As baterias do Grupo 31 são um padrão de dimensionamento de baterias estabelecido pelo Conselho Internacional de Baterias (BCI). Estabelecido em 1924 para promover a indústria de baterias líder, o Battery Council reúne os principais fabricantes norte-americanos de baterias líderes e outros participantes importantes de todo o mundo. Os membros do BCI respondem por mais de 98% da capacidade de produção e reciclagem de baterias de chumbo nos EUA. A BCI estabelece padrões técnicos para a fabricação de baterias e promove ativamente padrões ambientais, de saúde e segurança viáveis para a indústria.
Saiba mais sobre as baterias do Grupo 31
O grupo 31 representa o tamanho físico de cerca de 13 polegadas de comprimento, 6.13/16 (6.8125) polegadas de largura e 9.7/16 (9.4375) polegadas de tamanho de bateria (330*173*240mm). Embora as baterias do Grupo 31 não tenham uma classificação de amperagem específica atribuída pela classificação de tamanho BCI. Devido às suas configurações de especificação relativamente grandes, eles se enquadram principalmente na faixa de 95 a 125 amp-hora e são usados em muitas baterias de caminhão de nível comercial para iniciar a ignição.
O que é uma bateria de ciclo profundo do Grupo 31?
Quando uma bateria é definida como ciclo profundo, significa que a bateria foi projetada para ciclos de descarga e carga profundos.
Quais são as características e aplicações das baterias de ciclo profundo do Grupo 31?
Essas baterias são normalmente usadas para armazenamento de energia fora da rede e aplicações marítimas, onde fornecem uma capacidade de cerca de 20 horas. Embora as baterias de ciclo profundo do Grupo 31 sejam projetadas para descarga profunda, elas não podem fornecer alta corrente, mas ainda podem ser amplamente utilizadas em muitas aplicações off-grid, marítimas, RV e outras com a vantagem de descarga de baixa corrente.
Qual é o impacto do surgimento das baterias de lítio do Grupo 31?
Com o desenvolvimento da tecnologia e a promoção da proteção ambiental sustentável, mais e mais baterias de lítio começaram a se mover para as fileiras do Grupo 31. Embora as baterias de lítio sejam um pouco mais caras do que as baterias de chumbo-ácido, elas valem a pena em termos de valor de uso a longo prazo. Entre eles, o LiFePO4 é amplamente utilizado.
As baterias de fosfato de ferro de lítio (LiFePO 4 ) do Grupo 31 com sistema de gerenciamento de bateria de proteção (BMS) monitoram as condições da bateria, incluindo tensão, corrente de carga/descarga, temperatura, etc., para evitar eventos inesperados e tornar o uso e o carregamento da bateria mais seguros, o que pode substituir diretamente baterias de chumbo-ácido em navios, automóveis, off-grid e outras aplicações de ciclo profundo.
Além disso, as baterias LiFePO 4 têm a vantagem de serem 2-3 vezes mais leves do que as baterias de chumbo-ácido e têm 5-10 vezes a vida útil do ciclo de carga-descarga das baterias de chumbo-ácido. Faça mais aplicações de bateria de lítio carrinho de golfe pode entrar nas fileiras de compras de turismo e entretenimento da comunidade.
Em termos de preço, a bateria de lítio do Grupo 31 tem a redução de peso e diferença de preço em comparação com a bateria de chumbo-ácido, o que a torna adequada para RVs de bateria leve e motores de pesca, e pode dar pleno uso às suas vantagens em veículos mais recreativos. .
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Resumir
Diante da tendência crescente de baterias de lítio do Grupo 31. De fato, nos traz mais surpresas do que as baterias de chumbo-ácido, porque você não precisa mais se preocupar em adicionar água destilada às suas baterias de chumbo-ácido inundadas, porque pode ser livre de manutenção. Você também não precisa se preocupar com profundidade insuficiente de descarga e energia insuficiente a cada vez, porque pode atingir uma descarga de ciclo profundo de 80% a 100% sem perder energia à medida que a tensão cai. Espero que o uso de baterias de lítio possa trazer a você e seus amigos uma experiência maravilhosa.
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