Aküler için odak noktası genellikle kapasite ve enerji yoğunluğudur ve bu veriler genellikle seyir mesafesinin uzunluğunu sezgisel olarak yansıtabilir.
Ancak dikkat etmemiz gereken şey, pillerin çoğunun elektrokimyasal ürünler olduğudur. Kimya ile ilgili olduğu için performansının sıcaklıkla büyük bir ilişkisi vardır.
Önce veri üzerinden sıcaklığın pil performansı üzerindeki etkisine bakalım.
Bataryanın kapasitesi en çok seyir menzili ile ilgilidir. Sıcaklık pil kapasitesini ne kadar etkiler? Deşarj akımı 100A olduğunda, akü kapasitesinin 1.7°C'den 7.7°C'ye ve daha sonra -20°C'ye sırasıyla %0 ve %20 oranında küçüldüğü görülmektedir. Bu, sıcaklık -20°C kadar düşük olsa bile pilin nominal kapasitesinin %90'ından fazlasına ulaşabileceği anlamına gelir.
Sıcaklığın pil kapasitesi üzerindeki etkisinin nispeten küçük olduğu söylenebilir.
Ancak bu, sıcaklığın pil üzerindeki etkisini göz ardı edebileceğimiz anlamına gelmiyor. Keheng New Energy'nin lityum pil mühendisi uzmanları tarafından sağlanan bilgilere göre, 5A'lık bir şarj akımı koşulu altında, -25°C ortam sıcaklığındaki şarj süresi, 63°C'dekine göre %25 daha yavaştır.
Lityum pil ömrü de bir endişe kaynağıdır. 3500 mAh kapasiteli bir lityum pil, -10°C'lik bir ortamda çalışırsa, 100'den az şarj ve deşarj döngüsünden sonra güç hızla 500 mAh'ye düşer ve temelde hurdaya çıkar.
Yani -10°C'lik bir çalışma ortamında, bir kez şarj edip deşarj ederseniz, üç ay sonra pil hurdaya ayrılacak ve değiştirilecektir. Bu rakam biraz abartılı olabilir, ancak düşük sıcaklıklar pil ömrünü önemli ölçüde kısaltır.
Bu nedenle, düşük sıcaklığın pil üzerindeki etkisi ile ilgili olarak, düşük sıcaklık ortamının pilin deşarj performansı üzerinde çok az etkisi olmasına rağmen, pilin şarj performansını ciddi şekilde etkileyeceği ve pilin ömrünü büyük ölçüde kısaltacağı sonucuna varılmıştır. .
Düşük sıcaklık ortamı için akü teknolojisinin kış çözümü, esas olarak iki yönü vardır, biri akü teknolojisinin ilerlemesi, diğeri ise kışın elektrikli araç aküsünün bakımıdır.
Kışın elektrikli araç lityum pil bakım yöntemleri için: Tüketiciler, lityum pil fabrikalarının teknolojik ilerlemesine güvenmenin yanı sıra, elektrikli araç lityum pillerinin kış bakımını da bazı basit yöntemlerle gerçekleştirebilir. Peki bunu nasıl yapacaksın?
1. Şarj yöntemine dikkat edin. Pili düşük sıcaklık koşullarında şarj etmemeye çalışın. Aynı şey yüksek sıcaklık için de geçerlidir. Yüksek sıcaklık 30 °C'yi aştığında, akım girişinin arttırılması gerekir.
2. Kışın şarj ederken, birkaç kez şarj etme yöntemini kullanabilirsiniz. Pil sıcakken, aynı anda daha fazlasını şarj edebilirsiniz.
3. Pili tam dolu tutun. Kışın, pil deşarjı %50'yi aştığında elektrolit donma tehlikesiyle karşı karşıya kalacaktır. Bu nedenle akü kışın %50'nin üzerinde tutmaya çalışmalıdır.
4. Arada bir arabayı çalıştırın, şarj edin, akünün fazla boşalmasına izin vermeyin ve elektrikli arabayı kışın dışarıda çok uzun süre bekletmeyin. Bu sayede elektrikli aracımızın lityum pilinin bu kış güvende olacağına inanıyorum.
Keheng New Energy'nin Ürün Yelpazesi
- 100AH 12V Düşük Sıcaklık Isıtma Etkin
- Lityum Pil Hücresi
- Lityum Pil Paketi
- Escooter/Ebike Pil
- 12V/24V Lifepo4 Pil
- Taşınabilir Güç İstasyonu
- ESS Enerji Depolama Sistemleri
- BMS'li Derin Döngü Piller
- Düşük Sıcaklık 24V 60AH Pil
