Para baterias, o foco geralmente está na capacidade e na densidade de energia, e esses dados podem refletir intuitivamente a extensão do alcance de cruzeiro.
Mas o que devemos observar é que a maioria das baterias são produtos eletroquímicos. Por estar relacionado à química, seu desempenho tem uma ótima relação com a temperatura.
Vejamos primeiro o efeito da temperatura no desempenho da bateria por meio de dados.
A capacidade da bateria está mais relacionada com a autonomia de cruzeiro. Quanto a temperatura afeta a capacidade da bateria? Pode-se observar que quando a corrente de descarga é de 100A, a capacidade da bateria diminui 1.7% e 7.7% respectivamente de 20°C para 0°C e depois para -20°C. Isso significa que mesmo que a temperatura seja tão baixa quanto -20°C, a bateria ainda pode atingir mais de 90% da capacidade nominal.
Pode-se dizer que o efeito da temperatura na capacidade da bateria é relativamente pequeno.
No entanto, isso não significa que podemos ignorar o efeito da temperatura na bateria. De acordo com as informações fornecidas pelos especialistas em engenharia de baterias de lítio da Keheng New Energy, sob a condição de uma corrente de carregamento de 5A, o tempo de carregamento a uma temperatura ambiente de -25°C é 63% mais lento do que a 25°C.
A duração da bateria de lítio também é uma preocupação. Uma bateria de lítio com capacidade de 3500mAh, se funcionar em um ambiente de -10°C, após menos de 100 ciclos de carga e descarga, a energia cairá rapidamente para 500mAh e será basicamente descartada.
Ou seja, em um ambiente de trabalho de -10°C, se você carregar e descarregar uma vez, a bateria será descartada e substituída após três meses. Esse número pode ser um pouco exagerado, mas baixas temperaturas reduzem drasticamente a vida útil da bateria.
Portanto, em relação ao impacto da baixa temperatura na bateria, a conclusão é que, embora o ambiente de baixa temperatura tenha pouco efeito sobre o desempenho de descarga da bateria, afetará seriamente o desempenho de carregamento da bateria e reduzirá bastante a vida útil da bateria. .
A solução de inverno da tecnologia de bateria para ambientes de baixa temperatura tem principalmente dois aspectos, um é o progresso da tecnologia de bateria e o outro é a manutenção da bateria do veículo elétrico no inverno.
Para métodos de manutenção de baterias de lítio de veículos elétricos no inverno: Além de contar com o progresso tecnológico das fábricas de baterias de lítio, os consumidores também podem realizar manutenção de inverno de baterias de lítio de veículos elétricos por meio de alguns métodos simples. Então, como você vai fazer isso?
1. Preste atenção ao método de carregamento. Tente não carregar a bateria em condições de baixa temperatura. O mesmo vale para altas temperaturas. Quando a alta temperatura excede 30 °C, a entrada de corrente precisa ser aumentada.
2. Ao carregar no inverno, você pode usar o método de carregamento várias vezes. Quando a bateria está quente, você pode carregar mais de uma vez.
3. Mantenha a bateria totalmente carregada. No inverno, quando a descarga da bateria excede 50%, o eletrólito corre o risco de congelar. Portanto, a bateria deve tentar mantê-la acima de 50% no inverno.
4. Ligue o carro de vez em quando, carregue-o, não deixe a bateria descarregar muito, e não deixe o carro elétrico parado ao ar livre por muito tempo no inverno. Desta forma, acredito que a bateria de lítio do nosso veículo elétrico estará segura neste inverno.
Gama de produtos da Keheng New Energy
- 100AH 12V Ativação de Aquecimento de Baixa Temperatura
- Célula de bateria de lítio
- Bateria de lítio
- Bateria de Escooter/Ebike
- Bateria 12V/24V Lifepo4
- Estação de energia portátil
- Sistemas de armazenamento de energia ESS
- Baterias de ciclo profundo com BMS
- Bateria de baixa temperatura 24V 60AH
