Ayon sa iba't ibang materyales ng baterya, karaniwang mga baterya ng lithium metal, mga baterya ng lithium ion, mga baterya ng lead-acid, mga baterya ng lithium iron phosphate, atbp.
Maaari bang maging unibersal ang mga charger para sa mga lead-acid na baterya at lithium?
Ang mga bateryang lithium ay malawakang ginagamit sa mga consumer electronics at mga de-kuryenteng sasakyan. Halimbawa, bumibili ang ilang tao ng lead-acid na bateryang de-kuryenteng sasakyan at pagkatapos ay lumipat sa lithium na bateryang de-kuryenteng sasakyan. Hindi nila maiwasang magtaka: Magagamit ba ang lead-acid battery charger dati? Sa pagcha-charge ng baterya ng lithium? Kaugnay nito, ipinapakita ng nauugnay na impormasyon na hindi ito magagawa.
Dahil ang mga lead-acid na charger ng baterya ay karaniwang nakatakda sa two-stage o three-stage charging mode, ang mga antas ng boltahe ng mga lithium na baterya at lead-acid na baterya ay hindi tugma.
Mayroong maraming mga uri ng mga baterya ng lithium, at ang pagganap ng baterya at mga parameter ng board ng proteksyon ng baterya ay maaaring iba.
Samakatuwid, ang mga baterya ng lithium ay walang mga unibersal na charger ng baterya tulad ng mga lead-acid na baterya. Sa pangkalahatan, ang mga baterya ng lithium ay nilagyan ng mga espesyal na charger kapag umalis sila sa pabrika. Upang maprotektahan ang baterya ng lithium, kinakailangan ang isang espesyal na charger.
Narito ang ilang bagay na dapat tandaan kapag nagcha-charge ng mga bateryang lithium:
1. Upang pahabain ang buhay ng baterya ng lithium, kinakailangang i-charge at i-discharge nang madalas ang baterya ng lithium. Kinakailangang paunlarin ang ugali ng pagsingil pagkatapos ng 80% ng kuryente na ginagamit ng pagsakay sa isang de-kuryenteng sasakyan, at hindi hintaying maubos ang kuryente bago mag-charge. Bilang karagdagan, ang mga baterya ng lithium ay hindi dapat na nakaimbak ng mahabang panahon.
2. Kapag nagcha-charge ng rechargeable na baterya ng electric vehicle, ang electric door lock ay dapat na sarado, at ang baterya ay hindi maaaring baligtarin. Kapag nagcha-charge, dapat itong ganap na ma-charge sa isang pagkakataon, at hindi dapat singilin nang maraming beses.
3. Ang mga de-kuryenteng kasangkapan ay hindi dapat itabi sa isang estado ng pagkawala ng kuryente. Samakatuwid, kapag hindi ginagamit ang baterya, kailangang ganap na i-charge ang baterya isang beses sa isang buwan.
4. Kailangang gamitin ng lithium battery ang katugmang charger kapag nagcha-charge. Dahil ang mga hilaw na materyales ng baterya ay iba sa proseso ng produksyon ng baterya ng lithium, iba rin ang mga teknikal na kinakailangan para sa charger. Samakatuwid, ang paggamit lamang ng nakalaang charger ang makakapagpatagal sa baterya ng lithium. at maiwasan ang mga panganib sa kaligtasan.
5. Kapag patay na ang baterya ng lithium, dapat na patayin ang supply ng kuryente upang sumakay, at hindi magagamit ang boltahe ng pagbawi upang maiwasan ang malubhang pagkawala ng kuryente, upang mapahaba ang buhay ng baterya.
6. Kapag nagcha-charge ng lithium na baterya ng de-kuryenteng sasakyan, hindi ipinapayong ihinto kaagad ang pag-charge kapag ang indicator ng pag-charge ay nagpapakita na ang baterya ay ganap na naka-charge.
Samakatuwid, sa usapin ng pag-charge ng baterya, dapat tayong pumili ng isang nakalaang charger upang singilin ang kaukulang baterya upang maiwasan ang paghahalo sa isa't isa, mga potensyal na panganib sa kaligtasan o mga aksidente.
Saklaw ng Mga Produkto ng Keheng New Energy
- 100AH 12V Low Temperature Heating Enable
- Deep Cycle Baterya na May BMS
- Mababang Temperatura 24V 60AH Baterya
