แบตเตอรี่ที่มีความสามารถในการเชื่อมต่อ 10Ah 12V LiFePO4 ซีรีส์นี้บรรจุหมัดขนาดใหญ่ในแพ็คเกจขนาดเล็ก ออกแบบในเคส SLA 10Ah แต่ด้วยเทคโนโลยีลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LiFePO10) 4Ah แบตเตอรี่นี้มีน้ำหนักเพียงครึ่งเดียว และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบปิดผนึก 2Ah ปกติถึง 10 เท่า ซึ่งให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและมูลค่าตลอดอายุการใช้งาน ประสิทธิภาพสูงสุดที่ลบ 20 องศาฟาเรนไฮต์ (สำหรับนักรบฤดูหนาว)
ความจุ 10 แอมป์ชั่วโมงให้พลังงานเต็มวันสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับดึงแอมป์สูง เช่น ค้นหาปลา Garmin เครื่องเจาะน้ำแข็ง หรืออะไรก็ได้ที่คุณต้องการเวลาทำงานนานขึ้น วางแบตเตอรี่ทดแทน 10Ah SLA (ขนาดเดียวกัน ขนาดเท่ากัน และขั้ว)
รวม 2 สำหรับ 24 โวลต์หรือ 4 สำหรับระบบ 48 โวลต์ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรมที่คุณต้องการแบตเตอรี่ที่มีอายุการใช้งานยาวนานซึ่งสามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็ว หรือสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง เช่น การเดินป่าหรือการตั้งแคมป์ที่มีน้ำหนักมาก
กล่องแบตเตอรี่กันน้ำที่ดีที่สุด แบตเตอรี่กันน้ำ
นี้ 12 โวลต์ แบตเตอรี่กันน้ำ แพ็คเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการพายเรือ พายเรือคายัค … มาพร้อมเคสที่กันน้ำและทนทาน และแบตเตอรี่ 12 โวลต์แบบชาร์จซ้ำได้
อัตราส่วนพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 12v 10ah LiFepo4
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LiFepo12 10v 4ah เป็นแบตเตอรี่ที่มีอัตราส่วนพลังงานสูง，พลังงาน ความหนาแน่นเป็นตัววัดว่า พลังงาน a แบตเตอรี่ ประกอบด้วยใน สัดส่วน ตามน้ำหนักของมัน การวัดนี้มักจะนำเสนอในหน่วยวัตต์ ..
น้ำหนัก 0.98KG และพลังงานสูงถึง 128WH ซึ่งเป็นสองเท่าของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
10AH 12V LiFePO4 ซีรีส์แบตเตอรี่ BMS
ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) เป็นเทคโนโลยีที่อุทิศให้กับการกำกับดูแลชุดแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นการประกอบเซลล์แบตเตอรี่ จัดระเบียบด้วยระบบไฟฟ้าในการกำหนดค่าเมทริกซ์แถว x คอลัมน์ เพื่อให้สามารถจัดส่งช่วงแรงดันและกระแสเป้าหมายในช่วงระยะเวลาหนึ่ง สถานการณ์โหลดที่คาดไว้ การกำกับดูแลที่ BMS มีให้มักจะรวมถึง:
- การตรวจสอบแบตเตอรี่
- ให้การปกป้องแบตเตอรี่
- การประมาณสถานะการทำงานของแบตเตอรี่
- เพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง
- การรายงานสถานะการทำงานไปยังอุปกรณ์ภายนอก
ระบบการจัดการแบตเตอรี่ไม่มีชุดเกณฑ์ที่แน่นอนหรือเฉพาะเจาะจงซึ่งจะต้องนำมาใช้ ขอบเขตการออกแบบเทคโนโลยีและคุณลักษณะที่นำไปใช้โดยทั่วไปมีความสัมพันธ์กับ:
- ค่าใช้จ่าย ความซับซ้อน และขนาดของก้อนแบตเตอรี่
- การใช้งานแบตเตอรี่และข้อกังวลด้านความปลอดภัย อายุการใช้งาน และการรับประกัน
- ข้อกำหนดด้านการรับรองจากข้อบังคับต่างๆ ของรัฐบาล โดยที่ค่าใช้จ่ายและบทลงโทษเป็นสิ่งสำคัญที่สุด หากมีมาตรการด้านความปลอดภัยในการใช้งานที่ไม่เพียงพอ
การตรวจสอบกระแสไฟของก้อนแบตเตอรี่และแรงดันของเซลล์หรือโมดูลเป็นหนทางสู่การป้องกันไฟฟ้า SOA ไฟฟ้าของเซลล์แบตเตอรี่ถูกผูกไว้ด้วยกระแสและแรงดัน รูปที่ 1 แสดง SOA ของเซลล์ลิเธียมไอออนทั่วไป และ BMS ที่ออกแบบมาอย่างดีจะปกป้องแพ็คโดยป้องกันการทำงานนอกระดับเซลล์ของผู้ผลิต ในหลายกรณี อาจใช้การลดพิกัดเพิ่มเติมเพื่ออยู่ภายในเขตปลอดภัยของ SOA เพื่อส่งเสริมอายุการใช้งานแบตเตอรี่ให้ยาวนานขึ้น
การซ่อมเซลล์แบตเตอรี่และกล่องแบตเตอรี่
10AH 12V LiFePO4 series การใช้งานแบตเตอรี่
- ระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์/พลังงานลม
- รถกอล์ฟ
- ยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ(RV)
- เครื่องเดินทะเล
- ระบบไฟสำรอง UPS
- ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์
10AH 12V LiFePO4 series แบตเตอรี่แบบอนุกรมและแบบขนาน
ความแตกต่างที่สำคัญในการเดินสายแบตเตอรี่แบบอนุกรมกับแบบขนานคือผลกระทบต่อแรงดันไฟขาออกและความจุของระบบแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ที่ต่อเป็นอนุกรมจะมีแรงดันไฟฟ้ารวมเข้าด้วยกัน แบตเตอรี่ที่ต่อขนานกันจะมีความจุ (วัดเป็นแอมป์-ชั่วโมง) รวมกัน
