Что такое литий-полимерный аккумулятор
Так называемая литий-полимерная батарея представляет собой батарею, в которой используется углеродный материал, который может поглощать и десорбировать ионы лития в качестве активного материала отрицательного электрода, а символом иона лития является литий-ион. Как мы все знаем, батареи обычно состоят из основных элементов, таких как положительные электроды, отрицательные электроды, сепараторы и электролиты, поэтому эти материалы, используемые в литий-полимерных батареях, обычно представляют собой следующие вещества:
Положительный электрод: кобальтат лития (LiCoO2), никелат лития (LiNiO2), манганат лития (LiMn2O4) и др.;
Отрицательный электрод: серия искусственного графита, серия натурального графита, серия кокса и т. д.;
Диафрагма: однослойная или многослойная микропористая пленка из полиэтилена (ПЭ), полипропилена (ПП) и т. д.;
Электролит: одноосновный, этиленкарбонат (ЭК), диметилкарбонат (ДМК), диэтилкарбонат (ДЭК), метилэтилкарбонат (МЭК) и т. д. бинарная или тройная смесь
Большинство литий-полимерных аккумуляторов на рынке используют оксид лития-кобальта в качестве положительного электрода и ряд графита в качестве отрицательного электрода.
Рабочий механизм литий-полимерного аккумулятора
Когда аккумулятор заряжается, ионы лития в материале положительного электрода растворяются и внедряются в модифицированный графитовый слой отрицательного электрода; когда батарея разряжается, ионы лития деинтеркалируются из графитового слоя и обратно засыпаются в слоистую структуру положительного электрода из кобальт-литиевого оксида через сепаратор.
При зарядке и разрядке ионы лития непрерывно вводятся и извлекаются из положительного и отрицательного электродов. Номинальное напряжение литий-полимерного аккумулятора составляет 3.7 В, предельное напряжение зарядки составляет 4.2 В, а предельное напряжение разряда составляет 3.0 В.
Процесс зарядки литий-полимерного аккумулятора делится на два этапа:
Первый - это зарядка постоянным током, ток постоянный, а напряжение постоянно растет. Когда напряжение заряжается до 4.2 В, оно автоматически преобразуется в зарядку постоянным напряжением. Во время зарядки постоянным напряжением напряжение остается постоянным, а ток становится все меньше и меньше, пока зарядный ток не станет меньше заданного значения. пока значение не будет зафиксировано.
При зарядке аккумулятора мобильника прямой зарядкой четко показывает, что батарея заряжена, но все равно показывает, что идет зарядка. На самом деле напряжение в это время достигло 4.2В, поэтому аккумулятор отображается как полный, и он находится в процессе зарядки постоянным напряжением. .
Тогда некоторые люди могут спросить, зачем делать зарядку постоянным напряжением, просто используйте постоянный ток для прямой зарядки 4.2 В.
На самом деле это легко объяснить, ведь каждый аккумулятор имеет определенное внутреннее сопротивление. При зарядке постоянным током до 4.2В эти 4.2В - это не фактическое напряжение аккумулятора, а напряжение аккумулятора плюс внутреннее сопротивление аккумулятора.
Сумма потребляемого напряжения, если ток большой, напряжение, потребляемое на внутреннем сопротивлении, также велико, поэтому фактическое напряжение батареи может быть намного ниже 4.2 В, поэтому используйте процесс зарядки постоянным напряжением, чтобы замедлить зарядный ток. Замедлите, чтобы фактическое напряжение батареи было очень близко к 4.2 В.
В процессе использования литий-ионных аккумуляторов вам не нужно знать так много. Вам нужно только знать, как заряжать, как разряжать и как их использовать, чтобы батарея играла свою лучшую роль и поддерживала хорошие циклические характеристики.
Позвольте мне поделиться некоторыми своими взглядами на этот аспект:
Лучше всего использовать оригинальное зарядное устройство для литий-ионных аккумуляторов, иначе оно в определенной степени повредит аккумулятор и повлияет на срок его службы;
Что касается вопроса прямой зарядки и зарядки от кредла, я думаю, что лучше всего использовать зарядку от кредла, если позволяет время, что может не только продлить срок службы батареи, но и увеличить емкость одного заряда;
Если батарея не используется в течение длительного времени, лучше всего зарядить ее примерно на 40% мощности и хранить при температуре от 10 до 30 ℃ и пополнять каждые шесть месяцев или около того;
Для новой батареи, которая только что была куплена, некоторые люди говорят, что первые три зарядки должны заряжаться более десяти часов, чтобы полностью активировать батарею. Я не думаю, что это необходимо. Конечно, для новой батареи емкость в первые несколько раз может быть меньше, чем в дальнейшем. Это вызвано длительным хранением батареи и пассивацией поверхности активного материала.
Я думаю часа-двух после первых нескольких зарядок кредлом, пока не загорится зеленая лампочка будет достаточно. Конечно, время зарядки будет зависеть от зарядного тока вашего зарядного устройства и аккумулятора. Емкость аккумулятора будет разной. Короче говоря, дело не в том, что чем дольше время зарядки, тем лучше. Это не только активирует аккумулятор, но и повлияет на срок службы аккумулятора. В тяжелых случаях (если точность напряжения зарядного устройства недостаточно контролируется) оно взорвется.
При длительном использовании батарей у людей часто возникает непонимание. Я должен сказать вам, что люди часто думают, что количество использований батареи является определенным, например, 500 раз, поэтому она должна быть полностью использована каждый раз. Поэтому требуется, чтобы каждый заряд был полностью заряжен, а каждый разряд максимально очищен.
Кажется, это самое эффективное использование. На самом деле срок службы батареи имеет определенную связь с вашим использованием. Если срок службы вашей батареи составляет 500 раз, при правильном использовании ее можно использовать от 700 до 800 раз, поэтому правильный способ ее использования - не заряжать слишком много, около 90% достаточно во время использования. Когда вы видите, что батарея разряжена, вы можете зарядить ее немедленно, вместо того, чтобы ждать, пока она автоматически выключится, или не заряжать ее после того, как она автоматически выключится.
Мы провели такой эксперимент в лаборатории: срок службы батареи 80% DOD больше, чем у 100% DOD Срок службы батареи примерно на 30% больше; Еще один важный момент заключается в том, что литий-ионные аккумуляторы предъявляют очень строгие требования к зарядным устройствам, и ограничения по зарядному напряжению очень строгие. Вы должны увидеть, являются ли его требования 4.1 В или 4.2 В, потому что, если отрицательный электрод используется графитовой серии, то предел напряжения составляет 4.2 В. Если отрицательный электрод представляет собой коксовый ряд, то предельное напряжение равно 4.1В. Обычно это указано на аккумуляторе. Короче говоря, зарядное устройство и аккумулятор должны совпадать. Вы не можете использовать зарядное устройство 4.2 В для зарядки 4.1 В. Батарея;
Следует подчеркнуть еще один момент: никогда не используйте Аккумулятор Ni-MH or Ni-Cr батарея зарядное устройство для зарядки литий-ионного аккумулятора, так как это не только повредит аккумулятор, но и может взорваться; литий-ионные аккумуляторы не имеют функции памяти, поэтому при каждом заряде нет необходимости разряжаться, как у никель-водородных аккумуляторов и никель-хромовых аккумуляторов , и его можно заряжать и разряжать в любое время и в любом месте.
