Литиевая батарея RV станет лучшей заменой свинцово-кислотной батарее

Возможно, когда вы впервые покупаете Аккумулятор RV, вы столкнетесь с двумя вариантами: свинцово-кислотная батарея RV и литиевая батарея RV. Вы можете не знать о них много, но эта статья расскажет вам о разнице между литиевыми батареями RV и свинцово-кислотными батареями. Может быть, это поможет вам купить батареи RV.

Разница между литиевой батареей RV и свинцово-кислотной батареей

Оба обеспечивают питание глубокого цикла для вашего RV, и оба они предназначены для обеспечения глубокого разряда и циклической зарядки. Но, напротив, свинцово-кислотные аккумуляторы имеют более выгодную цену, что очень привлекательно. Но для вас, кто покупает батареи RV, я предпочитаю покупать долговечные литиевые батареи RV. (Пожалуйста, посмотрите описание ниже, вы можете понять, о чем я говорю)

Что такое свинцово-кислотная батарея RV?

Свинцово-кислотные аккумуляторы — это довольно старая технология, в которой используются плоские свинцовые пластины, погруженные в электролит для накопления заряда и выработки электроэнергии. Он широко используется в автомобилях и внедорожниках. С развитием технологий, различные свинцово-кислотные батареи глубокого цикла для жилых автофургонов, в том числе залитые свинцово-кислотные батареи, гелевые батареи и батареи с абсорбированным стекломатом, также разрабатывались один за другим, становясь хорошей альтернативой.

Залитая свинцово-кислотная батарея: свинцовая пластина полностью покрыта жидким электролитом, но цена довольно дешевая. Но им нужно избегать низких температур, регулярно доливать дистиллированную воду и избегать проливания электролита из аккумулятора. Залитая свинцово-кислотная батарея громоздка и имеет короткий срок службы. Свинцово-кислотные батареи могут выделять токсичные газы во время вентиляции. Со многими ограничениями необходима новая и лучшая альтернатива, и это гелевые батареи и батареи с абсорбирующим стекломатом.

Гелевые аккумуляторы: в аккумуляторах вместо жидких электролитов используются полутвердые гели, они полностью герметичны, и эти свойства решают проблему загрязнения выхлопными газами и утечки электролита.

Аккумуляторы с абсорбирующим стеклянным матом: они также известны как аккумуляторы AGM, в аккумуляторах используется мат из стекловолокна для поглощения электролита, что решает проблему утечки электролита, позволяя им быстрее заряжать аккумулятор и более глубоко разряжаться (до 80%) и устойчивы. к температуре газообразования и замерзания.

Что такое литиевая батарея RV?

Технология литиевой батареи, да, мобильный телефон, который вы используете, — это литиевая батарея. Он делится на литий-ионный аккумулятор и литий-металлический аккумулятор. В настоящее время литий-железо-фосфатная батарея широко используется в литиевых батареях для жилых автофургонов, и эта технология является более зрелой, сокращенно батарея LiFePO4 или батарея LFP.

В батареях LiFePO4 в качестве материала катода используется фосфат лития-железа, а в качестве анода - графитовый углеродный электрод и металлическая подложка. По сравнению с другими литий-ионными батареями, такими как никель-марганцево-кобальтовые (NMC) и никель-кобальтово-алюминиевые (NCA), он имеет более низкое рабочее напряжение. Кроме того, батареи LiFePO4 содержат железо в естественном изобилии, и их легче извлечь.

LFP не содержит никеля или кобальта, что делает литий-железо-фосфат дешевым, нетоксичным, термически стабильным и безопасным. Химические свойства хорошо известны на рынке.

Конечно, у батареи LFP есть и свои недостатки. Хотя он имеет гораздо более высокую плотность энергии, чем свинцово-кислотные батареи, ему все же не хватает производительности по сравнению с другими литий-ионными батареями. Но усилиями нескольких поколений аккумуляторы LFP также продолжали совершенствоваться, начав движение к электромобилям. В настоящее время батареи LiFePO4 широко используются в автономных устройствах, автофургонах, тележках для гольфа, морских судах и так далее.

Батарея LiFePO4 VS свинцово-кислотная батарея

• Аккумуляторы LiFePO4 имеют высокую плотность энергии и хранят больше энергии в меньшем пространстве.
• Плоская кривая разряда может помочь ему обеспечить более длительный ток
• Более низкая скорость саморазряда позволяет дольше хранить батарею.
• Нет эффекта загрязнения выхлопными газами, не требуется техническое обслуживание.
• Он стабилен и безопасен, и не нужно беспокоиться об опасности взрыва из-за чрезмерной температуры.
• Более длительное время глубокого цикла, срок службы в 5-10 раз (4000-7000 раз) больше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов (500-1000 раз).
• При большей глубине разряда максимальный разряд может достигать 100 %, в то время как даже самые современные свинцово-кислотные аккумуляторы AGM могут разряжаться только на 60–80 %.
• Более быстрая зарядка, в несколько раз превышающая время быстрой зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов, его можно полностью зарядить за час.

Сравнение стоимости

Возможно, в литиевых батареях RV нет такой привлекательной цены, как свинцово-кислотные батареи, но в долгосрочной перспективе литиевые батареи RV всегда выигрывают. Потому что свинцово-кислотный аккумулятор может потребоваться заменить через несколько лет.

Литиевая батарея RV может использоваться до десяти и более лет. В то же время встроенное управление батареями BMS поможет вам лучше следить за использованием энергии, вам даже не нужно тратить больше времени на обслуживание батареи, потому что это может быть проще.

Суммировать

Свинцово-кислотные батареи, возможно, были с вами в течение долгого времени, но я уверен, что для того, чтобы получить более легкие, более эффективные и более мощные литиевые батареи, вы сделаете выбор. Да, пришло время попрощаться со своим старым другом, потому что его новый друг на замену прибыл!