¿Quién inventó la batería de litio?
Volt inventó las baterías de litio.
En 1799, el físico italiano Volta sumergió una placa de zinc y una placa de hojalata en agua salada y descubrió que había una corriente eléctrica en el cable que conectaba los dos metales. Así que puso un montón de franela o papel empapado en agua salada entre las láminas de zinc y plata y las dobló.
Al tocar ambos extremos con la mano, sentirá una fuerte estimulación actual. De esta manera, volt fabricó con éxito la primera batería del mundo: la "pila de voltios". Esta "pila de voltios" es en realidad un paquete de baterías en serie. Esto se convirtió en la fuente de energía del telégrafo en el primer experimento eléctrico.
¿Qué es la batería LiFePO4?
La batería LiFePO4 también se denomina batería de fosfato de hierro y litio, que se refiere a una batería de iones de litio que utiliza fosfato de hierro y litio como material del cátodo. La batería de litio es un tipo de batería con metal de litio o aleación de litio como material de cátodo y solución electrolítica no acuosa.
Ventajas de la batería de fosfato de hierro y litio
- Vida útil ultralarga: la batería de fosfato de hierro y litio tiene una larga vida útil, con un ciclo de vida de más de 2000 veces. En las mismas condiciones, la batería de fosfato de hierro y litio se puede utilizar durante 7-8 años.
- Uso seguro: la batería de fosfato de hierro y litio ha superado estrictas pruebas de seguridad y no explotará incluso en accidentes de tráfico.
- Ahorro de energía y protección del medio ambiente: la batería de fosfato de hierro y litio es verde, no tóxica, libre de contaminación, con una amplia gama de materias primas y bajo precio.
- Carga rápida: utiliza un cargador especial para cargar la batería a 1.5C durante 40 minutos.
- Resistencia a altas temperaturas: la batería de fosfato de hierro y litio es resistente a altas temperaturas y el valor de aire caliente de la batería puede alcanzar los 350-500 ℃.
- Gran capacidad: la batería de fosfato de hierro y litio tiene una gran capacidad.
Desventajas de la batería de fosfato de hierro y litio
- La densidad real del cátodo de la batería de fosfato de hierro y litio es pequeña, y la densidad es generalmente de aproximadamente 0.8-1.3.
- Mala conductividad, baja velocidad de difusión de iones de litio y baja capacidad específica real cuando se carga y descarga en tiempos altos.
- El rendimiento a baja temperatura de la batería de fosfato de hierro y litio es deficiente.
- La batería de fosfato de hierro y litio tiene una larga vida útil de aproximadamente 2000 veces, pero la vida útil del paquete de baterías de fosfato de hierro y litio es corta, generalmente alrededor de 500 veces.
Campo de aplicación de la batería de fosfato de hierro y litio
Grandes vehículos eléctricos, vehículos eléctricos livianos, herramientas eléctricas, equipos de almacenamiento de energía solar y eólica, ups y luces de emergencia, luces de advertencia y lámparas de minero, pequeños equipos médicos e instrumentos portátiles.
¿Cómo cargar la batería LiFePO4?
Se recomienda el modo de carga CCCV para la carga del paquete de baterías de fosfato de hierro y litio, es decir, corriente constante primero y luego voltaje constante. Se recomienda que la corriente constante sea de 0.3C. Recomendación de presión constante 3.65 Es decir, se carga una corriente de 0.3C durante el proceso de corriente constante. Cuando el voltaje de la batería alcanza los 3.65 V, se utiliza un voltaje de 3.65 V para la carga de voltaje constante. Cuando la corriente de carga sea inferior a 0.1 C (o 0.05 c), deje de cargar, es decir, la batería está llena. Cuando carga con una fuente de alimentación de voltaje constante, también depende de la corriente de carga. Se recomienda no cargar con un voltaje demasiado alto. Después de ajustar el voltaje, asegúrese de que la corriente de carga esté por debajo de 0.5c, lo cual es bueno para la batería.
En general, el voltaje de carga superior de la batería de fosfato de hierro y litio es de 3.7 ~ 4 V y el voltaje de descarga inferior es de 2 ~ 2.5 V. Teniendo en cuenta los cinco aspectos de capacidad de descarga, voltaje medio de descarga, tiempo de carga, porcentaje de capacidad de corriente constante y seguridad, se adopta el esquema de carga de corriente constante y voltaje constante. Para el paquete de baterías de fosfato de hierro y litio, es razonable establecer el voltaje límite de carga en 3.55 ~ 3.70 v, y el valor recomendado es 3.60 ~ 3.65 v, el voltaje límite de descarga inferior es 2.2 V ~ 2.5 V.
El cargador de la batería de fosfato de hierro y litio es diferente de las baterías de litio comunes. El voltaje máximo de carga de terminación de las baterías de litio es de 4.2 V; El paquete de baterías de fosfato de hierro y litio es de 3.65 voltios. Cuando se carga el paquete de baterías de fosfato de hierro y litio, es una línea plana conectada a la placa de carga de la balanza. Generalmente, se carga directamente en serie desde ambos extremos. El voltaje del cargador es mayor que el voltaje del paquete de baterías. El voltaje de cada celda individual detectado por la disposición del cable es equivalente a un tubo estabilizador de voltaje en paralelo. El voltaje de carga de la celda individual no excederá el valor de estabilización de voltaje, mientras que otras celdas individuales continúan cargándose y desviándose a través del tubo estabilizador de voltaje.
En este momento, la potencia de cada monómero está casi llena, pero cada monómero está balanceado, por lo que la corriente de carga es pequeña y cada celda está completamente balanceada. El cargador solo puede proteger el voltaje terminal de todo el paquete de baterías. La placa de carga equilibrada garantiza que cada unidad esté sobrecargada y llena. La carga de todo el paquete de baterías de litio no se puede detener porque una celda está llena.
¿Se puede conectar en paralelo la batería LiFePO4?
Sí, todas las baterías de Keheng admiten conexión paralela.
¿Dónde comprar baterías LiFePO4?
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Cómo almacenar la batería de iones de litio de forma segura
- Las baterías de litio deben mantenerse en un estado de carga del 50 % al 60 % cuando se almacenan durante mucho tiempo. Deben recargarse cada tres meses y cargarse y descargarse cada seis meses.
- Durante el transporte de baterías de litio, preste atención a la prueba de humedad y a prueba de humedad, y evite la extrusión y la colisión, para evitar daños en la batería.
- Está prohibido usar o colocar baterías de iones de litio a altas temperaturas, de lo contrario, puede causar sobrecalentamiento, incendio, fallas en el funcionamiento y una vida útil corta de la batería.
- Está prohibido almacenar en lugares con fuerte electricidad estática y fuerte campo magnético, de lo contrario, es fácil dañar el dispositivo de protección de seguridad de la batería y traer peligros ocultos inseguros.
- La temperatura de almacenamiento de la batería debe estar dentro del rango de – 10 ℃ ~ 45 ℃, y la humedad es de 65 & plusmn; 20％RH。
- Voltaje de almacenamiento y cantidad eléctrica: el voltaje es de 3.7 V ~ 3.9 v (sistema de voltaje estándar de batería de iones de litio de 4.2 V, combinación de múltiples cuerdas * múltiplo correspondiente); la cantidad eléctrica está entre 30% – 70%.
