Аккумуляторы группы 31 являются стандартом размеров аккумуляторов, установленным Международный совет батарей (BCI). Созданный в 1924 году для развития индустрии свинцовых аккумуляторов, Совет по батареям объединяет ведущих североамериканских производителей свинцовых аккумуляторов и других ключевых игроков со всего мира. На членов BCI приходится более 98 процентов мощностей по производству и переработке свинцовых аккумуляторов в США. BCI устанавливает технические стандарты для производства аккумуляторов и активно продвигает отраслевые стандарты в области охраны окружающей среды, здоровья и безопасности.
Узнайте больше об батареях группы 31
Группа 31 представляет собой физический размер около 13 дюймов в длину, 6.13/16 (6.8125) дюймов в ширину и 9.7/16 (9.4375) дюймов (330*173*240 мм). Хотя батареи группы 31 не имеют определенной номинальной силы тока, присвоенной классификацией размеров BCI. Из-за их относительно больших параметров спецификации они в основном попадают в диапазон от 95 до 125 ампер-часов и используются во многих тяжелых транспортных батареях коммерческого класса для запуска воспламенения.
Что такое батарея глубокого разряда группы 31?
Когда батарея определяется как «глубокий цикл», это означает, что батарея предназначена для циклов глубокой разрядки и зарядки.
Каковы характеристики и области применения аккумуляторов глубокого разряда группы 31?
Эти батареи обычно используются для автономного хранения энергии и морских приложений, где они обеспечивают емкость около 20 часов. Хотя батареи глубокого разряда группы 31 предназначены для глубокого разряда, они не могут обеспечить большой ток, но все же могут широко использоваться во многих автономных, морских, жилых домах и других приложениях с преимуществом разряда с малым током.
Каково влияние появления литиевых батарей Группы 31?
С развитием технологий и поощрением устойчивой защиты окружающей среды все больше и больше литиевых аккумуляторов стали приближаться к группе 31. Хотя литиевые аккумуляторы немного дороже, чем свинцово-кислотные аккумуляторы, они того стоят с точки зрения долгосрочная потребительская ценность. Среди них широко используется LiFePO4.
Литий-железо-фосфатные (LiFePO 4 ) батареи группы 31 с защитной системой управления батареями (BMS) контролируют состояние батареи, включая напряжение, ток заряда/разряда, температуру и т. д., чтобы предотвратить непредвиденные события и сделать использование и зарядку батареи более безопасными, что может напрямую заменяют свинцово-кислотные батареи на кораблях, автомобилях, автономных и других устройствах с глубоким циклом.
Кроме того, аккумуляторы LiFePO 4 имеют то преимущество, что они в 2-3 раза легче свинцово-кислотных аккумуляторов и имеют в 5-10 раз больший цикл заряда-разряда, чем свинцово-кислотные аккумуляторы. Сделайте больше приложений для литиевых батарей для гольф-каров, которые могут войти в ряды местных достопримечательностей и развлекательных магазинов.
С точки зрения цены, литиевая батарея группы 31 имеет меньший вес и разницу в цене по сравнению со свинцово-кислотной батареей, что делает ее подходящей для легких жилых автофургонов и троллинговых двигателей, а также может в полной мере использовать свои преимущества в транспортных средствах для отдыха. .
Рекомендуемые статьи:Почему так много людей любят использовать батареи LiFePO4
Суммировать
Столкнувшись с растущей тенденцией литиевых батарей группы 31. Действительно, это приносит нам больше сюрпризов, чем свинцово-кислотные батареи, потому что вам больше не нужно беспокоиться о добавлении дистиллированной воды в ваши залитые свинцово-кислотные батареи, потому что они не требуют обслуживания. Вам также не нужно каждый раз беспокоиться о недостаточной глубине разряда и недостаточной мощности, потому что он может достигать 80-100% глубокого циклического разряда без потери мощности при падении напряжения. Я надеюсь, что использование литиевых батарей принесет вам и вашим друзьям прекрасный опыт.
Прочтите соответствующие статьи: Рекомендации по хранению и техническому обслуживанию аккумуляторов LiFePO4.
