Bagaimana Baterai Lithium Dibuat? Panduan Komprehensif

Pengantar

Dengan kemajuan teknologi, baterai litium memberi daya pada hampir semua hal. Dari ponsel hingga kendaraan listrik, semuanya ada di mana-mana. Namun pernahkah Anda berpikir tentang bagaimana baterai litium dibuat? Mari selami dunia baterai litium dan temukan kecerdasan serta sains di baliknya.

Apa itu Baterai Litium?

Baterai litium seperti paket daya yang dapat diisi ulang. Baterai isi ulang ini menggunakan ion litium untuk memompa energi. Tidak heran jika mereka sering disebut sebagai MVP penyimpanan energi. Ambil contoh baterai biasa, yang dapat menyimpan sekitar 100-200 watt-jam per kilogram (Wh/kg) energi. Tapi yang litium? Mereka dapat mengemas 250-670 Wh/kg dalam jumlah besar. Mengesankan, ya? Cara kerjanya seperti sebuah tarian: ion litium berpindah dari satu ujung ke ujung lainnya, menghasilkan listrik. Dan kapan Anda menyambungkannya untuk mengisi daya? Ion-ion tersebut bergerak kembali ke titik awalnya. Tidak mengherankan jika mereka menjadi pilihan utama untuk ponsel, laptop, dan bahkan kendaraan listrik kita.

Baterai lithium tersedia dalam berbagai bentuk dan rasa. Ada litium-ion favorit penggemar, litium-polimer fleksibel, dan litium besi fosfat yang kokoh. Masing-masing mempunyai hal khusus yang terjadi. Dan itu bukan hanya untuk hal-hal kecil. Maraknya mobil listrik menunjukkan betapa baterai ini membawa perubahan besar. Ini bukan hanya tentang chemistry yang kuat dan manfaat praktisnya; mereka adalah kekuatan pendorong di balik beberapa inovasi energi paling keren saat ini.

Kamu mungkin suka: Baterai AGM vs Lithium Showdown: Mana yang Paling Mendukung Kebutuhan Anda?

Komponen Inti Baterai Lithium

Pernahkah Anda berpikir tentang apa yang berdengung di dalam makhluk energi kecil ini? Ada banyak sekali komponen dalam baterai li-ion, semuanya bekerja sama untuk menyimpan dan mengeluarkan energi seperti profesional. Keajaiban sebenarnya dari baterai litium bukan hanya kemampuannya; itu adalah harmoni dari semua bagiannya yang saling menyatu. Jadi, mari selami dan lihat lebih dekat mur dan baut yang membuat baterai ini keren.

Elektroda

Inti dari baterai litium adalah elektroda: anoda dan katoda. Bayangkan mereka sebagai DJ yang mengendalikan ketukan elektron. Anoda sering kali bercampur dengan logam yang mudah teroksidasi, seperti grafit atau seng. Ambil contoh grafit—dapat menyimpan hingga 372 mAh/g, yang merupakan jumlah yang sangat besar karena itulah cara kami mengukur simpanan energi baterai. Di sisi lain, katoda mungkin macet dengan bahan-bahan seperti litium kobalt oksida, yang dikenal karena getarannya yang penuh energi, atau litium besi fosfat, yang berfungsi menjaga kestabilan.

Saat Anda membuat jus, ion litium mengalir ke anoda. Namun saat Anda melakukan jamming pada perangkat Anda, ion-ion ini meluncur ke katoda, menghilangkan energi yang menggerakkan teknologi Anda. Pengocokan ion yang asyik ini, berkat bahan elektroda pilihan yang tepat, memastikan baterai Anda dapat bergerak dan membuat pesta tetap berlangsung untuk waktu yang lama.

alat pemisah

Pemisah seperti wasit yang tenang antara anoda dan katoda, memastikan keduanya tetap berada di sudutnya. Mengapa? Karena jika terlalu akrab, Anda akan mengalami korsleting, dan itu tidak akan berdampak pada getaran dan keamanan baterai. Namun pemisah ini tidak hanya berdiri di sana; terdapat gerbang kecil yang memungkinkan ion litium melewatinya, memastikan energi terus mengalir. Bagi para ahli desain di luar sana, kombinasi pertahanan dan aliran yang mematikan inilah yang menjadikan pemisah sebagai pahlawan tanpa tanda jasa dalam membuat baterai yang mengerikan dan aman.

Elektrolit

Seringkali merupakan detail yang diabaikan dalam diskusi baterai, elektrolit berfungsi sebagai jalan raya yang ramai untuk ion litium, memandu mereka antara anoda dan katoda. Tidak seperti pengisi belaka, bahan ini biasanya terdiri dari garam litium dalam pelarut organik, atau bisa juga berupa polimer padat.

Pilihan elektrolit dapat secara signifikan memengaruhi metrik kinerja baterai Anda—baik kepadatan energi, siklus pengisian daya, atau toleransi suhu. Misalnya, litium heksafluorofosfat dalam pelarut organik terkenal dengan konduktivitas ioniknya yang unggul, yang merupakan faktor penting yang meningkatkan efisiensi baterai. Sebaliknya, elektrolit polimer padat mendapat perhatian karena fitur keamanannya, meskipun kepadatan energinya sedikit berkurang.

Elektrolit lebih dari sekedar fasilitator; ini merupakan penentu aktif keandalan dan efisiensi baterai. Menyesuaikan elektrolit agar sesuai dengan aplikasi Anda dapat meningkatkan atau menghancurkan kinerja secara keseluruhan.

Kolektor saat ini

Pernahkah Anda mempertimbangkan apa yang menjadi bahan bakar ponsel dan kendaraan listrik kita? Bingo, ini baterai lithium yang sederhana. Teman-teman listrik yang ringkas ini sangat penting dalam gadget modern, memastikan kita tidak terus-menerus mencari pengisi daya. Namun bagaimana kisah menghidupkan bagian-bagian penting ini? Dalam artikel ini, kami akan mengungkap tarian rumit tentang bagaimana baterai lithium terbentuk, membawa Anda dari bahan mentah hingga gadget keren di tangan Anda. Siap untuk perjalanan yang menawan? Mari kita mulai! Pertimbangkan kolektor arus sebagai maestro baterai tanpa tanda jasa. Itu lembaran tipis, satu dari tembaga dan satu lagi dari aluminium. Tugas besarnya adalah mendistribusikan listrik secara merata di dalam baterai.

Mengapa ribut-ribut? Jika listrik berkumpul di salah satu sudut, hal ini dapat menyebabkan masalah pada baterai, bahkan membuatnya tidak aman. Misalnya, arus listrik yang tidak merata dapat menyebabkan litium menggumpal dan memicu korsleting, yang merupakan skenario yang tidak pasti. Pengumpul arus memastikan baterai Anda tetap berada di jalurnya dan terhindar dari masalah.

Tapi tunggu, masih ada lagi. Pengumpul arus juga meningkatkan kinerja baterai dengan memastikan aliran listrik tetap stabil. Hal ini penting untuk hal-hal seperti mobil listrik dan peralatan medis yang memerlukan lencana keandalan.

Pemilihan bahan juga tidak sembarangan. Tembaga dan aluminium adalah bintang pertunjukannya. Tembaga, dengan potongan penghantar listriknya yang luar biasa, sangat cocok untuk satu sisi baterai. Aluminium, karena ringan dan merupakan konduktor yang baik, mengguncang sisi lainnya.

Jadi, meskipun obrolan sering kali mengarah ke bagian baterai lain seperti elektroda atau elektrolit, jangan lupakan pengumpul arus. Mereka adalah pahlawan tanpa tanda jasa yang memastikan semuanya berjalan dengan baik dan aman.

Casing Baterai

Cangkang baterai, terbuat dari logam keras atau plastik terbaik, menjaga bagian dalam baterai yang berharga tetap aman dari gangguan seperti jatuh atau cuaca buruk.

Selain berperan sebagai pengawal, cangkang ini berperan besar dalam menjaga suhu baterai tetap tepat, memastikan baterai selalu berada di titik terbaik untuk performa terbaik. Peran ganda sebagai pelindung dan termostat adalah kunci untuk memastikan baterai dapat bertahan lama dan bahagia.

Mengetahui betapa pentingnya cangkang baterai? Di sinilah KH Litech turun tangan, menawarkan solusi baterai litium yang dibuat khusus. Mereka punya banyak cara untuk mengubah berbagai hal – mulai dari mengubah ukuran cangkang, mengubah tampilannya, hingga menambahkan logo dan kemasan Anda sendiri. Jadi, bukan sekedar fungsinya saja, tapi juga pembuatan pernyataannya. Singkatnya, cangkangnya bukan sekedar pengawal; ini juga merupakan kanvas untuk kreativitas dan getaran merek.

Pentingnya PASI dalam Menjamin Keamanan

Sistem Manajemen Baterai (BMS) seperti otak baterai litium. Itu bosnya, mengawasi hal-hal seperti tingkat pengisian daya, suhu, dan voltase. Misalnya, jika tegangan sel turun terlalu rendah—katakanlah di bawah 2.5V— ia akan turun tangan dan menghentikan pelepasan muatan lagi untuk menghindari kerusakan.

Namun BMS tidak hanya bermain bertahan; itu juga meningkatkan permainan baterai. Dengan menjaga semuanya dalam tingkat yang aman, hal ini menambah umur baterai. Dengan BMS yang disetel dengan baik, Anda dapat melihat peningkatan akurasi pengisian daya hingga 5%, yang berarti masa pakai baterai lebih lama atau bahkan bertahun-tahun.

Di sini, di KH Litech, kami memahami betapa pentingnya BMS yang solid untuk keamanan dan umur panjang baterai. Itu sebabnya kami mengemas baterai kami dengan komponen terbaik, termasuk katoda litium besi fosfat dan BMS yang kokoh. Ini menjanjikan masa pakai yang lebih lama, keamanan, dan penghitungan status pengisian daya yang tajam. Selain itu, baterai kami dilengkapi dengan banyak perlindungan terhadap pengisian daya berlebih, pengosongan berlebih, arus berlebih, arus pendek, dan panas berlebih.

BMS bukan hanya sekedar anjing penjaga; ini adalah pengubah permainan untuk teknologi baterai litium. Memilih KH Litech tidak hanya sekedar membeli baterai—tetapi juga berinvestasi pada sumber listrik yang aman dan tahan lama.

Setiap bagian dari teknologi ini memainkan perannya masing-masing tetapi bekerja sama seperti sebuah simfoni. Meskipun kita mungkin tidak memikirkannya saat menggunakan gadget, teknik dan desain brilian di balik baterai ini adalah sesuatu yang patut dikagumi. Mulai dari elektroda hingga BMS, semuanya bekerja secara harmonis untuk menjaga kehidupan kita yang dipenuhi teknologi berjalan lancar dan penuh manfaat.

Bagaimana baterai lithium ion dibuat?

Penciptaan baterai litium-ion merupakan perpaduan sains dan teknik yang sangat cermat, di mana setiap langkah dilakukan dengan presisi yang tak tertandingi.

Pembuatan Elektroda

Pembuatan elektroda adalah awal mula perjalanan baterai. Mereka seperti jantung dari baterai. Pertama, kami menggunakan bahan mentah, terutama grafit untuk anoda dan berbagai senyawa litium untuk katoda, dan kami membersihkannya dengan sangat baik. Langkah ini penting karena kotoran atau kotoran apa pun dapat mengganggu kinerja baterai.

Setelah semuanya dibersihkan, kami mencampur bahan-bahan tersebut dengan pelarut khusus untuk menghasilkan bubur yang halus. Mendapatkan konsistensi yang tepat sangatlah penting; bahkan perubahan kecil pun dapat mengacaukan seberapa banyak energi yang dapat disimpan baterai dan seberapa cepat proses pengisian atau pengosongannya. Selanjutnya, kami menyebarkan bubur ini ke kertas logam—tembaga untuk anoda dan aluminium untuk katoda—dalam tahap yang kami sebut “pelapisan”. Lapisannya harus rata, jika tidak maka dapat menimbulkan titik panas dan memperpendek masa pakai baterai.

Setelah pelapisan, foil melewati terowongan pengeringan dengan presisi tinggi untuk menghilangkan pelarut, hanya menyisakan bahan elektroda. Saat sudah kering, kami memotong lembaran elektroda ini menjadi bentuk dan ukuran yang tepat, dibuat khusus agar sesuai dengan baterai yang kami buat.

Singkatnya, pembuatan elektroda merupakan perpaduan antara seni dan sains, yang mengutamakan setiap detail, dan presisi adalah kuncinya. Ini menetapkan landasan untuk membangun baterai yang kuat dan dapat diandalkan.

Manufaktur Sel Baterai

Dengan mendalami cara pembuatan baterai litium, kami memasuki jalur perakitan yang penuh aksi. Di sinilah semua bagian berkumpul untuk membentuk makhluk energi kita. Presisi dan pengetahuan menguasai segalanya di sini.

Pertama, kami menyiapkan lembaran elektroda tersebut. Lembaran anoda dan katoda mendapat lapisan khusus bahan aktif yang membantu mereka menyimpan dan melepaskan energi. Kemudian muncul pemisah—yaitu lapisan kecil tipis namun kuat yang berada di antara seprai. Itu mencegah mereka saling bersentuhan tetapi membiarkan ion-ion itu masuk tanpa hambatan.

Setelah itu, saatnya elektrolit. Ini bukan sembarang cairan; ini membantu ion litium bergerak dan juga bertindak seperti konduktor untuk meningkatkan kinerja baterai. Semua komponen ini kemudian mendapatkan rumah yang nyaman—baik tabung logam yang kuat atau kantong yang fleksibel, tergantung pada pekerjaan yang dibutuhkan. Pada langkah selanjutnya, struktur sel yang telah dirakit dihubungkan ke terminal atau tab sel, bersama dengan perangkat keselamatan apa pun, menggunakan proses pengelasan ultrasonik atau laser.

Tapi kita belum selesai. Setiap sel baterai diuji secara intensif melalui beberapa pengujian intensif. Kita berbicara tentang memeriksa hal-hal seperti level voltase dan cara menangani panas, semuanya untuk memastikan semuanya terbaik dan sangat aman.

Dari Sel Individu hingga Paket Baterai

Pernah bertanya-tanya bagaimana sel li-ion kecil di baterai ponsel cerdas Anda bisa memberi daya pada perangkat selama berjam-jam? Sel-sel individual ini dikelompokkan ke dalam paket baterai.

Bayangkan satu sel sebagai musisi solo. Kuat jika berdiri sendiri, tetapi jika digabungkan dengan yang lain, ia akan membentuk orkestra. Di ranah kendaraan listrik (EV), orkestra ini bisa terdiri dari ribuan sel. Misalnya, paket baterai EV pada umumnya mungkin berisi 4,000 sel, menghasilkan tegangan gabungan sekitar 400V. Sel-sel ini dapat dihubungkan secara seri untuk meningkatkan tegangan atau secara paralel untuk meningkatkan kapasitas.

Proses pembangunannya sangat detail. Setiap sel diperiksa dengan cermat untuk keseragaman tegangan untuk memastikan semuanya bekerja sama. Kemudian, mereka diurutkan berdasarkan kapasitas dan voltasenya, sebuah langkah penting untuk menghindari gangguan saat bekerja. Setelah disortir, baterai tersebut dihubungkan dengan busbar dan diawasi oleh Sistem Manajemen Baterai (BMS) pusat untuk kinerja puncak.

Tapi ini lebih dari sekedar menghubungkan sel bersama-sama. Sistem untuk mengelola panas diterapkan untuk menjaga suhu tetap terkendali, memastikan kemasan tidak menjadi terlalu panas. Cangkang pelindung dipasang untuk menjaga pengaturan dari bahaya luar.

Mengubah sel individual menjadi baterai seperti menciptakan sebuah karya seni. Ini merupakan perpaduan antara akurasi, teknik, dan kreativitas, memastikan apakah itu ponsel atau EV, ia mendapatkan sumber daya yang dapat diandalkan, efektif, dan tahan lama. Dan semua ini, sambil mematuhi praktik standar industri dan mengoptimalkan kepadatan daya, memastikan bahwa setiap bagian merupakan mahakarya elektrokimia, jauh dari dunia mesin pembakaran internal.

Kontrol Kualitas dalam Pembuatan Baterai Lithium

Dalam dunia baterai lithium, kualitas bukan hanya tentang seberapa baik baterai berfungsi—tetapi tentang menjaga keamanannya. Menggunakannya dengan cara yang salah bisa berisiko, tetapi baterai dibuat tanpa pemeriksaan terbaik? Itu seperti bahaya tersembunyi yang menunggu untuk muncul. Bayangkan ini: baterai dengan bagian kecil yang rusak di dalamnya mungkin tampak bukan masalah besar pada awalnya. Namun seiring berjalannya waktu, gangguan kecil ini dapat menyebabkan keausan yang tidak merata, bahkan mungkin korsleting, atau, dalam skenario terburuk, memicu kebakaran.

Ikuti sistem kendali mutu yang ketat dari KH Litech. Setiap baterai yang muncul dari lini produksi kami harus melalui serangkaian pengujian, baik secara visual maupun berbasis kinerja. Misalnya, uji kapasitas mungkin mengungkapkan apakah baterai menghasilkan 4900mAh, bukan 5000mAh yang dijanjikan, sehingga memastikan tidak ada konsumen yang kekurangan uang. Demikian pula, uji termal memastikan bahwa bahkan dalam kondisi ekstrem, baterai kami tetap dingin dan tenang.

Komitmen kami terhadap kualitas tidak berhenti pada pengujian. Kami dengan cermat memilih setiap sel dan aksesori, dengan mematuhi standar manufaktur ISO secara ketat. Pilihan kami terhadap litium besi fosfat sebagai bahan inti memang disengaja—bahan ini terkenal karena atribut keselamatannya, menghilangkan risiko kebakaran atau ledakan. Dan, yang memperkuat jaring pengaman ini adalah BMS terintegrasi kami, yang bertindak sebagai penjaga yang waspada, memastikan setiap baterai beroperasi dalam parameter amannya.

Pengujian Komprehensif Baterai Lithium Sebelum Pengenalan Pasar

Bagi orang-orang yang merancang dan membuat gadget elektronik, memastikan baterai litium aman adalah hal yang penting. Seberapa andal dan amannya baterai dapat menentukan keberhasilan atau kehancuran suatu produk.

Sebelum baterai lithium mendapat lampu hijau untuk meninggalkan pabrik, baterai tersebut harus melalui serangkaian pengujian yang sulit. Berikut rincian tentang apa yang terjadi:

Pemeriksaan Mata	Pertama, setiap baterai diperiksa dengan baik untuk memastikan tidak ada yang miring atau tidak pada tempatnya.
Tes Listrik	Tes-tes ini memeriksa hal-hal seperti berapa banyak daya yang dapat ditampung baterai, resistansi internal, voltase, dan hal-hal penting lainnya untuk memastikan semuanya baik-baik saja.
Penanganan yang kasar	Kami memasukkan baterai ke dalam alat pemeras dengan guncangan, guncangan, dan jatuh. Ini untuk melihat bagaimana mereka menangani pengiriman, pemasangan, atau apakah seseorang agak canggung.
Tes Panas dan Dingin	Kami menempatkan baterai dalam kondisi super dingin dan super panas untuk melihat kinerjanya dalam segala cuaca.
Mendorong Batas	Kami sengaja mengacaukan baterai dengan menyebabkan korsleting atau mengisi daya secara berlebihan. Hal ini untuk memastikan fitur keselamatan baterai aktif ketika keadaan memburuk.
Tes Siklus Hidup	Di sini, kami mengisi dan mengosongkan baterai berulang kali untuk melihat berapa lama baterai akan bertahan dan seberapa baik kinerjanya dari waktu ke waktu.

Jadi, singkatnya, kami memastikan setiap baterai dimasukkan ke dalam tantangan sebelum dijual. Bagi para ahli teknologi di luar sana, mengetahui seluk beluk tes ini berarti ketenangan pikiran. Ini semua tentang membangun kepercayaan antara pembuat baterai dan penggunanya.

Baca Juga: Bagaimana cara memperbaiki baterai lithium ion yang mati?

Daur Ulang dan Penggunaan Kembali: Menghembuskan Kehidupan Baru ke dalam Baterai Lithium Bekas

Baterai litium tidak akan mati begitu saja ketika tidak dapat diisi lagi. Seiring dengan meningkatnya keinginan dunia akan baterai ini, kita harus memikirkan apa yang akan terjadi setelah baterai tersebut habis masa pakainya. Ini bukan hanya tentang membuatnya lagi; ini tentang memastikan mereka tidak mengacaukan planet kita setelah selesai.

Coba lihat ini: di dalam setiap baterai litium-ion, Anda memiliki beberapa barang berharga seperti litium, kobalt, dan nikel. Membuangnya berarti kita membuang barang-barang tersebut dan, yang lebih buruk lagi, berisiko merusak lingkungan. Ambil kobalt, misalnya. Menggalinya tidaklah mudah di Ibu Pertiwi. Namun jika kita mendaur ulang, kita bisa mendapatkan kembali hingga 95% logam ini dari baterai lama, sehingga mengurangi kebutuhan untuk menambang lebih banyak lagi.

Tapi ada lebih dari sekedar daur ulang. Kami juga mempertimbangkan untuk memberikan kesempatan kedua bagi baterai ini untuk hidup. Mungkin baterai sudah tidak mampu lagi digunakan untuk memberi daya pada mobil, namun masih ada sisa daya yang tersisa untuk pekerjaan yang lebih sederhana, seperti penyimpanan energi skala jaringan atau menjadi sumber daya cadangan. Dengan cara ini, kita memeras setiap tetes kehidupan sebelum dibuang ke tempat sampah.

Selain itu, beberapa orang pintar di luar sana sedang mencari cara untuk merombak baterai lama, menukar bagian-bagian yang sudah usang agar terasa baru. Hal ini tidak hanya menghemat sumber daya tetapi juga memberikan pilihan yang lebih murah kepada masyarakat.

Jadi, kisah baterai lithium mendapatkan alur cerita yang berbeda. Ini bukan hanya garis lurus dari pembuatan hingga pelemparannya. Ini lebih seperti lingkaran kehidupan—gunakan, gunakan kembali, dan daur ulang, untuk memastikan kita mendapatkan hasil maksimal. Dan sebagai orang-orang yang peduli terhadap planet kita dan menyukai teknologi keren, kitalah yang harus memastikan siklus ini terus berputar.

Tindakan Pencegahan Keselamatan dalam Pembuatan Baterai Lithium

Keselamatan adalah hal utama ketika kita berbicara tentang pembuatan baterai litium. Dari awal hingga akhir, setiap langkah adalah tentang menjaga segala sesuatunya tetap aman dan sehat—baik untuk baterai maupun pembuatnya.

Dimulai dengan menggali bahan mentah, kita harus memastikan kualitasnya terbaik. Bahkan hal sekecil apa pun yang tidak diinginkan dapat mengacaukan daya baterai atau bahkan membuatnya tidak aman. Misalnya, saat kami mengeluarkan litium, kami menargetkan kemurnian 99.5% atau bahkan lebih baik. Ini bukan hanya tentang membuat baterai berfungsi dengan baik; ini tentang menjaga segala sesuatunya tetap aman.

Melompat ke jalur perakitan, keselamatan dihubungi hingga sebelas. Aliran udara bagus? Sangat penting. Beberapa langkah, seperti saat kita menambahkan elektrolit, dapat mengeluarkan asap. Tanpa adanya udara segar, asap ini dapat menjadi berita buruk bagi pekerja dan bahkan dapat menimbulkan risiko kebakaran.

Dan Anda yakin semua orang mengenakan perlengkapan keselamatan. Pikirkan sarung tangan, kacamata pengaman, dan bahkan pakaian khusus untuk mencegah bahan kimia atau percikan api. Mengawasi peralatan juga merupakan hal yang harus dilakukan. Memastikan hal-hal seperti suhu tetap tepat selama proses pengepresan akan mencegah benda menjadi terlalu panas dan berisiko.

Dengan semua kemajuan teknologi, permainan keselamatan kita menjadi lebih kuat. Pabrik modern memiliki sensor di mana-mana, yang memeriksa hal-hal seperti suhu ruangan, kelembapan, dan tingkat asap. Jika ada yang tidak beres, alarm berbunyi, dan kami langsung bertindak.

Membuat baterai lithium bukan hanya tentang memberi mereka daya. Hal ini tentang melakukannya dengan cara yang benar, dimana keamanan dan kualitas berjalan beriringan. Setiap baterai yang diluncurkan merupakan bukti proses yang mendukung semua orang.

Kesimpulan

Menutup obrolan kami tentang baterai litium, tidak perlu dipikirkan lagi bahwa baterai ini tidak hanya keren—tetapi juga merupakan pengubah permainan. Saat kita mendorong masa depan yang lebih ramah lingkungan dan memanfaatkan gelombang energi terbarukan, baterai inilah yang memimpin. Dan bagian terbaiknya? Mereka meningkatkan kualitasnya, bertahan lebih lama, dan menjadi lebih ramah lingkungan. Mengupas tirai pembuatannya, kami melihat perpaduan hebat antara ilmu pengetahuan dan teknologi yang menggerakkan kehidupan kita sehari-hari. Baik itu ponsel yang Anda gunakan untuk berfoto selfie atau kendaraan listrik yang Anda gunakan, masa depan sangatlah cerah—semuanya berkat teknologi litium.