Mula sa panig ng aplikasyon, ang mga baterya ay maaaring nahahati sa mga digital na baterya, baterya ng imbakan ng enerhiya at power lithium na baterya.
Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang mga digital na baterya ay tumutukoy sa mga bateryang ginagamit sa mga digital na produkto, tulad ng mga mobile phone, notebook computer, mobile power supply, atbp. Ang mga lithium batteries ay nagbukas ng application market, simula sa mga digital na baterya.
Ang mga power na baterya ay karaniwang nahahati sa malalaking power na baterya at maliliit na power na baterya. Ang mga malalaking baterya ay kadalasang tumutukoy sa mga bateryang naka-mount sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya, habang ang mga maliliit na baterya ay tumutukoy sa mga bateryang naka-mount sa mga de-kuryenteng bisikleta o mga power tool.
Ang baterya ng imbakan ng enerhiya ay pangunahing nagbibigay ng imbakan ng elektrikal na enerhiya at output ng elektrikal na enerhiya. Bilang isang merkado ng pag-iimbak ng enerhiya kung saan ang mga baterya ng lithium ay hindi pa lubos na nabubuo, ano ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga bateryang ginamit at mga baterya ng kuryente? Maaari bang palitan ang mga bateryang pang-imbak ng enerhiya at mga bateryang may mataas na kapangyarihan?
Kahit na kung minsan ay mapagpapalit, ngunit sa katunayan hindi kinakailangan, ang partikular na sitwasyon ay dapat na pag-aralan nang detalyado.
Una sa lahat, tingnan kung ang baterya ng imbakan ng enerhiya ay maaaring gamitin bilang isang baterya ng kuryente.
Ang mga pangkalahatang sitwasyon ng aplikasyon ng mga bateryang nag-iimbak ng enerhiya ay ang paggamit ng kuryente ng ilang karaniwang elektronikong kagamitan, tulad ng mga base station ng impormasyon, ilang 3C electronic na produkto, atbp. Karamihan sa kanilang mga kinakailangan sa paglabas ay nasa paligid ng 1C rate. Ang pagganap ng materyal ay medyo mahina, tulad ng diaphragm, dahil ang mababang rate ng paglabas ng lithium na baterya ay hindi madaling init, kaya sa mga tuntunin ng paglaban sa temperatura, ang dayapragm ay magiging mas masahol kaysa sa baterya ng kuryente, at ang natural na presyo ay medyo mas mababa.
Higit pa rito, sa mga tuntunin ng panloob na pagtutol, dahil sa maliit na discharge kasalukuyang ng baterya, ang panloob na pagtutol ay karaniwang mas malaki kaysa sa kapangyarihan ng baterya.
Ibig sabihin, kahit na ang baterya ng lithium na imbakan ng enerhiya at ang baterya ng lithium ng kapangyarihan ay gumagamit ng parehong uri ng materyal ng baterya, ang kalidad ng parehong materyal, ang baterya ng lithium na imbakan ng enerhiya ay bahagyang mas masahol pa, at ang panloob na pagtutol ay magiging mas mataas, kaya sa mga tuntunin ng pangkalahatang presyo, sa pangkalahatan Sinasabi na ang mga baterya ng lithium iron phosphate na imbakan ng enerhiya ay mas mura kaysa sa mga baterya ng power lithium iron phosphate.
Sa katunayan, ang baterya ng imbakan ng enerhiya ay mayroon ding uri ng kapangyarihan, tulad ng pagsuporta sa isang matatag na kapasidad ng paglabas ng kasalukuyang mga 5C, kaya maaari bang gamitin ang baterya ng imbakan ng enerhiya sa mga de-kuryenteng sasakyan?
Ang unang bagay na titingnan ay kung magkapareho ang mga uri ng dalawang baterya, kung magkapareho ang kapasidad ng mga baterya, at sa wakas kung ang stable na discharge current na sinusuportahan ng energy storage lithium na baterya ay maaaring suportahan ang mga kinakailangan ng lithium battery para sa mga de-kuryenteng sasakyan kapag nagmamaneho, at Kung ang pinakamataas na pinapahintulutang kasalukuyang ay nakakatugon sa mga kinakailangan para sa panandaliang paggamit ng mga de-kuryenteng sasakyan.
Kung natutugunan ang mga ito, kailangan ding ayusin ang electric control system ng electric vehicle kapag pinalitan ang baterya.
Pangalawa, ang mga baterya ng kuryente ay ginagamit para sa pag-iimbak ng enerhiya.
Pagkatapos idisenyo at i-configure ang control system para sa discharge size ng lithium battery, ang lithium battery ng electric vehicle ay maaaring gamitin bilang energy storage lithium battery. Gayunpaman, maaaring hindi ito perpekto sa mga tuntunin ng ekonomiya, pagkatapos ng lahat, ang halaga ng mga baterya at mga power control system ay mataas.
Isa rin ito sa mga dahilan kung bakit maaaring gamitin ang mga power batteries sa cascade.
