Peut-être que lorsque vous achetez un batterie de camping-car, vous rencontrerez deux options, la batterie au plomb RV et la batterie au lithium RV. Vous ne savez peut-être pas grand-chose à leur sujet, mais cet article peut vous expliquer la différence entre les batteries au lithium de VR et les batteries au plomb-acide. Peut-être que cela vous aidera à acheter des batteries de VR.
La différence entre la batterie au lithium RV et la batterie au plomb
Les deux fournissent une alimentation à cycle profond pour votre VR, et ils sont tous deux conçus pour fournir une décharge profonde et un cycle de charge. Mais en revanche, les batteries au plomb ont un prix plus avantageux, ce qui est très attractif. Mais pour vous qui achetez des batteries de camping-car, je préfère acheter des batteries au lithium de longue durée. (S'il vous plaît voir la description ci-dessous, vous pouvez comprendre de quoi je parle)
Qu'est-ce qu'une batterie au plomb pour VR ?
Batteries au plomb sont une technologie assez ancienne qui utilise des plaques plates de plomb immergées dans un électrolyte pour stocker la charge et fournir de l'électricité. Il est largement utilisé dans les voitures et les camping-cars. Avec le développement de la technologie, différentes batteries de camping-car à décharge profonde au plomb, y compris les batteries au plomb inondées, les batteries au gel et les batteries à tapis de verre absorbé, ont également été développées les unes après les autres, devenant de bonnes alternatives.
Batterie plomb-acide inondée : La plaque de plomb est entièrement recouverte d'électrolyte liquide, mais le prix est assez bon marché. Mais ils doivent éviter les températures froides, faire l'appoint régulièrement avec de l'eau distillée et éviter de renverser l'électrolyte de la batterie. La batterie plomb-acide inondée est volumineuse et a une courte durée de vie. Les batteries au plomb peuvent libérer des gaz toxiques lors de la ventilation. Avec de nombreuses limitations, une nouvelle et meilleure alternative est nécessaire, et ce sont les batteries au gel et les batteries à tapis de verre absorbant.
Batteries au gel : Les batteries utilisent des gels semi-solides au lieu d'électrolytes liquides, elles sont complètement scellées et ces propriétés résolvent le problème de la pollution par les gaz d'échappement et du déversement d'électrolytes.
Batteries à tapis de verre absorbant: elles sont également connues sous le nom de batteries AGM, les batteries utilisent un tapis en fibre de verre pour absorber l'électrolyte, ce qui résout le problème de déversement d'électrolyte tout en leur permettant de compléter la batterie plus rapidement et de se décharger plus profondément (jusqu'à 80%) et résistant aux températures de dégazage et de congélation.
Qu'est-ce qu'une batterie au lithium pour camping-car ?
Technologie de batterie au lithium, oui, le téléphone portable que vous utilisez est une batterie au lithium. Il est divisé en batterie lithium-ion et batterie lithium métal. À l'heure actuelle, la batterie au lithium fer phosphate est largement utilisée dans la batterie au lithium RV et la technologie est plus mature, abrégée en batterie LiFePO4 ou batterie LFP.
Les batteries LiFePO4 utilisent du phosphate de fer au lithium comme matériau de cathode et une électrode de carbone graphitique et un support métallique comme anode. Comparé à d'autres batteries lithium-ion telles que le nickel-manganèse-cobalt (NMC) et le nickel-cobalt-aluminium (NCA), il a une tension de fonctionnement plus faible. De plus, les batteries LiFePO4 contiennent du fer en abondance naturelle et sont plus faciles à extraire.
Le LFP ne contient ni nickel ni cobalt, ce qui rend le phosphate de fer au lithium peu coûteux, non toxique, thermiquement stable et sûr. Les propriétés chimiques sont bien reconnues par le marché.
Bien sûr, la batterie LFP a aussi ses défauts. Bien qu'il ait une densité d'énergie beaucoup plus élevée que les batteries au plomb, il manque toujours de performances par rapport aux autres batteries lithium-ion. Mais avec les efforts de plusieurs générations, les batteries LFP ont également continué à s'améliorer, ouvrant la voie vers les véhicules électriques. À l'heure actuelle, les batteries LiFePO4 sont largement utilisées dans les véhicules hors réseau, les camping-cars, les voiturettes de golf, la marine, etc.
Batterie LiFePO4 VS batterie plomb-acide
- Les batteries LiFePO4 ont une densité d'énergie élevée et stockent plus d'énergie dans un espace plus petit.
- Une courbe de décharge plate peut l'aider à fournir un courant plus long
- Le taux d'autodécharge inférieur permet à la batterie d'être stockée plus longtemps.
- Aucun effet de gaz d'échappement polluant, aucun entretien requis.
- Il est stable et sûr, et il n'y a pas lieu de s'inquiéter du danger d'explosion dû à une température excessive.
- Temps de cycle profond plus longs, la durée de vie est de 5 à 10 fois (4000 à 7000 fois) celle des batteries au plomb (500 à 1000 fois).
- Profondeur de décharge plus profonde, la décharge maximale peut atteindre 100 %, tandis que même les batteries plomb-acide AGM les plus avancées ne peuvent décharger que 60 % à 80 %.
- Charge plus rapide, avec plusieurs fois le temps de charge rapide des batteries au plomb, il peut être complètement chargé en une heure.
Comparaison des coûts
Il n'y a peut-être pas de prix aussi attractif que les batteries au plomb dans les batteries au lithium pour VR, mais à long terme, les batteries au lithium pour VR sont toujours les grandes gagnantes. Parce que la batterie au plomb peut devoir être remplacée après quelques années.
Pour la batterie au lithium RV, elle peut être utilisée jusqu'à dix ans ou plus. Dans le même temps, la gestion de batterie BMS intégrée vous aidera à mieux observer l'utilisation de l'alimentation, vous n'avez même pas besoin de passer plus de temps sur l'entretien de votre batterie car cela peut être plus simple.
Résumer
Les batteries au plomb vous accompagnent peut-être depuis longtemps, mais pour obtenir des batteries au lithium plus légères, plus efficaces et plus puissantes, je pense que vous allez faire un choix. Oui, il est temps de dire au revoir à votre vieil ami car son nouvel ami de remplacement est arrivé !
