กรณีศึกษาแบตเตอรี่

ระบบจัดเก็บพลังงานแบบครบวงจรไม่ได้หมายความถึงแค่ “การนำอุปกรณ์ใส่กล่อง” เท่านั้น แต่เป็นการบูรณาการอย่างลึกซึ้งระหว่างชุดแบตเตอรี่ลิเธียม อินเวอร์เตอร์ PCS ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ระบบจัดการพลังงาน (EMS) และระบบป้องกัน...

“แบตเตอรี่โซเดียมจะมาแทนที่แบตเตอรี่ลิเธียมได้หรือไม่?” หลายคนถามคำถามนี้ หรือตัดสินใจซื้อแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเพราะทำตามกระแส แต่ส่วนใหญ่ไม่เคย...

ในโครงการจัดซื้อแบตเตอรี่สำหรับรถ AGV หลายๆ โครงการ ผู้คนมักจะมุ่งเน้นเฉพาะความจุและราคาเริ่มต้นเท่านั้น มองแบตเตอรี่เป็นวัสดุสิ้นเปลืองมาตรฐาน และละเลยปัจจัยอื่นๆ อย่างสิ้นเชิง...

ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา บทบาทของแบตเตอรี่สำหรับ AGV/AMR เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง พวกมันไม่ได้เป็นเพียงแค่ "ชิ้นส่วนพลังงาน" สำหรับเครื่องจักรกลอัตโนมัติอีกต่อไปแล้ว แต่พวกมันได้...

“พลังงานสีเขียว” ไม่ได้หมายความว่า “แบตเตอรี่สีเขียว” เสมอไป เมื่อโครงการเปลี่ยนจากขั้นตอนการวางแผนไปสู่การใช้งานจริง ข้อกำหนดใหม่ๆ ก็จะปรากฏขึ้น คุณอาจต้องจัดหา: ...

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 บริษัท Changan Automobile และ CATL ได้เปิดตัวรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตในปริมาณมากเป็นครั้งแรกของโลกที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่โซเดียมไอออน รถคันนี้ใช้แบตเตอรี่ Naxtra ...

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เหตุการณ์ไฟไหม้ในระบบแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงบางระบบได้ผลักดันให้หน่วยงานดับเพลิง บริษัทประกันภัย และเจ้าของโครงการเรียกร้องมาตรฐานความปลอดภัยที่สูงขึ้น มีการถกเถียงกันในโลกออนไลน์...

เมื่อคุณติดตั้งระบบกักเก็บพลังงานในพื้นที่ที่มีอากาศหนาวเย็น อุณหภูมิไม่ใช่แค่พารามิเตอร์ทางเทคนิคเท่านั้น แต่เป็นความเสี่ยงที่แท้จริงของโครงการ หลังจาก 16 ปีใน...