Påhængsmotor refererer til fremdriftsmotoren installeret på ydersiden af ​​skroget (siden af ​​båden), er en slags aftagelig kraftenhed, der hænger på bagspejlet på båden, båd, bådsejlads, også kendt som påhængsmotor, bådmotor, hængende motor.

Hovedsagelig af motoren og transmissionen, drift, suspension enheder propeller og andre komponenter. Opstartstilstanden er for det meste manuel, og retningen mestres af operatøren, der holder retningshåndtaget.
Påhængsmotorer er meget integrerede, har en kompakt struktur, er lette, lette at adskille, nemme at betjene, støjsvage osv. og er velegnede til brug i floder, søer og offshore.

Anvendelsen af ​​påhængsmotorer på det globale civile område afspejles hovedsageligt i de tre aspekter af vandrekreation, kystfiskeri og at eje båd. Det er den foretrukne kraft til personlige fritidsjoller og er også meget brugt i kommercielle operationer og statslig retshåndhævelse.

. Militært er de almindeligt anvendt i både, søsætninger og dørbroer, der udfører opgaver som rekognoscering, skovhugst, flodkrydsning, patruljering og livredning.

Stringer-batterier kan kategoriseres efter deres effekt i mange modeller lige fra 6 hk, 8 hk, 15 hk og 30 hk;
Ifølge strømkilden er den opdelt i brændstofbaserede strengpåhængsmotorer og elektriske strengpåhængsmotorer;
Med hensyn til brændstofteknologi, generelt to/fire-takts benzinmotorer. To-takts marinekraft favoriserer overkommelig pris, stærk kraft og enkel struktur; fire-takts miljøbeskyttelse og støj er mere overlegen to-takts, lavt brændstofforbrug, ydeevne er også mere holdbar og pålidelig.

Elektriske påhængsmotorer er efterhånden blevet det dominerende marked, der sikkert og effektivt kan levere den nødvendige strøm til påhængsmotorer.