ゴルフカートのバッテリー交換について知っておくべきことは?

すべてのバッテリーはいずれ消耗します。ゴルフ カートのバッテリー交換やエンジンの駆動が必要になった場合は、ゴルフ カートのバッテリー交換について詳しく知る必要があります。

ゴルフカートにはどのようなバッテリーを購入すればよいですか?

市場には、水中鉛蓄電池、AGM 鉛蓄電池、ゲル鉛蓄電池、およびリチウム イオン ゴルフ カート バッテリの XNUMX 種類のゴルフ カート用バッテリがあります。

過去数年間のゴルフ カート バッテリー セグメントで最も成長したのは、リチウム ゴルフ カート バッテリーです。 最近のEZ-GOやClub Carのほとんどのカートにリチウムイオン電池が搭載されていることがわかりました。 将来のすべてのカートはリチウム電池で駆動されると予想しています。

あなたはゴルフカートを信頼することができます ディープサイクルリン酸鉄リチウム (LiFeO4) バッテリー 最も安定した安全なリチウムイオン電池の XNUMX つです。

ゴルフカートのバッテリーをリチウムイオンバッテリーにアップグレードする際に知っておくべきことは何ですか?

最適なパフォーマンスを得るには、さらにいくつかの変更を加える必要があります。 正しい充電器を含め、正しい電圧のバッテリーを選択してください。

リチウム電池をアップグレードするには、プラグイン交換サイズの電池を選択する必要があります。 最も一般的な鉛酸ゴルフ カート バッテリーは、パック サイズの GC2/GC8 バッテリーです。Keheng 48V 30AH ディープ サイクル リチウム電池 LiFePO 4 素材で作られており、5 倍の SLA 鉛蓄電池寿命を持ち、優れたピーク電力と超高速の 1C 連続充電および放電率を提供する独自の高電流 BMS も含まれています。 -20⁰C / -4⁰Fからの低温充電を可能にするCOLD CHARGE機能も備えています。

ゴルフカートの電圧を決定する方法は？

電圧要件の計算方法がわからない場合は、まずメーカーの要件仕様を参照してください。

それが利用できない場合は、2 番目に現在のバッテリー構成を調べて、そこから需要を計算します。 電圧要件を計算するには、各セルの上部にある酸穴の数を数え、酸穴の数に XNUMX を掛けて電圧要件を決定します。

XNUMX 番目のオプションは、バッテリ センターに持ち込んで要件を計算することです。

通常、ゴルフカートに必要なバッテリーの種類は、運転するカートの種類によって異なります。 市場に出回っているカートの標準規格は、6 ボルトと同様に 8 ボルトのバッテリーです。さまざまな種類のバッテリーに対応するようにカートにいくつかの変更を加えることができますが、ほとんどの車の所有者は心配しているため、元のモデルの推奨事項に固執します。コストと潜在的な問題。

非常に多くの人が 6 ボルトのオプションを選択する理由は、6 ボルトのバッテリーを使用するほとんどのゴルフ カートの所有者は、バッテリーの消耗が早いだけでなく、電力やその他のパフォーマンス ニーズの点でも不十分である可能性があることを知っているからです。 もちろん、より多くのオプションがあります。

6 V および 8 V ゴルフ カート用鉛酸バッテリーに加えて、ディープ サイクル ゴルフ カート リン酸鉄リチウム バッテリーも選択できます。これにより、12 ボルト、36 ボルト、48 ボルト (6 ボルト、8 ボルトを含む) など、より多くのオプションが提供されます。ボルト）。

バッテリーのアンペア数を確認する

バッテリーのアンペア数は、その電力容量を測定し、カートの実行中にバッテリーがどれだけの電力を出すかを決定します。 現在の可用性は、モバイル ショッピング カートの原動力です。 使用可能なアンペア数が高いほど、コートでのバッテリーの持続時間が長くなり、より多くの電力を使用できます。

ゴルフカートのリン酸鉄リチウム電池をアップグレードする利点

鉛蓄電池と比較して、リン酸鉄リチウム電池は、鉛蓄電池の数倍のサイクル寿命を持っています。 (LIFEPO4-4000+/鉛酸 500-1000 life@80%DOD)、つまり、より長く使用できます。

電流範囲全体で一貫して 95% の効率を維持でき (鉛酸電流はわずか 60% ～ 70%)、21 世紀で最も安定した安全なリチウム電池の XNUMX つとして知られています。

リチウムイオン電池は、電圧が低下しても電力を失うことはありません (鉛蓄電池は、使用すると「疲れ」ます)。

鉛酸バッテリーを完全に充電するには 5 ～ 8 時間かかる場合がありますが、LiFePo4 バッテリーを使用している場合は 1 時間しかかからないため、さらに時間を節約できます。

ゴルフカートを使用しないときは、バッテリーの自己放電率が低い方がよいでしょう。 リン酸鉄リチウム電池は月に 3% しか自己放電しませんが、鉛蓄電池は 30% を消耗します。

鉛蓄電池よりも有害廃棄物を 95% 削減

車のバッテリーでゴルフカートを始動できますか?

車のバッテリーを使用してディープ サイクル ゴルフ カートのバッテリーを始動しないでください。損傷する可能性があります。 車のバッテリーは、ディープ サイクル バッテリーより放電率がはるかに低いため、ゴルフ カートの主電源として使用することはできません。