Ano Ang 11 Pinakamahusay na Deep Cycle Marine Baterya? Kung gusto mong malaman ang higit pa tungkol sa mga deep cycle marine na baterya at maunawaan ang mga produktong inaalok sa merkado, ang koponan ng engineer ng Keheng Lithium Battery Company ay maaaring magbigay sa iyo ng isa-sa-isang teknikal na sagot, maligayang pagdating mag-iwan ng mensahe para sa pagtatanong!
Deep Cycle Definition ng Baterya
Ang deep cycle na baterya ay isang baterya na idinisenyo upang pana-panahong malalim na na-discharge gamit ang karamihan sa kapasidad nito. Ang termino ay tradisyonal na ginagamit pangunahin para sa mga lead-acid na baterya na may parehong form factor gaya ng mga baterya ng kotse; ang mga naturang baterya ay idinisenyo upang magbigay lamang ng isang maliit na bahagi ng kapasidad na i-crank ang makina sa mga maikling pagsabog ng mataas na kasalukuyang kumpara sa mga cranking na baterya ng kotse.
Para sa mga lead-acid deep cycle na baterya, mayroong kabaligtaran na ugnayan sa pagitan ng depth of discharge (DOD) ng baterya at ang bilang ng mga cycle ng charge at discharge na magagawa nito; ang average na "depth of discharge" ay humigit-kumulang 50% at inirerekomenda bilang ang pinakamahusay na opsyon para sa storage versus cost.
Ang mga baterya ay inuri ayon sa kanilang mga katangian sa pag-ikot, ang isa para sa paggamit ng malalim na pag-ikot at ang isa pa para sa mga bateryang "backup power" para sa paggamit ng floating charge. Ang cycle ng buhay ng baterya ay ipinahayag sa pamamagitan ng bilang ng mga malalim na cycle. Ang cycle ng buhay ng baterya na 0.8C10 deep charge at discharge cycle ay maaaring umabot ng higit sa 1200 beses; habang ang buhay ng baterya ng floating charge ay maaaring umabot ng 10 hanggang 12 taon, at ang ilan ay maaaring umabot ng 15 hanggang 20 taon. Kapag ang baterya ay mayroon lamang 80% na kapasidad, ito ay itinuturing na katapusan ng buhay.
deep cycle marine Battery Mainstream brand rekomendasyon
Mayroong dose-dosenang mga tagagawa ng deep-cycle na baterya na mapagpipilian. Para sa iyong kaginhawaan, pinagsama-sama namin ang 11 sa pinakasikat, kabilang ang:
Keheng lithium battery(makapangyarihang lithium battery OEM manufacturers ng China)
dakotalithium; Relionbattery; Battleborn na mga baterya
Bass Pro; Mighty Max; V Max; Ipinanganak ang Labanan
Mga baba; Oras ng Ampere; Optima
Bukod pa rito, bibigyan ka namin ng higit pa tungkol sa mga deep cycle na baterya at ang inaasahang haba ng buhay ng mga ito.
Ano ang Deep Cycle Marine Battery?
Ang mga deep cycle marine na baterya ay ang mga may lalim ng discharge na higit sa 80%.
Ang depth of discharge (DOD) ay tumutukoy sa porsyento ng na-rate na kapasidad na inalis mula sa baterya. Hindi dapat lumampas sa 25% ang lalim ng discharge ng mga mababaw na cycle ng marine na baterya, habang ang deep-cycle na marine na baterya ay maaaring maglabas ng 80% ng charge (Ball & Risser, 1988). Dahil ang buhay ng baterya ay apektado ng average na estado ng pag-charge ng baterya, dapat nating ipagkasundo ang kaugnayan sa pagitan ng lalim at kapasidad ng ikot ng baterya kapag nagdidisenyo ng isang system.
Ang mga deep cycle marine na baterya ay naiiba sa mga baterya sa ibang mga field dahil mayroon silang mas makapal na aktibong lead panel. Ang mga deep cycle marine na baterya ay mas lumalaban sa kaagnasan pagkatapos ng maraming cycle ng charge/discharge.
Ang mga bagong teknolohiya kaysa sa tradisyonal na lead-acid na mga baterya gaya ng lithium-ion ay nagiging pangkaraniwan sa mga maliliit na form factor na application gaya ng mga smartphone at laptop. Nagsisimula na ring maging karaniwan ang mga bagong teknolohiya sa parehong form factor gaya ng mga automotive lead-acid na baterya, kahit na sa isang makabuluhang premium ng presyo.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga deep cycle marine na baterya at mga spark na baterya (mga panimulang baterya):
Ang isang pagkakatulad sa mga marine starter na baterya ay ito: Ang mga Marine starter na baterya ay tulad ng mga sprinter ng mundo ng baterya, na nagbibigay ng mabilis na kapangyarihan sa maikling panahon (baterya na nagsisimula sa kasalukuyang), ang mga ito ay naiiba sa mga deep cycle na baterya dahil kailangan nilang magbigay ng panandalian. kapangyarihang Magsimula ng isang bagay, tulad ng marine engine, at patakbuhin ito sa gasolina.
Ang mga deep cycle marine na baterya ay parang mga marathon runner, na nagbibigay ng power energy sa mahabang panahon (nagbibigay ng pangmatagalang endurance power current para sa bangka).
Sa pamamagitan ng interpretasyon sa itaas ng konsepto ng deep cycle marine batteries at spark batteries (starting batteries), hindi ka maaaring gumamit ng deep cycle na baterya para sa mga naturang marine instant start na application, dahil ang deep cycle marine batteries ay maaaring magbigay ng tuluy-tuloy na power, ang maling paggamit ng deep cycle na Baterya maaaring makapinsala sa pagganap at buhay ng baterya.
Kaugnay na pagbabasa: BATTERY PARA SA MARINE MACHINE
Deep Cycle Marine Battery VS Starting Battery: Alin ang mas mainam para sa mga mangingisda
Mga Uri ng Deep Cycle Marine Baterya
Ang pagkakaiba sa istruktura sa pagitan ng deep cycle at start ng lead acid na mga baterya ay nasa lead battery plate. Ang mga deep cycle na battery plate ay may mas makapal na active plate na may mas mataas na density na active slurries at mas makapal na separator. Ang mga alloy na ginagamit para sa deep cycle na mga plate ng baterya ay maaaring maglaman ng mas maraming antimony kaysa sa mga starter na baterya. Ang mas makapal na mga plate ng baterya ay lumalaban sa kaagnasan sa pamamagitan ng pagpapahaba ng mga cycle ng charge at discharge.
Ang malalim na cycle ng lead-acid na baterya ay karaniwang nahahati sa dalawang magkakaibang kategorya; flooded (FLA) at valve-regulated lead-acid (VRLA), kung saan ang mga uri ng VRLA ay nahahati pa sa Absorbed Glass Mat (AGM) at mga uri ng Gel. Ang reinforcement ng absorbent glass mat partition ay nakakatulong na mabawasan ang pinsala mula sa mga spills at shocks. Bilang karagdagan, ang mga binaha na deep cycle na baterya ay maaaring uriin sa mga subcategory ng tube plating Opz o plate plating. Karaniwang nakakaapekto ang pagkakaibang ito sa buhay ng ikot at pagganap ng baterya.
Mga Uri ng Deep Cycle Marine Baterya: Flooded (FLA)
Ang terminong "lubog" ay ginagamit dahil ang ganitong uri ng baterya ay naglalaman ng isang tiyak na halaga ng electrolyte kaya ang mga plato ay ganap na nakalubog. Ang antas ng electrolyte ay dapat na nasa itaas ng tuktok ng mga plato at nagsisilbing isang reservoir upang matiyak na ang pagkawala ng tubig habang nagcha-charge ay hindi nagpapababa sa antas sa ibaba ng tuktok ng mga plato at nagdudulot ng pinsala. Ang isang baha na baterya ay mabubulok ng ilang tubig mula sa electrolyte habang nagcha-charge, kaya ang regular na pagpapanatili ng isang baha na baterya ay nangangailangan ng pagsuri sa antas ng electrolyte at pagdaragdag ng tubig. Ang mga pangunahing failure mode ng deep cycle na mga baterya ay ang pagkawala ng aktibong materyal dahil sa pagbabalat ng plato, at kaagnasan ng panloob na gate na sumusuporta sa aktibong materyal. Ang kapasidad ng mga deep cycle na baterya ay kadalasang nililimitahan ng kapasidad ng electrolyte kaysa sa kalidad ng plate upang mapataas ang pag-asa sa buhay.
Mga Uri ng Deep Cycle Marine Baterya: Valve Regulated Lead Acid (VRLA)
Ang prinsipyo ng disenyo ng valve-regulated lead-acid na baterya ay ang pag-iniksyon ng kinakailangang halaga ng electrolyte sa mga electrode plate at separator, nang walang libreng electrolyte, upang mapabuti ang kakayahang sumipsip ng oxygen sa pamamagitan ng pagbabasa ng negatibong plato, at upang maiwasan ang pagbawas ng electrolyte , ang baterya ay selyadong, Samakatuwid, ang valve-regulated lead-acid na mga baterya ay tinatawag ding "mahinang likidong mga baterya".
Ang mga grids ng VRLA na mga baterya ay pangunahing gawa sa lead-calcium alloys upang mapataas ang overpotential ng gas evolution (H2 at O2) sa positive at negative electrodes at bawasan ang dami ng gas evolution habang nagcha-charge. Ang oxygen ay nagsisimulang mangyari kapag ang positibong plato ay umabot sa 70% na singil, at ang oxygen ay nagsisimulang mangyari kapag ang negatibong plato ay umabot sa 90%. Sa proseso ng produksyon, ang ratio ng kapal ng positibo at negatibong mga plato ay karaniwang 6:4. Ayon sa pagbabago sa mass ratio ng positibo at negatibong aktibong materyales, kapag ang velvety Pb sa negatibong elektrod ay umabot sa 90%, ang PbO2 sa positibong elektrod ay malapit sa 90%, at pagkatapos ng kaunting pagsingil, ang mga aktibong materyales. sa positibo at negatibong mga electrodes ay na-oxidized at nabawasan sa 95% ayon sa pagkakabanggit, na malapit sa buong pagsingil, na maaaring mabawasan ang ebolusyon ng H2 at O2 na mga gas. Ang mga ultra-fine glass fibers (o silica gel) ay ginagamit upang sumipsip at mag-imbak ng electrolyte, at kasabay nito ay nagbibigay ng channel para sa oxygen na nag-evolve sa positibong elektrod upang kumalat sa negatibong elektrod. Sa ganitong paraan, sa sandaling kumalat ang oxygen sa negatibong elektrod, agad itong hinihigop ng negatibong elektrod, sa gayon ay pinipigilan ang pagbuo ng oxygen sa negatibong elektrod, na nagreresulta sa pag-aalis ng higit sa 90% ng gas na nabuo sa panahon ng proseso ng pag-charge ng float. (isang maliit na halaga ng gas ay pinalabas sa pamamagitan ng safety valve).
Float boltahe = open circuit boltahe + polariseysyon boltahe
=(Specific gravity ng electrolyte+0.85)+(0.10～0.18)V
=(1.30+0.85)+(0.10～0.18)V
=2.15V+0.10V
= 2.25V
Ang floating charge current ng fixed acid-proof na flameproof na baterya ay may dalawang function:
1) Pandagdag na pagkawala ng self-discharge ng baterya;
2) Magbigay ng kasalukuyang sa pang-araw-araw na pagkarga.
Ang float current ng VRLA na baterya ay may tatlong function:
1) Pandagdag na pagkawala ng self-discharge ng baterya;
2) Magbigay ng kasalukuyang sa pang-araw-araw na pagkarga;
3) Ang float current ay sapat upang mapanatili ang sirkulasyon ng oxygen sa baterya.
Ang mga baterya ng VRLA ay nahahati sa tatlong kategorya, lalo na malaki, neutral at maliit. Ang monomer ay malaki sa sukat na 200Ah pataas, katamtaman sa 20-200Ah, at maliit sa laki sa ibaba 20Ah.
Ang power system ay karaniwang idinisenyo gamit ang malalaking lead-acid na baterya, habang ang UPS power supply ay idinisenyo gamit ang medium-sized na lead-acid na baterya.
Kaugnay na Pagbasa: Anong mga uri ng marine batteries ang nariyan?
Mga pagtutukoy para sa mga baterya ng dagat
Ang FM ay kumakatawan sa valve-regulated sealed na baterya; Ang QA ay nangangahulugang pagsisimula ng baterya.
Ang ibig sabihin ng CQA ay ang start-up na baterya na may sertipiko ng inspeksyon ng barko.
Ang ibig sabihin ng CQW ay ang bateryang walang maintenance na may sertipiko ng inspeksyon ng barko.
(Tandaan: Ang mga titik ng parehong uri ng mga baterya mula sa iba't ibang mga tagagawa ay maaari ding magkaiba).
Mayroong dalawang uri ng Marine(Boat,ship) na mga baterya
(1) Ang panimulang baterya, na ginagamit para sa pagsisimula, ay nangangailangan ng tungkol sa 12v200ah.
(2) Para sa Power Battery, ang mga bateryang walang maintenance o mga bateryang kinokontrol ng balbula ay karaniwang ginagamit, at ang kapasidad ay dapat na i-configure ayon sa mga pangangailangan.
Ang bawat isa ay may sariling katangian. Ang panimulang baterya ay dapat na mas magaan at mas madalas na naka-charge. Ang baterya ng traksyon ay dapat na mas mabigat at ang bilang ng mga oras ng pagcha-charge ay dapat na mas kaunti. Kung tungkol sa bilang ng mga baterya, depende ito sa kapangyarihan ng motor. Gumagamit ang isang bangka ng 10 pangkat ng dc12v at 200ah, na konektado sa serye upang bumuo ng isang pangkat ng dc24v at 200ah at isang pangkat ng dc24v at 800ah.
Mga Kaugnay na Reading: Maaari mo bang gamitin ang mga baterya ng dagat sa iyong sasakyan
lithium iron phosphate（Lifepo4）sa dagat baterya
Tulad ng iba pang mga application, ang mga baterya ng lithium iron phosphate ay umuusbong bilang isang mahalagang alternatibo sa mga tradisyonal na lead-acid na baterya.
Lithium iron phosphate na baterya, Chinese na pangalan Lithium iron phosphate na baterya banyagang pangalan Lithium iron phosphate Battery. Ito ay isang lithium ion na baterya na gumagamit ng lithium iron phosphate (LiFePO4) bilang positibong electrode material at carbon bilang negatibong electrode material.
Sa panahon ng proseso ng pagsingil, ang ilan sa mga lithium ions sa lithium iron phosphate ay kinukuha, inilipat sa negatibong elektrod sa pamamagitan ng electrolyte, at naka-embed sa negatibong electrode carbon material; sa parehong oras, ang mga electron ay inilabas mula sa positibong elektrod at umabot sa negatibong elektrod mula sa panlabas na circuit upang mapanatili ang balanse ng kemikal na reaksyon. Sa panahon ng proseso ng paglabas, ang mga lithium ions ay lumalabas mula sa negatibong elektrod at umaabot sa positibong elektrod sa pamamagitan ng electrolyte. Kasabay nito, ang negatibong elektrod ay naglalabas ng mga electron at umabot sa positibong elektrod mula sa panlabas na circuit upang magbigay ng enerhiya para sa labas ng mundo.
Ang mga baterya ng LiFePO4 ay may mga pakinabang ng mataas na gumaganang boltahe, mataas na density ng enerhiya, mahabang buhay ng ikot, mahusay na pagganap ng kaligtasan, mababang rate ng paglabas sa sarili at walang epekto sa memorya.
Mga tampok ng lithium iron phosphate（lifepo4） Marine na baterya
Ayon sa mga ulat, ang density ng enerhiya ng square aluminum shell lithium iron phosphate na baterya na mass-produce noong 2018 ay humigit-kumulang 160Wh/kg. Sa 2019, maaaring makamit ng ilang mahuhusay na tagagawa ng baterya ang antas na 175-180Wh/kg. Ang teknolohiya at kapasidad ng chip ay ginawang mas malaki, o maaaring makamit ang 185Wh/kg.
mas mataas na densidad ng enerhiya lifepo4 Marine na baterya
mahusay na pagganap ng kaligtasan lifepo4 Marine na baterya
Ang electrochemical performance ng cathode material ng lithium iron phosphate na baterya ay medyo stable, na tumutukoy na mayroon itong stable na charging at discharging platform. Samakatuwid, ang istraktura ng baterya ay hindi magbabago sa panahon ng proseso ng pag-charge at pagdiskarga, at hindi ito masusunog at sasabog. Ito ay ligtas pa rin sa ilalim ng mga espesyal na kondisyon tulad ng pagsingil, pagpisil, at acupuncture.
mahabang cycle lifepo4 Marine na baterya
Ang 1C cycle ng buhay ng mga baterya ng lithium iron phosphate sa pangkalahatan ay umabot sa 2,000 beses, o kahit na higit sa 3,500 beses, habang ang merkado ng pag-iimbak ng enerhiya ay nangangailangan ng higit sa 4,000-5,000 beses, na tinitiyak ang buhay ng serbisyo na 8-10 taon, na mas mataas kaysa sa 1,000 na mga cycle ng mga ternary na baterya. Ang cycle ng buhay ng long-life lead-acid na baterya ay humigit-kumulang 300 beses.
Mga Kaugnay na Reading: LiFePO4 na baterya BOM
Ano ang hahanapin sa isang deep cycle marine battery
Timbang at Mga Dimensyon ng Baterya ng Deep Cycle Marine
Ang mga deep cycle marine na baterya ay may iba't ibang timbang at sukat. Ang pinakakaraniwang laki ay 24, 27, 31, 4D at 8D.
Kung papalitan mo ang iyong kasalukuyang baterya, tiyaking suriin ang laki nito bago bumili ng isa pa.
deep cycle marine presyo ng baterya
Ang presyo ng mga deep cycle marine na baterya ay isang pangunahing kadahilanan.
Sa pangkalahatan, ang mga deep cycle na baterya ay nasa $100 ang presyo. Gayunpaman, kung madalas mong gamitin ang mga ito, sulit ang mga ito sa pamumuhunan.
Ang mga deep cycle na lithium iron phosphate na baterya ay mas mahal, ngunit ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang mga ito ay may mas maraming charge-discharge cycle, na ginagawa itong mas mabubuhay na opsyon sa katagalan.
Ang mga ito ay nangangailangan din ng mas kaunting maintenance kaysa sa mga lead-acid na baterya, ay environment friendly at mas matagal, kaya maaari din silang maging mas abala.
Ang 11 Pinakamahusay na Deep Cycle Marine na Rekomendasyon ng Baterya
Ngayong napag-usapan na natin kung ano ang deep cycle marine na baterya, sumisid tayo sa pinakamahusay na deep cycle marine na baterya sa merkado!
1. Optima 34M Blue Top, 12V, 50Ah
Pangkalahatang-ideya:
Ginawa ng isa sa pinakamahusay na AGM marine battery manufacturer, ang Optima BlueTop ay maaaring gamitin bilang parehong deep cycle na baterya at isang starter na baterya.
Kilala ang bateryang ito sa tibay nito. Gayundin, maaari mo itong i-install kahit saan.
Ito ay tumitimbang ng 43.5 pounds at may sukat na 10 x 6.88 x 7.8 pulgada.
2. Keheng 50AH 12V LiFePO4 Low Temperature Heating Paganahin ang Marine Battery
Ang 50AH 12V LiFePO4 na baterya na ito ay espesyal na idinisenyo para sa mababang temperatura na kapaligiran, Built-in na self-heating system, Ang baterya ay maaaring gumana sa -30 ℃, Ininhinyero gamit ang Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) na teknolohiya ang bateryang ito ay may dobleng lakas, kalahati ng timbang, at tumatagal ng 5 X ang haba ng buhay kaysa sa iyong karaniwang baterya ng SLA. \Ideal para sa mga layuning pang-industriya kung saan kailangan mo ng mahabang buhay na baterya na mabilis na nag-charge, o para sa panlabas na paggamit tulad ng hiking o camping kung saan ang timbang ay nasa premium.
Mababang temperatura ng self heating (Gumawa sa -3°C)
Lugar ng Pinagmulan: Tsina
Pangalan ng Brand:KH OEM
Numero ng Modelo: KH-LFP-LH-1250
Minimum na Dami ng Order: 10pcs
Presyong pwedeng pag-usapan
Suporta: Pakyawan, OEM.ODM
Oras ng Paghahatid: 7-14 araw para sa mga sample, 35-60 araw fpr mass production
Mga Tuntunin sa Pagbabayad: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Kakayahang Supply: 100000pcs bawat buwan
Sertipikasyon: UL, CE, ROHS, MSDS, UN38.3,
Mga Detalye ng Packaging: Carton
Mga Tuntunin sa Pagpapadala: Suporta sa Pagpapadala: Air Freight, Sea Freight
Port: Guangzhou/Shenzhen
Code ng customs ng kalakal: 8506500000
Warranty: 10 taon
Mga tampok
Ang temperatura ng pagtatrabaho ay maaaring umabot sa -30°C
Opsyonal ang LCD display, real-time na pag-unawa sa boltahe at kapasidad ng baterya.
50A tuloy-tuloy na output boltahe ay maaaring patuloy na singilin ang malalaking-power device.
Ang intelligent na BMS system ay maaaring tumpak na makontrol ang baterya upang mapabuti ang habang-buhay, walang pagsabog, walang sunog.
Drop-in na kapalit para sa heavy lead-acid(AGM / GEL) na baterya，1/3weight ngunit parehong kapasidad.
2000 beses na cycle life@100% DOD , 7000times cycle life@50% DOD , 10 taon na design lifespan.
Walang maintenance, ganap na selyadong, at hindi tinatablan ng tubig.
Mga Kaugnay na Reading: Ano ang ibig sabihin ng BMS (Battery Management System)?
Intelligent Battery Management System(BMS)
Over charge protection function
Over discharge protection function
Higit sa kasalukuyang pag-andar ng proteksyon
Maikling pag-andar ng proteksyon
Over temperature protection function
Awtomatikong paggana ng balanse ng cell
Teknikal Data
nominal Boltahe: 12.8V
Na-rate na Kapasidad: 50AH @0.5C hanggang 9.6V
Naka-imbak na enerhiya: 640Wh
Cycle life@100%DOD: 2000 cycle
Tinatayang Timbang: 6.5kg
Panloob na Paglaban: ≤60.0 mΩ
Max. Kasalukuyang singilin: 50 A
Max. Kasalukuyang Paglabas: 50 A
Charge Cut-off Voltage: 15.2V
Discharge Cut-Off Voltage: 9.6V
Mga Dimensyon: L198mm×W166mm×H170mm
Mababang temperatura ng self heating: Magagamit(0~-30°C)
Operating Temperature ng Saklaw
Pagsingil: -22°F (-30°C) hanggang 113°F (45°C)
Paglabas: -22°F (-30°C) hanggang 140°F (60°C)
Inirerekomenda ang 59°F: (15°C) hanggang 95°F (35°C)
Self-Discharge Rate: ≤3%/buwan
Life Expectancy (years) : 10 taon @25°C sa 80%DOD
Self Discharge: Tinatayang. 2% bawat buwan @ 25°C
Pangmatagalang Imbakan: Singilin bawat 6 na buwan
Proteksyon ng Short Circuit: Awtomatikong bawiin pagkatapos alisin ang short
Uri ng Terminal: Female Copper Insert M8 (M8/mm)
3. Keheng 100AH 12V Low Temperature Heating Paganahin ang Marine LiFePO4 Battery
Ang 100Ah 12V mababang temperatura na LiFePO4 lithium na bateryang ito ay may malaking suntok. Built-in na self heating system sa loob, Kapag malamig ang kapaligiran na mas mababa sa -30°C, gumagana pa rin ang baterya bilang pag-charge at discharging function. mainam para sa mga layuning pang-industriya kung saan kailangan mo ng mahabang buhay na baterya na mabilis na nag-charge, o para sa panlabas na paggamit tulad ng hiking o camping kung saan ang bigat ay nasa isang premium. Inengineered na may Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) na teknolohiya, ito ay isang baterya na binuo para tumagal.
Intelligent Battery Management System(BMS)
Over charge proteksyon function; Over discharge protection function; Higit sa kasalukuyang pag-andar ng proteksyon
Maikling pag-andar ng proteksyon; Over temperature protection function; Awtomatikong paggana ng balanse ng cell
4. Keheng Mababang Temperatura 12V 200ah Deep Cycle Marine LiFePO4 na Baterya
Pangkalahatang-ideya:
Ang 200ah deep cycle na LiFePO4 na baterya ay angkop para sa malamig na kapaligiran sa hilaga, na maaaring tumakbo sa -30 ℃, binuo namin ang aming pinaka-compact, at malakas na baterya pa — handa na para sa mahabang ekspedisyon sa iyong RV, pinalawig na mga paglalakbay sa karagatan sa iyong bangka, o maraming kapangyarihan para sa iyong off grid system. Ininhinyero para sa maximum na density ng enerhiya, ang bateryang ito ay may kapasidad na 200 Amp Oras. Iyan ay 4X ang halaga ng magagamit na kapangyarihan ng isang grupong 50 AGM na baterya. Binuo mula sa teknolohiyang Lithium Iron Phosphate (LiFePO4), ito ay isang baterya na ginawa upang tumagal. Sa habang-buhay na 4,000 charge cycle ang bateryang ito ay tatagal ng hanggang 5 beses na mas mahaba kaysa sa iyong karaniwang AGM na baterya – nagbibigay ng pambihirang halaga sa paglipas ng panahon. Na-optimize para sa marine/boating, solar energy, RV at electric vehicle. Kasama ang LiFePO4 optimized charger. Ito ang aming orihinal na 100Ah na baterya, na muling na-engineer na may 100% na higit pang kapasidad sa isang katulad na laki ng case.
Intelligent Battery Management System(BMS)
5. Keheng Mababang Temperatura 48V 200AH Deep Cycle Marine LiFePO4 na Baterya
Pangkalahatang-ideya:
Ginawa mula sa teknolohiyang Lithium Iron Phosphate (LiFePO4), ito ay isang baterya na ginawa upang tumagal. Sa 3,000+ recharge cycle (at hanggang 7,000 sa ilalim ng mainam na kondisyon sa pag-charge, 50%DOD) ang 48V 200AH LiFePO4 na baterya ay nagbibigay ng 5 X na habang-buhay kaysa sa iyong karaniwang SLA na baterya. Built-in na self-heating system, Built-in na smart BMS, na makakapagtanto ng real-time na pagsubaybay sa baterya, Compatible sa mga inverters ng maraming brand, na kayang suportahan ang 16 na unit parallel connection.
Mga tampok
Opsyonal ang LCD display, real-time na pag-unawa sa boltahe at kapasidad ng baterya.
200A tuloy-tuloy na output boltahe ay maaaring patuloy na singilin ang malalaking-power device.
Ang intelligent na BMS system ay maaaring tumpak na makontrol ang baterya upang mapabuti ang habang-buhay, walang pagsabog, walang sunog.
Drop-in na kapalit para sa heavy lead-acid(AGM / GEL) na baterya，1/3weight ngunit parehong kapasidad.
2000 beses na cycle life@100% DOD , 7000times cycle life@50% DOD , 15 taon na design lifespan.
Walang maintenance, ganap na selyadong, at hindi tinatablan ng tubig.
Intelligent Battery Management System(BMS)
6. Keheng Mababang Temperatura 48V 100AH Deep Cycle Sa dagat Baterya ng LiFePO4
Ginawa mula sa teknolohiyang Lithium Iron Phosphate (LiFePO4), ito ay isang baterya na ginawa upang tumagal. Sa 3,000+ recharge cycle (at hanggang 7,000 sa ilalim ng mainam na kondisyon sa pag-charge, 50%DOD) ang 48V 100AH LiFePO4 na baterya ay nagbibigay ng 5 X na habang-buhay kaysa sa iyong karaniwang SLA na baterya. Built-in na self-heating system, Built-in na smart BMS, na makakapagtanto ng real-time na pagsubaybay sa baterya, Compatible sa mga inverters ng maraming brand, na kayang suportahan ang 16 na unit parallel connection.
Mga tampok
Opsyonal ang LCD display, real-time na pag-unawa sa boltahe at kapasidad ng baterya.
100A tuloy-tuloy na output boltahe ay maaaring patuloy na singilin ang malalaking-power device.
Ang intelligent na BMS system ay maaaring tumpak na makontrol ang baterya upang mapabuti ang habang-buhay, walang pagsabog, walang sunog.
Drop-in na kapalit para sa heavy lead-acid(AGM / GEL) na baterya，1/3weight ngunit parehong kapasidad.
2000 beses na cycle life@100% DOD , 7000times cycle life@50% DOD , 15 taon na design lifespan.
Walang maintenance, ganap na selyadong, at hindi tinatablan ng tubig.
Intelligent Battery Management System(BMS)
7. Keheng Mababang Temperatura 48V 50AH Deep Cycle Marine LiFePO4 na Baterya
Ginawa mula sa teknolohiyang Lithium Iron Phosphate (LiFePO4), ito ay isang baterya na ginawa upang tumagal. Sa 3,000+ recharge cycle (at hanggang 7,000 sa ilalim ng mainam na kondisyon sa pag-charge, 50%DOD) ang 48V 50AH LiFePO4 lithium na baterya ay nagbibigay ng 5 X ang haba ng buhay kaysa sa iyong karaniwang SLA na baterya. Built-in na self-heating system, Built-in na smart BMS, na makakapagtanto ng real-time na pagsubaybay sa baterya, Compatible sa mga inverters ng maraming brand, na kayang suportahan ang 16 na unit parallel connection.
8. Keheng Mababang Temperatura 24V 60AH Deep Cycle Marine LiFePO4 na Baterya
9. DAKOTA LITHIUM 12V 10AH Deep Cycle Marine LiFePO4 Battery
10. DAKOTA LITHIUM 12V 14AH Deep Cycle Marine LiFePO4 Battery(Ang OEM ay ibinigay ni Keheng)
11. Mga Legacy Series na Baterya ng RLiON Deep Cycle Marine Battery
Mga Kaugnay na Reading:
Ligtas bang Gamitin ang Deep Cycle Marine Baterya sa Mga Bangka?
Ang mga deep cycle na baterya ay 100% na ligtas gamitin sa board. Palaging nakaimbak ang mga ito sa isang matibay at lumalaban sa vibration na pabahay at maaaring i-install kahit saan. Ang ilan ay nag-aalok ng mas mataas na benepisyo sa kaligtasan, tulad ng IP water resistance o pinahusay na panloob na disenyo ng istruktura (AGM sa halip na mga nakalubog na lead-acid na baterya).
Gaano Katagal Tatagal ang Deep Cycle Marine Baterya?
Depende ito sa laki ng baterya at tagagawa. Ang mga lead-acid na baterya ay karaniwang tumatagal sa pagitan ng 500 at 1000 cycle, habang ang lithium iron phosphate marine na baterya ay tumatagal sa pagitan ng 3000 at 5000 cycle.
huling mga kaisipan
Bagama't ang mga deep cycle na marine lithium iron phosphate na baterya ay katulad ng mga automotive power na baterya, huwag subukang gamitin ang mga ito sa isang kotse. Ang mga baterya ng Marine Lithium Iron Phosphate ay espesyal na idinisenyo upang makayanan ang pagsubok ng karagatan at tumagal nang mas matagal.
Ang mga baterya ng lithium iron phosphate ay nagpapatunay sa kanilang mga sarili bilang malakas na kalaban para sa malalim na pangangailangan sa pag-ikot. Salamat sa kanilang pinababang timbang at pagpapanatili, at hinihimok ng mga benepisyong pangkapaligiran, ang mga baterya ng LiFePO4 ay isang mahalagang pagsasaalang-alang para sa mga marine deep cycle na baterya!
