¿Cuáles son las 11 mejores baterías marinas de ciclo profundo? Si desea saber más sobre las baterías marinas de ciclo profundo y comprender los productos que se ofrecen en el mercado, el equipo de ingenieros de Keheng Lithium Battery Company puede brindarle respuestas técnicas personalizadas. ¡Bienvenido a dejar un mensaje para su consulta!
Definición de batería de ciclo profundo
Una batería de ciclo profundo es una batería que está diseñada para descargarse profundamente periódicamente utilizando la mayor parte de su capacidad. Tradicionalmente, el término se ha utilizado principalmente para las baterías de plomo-ácido que tienen el mismo factor de forma que las baterías de automóviles; dichas baterías están diseñadas para proporcionar solo una fracción de la capacidad para arrancar el motor en breves ráfagas de alta corriente en comparación con las baterías de arranque de los automóviles.
Para las baterías de ciclo profundo de plomo-ácido, existe una relación inversa entre la profundidad de descarga (DOD) de la batería y el número de ciclos de carga y descarga que puede realizar; la "profundidad de descarga" promedio es de alrededor del 50 % y se recomienda como la mejor opción de almacenamiento frente al costo.
Las baterías se clasifican según sus características de ciclo, una para uso de ciclo profundo y la otra para baterías de “energía de respaldo” para uso de carga flotante. El ciclo de vida de la batería se expresa por el número de ciclos profundos. El ciclo de vida de la batería de 0.8C10 ciclo de carga y descarga profunda puede alcanzar más de 1200 veces; mientras que la vida útil de la batería de carga flotante puede alcanzar de 10 a 12 años, y algunas pueden alcanzar de 15 a 20 años. Cuando la batería tiene solo el 80% de su capacidad, se considera que ha llegado al final de su vida útil.
Batería marina de ciclo profundo Recomendación de la marca Mainstream
Hay docenas de fabricantes de baterías de ciclo profundo para elegir. Para su comodidad, hemos recopilado 11 de los más populares, que incluyen:
Batería de litio Keheng (fabricantes OEM de baterías de litio potentes de China)
dakotalitio; Batería Relion; Baterías nacidas de la batalla
Bajo profesional; Poderoso Max; V máx.; Batalla de nacimiento
barbillas; Amperio Tiempo; óptimo
Además, le proporcionaremos más información sobre las baterías de ciclo profundo y su vida útil esperada.
¿Qué es una batería marina de ciclo profundo?
Las baterías marinas de ciclo profundo son aquellas con una profundidad de descarga superior al 80%.
La profundidad de descarga (DOD) se refiere al porcentaje de capacidad nominal que se extrae de la batería. La profundidad de descarga de las baterías marinas de ciclo superficial no debe exceder el 25 %, mientras que las baterías marinas de ciclo profundo pueden descargar el 80 % de la carga (Ball & Risser, 1988). Debido a que la duración de la batería se ve afectada por el estado de carga promedio de la batería, debemos conciliar la relación entre la profundidad del ciclo de la batería y la capacidad al diseñar un sistema.
Las baterías marinas de ciclo profundo se diferencian de las baterías en otros campos porque tienen paneles de plomo activo más gruesos. Las baterías marinas de ciclo profundo son más resistentes a la corrosión después de múltiples ciclos de carga/descarga.
Las tecnologías más nuevas que las baterías de plomo-ácido tradicionales, como las de iones de litio, se están volviendo comunes en aplicaciones de factor de forma pequeño, como teléfonos inteligentes y computadoras portátiles. Las nuevas tecnologías también están comenzando a ser comunes en el mismo factor de forma que las baterías de plomo-ácido para automóviles, aunque a un precio superior significativo.
La diferencia entre las baterías marinas de ciclo profundo y las baterías de chispa (baterías de arranque):
Una analogía con las baterías marinas de arranque es la siguiente: las baterías marinas de arranque son como los velocistas del mundo de las baterías, brindan energía rápida durante períodos cortos (corriente de arranque de la batería), son diferentes de las baterías de ciclo profundo porque necesitan proporcionar energía de corta duración. potencia para arrancar algo, como un motor marino, y hacerlo funcionar con gasolina.
Las baterías marinas de ciclo profundo son como corredores de maratón, ya que proporcionan energía durante mucho tiempo (proporcionando corriente de potencia de resistencia a largo plazo para el barco).
A través de la interpretación anterior del concepto de baterías marinas de ciclo profundo y baterías de chispa (baterías de arranque), no puede usar baterías de ciclo profundo para tales aplicaciones marinas de arranque instantáneo, porque las baterías marinas de ciclo profundo pueden proporcionar energía continua, el uso incorrecto de las baterías de ciclo profundo puede afectar el rendimiento y la vida útil de la batería.
Lectura relacionada: BATERIAS PARA MAQUINA MARINA
Batería marina de ciclo profundo versus batería de arranque: cuál es mejor para los pescadores
Tipos de baterías marinas de ciclo profundo
La diferencia estructural entre las baterías de ácido de plomo de ciclo profundo y de arranque está en las placas de la batería de plomo. Las placas de batería de ciclo profundo tienen placas activas más gruesas con lodos activos de mayor densidad y separadores más gruesos. Las aleaciones utilizadas para placas de batería de ciclo profundo pueden contener más antimonio que las baterías de arranque. Las placas de batería más gruesas resisten la corrosión al extender los ciclos de carga y descarga.
Las baterías de plomo-ácido de ciclo profundo generalmente se dividen en dos categorías distintas; inundado (FLA) y de plomo-ácido regulado por válvula (VRLA), donde los tipos VRLA se subdividen en tipos de malla de vidrio absorbente (AGM) y gel. El refuerzo de la mampara de fibra de vidrio absorbente ayuda a reducir los daños por derrames y golpes. Además, las baterías inundadas de ciclo profundo se pueden clasificar en las subcategorías de revestimiento de tubos Opz o revestimiento de placas. Esta diferencia generalmente afecta el ciclo de vida y el rendimiento de la batería.
Tipos de baterías marinas de ciclo profundo: inundadas (FLA)
El término “sumergido” se usa porque este tipo de batería contiene una cierta cantidad de electrolito por lo que las placas quedan completamente sumergidas. El nivel de electrolito debe estar por encima de la parte superior de las placas y actuar como depósito para garantizar que la pérdida de agua durante la carga no reduzca el nivel por debajo de la parte superior de las placas y provoque daños. Una batería inundada descompondrá parte del agua del electrolito durante la carga, por lo que el mantenimiento regular de una batería inundada requiere verificar el nivel de electrolito y agregar agua. Los principales modos de falla de las baterías de ciclo profundo son la pérdida de material activo debido al desprendimiento de la placa y la corrosión de la puerta interna que soporta el material activo. La capacidad de las baterías de ciclo profundo a menudo está limitada por la capacidad del electrolito más que por la calidad de la placa para aumentar la esperanza de vida.
Tipos de baterías marinas de ciclo profundo: ácido de plomo regulado por válvula (VRLA)
El principio de diseño de la batería de plomo-ácido regulada por válvula es inyectar la cantidad requerida de electrolito en las placas de electrodos y separadores, sin electrolito libre, para mejorar la capacidad de absorber oxígeno humedeciendo la placa negativa y para evitar la reducción de electrolito. , la batería está sellada, Por lo tanto, las baterías de plomo-ácido reguladas por válvula también se denominan "baterías de líquido pobre".
Las rejillas de las baterías VRLA están hechas principalmente de aleaciones de plomo-calcio para aumentar el sobrepotencial de desprendimiento de gas (H2 y O2) en los electrodos positivo y negativo y reducir la cantidad de desprendimiento de gas durante la carga. El oxígeno comienza a producirse cuando la placa positiva alcanza el 70% de carga, y el oxígeno comienza a producirse cuando la placa negativa alcanza el 90%. En el proceso de producción, la relación entre el espesor de las placas positiva y negativa es generalmente de 6:4. Según el cambio en la relación de masa de los materiales activos positivos y negativos, cuando el Pb aterciopelado en el electrodo negativo alcanza el 90%, el PbO2 en el electrodo positivo está cerca del 90%, y luego, después de una pequeña carga, los materiales activos en los electrodos positivo y negativo se oxidan y reducen al 95% respectivamente, lo que está cerca de la carga completa, lo que puede reducir la evolución de gases H2 y O2. Se utilizan fibras de vidrio ultrafinas (o gel de sílice) para absorber y almacenar el electrolito y, al mismo tiempo, proporcionar un canal para que el oxígeno desprendido en el electrodo positivo se difunda hacia el electrodo negativo. De esta manera, una vez que el oxígeno se difunde hacia el electrodo negativo, este lo absorbe inmediatamente, inhibiendo así la generación de oxígeno en el electrodo negativo, lo que resulta en la eliminación de más del 90% del gas generado durante el proceso de carga del flotador. (Se descarga una pequeña cantidad de gas a través de la válvula de seguridad).
Voltaje de flotación = voltaje de circuito abierto + voltaje de polarización
=(Gravedad específica del electrolito+0.85)+(0.10～0.18)V
=(1.30+0.85)+(0.10～0.18)V
= 2.15 V + 0.10 V
= 2.25 V
La corriente de carga flotante de la batería antideflagrante a prueba de ácido fija tiene dos funciones:
1) Pérdida por autodescarga de la batería suplementaria;
2) Proporcionar corriente a las cargas diarias.
La corriente flotante de la batería VRLA tiene tres funciones:
1) Pérdida por autodescarga de la batería suplementaria;
2) Proporcionar corriente a las cargas diarias;
3) La corriente de flotación es suficiente para mantener la circulación de oxígeno en la batería.
Las baterías VRLA se dividen en tres categorías, a saber, grandes, neutras y pequeñas. El monómero es grande en tamaño de 200Ah y superior, mediano en 20-200Ah y pequeño en tamaño por debajo de 20Ah.
El sistema de alimentación generalmente está diseñado con baterías de plomo-ácido grandes, mientras que la fuente de alimentación del UPS está diseñada con baterías de plomo-ácido de tamaño mediano.
Lectura relacionada: ¿Qué tipos de baterías marinas existen?
Especificaciones para baterías marinas
FM significa batería sellada regulada por válvula; QA significa batería de arranque.
CQA significa batería de arranque con certificado de inspección del buque.
CQW significa batería libre de mantenimiento con certificado de inspección de barcos.
(Nota: las letras del mismo tipo de baterías de diferentes fabricantes también pueden ser diferentes).
Hay dos tipos de baterías marinas (barco, barco)
(1) El batería de arranque, usado para arrancar, necesita alrededor de 12v200ah.
(2) para la energía de batería, generalmente se utilizan baterías libres de mantenimiento o baterías reguladas por válvulas, y la capacidad debe configurarse según las necesidades.
Cada uno tiene sus propias características. La batería de arranque debe ser más ligera y cargarse con más frecuencia. La batería de tracción debería ser más pesada y el número de tiempos de carga debería ser menor. En cuanto al número de baterías, depende de la potencia del motor. Un barco utiliza 10 grupos de cc de 12v y 200ah, que se conectan en serie para formar un grupo de cc de 24v y 200ah y un grupo de cc de 24v y 800ah.
Lectura relacionada: ¿Puedes usar baterías marinas en tu coche?
fosfato de hierro y litio (Lifepo4)marina baterías
Al igual que otras aplicaciones, las baterías de fosfato de hierro y litio están emergiendo como una valiosa alternativa a las baterías de plomo-ácido tradicionales.
Batería de fosfato de hierro y litio, nombre chino Batería de fosfato de hierro y litio Nombre extranjero Batería de fosfato de hierro y litio. Es una batería de iones de litio que utiliza fosfato de hierro y litio (LiFePO4) como material de electrodo positivo y carbono como material de electrodo negativo.
Durante el proceso de carga, algunos de los iones de litio en el fosfato de hierro y litio se extraen, se transfieren al electrodo negativo a través del electrolito y se incrustan en el material de carbono del electrodo negativo; al mismo tiempo, se liberan electrones del electrodo positivo y llegan al electrodo negativo del circuito externo para mantener el equilibrio de la reacción química. Durante el proceso de descarga, los iones de litio salen del electrodo negativo y llegan al electrodo positivo a través del electrolito. Al mismo tiempo, el electrodo negativo libera electrones y llega al electrodo positivo del circuito externo para proporcionar energía al mundo exterior.
Las baterías LiFePO4 tienen las ventajas de alto voltaje de trabajo, alta densidad de energía, larga vida útil, buen rendimiento de seguridad, baja tasa de autodescarga y sin efecto memoria.
Características de la batería marina de fosfato de hierro y litio (lifepo4)
Según los informes, la densidad de energía de la batería de fosfato de hierro y litio con carcasa de aluminio cuadrada producida en masa en 2018 es de aproximadamente 160 Wh/kg. En 2019, algunos excelentes fabricantes de baterías probablemente puedan alcanzar el nivel de 175-180 Wh/kg. La tecnología y la capacidad del chip se hacen más grandes, o se pueden lograr 185 Wh/kg.
batería marina lifepo4 de mayor densidad de energía
buen rendimiento de seguridad batería marina lifepo4
El rendimiento electroquímico del material del cátodo de la batería de fosfato de hierro y litio es relativamente estable, lo que determina que tenga una plataforma de carga y descarga estable. Por lo tanto, la estructura de la batería no cambiará durante el proceso de carga y descarga, y no se quemará ni explotará. Todavía es muy seguro bajo condiciones especiales como carga, compresión y acupuntura.
Batería marina lifepo4 de ciclo de vida largo
El ciclo de vida 1C de las baterías de fosfato de hierro y litio generalmente alcanza 2,000 veces, o incluso más de 3,500 veces, mientras que el mercado de almacenamiento de energía requiere más de 4,000-5,000 veces, lo que garantiza una vida útil de 8 a 10 años, que es superior a 1,000 ciclos. de baterías ternarias. El ciclo de vida de las baterías de plomo-ácido de larga duración es de unas 300 veces.
Lectura relacionada: Lista de materiales de la batería LiFePO4
Qué buscar en una batería marina de ciclo profundo
Peso y dimensiones de la batería marina de ciclo profundo
Las baterías marinas de ciclo profundo vienen en una variedad de pesos y tamaños. Los tamaños más comunes son 24, 27, 31, 4D y 8D.
Si está reemplazando su batería actual, asegúrese de verificar su tamaño antes de comprar otra.
precio de batería marina de ciclo profundo
El precio de las baterías marinas de ciclo profundo es un factor importante.
Generalmente, las baterías de ciclo profundo tienen un precio de más de $100. Sin embargo, si los usa con frecuencia, vale la pena la inversión.
Las baterías de fosfato de hierro y litio de ciclo profundo son más caras, pero vale la pena recordar que tienen más ciclos de carga y descarga, lo que las convierte en una opción más viable a largo plazo.
También requieren menos mantenimiento que las baterías de plomo-ácido, son respetuosas con el medio ambiente y duran más, por lo que también pueden ser menos complicadas.
Las 11 mejores recomendaciones de baterías marinas de ciclo profundo
Ahora que hemos cubierto lo que es una batería marina de ciclo profundo, ¡vamos a sumergirnos en las mejores baterías marinas de ciclo profundo del mercado!
1. Techo azul Optima 34M, 12 V, 50 Ah
Resumen:
Fabricado por uno de los mejores fabricantes de baterías marinas AGM, Optima BlueTop se puede utilizar como batería de ciclo profundo y como batería de arranque.
Esta batería es conocida por su durabilidad. Además, puedes instalarlo en cualquier lugar.
Pesa 43.5 libras y mide 10 x 6.88 x 7.8 pulgadas.
2. Keheng 50AH 12V LiFePO4 Calentamiento a baja temperatura Habilitar batería marina
Esta batería 50AH 12V LiFePO4 está especialmente diseñada para entornos de baja temperatura, sistema de autocalentamiento incorporado, la batería puede funcionar en -30 ℃, diseñada con tecnología de fosfato de hierro y litio (LiFePO4), esta batería tiene el doble de potencia, la mitad del peso, y dura 5 veces más que su batería SLA típica. \Ideal para fines industriales donde se necesita una batería de larga duración que se cargue rápidamente, o para usos al aire libre como caminatas o campamentos donde el peso es primordial.
Autocalentamiento a baja temperatura (funciona a -3 °C)
Lugar de origen: China
Nombre de la marca:KH OEM
Número de modelo: KH-LFP-LH-1250
Cantidad de orden mínima: 10pcs
Precio negociable
Soporte: Venta al por mayor, OEM.ODM
Tiempo de entrega: 7-14 días para muestras, 35-60 días para producción en masa
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacidad de suministro: 100000 piezas por mes
Certificación: UL, CE, ROHS, MSDS, UN38.3,
Detalles de empaquetado: cartón
Términos de envío: Soporte de envío: flete aéreo, flete marítimo
Puerto: Cantón/Shenzhen
Código aduanero de la mercancía: 8506500000
Garantía: años 10
Características
La temperatura de trabajo puede alcanzar -30°C
Pantalla LCD opcional, comprensión en tiempo real del voltaje y la capacidad de la batería.
El voltaje de salida continuo de 50A puede cargar continuamente dispositivos de gran potencia.
El sistema BMS inteligente puede controlar con precisión la batería para mejorar la vida útil, sin explosión, sin fuego.
Reemplazo directo para batería pesada de plomo-ácido (AGM / GEL), 1/3 de peso pero de la misma capacidad.
2000 veces el ciclo de vida @ 100% DOD, 7000 veces el ciclo de vida @ 50% DOD, 10 años de vida útil de diseño.
Libre de mantenimiento, completamente sellado e impermeable.
Lectura relacionada: ¿Qué significa BMS (Sistema de gestión de batería)?
Sistema de gestión de batería inteligente (BMS)
Sobre la función de protección de carga
Sobre la función de protección de descarga
Sobre la función de protección actual
Función de protección corta
Función de protección contra sobretemperatura
Función automática de balance de celdas
Datos técnicos
Tensión nominal: 12.8V
Capacidad nominal: 50AH @0.5C a 9.6V
Energía almacenada: 640Wh
Ciclo de vida @ 100% DOD: 2000 Ciclos
Aprox. Peso: 6.5 kg
Resistencia interna: ≤60.0 mΩ
máx. Corriente de carga: 50 A
máx. Corriente de descarga: 50 A
Voltaje de corte de carga: 15.2 V.
Voltaje de corte de descarga: 9.6V
Dimensiones: L198mm×W166mm×H170mm
Autocalentamiento a baja temperatura: Disponible (0~-30°C)
Rango de temperatura de funcionamiento
Carga: -22 °F (-30 °C) a 113 °F (45 °C)
Descarga: -22 °F (-30 °C) a 140 °F (60 °C)
Recomendado 59 °F: (15 °C) a 95 °F (35 °C)
Tasa de autodescarga: ≤3%/mes
Esperanza de vida (años): 10 años @25°C en 80%DOD
Autodescarga: aprox. 2% por mes @ 25°C
Almacenamiento a largo plazo: Cargo cada 6 meses
Protección contra cortocircuitos: recuperación automática después de la eliminación de cortocircuitos
Tipo de terminal: inserto de cobre hembra M8 (M8/mm)
3. Keheng 100AH 12V Calentamiento a baja temperatura Habilitar batería marina LiFePO4
Esta batería de litio LiFePO100 de baja temperatura de 12 Ah y 4 V tiene un gran impacto. Sistema de autocalentamiento incorporado en el interior, cuando el ambiente es frío por debajo de -30 ° C, la batería aún puede funcionar bien como función de carga y descarga. ideal para fines industriales donde necesita una batería de larga duración que se cargue rápidamente, o para usos al aire libre como caminatas o campamentos donde el peso es primordial. Diseñada con tecnología de fosfato de hierro y litio (LiFePO4), esta es una batería construida para durar.
Sistema de gestión de batería inteligente (BMS)
Función de protección contra sobrecargas; Sobre la función de protección de descarga; Sobre la función de protección actual
Función de protección corta; Función de protección contra sobretemperatura; Función automática de balance de celdas
4. Keheng Batería LiFePO12 marina de ciclo profundo de baja temperatura 200V 4ah
Visión general:
La batería LiFePO200 de ciclo profundo de 4 ah es adecuada para el ambiente frío del norte, que puede funcionar a -30 ℃, construimos nuestra batería más compacta y potente hasta el momento, lista para largas expediciones en su RV, viajes prolongados por mar en su barco o un montón de energía para su sistema fuera de la red. Diseñada para una máxima densidad de energía, esta batería tiene una capacidad de 200 amperios por hora. Eso es 4 veces la cantidad de energía utilizable de una sola batería de grupo 50 AGM. Construida con tecnología de fosfato de hierro y litio (LiFePO4), esta es una batería construida para durar. Con una vida útil de 4,000 ciclos de carga, esta batería durará hasta 5 veces más que una batería AGM típica, lo que brinda un valor excepcional con el tiempo. Optimizado para uso marítimo/navegación, energía solar, vehículos recreativos y vehículos eléctricos. Cargador optimizado LiFePO4 incluido. Esta es nuestra batería original de 100 Ah, rediseñada con un 100 % más de capacidad en una carcasa de tamaño similar.
Sistema de gestión de batería inteligente (BMS)
5. Keheng Batería LiFePO48 marina de ciclo profundo de baja temperatura 200V 4AH
Visión general:
Fabricada con tecnología de fosfato de hierro y litio (LiFePO4), esta es una batería construida para durar. Con más de 3,000 ciclos de recarga (y hasta 7,000 en condiciones de carga ideales, 50 % DOD), la batería LiFePO48 de 200 V y 4 AH proporciona una vida útil 5 veces superior a la típica batería SLA. Sistema de autocalentamiento incorporado, BMS inteligente incorporado, que puede realizar el monitoreo en tiempo real de la batería, Compatible con inversores de múltiples marcas, que pueden admitir 16 unidades de conexión en paralelo.
Características
Pantalla LCD opcional, comprensión en tiempo real del voltaje y la capacidad de la batería.
El voltaje de salida continuo de 200A puede cargar continuamente dispositivos de gran potencia.
El sistema BMS inteligente puede controlar con precisión la batería para mejorar la vida útil, sin explosión, sin fuego.
Reemplazo directo para batería pesada de plomo-ácido (AGM / GEL), 1/3 de peso pero de la misma capacidad.
2000 veces el ciclo de vida @ 100% DOD, 7000 veces el ciclo de vida @ 50% DOD, 15 años de vida útil de diseño.
Libre de mantenimiento, completamente sellado e impermeable.
Sistema de gestión de batería inteligente (BMS)
6. Keheng Baja Temperatura 48V 100AH Ciclo Profundo Marine Batería LiFePO4
Fabricada con tecnología de fosfato de hierro y litio (LiFePO4), esta es una batería construida para durar. Con más de 3,000 ciclos de recarga (y hasta 7,000 en condiciones de carga ideales, 50 % DOD), la batería LiFePO48 de 100 V y 4 AH proporciona una vida útil 5 veces superior a la típica batería SLA. Sistema de autocalentamiento incorporado, BMS inteligente incorporado, que puede realizar el monitoreo en tiempo real de la batería, Compatible con inversores de múltiples marcas, que pueden admitir 16 unidades de conexión en paralelo.
Características
Pantalla LCD opcional, comprensión en tiempo real del voltaje y la capacidad de la batería.
El voltaje de salida continuo de 100A puede cargar continuamente dispositivos de gran potencia.
El sistema BMS inteligente puede controlar con precisión la batería para mejorar la vida útil, sin explosión, sin fuego.
Reemplazo directo para batería pesada de plomo-ácido (AGM / GEL), 1/3 de peso pero de la misma capacidad.
2000 veces el ciclo de vida @ 100% DOD, 7000 veces el ciclo de vida @ 50% DOD, 15 años de vida útil de diseño.
Libre de mantenimiento, completamente sellado e impermeable.
Sistema de gestión de batería inteligente (BMS)
7. Keheng Batería LiFePO48 marina de ciclo profundo de baja temperatura 50V 4AH
Fabricada con tecnología de fosfato de hierro y litio (LiFePO4), esta es una batería construida para durar. Con más de 3,000 ciclos de recarga (y hasta 7,000 en condiciones de carga ideales, 50 % DOD), la batería de litio LiFePO48 de 50 V y 4 AH proporciona una vida útil 5 veces superior a la típica batería SLA. Sistema de autocalentamiento incorporado, BMS inteligente incorporado, que puede realizar el monitoreo en tiempo real de la batería, Compatible con inversores de múltiples marcas, que pueden admitir 16 unidades de conexión en paralelo.
8. Keheng Batería LiFePO24 marina de ciclo profundo de baja temperatura 60V 4AH
9. Batería marina LiFePO12 de ciclo profundo DAKOTA LITHIUM 10V 4AH
10. Batería marina LiFePO12 de ciclo profundo DAKOTA LITHIUM 14V 4AH(El OEM es proporcionado por Keheng)
11. Baterías de la serie Legacy de RELiON Batería marina de ciclo profundo
Lectura relacionada:
¿Son seguras las baterías marinas de ciclo profundo para usar en embarcaciones?
Las baterías de ciclo profundo son 100% seguras de usar a bordo. Siempre se almacenan en una carcasa duradera y resistente a las vibraciones y se pueden instalar en cualquier lugar. Algunos ofrecen mayores beneficios de seguridad, como resistencia al agua IP o diseño estructural interno mejorado (AGM en lugar de baterías de plomo-ácido sumergidas).
¿Cuánto tiempo duran las baterías marinas de ciclo profundo?
Depende del tamaño de la batería y del fabricante. Las baterías de plomo-ácido suelen durar entre 500 y 1000 ciclos, mientras que las baterías marinas de fosfato de hierro y litio duran entre 3000 y 5000 ciclos.
pensamientos finales
Aunque las baterías marinas de fosfato de hierro y litio de ciclo profundo son similares a las baterías de automóviles, no intente usarlas en un automóvil. Las baterías marinas de fosfato de hierro y litio están especialmente diseñadas para resistir la prueba del océano y durar más.
Las baterías de fosfato de hierro y litio están demostrando ser fuertes contendientes para la demanda de ciclo profundo. ¡Gracias a su peso y mantenimiento reducidos, y debido a los beneficios ambientales, las baterías LiFePO4 son una consideración importante para las baterías marinas de ciclo profundo!
