Solusi Terpadu Sistem Penyimpanan Energi Laut
BESS dalam peti kemas yang berbeda untuk kapal pesiar
Untuk kebutuhan daya kapal pesiar yang unik, Keheng menawarkan serangkaian Sistem Penyimpanan Energi Baterai (BESS) dalam kontainer yang dirancang untuk aplikasi kelautan. Sistem ini dirancang untuk menyediakan daya yang andal dan efisien, memastikan pengoperasian yang lancar bahkan di lingkungan laut yang paling menuntut sekalipun. Keserbagunaan solusi BESS kami berarti solusi tersebut dapat disesuaikan agar sesuai dengan kebutuhan energi spesifik berbagai ukuran dan jenis kapal pesiar, sehingga memberikan keseimbangan optimal antara kinerja dan efisiensi.
- Efisiensi Energi Tinggi: ESS mengurangi ketergantungan pada pasokan listrik atau bahan bakar berbasis pantai, sehingga memberikan otonomi energi saat berada di laut.
- Daya Tahan: Karakteristik mekanis kontainer yang kuat dan andal memastikan bahwa sistem tetap beroperasi dan utuh bahkan dalam kondisi laut yang buruk.
- Skalabilitas: Desain standar, mudah diperluas, didukung sesuai dengan kebutuhan aktual untuk menyesuaikan ukuran, kapasitas, dll.
- Keamanan: Desain getaran yang ditingkatkan untuk lingkungan laut; desain terintegrasi mencakup pengaturan keselamatan seperti sistem proteksi kebakaran, sistem kontrol suhu, dll untuk memastikan pengoperasian tanpa risiko.
- Keberlanjutan: Dengan memanfaatkan energi terbarukan yang ramah lingkungan, BESS Keheng berkontribusi terhadap operasi maritim bebas emisi.
Apakah Anda memiliki Kebutuhan non-standar?
12 jenis modul baterai yang berbeda memungkinkan penyesuaian untuk memenuhi berbagai ukuran dan jenis kapal pesiar. Tim kami bekerja sama dengan Anda untuk merancang sistem yang tidak hanya memenuhi tetapi juga melampaui harapan Anda. Dari perencanaan kapasitas hingga integrasi sistem, kami memastikan bahwa setiap aspek solusi penyimpanan energi laut Anda disesuaikan untuk memberikan nilai dan efisiensi maksimum.
Solusi Turnkey dari sistem penyimpanan energi Kelautan
BESS kelautan kami dirancang kompatibel dengan pemasok PCS yang berbeda, kami dapat melakukan OEM baterai mesin kelautan dan wadah penyimpanan energi. Integrasi dan kemampuan R&D kami berada pada level terdepan dengan tim insinyur yang memiliki pengalaman lebih dari 15 tahun. Dibandingkan dengan pesaing kami di Eropa, kami memiliki keunggulan harga yang menarik.
Apa kekuatan baterai penyimpan energi kontainer kami?
Aman dan Andal
Sertifikasi industri uji pantat sel yang disetujui oleh UL/TUV/IEC; Desain multi-level untuk pengendalian kebakaran; Sistem deteksi peringatan dini bawaan; Peringkat IP 54 untuk penutup
Efisien dan Tahan Lama
Teknologi sel LFP terdepan di industri hingga 6000 siklus dengan stabilitas termal tinggi; Baterai modular dan peralatan pendingin dirancang untuk kontrol suhu yang lebih baik
Kontrol Pemantauan yang Ditingkatkan
Kontrol kinerja terintegrasi untuk pemantauan lokal dan jarak jauh; Pencatatan data untuk pemantauan status tingkat komponen; Analisis operasi sistem waktu nyata pada layar terminal
Cerdas dan Skalabel
Desain modular mendukung kemudahan pemasangan, perluasan, dan pemeliharaan; ESS diagnosis mandiri dan fungsi penyembuhan; Mendukung pemeliharaan dan peningkatan jarak jauh
Konfigurasi yang Tersedia
Selami masa depan dengan Sistem Penyimpanan Energi Laut Keheng yang inovatif. Dirancang untuk kebutuhan aplikasi maritim yang menuntut, sistem kami menawarkan keandalan dan efisiensi yang tak tertandingi.
Baterai Skala Besar untuk Aplikasi Kelautan
Karena meningkatnya perhatian terhadap lingkungan laut, sistem penyimpanan baterai litium memainkan peran penting sebagai sumber energi bersih. KH BESS – dengan kapasitas berkisar antara 100 kWh hingga 3 MWh – digunakan di berbagai kapal laut, termasuk kapal bisnis, feri besar, kapal tunda penumpang, kapal kargo MPV, kapal pemasok lepas pantai, kapal pemasok platform, dan peralatan kelautan lainnya. Proyek ini memberikan solusi terpadu yang lengkap untuk fasilitas penyimpanan energi, serta peralatan pelabuhan seperti gantry crane, dan infrastruktur kelautan seperti peternakan laut. Baterai ini menawarkan kepadatan energi yang tinggi, umur panjang, dan kinerja yang kuat, menjadikannya sempurna untuk lingkungan laut yang mengutamakan keandalan.
Manfaat Sistem Penyimpanan Energi Laut
Mengurangi Biaya Operasional
Sistem penyimpanan energi laut dapat dimanfaatkan dalam penggunaan energi terbarukan, kapal pesiar Anda tidak perlu menggunakan bahan bakar untuk menyediakan energi kehidupan. Teknologi baterai litium baru membuat harga baterai litium juga menurun, semakin menonjolkan keunggulan penyimpanan energi laut.
Peningkatan Kinerja
Catu daya yang andal meningkatkan kinerja kapal secara keseluruhan. Sistem penyimpanan energi laut menggunakan teknologi baterai LFP yang stabil dan aman dengan masa pakai 10-15 tahun, kepadatan energi lebih tinggi, dan bobot lebih ringan dibandingkan baterai timbal-asam tradisional, yang disertifikasi oleh lembaga klasifikasi berbeda seperti DNV.
Tanggung Jawab Lingkungan
Marine ESS memanfaatkan energi matahari dan angin untuk memenuhi kebutuhan listrik di kapal pesiar. Dengan menghindari bahan bakar fosil, hal ini mengurangi dampak terhadap ekosistem laut dan berkontribusi terhadap pelestarian kehidupan laut. Tidak ada emisi karbon dan melindungi kehidupan laut. Kebisingan dan getaran minimal dari pengoperasian ESS semakin melindungi spesies laut yang sensitif.
keluwesan
Desain modul, modul baterai ini dapat ditingkatkan skalanya (mulai dari 60 kWh hingga 1 MWh) untuk memenuhi beragam kebutuhan energi, baik untuk kapal pesiar kecil atau kapal komersial besar. Skalabilitas memastikan bahwa klien dapat menyesuaikan solusi sesuai kebutuhan energi mereka. Mudah untuk instalasi Anda, beradaptasi dengan berbagai aplikasi dan kebutuhan kelautan Anda.
Tren Pasar ESS Kelautan
Pasar ESS kelautan berkembang pesat, didorong oleh meningkatnya kesadaran lingkungan dan dorongan untuk operasi kelautan yang berkelanjutan. Kemajuan teknologi baterai dan integrasi energi terbarukan membentuk masa depan penyimpanan energi laut. Sebagai pemimpin dalam bidang ini, Keheng berada di garis depan dalam pengembangan ini, menawarkan solusi mutakhir yang memenuhi kebutuhan industri maritim saat ini dan masa depan.
FAQ Tentang Marine ESS
Kami akan melakukan yang terbaik untuk menjawab pertanyaan Anda yang paling sering diajukan.
Marine ESS adalah solusi penyimpanan energi yang dirancang khusus untuk aplikasi maritim, biasanya ditempatkan dalam struktur seperti kontainer untuk digunakan di kapal, feri, atau anjungan lepas pantai.
Ini terintegrasi dengan sistem manajemen daya kapal. Saat berlabuh atau selama periode puncak matahari/angin, energi dapat disimpan, dan selama transit atau keluaran terbarukan rendah, energi yang tersimpan dapat digunakan.
Ya, berdasarkan ukuran kapal, jenis, dan kebutuhan energi, solusi ESS dapat disesuaikan untuk kinerja optimal.
Retrofit kapal yang lebih tua mungkin memerlukan desain ulang yang signifikan, termasuk meningkatkan sistem manajemen tenaga, memperkuat struktur, dan memastikan kepatuhan keselamatan.
Meskipun ESS menambah bobot, pengurangan konsumsi bahan bakar dan potensi perampingan atau optimalisasi mesin dapat mengimbangi bobot tambahan ini. Desain dan integrasi keseluruhan akan menentukan dampaknya terhadap kinerja kapal.
Dapatkan Daftar Harga Terbaru Kami Sekarang!
Kami akan senang mendengar dari Anda! Kirimkan pesan kepada kami menggunakan formulir sebaliknya, atau email kami. Kami akan senang mendengar dari Anda! Kirimkan pesan kepada kami menggunakan formulir di bawah ini.
Dapatkan Berita Terbaru
Panduan Definitif Sistem Penyimpanan Energi Laut
Tinjauan Sistem Penyimpanan Energi Laut
Dengan semakin cepatnya perkembangan globalisasi, takdir komunitas global, di latar belakang industri pelayaran global saat ini semakin makmur, proses pengoperasian kapal masalah konsumsi energi semakin menonjol, dan bagaimana membuat pengoperasian kapal menjadi lebih efisien, ramah lingkungan dan hemat energi sudah menjadi hal yang mendesak. Untuk memenuhi kebutuhan energi industri pelayaran yang efisien dan ramah lingkungan, lahirlah penyimpanan kapal Jifeng, yang berkomitmen pada industri pelayaran global untuk menyediakan penyimpanan kapal energi baru.
Apa saja kategori sistem penyimpanan energi laut? Apa kelebihan dan kekurangan masing-masing?
Baterai timbal-asam: Ini adalah sejenis baterai penyimpanan yang elektrodanya sebagian besar terbuat dari timbal dan oksidanya, dan elektrolitnya adalah larutan asam sulfat. Banyak digunakan, siklus hidup bisa mencapai sekitar 1000 kali, efisiensi bisa mencapai 80% -90%, hemat biaya; kekurangannya: jika debit dayanya dalam dan cepat tinggi, maka kapasitas yang tersedia akan menurun.
Baterai nikel-metal hidrida: tidak mengandung unsur kadmium yang sangat beracun, lebih ramah terhadap lingkungan. Dibandingkan dengan jenis teknologi baterai lainnya, baterai NiMH memiliki kinerja listrik yang baik pada suhu rendah (-40 hingga 20 ℃) dan memiliki kepadatan energi yang lebih tinggi (50 hingga 75 (Wh)/kg) dan masa pakai siklus yang lebih tinggi (2,500 hingga 3,000 siklus) dibandingkan baterai timbal-asam. Pada saat yang sama, baterai nikel-metal hidrida juga memiliki efek memori yang jelas, yang akan mempengaruhi masa pakai baterai jika diisi dan dikosongkan secara dangkal dalam waktu lama.
Baterai lithium-ion: kelas logam litium atau paduan litium sebagai bahan anoda, penggunaan baterai larutan elektrolit tidak berair. Waktu siklus hingga 5000 kali atau lebih, respons cepat adalah energi tertinggi dalam baterai baterai praktis; kekurangan: ada harga yang mahal (4 yuan / wh), pengisian yang berlebihan menyebabkan panas, pembakaran, dan masalah keamanan lainnya, perlunya perlindungan pengisian daya.
Baterai natrium-belerang: Ini adalah sejenis baterai sekunder dengan logam natrium sebagai kutub negatif, belerang sebagai kutub positif, dan tabung keramik sebagai diafragma elektrolit. Siklusnya bisa mencapai 4500 kali, waktu pengosongan 6-7 jam, efisiensi siklus bolak-balik 75%, kepadatan energi tinggi, dan waktu respons cepat. Kekurangan: karena menggunakan natrium cair, dijalankan pada suhu tinggi, mudah terbakar.
Baterai Aliran Cairan: Baterai berperforma tinggi yang menggunakan elektrolit positif dan negatif terpisah, masing-masing berputar secara terpisah. Dapat menyimpan energi hingga beberapa jam hingga beberapa hari, kapasitas hingga tingkat MW; kekurangan: volume baterai terlalu besar; baterai terlalu menuntut suhu sekitar; sistem yang mahal dan rumit.
Sistem penyimpanan energi apa yang cocok untuk kapal?
Kapal digunakan di laut, yang dapat menimbulkan ketidakpastian pada sistem penyimpanan energi karena osilasi dan getaran, sehingga sebagian dari teknologi penyimpanan energi tidak cocok untuk kapal.
Ketika kapal tidak dapat memperoleh dukungan tenaga listrik selama pengangkutan di laut, maka sistem penyimpanan energi perlu berperan penting dalam meneruskan tenaga dan membantu segala jenis peralatan listrik agar kapal dapat beroperasi.
Pada lingkungan bersuhu tinggi, garam tinggi, dan kelembaban tinggi selama pelayaran, maka sistem penyimpanan energi kapal perlu memiliki persyaratan yang lebih tinggi. Dalam kondisi teknis saat ini, teknologi baterai yang diwakili oleh baterai lithium adalah sarana utama untuk memikul beban dasar kapal, dan jenisnya terutama mencakup baterai lithium ternary [50] dan baterai lithium iron phosphate, yang memiliki kepadatan energi tinggi, lebar rentang interval operasi suhu (-20 ℃ ~ 50 ℃) dan metode manajemen keselamatan yang relatif andal.
Pada saat yang sama, terdapat banyak jenis beban berdaya tinggi selama pengoperasian kapal, seperti radar, senjata, dll., sehingga sulit untuk memenuhi kebutuhan daya dengan menggunakan baterai lithium untuk pasokan energi, dan perlu adanya kerja sama. dengan banyak jenis teknologi penyimpanan energi berdaya tinggi.
Klasifikasi sistem penyimpanan energi laut
Yang pertama adalah baterai yang merupakan kekuatan utama kapal yang digunakan untuk feri, dan kapal tunda, kebutuhan kapasitas daya kapal jenis ini kecil, dapat langsung berada di dekat pelabuhan pengisian, namun juga dapat diterapkan pada sistem penyimpanan energi laut untuk menyediakan daya bagi kapal. mengirimkan.
Tipe kedua adalah kapal hybrid dengan listrik sebagai tipe muatan utama, sistem tenaganya biasanya dibangun oleh mesin panas dan sistem penyimpanan energi secara bersamaan, jenis kapal ini (seperti pengangkut peti kemas, pengangkut curah, dll).
Tipe ketiga adalah kapal hybrid dengan muatan energi ganda, seperti kapal pengangkut rantai dingin, kapal pesiar besar, kapal militer, dll., yang perlu menyediakan tenaga dingin/panas yang cukup dalam pengoperasiannya dan memasok ribuan orang untuk jangka waktu yang lama, sehingga mereka perlu menyediakan banyak beban energi.
Klasifikasi skenario penerapan penyimpanan energi untuk kapal
Permintaan sistem penyimpanan energi dalam aplikasi kapal berasal dari 2 aspek.
Aspek pertama adalah mengurangi beban kapal untuk memastikan kapal dapat beroperasi secara ekonomis, sedangkan sistem penyimpanan energi perlu memastikan bahwa pada waktu tertentu menyediakan pasokan listrik yang tidak pernah terputus bagi kapal untuk membantu pengoperasian kapal.
Aspek kedua adalah mengurangi kebutuhan pasokan listrik pada peralatan di kapal dan dapat menyesuaikan tegangan dan frekuensi keseluruhan dengan cepat.
Apa kelebihan baterai litium di kapal?
Resistansi suhu tinggi
Baterai litium besi fosfat dan natrium memiliki kinerja suhu tinggi yang lebih baik, mampu bekerja di lingkungan 0℃-50℃, sedangkan litium manganat/litium kobaltat biasanya hanya sekitar 0-30℃, dan baterai litium terner dapat bertahan pada suhu 20℃-50℃ lingkungan untuk terus bekerja. Oleh karena itu, dari sudut pandang ketahanan suhu tinggi, baterai litium besi fosfat dan litium ternary memiliki keamanan yang lebih baik.
Panjang umur
Baterai litium besi fosfat, baterai timbal-asam, dan baterai lithium mempunyai siklus hidup yang panjang. Namun, baterai timbal-asam hanya memiliki siklus hidup sekitar 1,000 kali, baterai lithium ternary secara teoritis hingga 5,000 kali, penerapan aktual sekitar 4,500 kali kapasitasnya akan berkurang hingga 80%; sedangkan umur sebenarnya baterai lithium iron phosphate mencapai 4,000 kali lipat, saat ini masih terdapat 95% dari kapasitas siklus hidup teoritis yang lebih dari 6,000 kali.
Performa stabil, faktor keamanan tinggi
Pada baterai lithium, suhu yang mencapai 30 ℃ di atas efisiensi baterai akan berkurang, dan suhu baterai lithium ternary dan lithium iron phosphate perlu mencapai 50 derajat Celcius, tentunya dalam penggunaan baterai lithium, terutama ketika manajemen panas mengedepankan persyaratan yang lebih tinggi. Baterai timbal-asam mempunyai resiko terbakar secara spontan bila suhunya lebih tinggi dari 50 derajat Celcius, biasanya baterai litium tidak akan terbakar secara spontan.
Siapa saja pemasok sistem penyimpanan energi laut?
Energi Corvus
Berkantor pusat di Kanada, Corvus Energy adalah pemasok terkemuka sistem penyimpanan energi kelautan, yang mengkhususkan diri pada sistem baterai lithium-ion berkinerja tinggi.
Siemens Kelautan:
Siemens dari Jerman menawarkan serangkaian solusi kelistrikan kelautan, termasuk sistem penyimpanan energi yang sangat efisien.
ABB Kelautan & Pelabuhan:
ABB multinasional Swedia-Swiss memiliki keahlian mendalam di bidang teknologi kelautan dan pelabuhan serta menawarkan sistem manajemen energi terintegrasi termasuk penyimpanan energi.
Jawaban:
Perusahaan asal Finlandia, Wärtsilä, menyediakan rekayasa dan layanan canggih untuk pasar kelautan dan energi, termasuk penyimpanan energi laut dan solusi energi yang andal.
Leclanche:
Berkantor pusat di Swiss, Leclanché menyediakan solusi penyimpanan energi yang efisien untuk berbagai aplikasi kelautan.
EST-Floattech:
Perusahaan Belanda yang mengkhususkan diri dalam pengembangan sistem baterai ramah lingkungan untuk memberikan solusi energi berkelanjutan untuk pasar kelautan.
Echandia Marinir:
Perusahaan Swedia yang mengkhususkan diri pada teknologi baterai lithium-ion untuk kapal, khususnya kapal listrik dan hybrid.
Baterai Saft:
Sebagai bagian dari Total Group Perancis, Saft menyediakan teknologi baterai canggih untuk aplikasi kelautan dan industri lainnya.
Keheng Baterai Co,. Ltd
Keheng menawarkan serangkaian solusi yang disesuaikan untuk aplikasi maritim, khususnya berfokus pada kebutuhan daya unik kapal pesiar dan kapal laut lainnya.
Keheng menyediakan Sistem Penyimpanan Energi Baterai (BESS) dalam kontainer yang dirancang khusus untuk aplikasi kelautan. Sistem ini dirancang untuk menghasilkan daya yang andal dan efisien, memastikan pengoperasian yang lancar bahkan di kondisi laut yang menuntut.
Keheng menawarkan 12 jenis modul baterai yang berbeda, memungkinkan penyesuaian agar sesuai dengan berbagai ukuran dan jenis kapal pesiar. Tim mereka bekerja sama dengan klien untuk merancang sistem yang memenuhi dan melampaui harapan, dengan fokus pada perencanaan kapasitas dan integrasi sistem untuk nilai dan efisiensi maksimum. Selain itu, BESS kelautan Keheng kompatibel dengan berbagai pemasok Sistem Pengkondisian Daya (PCS), dan mereka menawarkan layanan produsen peralatan asli (OEM) untuk baterai mesin kelautan dan penyimpanan energi kontainer, sehingga menawarkan keunggulan harga yang kompetitif dibandingkan pesaing Eropa.
Berita Penyimpanan Baterai Surya
Panduan Kustomisasi untuk Baterai AGV AMR Terbaik di Tahun 2024
Masih mencari baterai lithium yang tepat sebagai sumber daya untuk robot AGV/AMR peralatan transportasi cerdas Anda? Baterai lithium, sebagai bagian penting dari robot logistik cerdas seperti AGV/AMR, tidak boleh menjadi perhatian Anda, baik Anda adalah perusahaan desain solusi dan produsen robot logistik AGV/AMR atau perancang dan produsen
Panduan Pembelian Baterai Industri Kamera Keamanan 2024
Memilih baterai yang tepat untuk kamera keamanan komersial memastikan kelancaran pengoperasian sistem pemantauan. Sebagai produsen baterai litium profesional sejak 2008, dari desain sampel baterai hingga pengembangan, Kami bekerja sama dengan perusahaan pengawasan video dan perusahaan keamanan, Menawarkan solusi daya yang tahan lama dan aman untuk pasar keamanan, Kami telah berbicara dengan lebih dari 20
Penjual RV: Beralihlah ke Baterai Lithium Sekarang
Baterai Asam Timbal Sudah Tidak Populer, Baterai Lithium Populer: Hal yang Perlu Diketahui Penjual Kembali RV Industri RV mengalami transformasi signifikan karena baterai lithium canggih menggantikan baterai asam timbal. Pergeseran ini, yang didorong oleh inovasi teknologi dan permintaan konsumen yang terus berkembang, menandai perubahan penting yang harus dipahami sepenuhnya oleh penjual kembali RV agar tetap kompetitif. Secara tradisional, baterai asam timbal adalah sumber daya utama
