介绍
随着新能源、储能、航海、可再生能源等行业的快速繁荣发展,对储能的要求越来越高,普通液态锂离子电池已经无法跟上发展的步伐。次。
钠离子电池、固态电池、燃料电池等领域 储能系统、电动汽车、电动汽车、电动工具、无人机等领域有着巨大的发展前景。全球电池公司已经开始投资固态电池的研发。
据最新消息,2025年左右传统液态锂离子电池将逐步转向固态电池,到2035年准/全固态电池能量密度将达到500Wh/kg。
您在寻找十大固态电池公司吗?
为什么固态电池尚未得到广泛应用?
在这里您将找到您需要了解的一切。我们带您全面了解目前固态电池面临的技术挑战以及哪些公司正在逐步克服这些挑战!
接下来,科恒的CT带你深入了解!
固态电池十大企业
|
||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CATL
|
||||||||||||||
比亚迪
|
||||||||||||||
LG
|
||||||||||||||
威狮新能源科技有限公司
|
||||||||||||||
人才新能源
|
||||||||||||||
瑞泰新能源材料有限公司
|
||||||||||||||
量子景观
|
||||||||||||||
SES
|
||||||||||||||
序言技术
|
||||||||||||||
阶乘
|
固态电池十大企业(排名不分先后):
公司简介:
CATL是全球领先的新能源创新科技公司,专业从事新能源汽车动力电池系统和储能系统的研发、生产和销售。
CATL开发聚合物固态锂金属电池和硫化物固态电池。
CATL现已设计并制造出容量为325mAh的聚合物电芯,并展现出更好的高温循环性能:82周循环后剩余电量达300%。
致力于为全球新能源应用提供一流的解决方案和服务。核心技术包括动力和储能电池、材料、电芯、电池系统,以及电池回收和二次利用领域的全产业链研发和制造能力。
公司网址:www.catl.com
公司简介:
比亚迪成立于1995年20月,经过XNUMX多年的快速发展,实现了六大洲的战略布局。
比亚迪的业务布局涵盖电子、汽车、新能源、轨道交通等领域,并在这些领域发挥着举足轻重的作用。
比亚迪的技术采用聚合物固态电解质,其在室温下电导率极低,对比容量影响较大。
通过添加全氟聚醚,可以减弱阴离子对锂离子的影响,有效提高电导率。从能源获取、存储到应用,构建全面的零排放新能源解决方案。
公司网址:http://www.byd.com
公司简介:
LG新能源(LG Energy Solutions)是全球电池技术领导者,涵盖动力电池、小型电池和储能系统,主要产品有高镍NCMA电池、锂硫电池、全固态电池、干电极技术和新型正极材料。
该公司正在考虑采用锂硫电池技术来降低电动汽车的生产成本并提高电池性能。锂硫电池的理论能量密度是锂离子电池的1.5倍,成本更低,更适合飞机、城市空中交通(UAM)等轻量化应用。
公司网站:https://www.lgensol.com/en/index
公司简介:
威能新能源科技有限公司成立于2016年,是一家专注于蔚蓝新能源的公司,主要产品为固态锂离子电池,涉及新能源汽车、储能、小动力等应用领域。
具有混合固液电解质锂离子电池和全固态 锂电池 研发核心专利和技术。
公司专注于高能量密度、高安全性、高功率、宽温度范围、长寿命混合固态电解质电池、全固态电池产品。
通过原始创新突破现有技术瓶颈,应用涵盖新能源车船、大型储能、3C消费等行业。
威力新能源科技有限公司100GWh固态锂电池项目已开工建设,年产20GWh混合固液电解质电池和全固态电池。
公司网站:https://www.solidstatelion.com/en/
公司简介:
泰伦特新能源成立于2021年,是一家专注于新型固态锂电池及关键锂材料技术开发及产业化的新能源高新技术企业。
公司专注于固态电池产品技术开发,产品具有安全可靠、能量密度高、生产成本低等特点,具有市场竞争力。
泰伦特新能源推出的半固态技术是在全固态电池的基础上开发的,采用了电解液超薄膜制备技术、固态电解液与极片复合技术、界面弯曲技术。
公司网站:https://www.ctlne.com/#/home
公司简介:
瑞泰新能源材料有限公司成立于2017年,主要从事锂离子电池电解液、各类添加剂、新型锂盐、硅烷偶联剂的生产和销售。该公司可以规模化生产LiTFSI(一种原位固态锂盐)。
公司2019年立项开发固态电解质钾盐产业化,开发固态级LITFSI限量级杂质离子含量低,已进入固态电池客户供应链21年来。
此外,我们还开发了固液混合电解质:针对聚合物电解质离子电导率低、正负极界面接触不良、常温阻抗高的问题,我们在聚合物骨架中添加液体或凝胶电解质形成固液混合电解质,制备出室温下具有高离子电导率的复合固态电解质。
公司网站:http://en.rtxc.com/
公司简介:
QuantumScape 成立于 2010 年,是一家总部位于美国的电动汽车固态电池开发商。该公司总部位于加利福尼亚州圣何塞。
QuantumScape的固态电池的续航里程比当今的锂电池增加了80%,可以在80分钟内充满15%的容量,并且能够提供约160,000公里的续航里程(以可用循环计算)。
同时,相比锂电池,有较宽的运动温度范围,800次循环仍能保持80%以上的容量。
2020年XNUMX月,QuantumScape发布了固态电池展示,展示了其无阳极锂金属电池技术,其中锂金属阳极在充电时出现,在放电时消失。
由于它极大地缩小了阳极,并且其性能大幅提升,因此使锂金属阳极成为可能的核心技术是:固态陶瓷隔膜。
公司网站:https://www.quantumscape.com/
公司简介:
SES 的混合锂金属电池具有更低的技术和资本成本、更高的能量密度和更高的安全性。
公司的锂金属电池采用压延法制备,成本比锂离子电池低约18%。
这些电池的能量密度通常可以达到400Wh/kg,而典型锂离子电池的能量密度在260Wh/kg或280Wh/kg左右。
公司网站:https://ses.ai/
公司简介:
辉能科技成立于2006年,专注于固态电池尤其是半固态电池、全固态电池的研发,半固态电池产能达到1GWh。主要应用于消费电子和可穿戴电子产品。
公司网站:https://prologium.com/
公司简介:
Factorial Energy 是一家专门从事固态电池技术的公司,总部位于马萨诸塞州沃本。
Factorial的专有技术FEST(因子电解质系统技术)为固态电池提供了比传统锂离子电池更高的能量密度和安全性,一次充电可提供20%至50%的续航里程。
该电池使用固体电解质而不是易燃液体溶液,因此该技术有望降低电池起火的风险并延长电动汽车的续航里程。
公司网站: https://factorialenergy.com/
固态电池的优点
能量密度可大幅提升
过去,我们害怕采用固态电池,因为我们担心高压正极材料与电解液溶解之间的副反应会导致正极表面发生不可逆的相变。
采用固态电解质后,可以使用提高电池能量密度的高压正极材料,能量密度可以显着提高,轻松超过400Wh/kg。
更快的充电
负极决定了电池的充电速度,而锂金属负极无法在电解液中稳定。
采用固体电解质,电解质不会与锂金属负极发生剧烈反应,可实现十分钟内快速充电和快速放电的功能。
安全改进
低温时,电解液粘度变大,离子传导速度变慢,导致外电路电子迁移速度不匹配,电池极化严重,充放电急剧下降容量。
采用固态电解质,电池不会受到低温环境的影响,在-40℃也不会损耗电量。
循环寿命更长
固体电解质解决了液体电解质在充放电过程中形成固体电解质界面膜的问题,大大提高了锂离子电池的循环寿命,理想情况下可达45,000次。
对热管理的需求将相应减少
固态电池在170℃高温充放电循环条件下,未观察到副反应明显增加。
在-40℃的低温充放电循环条件下,也可以观察到低温下稳定的充放电。采用固体电解质,由于堆叠密集,封装后不需要冷却。
固态电池的缺点:
传输速度较慢
锂三元电池采用液态电解质,与电极材料的接触面积较大,自然传输速度快,但固态电解质与电极材料的接触面积较小,自然离子传输速度较慢。慢的。
制造成本高
固态电池现在技术难度大,所以生产效率很低,导致成本很高,可能是三元锂电池的几十倍,导致无法大规模应用。
固态电池目前不卫生不量产?
电导率低问题
电导率低意味着电子通过效率低。
接口阻抗
界面阻抗大,即正负极与隔膜的连接处电阻高、接触不良的问题
成本高
目前固态电池的成本远高于其他类型的锂电池,这是无法量产的根本原因。
闭幕
目前固态电池价格太贵主要原因是固态电池尚未具备市场规模,研发成本以及其他固定成本均摊巨大,导致单个固态电池成本巨大,但随着科技的进步和市场规模的扩大,相信固态电池离我们会越来越近!
相信看完这篇文章的您对于固态电池前10名企业以及固态电池的优缺点都有了一定的认知。
这是一位15年以上锂电池供应商的分享,希望对您有帮助!