аккумулятор ножничного подъемника Производитель

Аккумуляторы ножничного подъемника обычно изготавливаются из свинцово-кислотных и литий-ионных аккумуляторов. Свинцово-кислотные аккумуляторы глубокого цикла отличаются своей экономичностью и надежностью и особенно подходят для тяжелых условий эксплуатации и длительного срока службы. С другой стороны, литий-ионные аккумуляторы отличаются более высокой плотностью энергии, более длительным сроком службы и более высокой скоростью зарядки и подходят для применений, требующих частой зарядки или экономии места.

Напряжение аккумулятора (В) и емкость (Ач). Для различных моделей ножничных подъемников доступно несколько стандартных вариантов напряжения (12 В, 24 В, 36 В, 48 В, 72 В, 80 В) и различных вариантов емкости (от 100 Ач до 1,000 Ач и выше). . Например, аккумулятор 24 В, 210 Ач обычно используется для подъемника поддонов массой 4,000 фунтов, а аккумулятор 80 В, 1050 Ач подходит для сидячих ножничных подъемников с противовесом, способных обрабатывать грузы массой до 20 тыс. фунтов.

Литиевые батареи лучше всего подходят для использования в ножничных подъемниках классов I, II и III и других внедорожных электромобилях, таких как подметальные машины и скрубберы, прицепы для лодок и т. д. Причина? Литиевые батареи обеспечивают в три раза больший срок службы, чем свинцово-кислотные, превосходную безопасность, минимальное обслуживание, стабильную работу при низких или высоких температурах и высокую энергоемкость, измеряемую в киловатт-часах.
Литий-железо-фосфатный (LFP) и литий-никель-кобальт-алюминиево-кислотный (LiNiCoAlO2 или NCA и NMC), батареи используются в литиевая батарея погрузчика.
Эти типы литиевых батарей чаще используются в пассажирских электромобилях (EV) и электронике из-за их меньшего общего веса и более высокой плотности энергии на килограмм. До недавнего времени свинцово-кислотные аккумуляторы широко использовались во всех типах электрических погрузчиков. TPPL — это более новая версия аккумулятора этого типа. Он обеспечивает более высокую эффективность и более высокую скорость зарядки, но только по сравнению с традиционными свинцово-кислотными батареями с затопленным аккумулятором или герметичными свинцово-кислотными батареями, такими как Absorbed Glass Mat (AGM).
В большинстве случаев литий-ионные аккумуляторы являются более экономичным и эффективным выбором для промышленного применения, чем любые свинцово-кислотные аккумуляторы, включая аккумуляторы AGM или TPPL.

Чехлы для аккумуляторов для вилочных погрузчиков часто уникальны по размеру, поэтому крайне важно найти идеальный и точный размер. Также важно учитывать тип кабельного разъема и его расположение на аккумуляторе и грузовике. Некоторые OEM-производители аккумуляторов имеют корпуса аккумуляторов двух разных размеров.

Срок службы аккумулятора во многом зависит от его типа, частоты использования и условий обслуживания. Свинцово-кислотные аккумуляторы глубокого цикла обычно служат от 3 до 5 лет при правильном обслуживании. Литий-ионные батареи служат гораздо дольше, обычно от 5 до 7 лет. Регулярное техническое обслуживание и правильная зарядка и разрядка могут значительно продлить срок службы аккумулятора.

Несмотря на необходимость ежедневных проверок и осмотров, подъемные платформы с ножничными механизмами и подъемные платформы с подвижным рычагом требуют других периодических проверок в зависимости от количества часов их работы. Затем вам необходимо каждый месяц проверять аккумуляторную батарею машины, чтобы убедиться в отсутствии несчастных случаев.

Выбирая зарядное устройство, убедитесь, что оно соответствует типу, напряжению и емкости аккумулятора. Использование неподходящего зарядного устройства может снизить производительность аккумулятора или повредить его. Лучше всего использовать зарядное устройство, рекомендованное производителем, или выбрать зарядное устройство стороннего производителя, соответствующее характеристикам аккумулятора.

Причинами, по которым это не может быть, являются неправильное подключение или отсоединение проводки аккумуляторной батареи, пониженное или повышенное напряжение аккумуляторной батареи, ненормальное или несоответствующее зарядное устройство, поврежденные или несоответствующие защитные платы, отсоединенные или поврежденные датчики измерения температуры, а также высокая или низкая температура окружающей среды. . Возможные решения включают замену зарядного устройства или платы защиты, калибровку напряжения аккумуляторной батареи, проверку проводки и положения пайки, очистку кэша и системных ошибок, регулировку температуры и среды зарядки и т. д.

Система управления аккумуляторомЛитий-железо-фосфатный аккумулятор обладает высокой безопасностью и длительным сроком службы, но его характеристики зарядки и разрядки при низких температурах плохие, зарядка при низких температурах сильно влияет на срок службы аккумулятора, в то время как разрядная емкость и мощность разряда также уменьшаются. Следовательно, автомобиль будет иметь небольшой пробег и меньшую мощность при низких температурах зимой.

Разрядные ионы лития не могут полностью переместиться к положительному электроду, и должны удерживать часть ионов лития в отрицательном электроде, чтобы обеспечить плавное внедрение следующего заряда ионов лития в канал, в противном случае срок службы батареи будет довольно коротким.

Чтобы гарантировать, что часть ионов лития останется в углеродном слое после разряда, то есть литий-ионные аккумуляторы не могут подвергаться чрезмерной разрядке, которая должна быть строго ограничена прекращением разряда минимального напряжения.

Работоспособность аккумулятора может ухудшиться в условиях низких температур. Рекомендуется предварительно нагреть батарею или использовать батарею, предназначенную для работы в условиях низких температур. Прежде чем заряжать аккумулятор при экстремально низких температурах, дайте температуре аккумулятора вернуться в безопасный диапазон.

Обычно рекомендуется поддерживать уровень заряда батареи примерно на уровне 40–60 %, когда она не используется в течение длительного периода времени. Слишком низкий или слишком высокий уровень заряда может отрицательно повлиять на здоровье аккумулятора. Хранение должно осуществляться в сухом, вентилируемом помещении во избежание перепадов температур.

Чем тяжелее груз, выше высота подъема и длиннее маршрут, тем большей емкости аккумулятора вам понадобится, чтобы продержаться весь день. Учитывайте средний и максимальный вес груза, пройденное расстояние, высоту подъемника и пандуса. Самые требовательные приложения, такие как продукты питания и напитки, могут иметь вес нагрузки 15,000 20,000–XNUMX XNUMX фунтов.

Данные управления парком вилочных погрузчиков в основном используются для отслеживания технического обслуживания, улучшения соблюдения требований безопасности и максимального использования оборудования. Данные системы управления батареями (BMS) могут значительно дополнить или заменить данные из других источников, включая подробную информацию о энергопотреблении, времени зарядки и простоя, технических параметрах батареи и т. д. Легкий доступ к данным и пользовательским интерфейсам становятся наиболее важными факторами при выборе аккумулятора.

Литий-ионные аккумуляторы не требуют регулярного обслуживания. Свинцово-кислотные аккумуляторы необходимо заливать водой, очищать от случайных разливов кислоты и периодически выравнивать заряд (для выравнивания заряда аккумулятора применяются специальные режимы зарядки). Затраты на оплату труда и внешнее обслуживание имеют тенденцию увеличиваться по мере старения свинцово-кислотных энергоблоков, что приводит к сокращению времени безотказной работы и увеличению эксплуатационных расходов.

Расчеты ясно показывают, что литиевые батареи обеспечивают 40%-ную экономию совокупной стоимости владения в течение 2-4 лет по сравнению со свинцово-кислотными батареями. Среди литиевых батарей литий-железо-фосфатный (LFP) является более экономичным и эффективным выбором, чем литиевые батареи NMC. В большинстве случаев переход на литиевые батареи имеет экономический смысл, даже если у вас небольшой автопарк или вилочный погрузчик.
Свинцово-кислотные блоки питания и зарядные устройства дешевле приобрести, чем литиевые аккумуляторы. Однако при переходе на литий необходимо учитывать увеличение времени безотказной работы, трехкратное увеличение срока службы батареи и снижение затрат на техническое обслуживание, обеспечиваемое работой с одним элементом и гибкими программами зарядки.

Консультативный Продажа
Выбор и поиск подходящего аккумулятора может занять много усилий и времени. Вашему поставщику необходимо будет предоставить экспертную информацию о том, какая конфигурация батареи оптимальна, а также каковы компромиссы и обязательные требования для вашего конкретного оборудования и операций.

Точность времени доставки и доставки
Решение Plug-and-Play выходит за рамки простой установки и настройки. Он включает в себя комплексную проверку конфигураций аккумуляторов для конкретных задач и приложений, протоколов подключения (например, интеграция с шиной CAN), функций безопасности и т. д. Итак, с одной стороны, вы хотите, чтобы аккумулятор был доставлен вовремя, когда ваш новый или существующий вилочный погрузчик будет готов к запуску. С другой стороны, если вы просто воспользуетесь тем, что есть в наличии, и поспешите разместить заказ, вы можете обнаружить, что вилочный погрузчик или ваша погрузочно-разгрузочная работа несовместимы с аккумулятором.

Поддержка и обслуживание в вашем регионе и прошлый опыт клиентов
Доступность поддержки и обслуживания аккумуляторов для вилочных погрузчиков в вашем регионе влияет на то, насколько быстро вы сможете решить проблемы с вашим оборудованием. Готов ли ваш поставщик сделать все возможное в первые 24 часа, чтобы ваше оборудование работало, несмотря ни на что? Попросите предыдущих клиентов и дилеров OEM поделиться их рекомендациями и опытом использования батареи той марки, которую вы планируете приобрести.

Качество продукции и цвета
Качество продукции – это, прежде всего, то, насколько аккумулятор будет соответствовать требованиям эксплуатации. Правильная емкость, кабели, настройки скорости зарядки, защита от погодных условий и неправильное обращение неопытными операторами погрузчиков и т. д. — все это определяет качество работы аккумулятора в полевых условиях, а не цифры и изображения в спецификации.

Ведущими производителями литиевых батарей для ножничных подъемников являются, помимо прочего, LG Chem, Samsung SDI, Panasonic и BYD. Эти компании известны своими инновациями и контролем качества в технологии литий-ионных аккумуляторов. Keheng также имеет более чем 15-летний опыт работы с литиевыми батареями и может предоставить вам любое решение, которое может вам понадобиться в отношении литиевых батарей. Свяжитесь с нами для получения каталога аккумуляторов.