يشير المحرك الخارجي إلى محرك الدفع المثبت على الجزء الخارجي من الهيكل (جانب القارب)، وهو نوع من وحدة الطاقة القابلة للإزالة المعلقة على اللوحة المستعرضة للقارب، والقارب، والقوارب الشراعية، والمعروف أيضًا باسم المحرك الخارجي، ومحرك القارب، والمعلق محرك.

بشكل رئيسي عن طريق المحرك وناقل الحركة والتشغيل وأجهزة التعليق والمراوح والمكونات الأخرى. يكون وضع بدء التشغيل يدويًا في الغالب، ويتم التحكم في الاتجاه بواسطة المشغل الذي يمسك بمقبض الاتجاه.
اللوحات الخارجية متكاملة للغاية، ولها هيكل مدمج، وخفيفة الوزن، وسهلة التفكيك، وسهلة التشغيل، ومنخفضة الضوضاء، وما إلى ذلك، وهي مناسبة للاستخدام في الأنهار الداخلية والبحيرات والشواطئ.

ينعكس تطبيق الألواح الخارجية في المجال المدني العالمي بشكل أساسي في الجوانب الثلاثة للاستجمام المائي والصيد الساحلي وامتلاك القارب. إنها القوة المفضلة للقوارب الترفيهية الشخصية وتستخدم أيضًا على نطاق واسع في العمليات التجارية وإنفاذ القانون الحكومي.

. من الناحية العسكرية، يتم استخدامها بشكل شائع في القوارب والقوارب وجسور الأبواب التي تؤدي مهام مثل الاستطلاع وقطع الأشجار وعبور النهر والدوريات وإنقاذ الحياة.

يمكن تصنيف بطاريات سترينجر حسب قوتها إلى العديد من الموديلات التي تتراوح من 6 حصان، و8 حصان، و15 حصان، و30 حصان؛
وفقًا لمصدر الطاقة، يتم تقسيمها إلى ألواح خارجية تعمل بالوقود وألواح خارجية كهربائية؛
فيما يتعلق بتكنولوجيا الوقود، عادةً ما تكون محركات البنزين ثنائية أو رباعية الأشواط. تفضل القوة البحرية ثنائية الشوط الأسعار المعقولة والقوة القوية والبنية البسيطة. حماية البيئة والضوضاء رباعية الأشواط أكثر تفوقًا على السكتة الدماغية، واستهلاك منخفض للوقود، والأداء أيضًا أكثر متانة وموثوقية.

أصبحت اللوحات الخارجية الكهربائية تدريجيًا هي السوق المهيمنة، حيث أصبحت قادرة على إنتاج الطاقة اللازمة للوحات الخارجية بأمان وكفاءة.