Grossist brugerdefineret 12v 400ah deep cycle lithium ion batteri
Grossist brugerdefineret 12v 400ah deep cycle lithium ion batteri indvarsler en ny æra inden for letvægts, højtydende energilagring, omhyggeligt udformet i Kina til at erstatte traditionelle bly-syre-batterier i en lang række anvendelser. Dens alsidighed gør den ideel til medicinsk udstyr og elværktøj og fungerer som en enestående opgradering til SLA-batterier (forseglet bly-syre). Derudover integreres den problemfrit i UPS-systemer, udgangsenheder, alarmsystemer og nødbelysning.
Dette batteri indkapsler fremtiden for energilagringsteknologi og udnytter den innovative LiFePO4-sammensætning til at give bemærkelsesværdig effektivitet og en forlænget levetid - cirka 3-4 gange længere end traditionelle blysyre-alternativer. Opladning bliver en hurtig affære, hvor det gennemsnitlige lithiumbatteri når en fuld opladning inden for blot 5-6 timer. Dette lithiumbatteri er yderligere udmærket ved at være uden bly eller syre, udsender ingen skadelige gasser og yder beskyttelse mod kortslutning, overopladning eller overafladning.
Det HELT nye 12 volt lithiumbatteri bringer en række funktioner og fordele:
Forlænget batterilevetid - holder 5-10 gange længere end traditionelle blysyrebatterier
Nem installation - kan monteres i enhver retning
Hurtig opladning – når fuld kapacitet på cirka 4-6 timer
Letvægt - halvdelen af vægten sammenlignet med bly-syre-batterier
Kompatibel med eksisterende ladesystemer
Forbedret sikkerhed – eliminerer risikoen for eksplosion, affyring og lækage
Lav selvafladning
Udstyret med BMS-beskyttelse for optimeret ydeevne
Enestående termisk stabilitet
Inkludering af en indbygget SOC Meter
Sikrer mod kortslutning, overopladning og overafladning
Miljøsikker - fri for giftigt bly, syre, tungmetaller og emissioner under opladning, med et fabriksforseglet design
Wholesalers brugerdefinerede 12v 400ah deep cycle lithium ion batteri står som et vidnesbyrd om det kompromisløse engagement fra verdens førende leverandør af deep cycle batterier i næsten 20 år. Bakket op af enestående kundesupport tilbyder dette 12-volts 4000Ah batteri en højkapacitets, effektiv og tilpasningsdygtig energilagringsløsning. Uanset om det er ansat i off-grid solcellesystemer, fritidskøretøjer, backup-strømopsætninger eller industrielle applikationer, kan du være sikker på, at dette batteri er et pålideligt og varigt svar på dine behov for energilagring.
Funktionalitet
FAQ
Er det muligt at hurtigstarte et lithiumbatteri?
Ja
Er lithium-ion-batterier farlige?
Lithium-ion-batterier er et effektivt og kraftfuldt alternativ til andre batterimuligheder såsom bly-syre-batterier og erstatter dem i stigende grad på grund af deres mange fordele. På trods af den øgede brug af lithium-ion-batterier, er der visse områder, såsom batteriopbevaring, hvor lithium-ion-batterier ikke har klare offentlige regler. På andre områder, såsom transport af disse batterier, har organisationer som US Department of Transportation (DOT) mærket lithium-ion-batterier som et farligt materiale og regulerer dem under deres Hazardous Materials Regulations (49 CFR, 171-180). Denne farlige betegnelse for alle lithium-ion-batterier skyldes i høj grad, at tilsynsmyndigheder ikke har fulgt med fremskridt inden for lithium-ion-batteriteknologi. Da disse regler blev skrevet, var lithium-kobolt-baserede batterikemikalier, såsom lithium-koboltoxid (LCO) og lithium-nikkel-kobolt-aluminiumoxid (NCA), de primære lithium-batterikemikalier. Lithium-kobolt-batterier er faktisk farlige, fordi de bruger det giftige stof kobolt og mangler stærke kovalente bindinger, hvilket gør dem modtagelige for termisk løb og brand, i modsætning til ikke-kobolt-baserede lithium-batterikemi såsom lithiumjernfosfat (LFP), som udelukkende tilbydes af RELiON, til dels fordi de er mindre modtagelige for termisk løbsk og derfor sikkert kan opbevares og bruges et bredere udvalg af steder. Men på trods af, at det er lithium-kobolt-baserede batterier, og ikke andre lithium-batteri-kemier såsom lithium-jernfosfat, der er farlige, kategoriserer de nuværende regler simpelthen alle lithium-ion-batteri-kemier som farlige. Derfor skal hver type lithium kemisk batteri overholde gældende regler, når det kommer til farebeskyttelse.
Hvad er sikkerhedsstandarderne for lithiumbatterier?
Teststandarder for lithium-ion-batterier er udviklet for at sikre de sikreste batterier til offentlig og privat brug. Dusinvis af tests er påbudt af internationale og nationale reguleringsorganer såsom FN, Transportministeriet, International Air Transport Association (IATA) og Transportation Security Administration (TSA). Nogle af de vigtigste standarder for lithium-ion-batterier er: IEC 62133: Tests for kemiske og elektriske farer | UN/DOT 38.3: Test for otte transportfarer | EC 62619: Tester sikkerheden ved lithium-ion-batterier til industrielt udstyr (f.eks. automatiserede vejledte køretøjer, gaffeltrucks, jernbaner og marinebrug) og elektronisk udstyr | UL 1642: Tester sikkerheden af lithium-ion-batterier til brug som strømforsyninger til elektroniske produkter UL 1642: Tester sikkerheden af lithium-ion-batterier, der bruges til at drive elektronik | UL 2580: Tester lithium-ion-batterier, der bruges i biler
Hvad er reglerne for test af lithium-ion-batterier?
De føderale regler vedrørende lithium-ion-batterier (49 CFR § 173.185) angiver klart, at disse batterier skal overholde alle de standarder, der er angivet i United Nations Manual of Tests and Criteria, før de kan godkendes til salg og brug. Disse standarder omfatter en række tests, som alle lithium-ion-batterier skal bestå. Nogle af disse tests omfatter spændingstests, flammepunktstests, flowhastighedstests og metalliske materialetests. Disse tests skal bruges til at evaluere hvert lithium-ion-batteri, der er fremstillet, for at blive betragtet som sikkert til transport og brug. Lithium-ion batterifremstillingsvirksomheder såsom RELiON er også forpligtet til at føre klare optegnelser over færdiggørelsen af alle tests, hvilket kan ses i batterier såsom RELiON LFP-batterier, som har bestået grundlæggende tests såsom UL 1642.
Hvad er reglerne for emballering af lithium-ion-batterier?
Lithium-ion-batterier skal pakkes på en bestemt måde for at blive betragtet som sikre. For at sikre denne sikkerhed kræver emballeringsregler, at lithium-ion-batterier placeres i ikke-metallisk indre emballage for at sikre, at batterierne holdes væk fra enhver kontakt med andre ledende enheder, såsom metal.
Hvad er reglerne for forsendelse af lithiumbatterier?
Lithium-ion-batterier kan give problemer på grund af tilstedeværelsen af ætsende eller brandfarlige elektrolytter. På grund af den høje energitæthed af lithium-ion-batterier er der mulighed for overophedning. Dette kan afbødes på mange måder, når batteriet er designet og monteret korrekt, men hvis det ikke transporteres korrekt, kan selv de bedst designede lithium-ion-batterier blive udsat for overophedning og utilsigtet antændelse. For at sikre, at dette undgås så meget som muligt, har både Department of Transportation og Transportation Security Administration (TSA) fastsat specifikke regler for transport af lithium-ion-batterier. Disse regler begrænser generelt måden og omfanget, hvormed lithium-ion-batterier kan transporteres, især den private transport af disse batterier på offentlige transportformer.
12V 120AH deep cycle lifepo4 lithium power Lavtemperatur selvbatteri til RV/marine/golfvogn/scooter/solar opbevaring/agm & amr/EV
Arbejdstemperaturen kan nå -20°C
LCD-skærm valgfri, realtidsforståelse af batterispænding og kapacitet.
100A kontinuerlig udgangsstrøm kan kontinuerligt oplade store enheder.
Det intelligente BMS-system kan nøjagtigt styre batteriet for at forbedre levetiden, ingen eksplosion, ingen brand.
Drop-in erstatning for tungt bly-syre (AGM / GEL) batteri, 1/3 vægt men samme kapacitet.
2000 gange cykluslevetid@100% DOD, 7000 gange cykluslevetid@50% DOD, 10 års designlevetid.
Vedligeholdelsesfri, fuldstændig forseglet og vandtæt.
