الحياة الحقيقية لبطارية فوسفات الحديد الليثيوم تحت استخدامات مختلفة؟

جدول المحتويات

في الوقت الحاضر ، تتميز بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم الموجودة في السوق بعمر دورة يبلغ حوالي 2000 مرة. يشير هذا إلى العدد المثالي لشحن التيار المنخفض العادي المستقر والتفريغ والتطبيق في بيئة درجة الحرارة العادية ، ولكن في الواقع ، في ظل ظروف الاستخدام المختلفة ، فإن دورة الحياة الحقيقية لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم تختلف الأرقام. يتحدث هذا بشكل أساسي عن عمر الخدمة للعديد من الاستخدامات المختلفة.

الحياة الحقيقية لبطارية فوسفات الحديد الليثيوم تحت استخدامات مختلفة
بطارية فوسفات الحديد الليثيوم تحت استخدامات مختلفة

تستخدم بطارية فوسفات الحديد الليثيوم في بيئة درجة الحرارة العادية

(1) شحن وتفريغ تيار صغير

يستخدم الاستخدام في هذه الحالة بشكل أساسي في المنتجات الإلكترونية 3C. إذا تم استخدام بطارية فوسفات الحديد الليثيوم بشكل طبيعي في هذا المجال ، إذا كانت الشركة المصنعة للعلامة التجارية للبطارية قوية نسبيًا والجودة جيدة ، فهي في الأساس 2000 مرة. دورة الحياة المذكورة أعلاه ؛ تتمتع الشركات المصنعة لبطاريات الليثيوم الصغيرة بعمر دورة يزيد عن 1,000 مرة بجودة أقل ؛

(2) استخدام شحن وتفريغ مستقر عالي السرعة

معظم تطبيقات التفريغ عالي المعدل هي بطاريات الليثيوم من نوع الطاقة ، ومعظمها يستخدم في التطبيقات التي توفر الطاقة للمحركات ، مثل مركبات الطاقة الجديدة ، والمركبات الكهربائية ، وإمدادات الطاقة الكهروميكانيكية لقوارب الصيد. نظرًا لأن معظم بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم تعمل في ظل ظروف تحميل عالية ، يتم تسريع وقت اضمحلال مواد البطاريات ، وتقليل عمر الدورة بشكل كبير. قد تحتوي البطاريات ذات الجودة الرديئة على حوالي 500 دورة فقط ؛ الشركات المصنعة للبطاريات القوية ، في تكنولوجيا المعدات وتطبيق المواد سيكون أفضل ، وستكون جودة البطارية أفضل ، لكن عمر الدورة سيكون حوالي 800 مرة.

(3) ارتفاع معدل الشحن والتفريغ غير المستقر استخدام

يُعتقد أن بطارية فوسفات الحديد الليثيوم المستخدمة في هذه الحالة سيكون لها عمر أقصر ، وسيتم التخلص منها حوالي 300 مرة. سيكون للتفريغ غير المستقر الذي تستخدمه البطارية ، والذي يكون مرتفعًا ومنخفضًا ، تأثيرًا أكبر على توهين البطارية.

بطارية ليثيوم فوسفات الحديد المستخدمة في بيئة درجات الحرارة العالية

أداء درجات الحرارة العالية لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم ليس ناضجًا جدًا في الوقت الحالي. درجة حرارة التشغيل هي -20 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية. نطاق درجة الحرارة هذا هو القيمة النظرية ، ونطاق درجة حرارة التطبيق الفعلي أصغر.

(1) شحن وتفريغ تيار صغير

في هذا المجال ، إذا تم استخدام بطارية فوسفات الحديد الليثيوم بشكل طبيعي ، إذا كانت الشركة المصنعة للعلامة التجارية للبطارية قوية نسبيًا والجودة جيدة ، فإن عمر الدورة يكون أساسًا أكثر من 1000 مرة ؛ عمر الدورة أكثر من مرتين ؛ بسبب استخدام درجة حرارة عالية ، يكون الضرر الذي يلحق بالبطارية كبيرًا نسبيًا.

(2) استخدام شحن وتفريغ مستقر عالي السرعة

معظم تطبيقات التفريغ عالي السرعة للبطاريات في بيئات درجات الحرارة المرتفعة هي بطاريات ليثيوم من نوع الطاقة ، ويستخدم معظمها لتوفير الطاقة للمحركات. تُستخدم الخلايا التي تنتجها الشركات المصنعة لبطاريات الليثيوم القوية المحلية في الغالب في سيارات الطاقة الجديدة والسيارات الكهربائية. ، مزود الطاقة الكهروميكانيكية لقارب الصيد ، وما إلى ذلك ، تُستخدم الشركات المصنعة للبطاريات ذات القوة الضعيفة في الغالب في بعض المجالات الصغيرة نسبيًا ، مثل العلاج الطبي ، وبدء تشغيل معدات الغلايات ، إلخ.

نظرًا لأن معظم بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم تعمل في ظل ظروف تحميل عالية ، يتم تسريع وقت اضمحلال مواد البطاريات ، ويتم تقليل عمر الدورة بشكل حاد. قد تحتوي البطاريات ذات الجودة الرديئة على حوالي 300 دورة فقط ؛ الشركات المصنعة للبطاريات القوية ، في تكنولوجيا المعدات وتطبيق المواد سيكون أفضل ، وستكون جودة الخلية أفضل ، لكن عمر الدورة سيكون حوالي 500 مرة.

(3) ارتفاع معدل الشحن والتفريغ غير المستقر استخدام

سيؤدي التشغيل غير المستقر عند درجة حرارة عالية ومعدل التفريغ إلى مزيد من الضرر للبطارية وعمر دورة منخفض نسبيًا. وجدت الاختبارات التي أجريت على خلايا العديد من مصنعي البطاريات أن البطارية غير صالحة للاستعمال بشكل أساسي بعد 250 إلى 300 مرة.

بطارية ليثيوم فوسفات الحديد المستخدمة في بيئة درجات الحرارة المنخفضة

البيئة ذات درجة الحرارة المنخفضة لها تأثير أكبر على أداء بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم أكثر من عالية. وفقًا لحالة السوق الحالية ، تعمل بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم تحت -20 درجة مئوية إلى -40 درجة مئوية ، ويتم تقليل العمر الافتراضي بشكل كبير ، ونطاق تيار التفريغ هو 0.2 درجة مئوية إلى 1 درجة مئوية ، وسعة التفريغ من 50٪ إلى 60٪ ، ودرجة الحرارة منخفضة أيضًا ، كانت سعة التفريغ أسوأ. لذلك ، لا توجد العديد من بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم الناضجة ذات درجة الحرارة المنخفضة في السوق الآن ، مع نطاق درجة حرارة من -20 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية ودورة حياة تبلغ حوالي 300 مرة.

إذا كنت ترغب في الوصول إلى المزيد من بطاريات التدفئة ذات درجة الحرارة المنخفضة ، من فضلك انقر فوق التفاصيل للدخول

فيسبوك
تويتر
لينكدين:
بينترست

احدث المقالات

بطاريات الليثيوم أيون في التكوينات المتسلسلة والمتوازية
مدونة

هل البطاريات المتوازية والمتسلسلة خطيرة؟ استكشاف المخاوف المتعلقة بالسلامة

يعد استكشاف مخاطر السلامة الخاصة بتكوينات البطاريات المتسلسلة والمتوازية أمرًا بالغ الأهمية لفهم التعقيدات التي تنطوي عليها. بدءًا من الشحن الزائد وحتى الهروب الحراري، تتطلب هذه الإعدادات إدارة دقيقة لضمان التشغيل الآمن وطول العمر. يعد تنفيذ أنظمة قوية لإدارة البطارية (BMS) أمرًا ضروريًا لرصد ومراقبة مستويات الجهد والتيار في كل خلية، مما يخفف من المخاطر المرتبطة بها

اقرأ المزيد »
بطارية ليثيوم بديلة
مدونة

تفسير الرسوم البيانية dq/dv لتحليل البطارية

انغمس في عالم تحليل البطاريات مع أهمية تفسير الرسوم البيانية dq/dv. اكتشف كيف تكشف القمم على الرسم البياني عن صحة البطارية وسعتها والعمليات الكهروكيميائية. اكتشف تقنيات تحسين الترجمة الفورية والتطبيقات الواقعية التي توضح أهمية تحليل DQ/DV. من السيارات الكهربائية إلى تطبيقات الفضاء الجوي، يلعب تفسير الرسم البياني dq/dv دورًا حاسمًا

اقرأ المزيد »
شحن بطارية الليثيوم
مدونة

نصائح الخبراء: كيفية شحن بطارية ليثيوم أيون

مقدمة إلى بطاريات أيون الليثيوم كانت بطاريات أيون الليثيوم هي السمة المميزة لثورة تخزين الطاقة منذ طرحها في التسعينيات. تشتهر هذه البطاريات القابلة لإعادة الشحن بكثافة الطاقة العالية، ومعدل التفريغ الذاتي المنخفض، والعمر الطويل. وهذا جعلها الخيار المفضل لتشغيل السيارات الكهربائية وعربات الجولف والمركبات الترفيهية وعربات التخييم

اقرأ المزيد »

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول المشار إليها إلزامية *

انتقل إلى الأعلى

طلب عرض أسعار

طلب عرض أسعار

سوف تحصل على الرد في غضون 24 ساعة.