진동 시험, 충격 시험 등

원스톱 커스터마이징

우리는 귀하의 요구 사항을 이해하고 귀하의 레저 리튬 배터리에 맞게 장비를 맞춤화합니다.

타협하지 않는 품질

모든 배터리는 최고의 성능, 안전성 및 내구성을 보장하기 위해 엄격한 품질 검사를 거칩니다.

연구 개발

전문화된 R&D 팀이 리튬 배터리 기술의 선두에 서서 가장 앞선 배터리를 제공합니다.

고객 서비스 팀

전담 고객 서비스 팀이 초기 상담부터 판매 후 지원까지 모든 단계를 안내해 드립니다.

자동차 리튬 스타터 배터리

Keheng Battery는 레이싱 카, 연료 차량 및 시동 필드에 적합한 시동 배터리를 선택하기 위한 전문적인 솔루션을 제공합니다. 배터리는 강력한 생산 능력을 갖추고 있으며, 150CCA에서 1000CCA까지의 리튬 이온 배터리와 고객의 특정 요구 사항을 충족하는 맞춤형 솔루션을 제공합니다.

트럭용 시동 배터리

당사는 전문 지식을 활용하여 장거리 또는 일일 캡, 덤프 트럭, 불도저, 굴삭기, 스키드 스티어 및 그 사이의 많은 장비에 독립형, 실용적이고 혁신적인 스타트-스톱 배터리를 제공하는 데 전념합니다. 또는 대형 해상 선박이 있는 경우 당사의 스타터 배터리를 사용할 수 있습니다.

오토바이 스타터 리튬 배터리

당사의 배터리는 오토바이를 도로 주행에 적합하게 유지하고 추운 날씨에도 안정적으로 시동을 걸 수 있습니다. 당사의 모든 시동 배터리는 BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki 등과 같은 주요 파워스포츠 브랜드와 호환됩니다.

시동 배터리에 대한 FAQ

딥사이클 배터리와 시동용 배터리의 차이점은 무엇인가요?
배터리 시동 이 제품들은 엔진 시동을 걸기 위해 순간적으로 높은 전류를 공급하도록 설계되었지만, 장시간 전력을 공급하는 데는 적합하지 않습니다.
딥 사이클 배터리반면, 이러한 제품들은 장기간에 걸쳐 안정적인 전력을 공급하도록 설계되었으며, 반복적인 심방전을 안정적으로 처리할 수 있습니다.
용도에 맞지 않는 배터리를 사용하면 배터리 수명이 단축되거나 장비가 작동하지 않을 수 있습니다.
CCA (콜드 크랭킹 암페어, CCA)는 배터리가 -18°C에서 공급할 수 있는 시동 전류를 나타냅니다. 수치가 높을수록 저온 시동 성능이 우수합니다. 추운 기후에서 운행되는 엔진이나 배기량이 큰 엔진의 경우 높은 CCA 등급이 매우 중요합니다. 당사의 리튬 배터리는 동일한 크기의 납축 배터리보다 높은 CCA를 제공하여 컴팩트한 크기에도 불구하고 더욱 안정적인 시동 전력을 제공합니다.
엔진 시동 중 순간적인 전압 강하는 정상입니다. 하지만 만약... 전압이 10V 미만으로 떨어집니다이는 일반적으로 배터리 노화, 용량 부족 또는 차량의 과도한 시동 전류 요구와 같은 잠재적인 문제를 나타냅니다. 일반적으로 전압 강하는 다음과 같은 상황을 의미합니다. 10V와 11V 사이시작 후 빠르게 정상으로 돌아옵니다. 허용 가능한 범위 내에 있어야 합니다.
리튬 시동 배터리는 여러 가지 장점을 제공합니다. 무게가 가볍고, 전력 밀도가 높으며, 수명이 길고, 충전 속도가 빠릅니다. 또한 고온 및 저온 환경에서도 성능이 안정적입니다. 시동을 자주 걸어야 하거나 차량 무게가 중요한 경우, 리튬 시동 배터리는 매우 유용한 선택입니다.
시동용 배터리와 딥사이클 배터리는 반드시 "배터리 아이솔레이터" 또는 "듀얼 배터리 매니저"를 통해 연결해야 합니다. 두 배터리를 직접 병렬로 연결하면 서로 충전과 방전을 반복하여 배터리 수명이 단축되고, 전압 불균형으로 인해 시동 시 전류가 순환하게 됩니다. 아이솔레이터는 두 배터리가 독립적으로 작동하도록 해줍니다. 시동용 배터리는 엔진 시동에만 사용되고, 딥사이클 배터리는 다른 기기에 지속적인 전력을 공급합니다.
엔진 종류에 따라 다릅니다.
  • 작은 배수량 (소형 자동차/오토바이): 200–350 CCA
  • 중형 엔진 (일반 세단/SUV용): 350–600 CCA
  • 대형 가솔린 엔진 또는 중급 디젤 엔진 (대형 픽업트럭/경량 디젤 차량): 600–800 CCA
  • 대형 디젤 엔진(대형 트럭): 800 CCA 이상
차량 제조사에서 권장하는 CCA 등급은 차량 설명서를 참조해 주십시오. 저희는 고객님의 장비 사양에 맞는 정확한 제품을 추천해 드릴 수 있습니다.

Keheng과 함께 우수한 레저용 리튬 배터리를 사용해 볼 준비가 되셨나요?

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