도매업자 맞춤형 12v 400ah 딥 사이클 리튬 이온 배터리 다양한 응용 분야에서 기존 납축 배터리를 대체하기 위해 중국에서 세심하게 제작된 경량 고성능 에너지 저장 장치의 새로운 시대를 예고합니다. 다용도성으로 인해 의료 장비 및 전동 공구에 이상적이며 SLA(밀폐형 납산) 배터리를 위한 탁월한 업그레이드 역할을 합니다. 또한 UPS 시스템, 출구 장치, 경보 시스템 및 비상 조명에 완벽하게 통합됩니다.
이 배터리는 혁신적인 LiFePO4 구성을 활용하여 에너지 저장 기술의 미래를 캡슐화하여 놀라운 효율성과 기존 납축 배터리보다 약 3~4배 더 긴 수명을 제공합니다. 충전은 신속하게 이루어지며 평균 리튬 배터리는 단 5~6시간 내에 완전 충전에 도달합니다. 더욱 차별화된 이 리튬 배터리는 납이나 산이 없고 유해한 가스를 방출하지 않으며 단락, 과충전 또는 과방전으로부터 보호 기능을 제공합니다.
완전히 새로운 12볼트 리튬 배터리는 다음과 같은 다양한 기능과 이점을 제공합니다.
연장된 배터리 수명 - 기존 납축 배터리보다 5~10배 더 오래 지속됨
간편한 설치 - 어떤 방향으로도 장착 가능
급속 충전 - 약 4~6시간 내에 최대 용량에 도달
경량 - 납축 배터리에 비해 무게가 절반입니다.
기존 충전 시스템과 호환 가능
안전성 강화 - 폭발, 발화, 누출 위험 제거
낮은 자기 방전
최적화된 성능을 위해 BMS 보호 기능 탑재
탁월한 열 안정성
내장형 SOC 측정기 포함
단락, 과충전 및 과방전으로부터 보호합니다.
환경적으로 안전함 - 독성 납, 산, 중금속 및 충전 중 방출이 없으며 공장에서 밀봉된 디자인을 특징으로 함
Wholesaler 맞춤형 12v 400ah 딥사이클 리튬 이온 배터리는 거의 20년 동안 세계 최고의 딥사이클 배터리 공급업체의 타협하지 않는 헌신을 입증합니다. 뛰어난 고객 지원을 바탕으로 이 12V 4000Ah 배터리는 고용량, 효율적이고 적응 가능한 에너지 저장 솔루션을 제공합니다. 독립형 태양광 시스템, 레저용 차량, 백업 전원 설정 또는 산업 응용 분야에 사용되는 이 배터리는 에너지 저장 요구 사항에 대한 안정적이고 지속적인 답변입니다.
특징
자주하는 질문
리튬 배터리를 빠르게 시작할 수 있습니까?
예
리튬 이온 배터리는 위험합니까?
리튬 이온 배터리는 납축 배터리와 같은 다른 배터리 옵션에 대한 효과적이고 강력한 대안이며 많은 이점으로 인해 점차 교체되고 있습니다. 리튬 이온 배터리의 사용이 증가함에도 불구하고 배터리 보관과 같이 리튬 이온 배터리에 대한 명확한 공공 규제가 없는 특정 영역이 있습니다. 이러한 배터리의 운송과 같은 다른 영역에서는 미국 교통부(DOT)와 같은 조직에서 리튬 이온 배터리를 위험 물질로 분류하고 위험 물질 규정(49 CFR, 171-180)에 따라 규제합니다. 모든 리튬 이온 배터리에 대한 이러한 위험 지정은 대부분 규제 기관이 리튬 이온 배터리 기술의 발전을 따라잡지 못했다는 사실에 기인합니다. 이러한 규정이 작성될 당시에는 LCO(리튬코발트산화물), NCA(리튬니켈코발트알루미늄산화물) 등 리튬코발트 기반 배터리 화학물질이 주요 리튬 배터리 화학물질이었습니다. 리튬코발트 배터리는 독극물인 코발트를 사용하고, 공유결합이 강하지 않아 열폭주 및 화재에 취약하다는 점에서 위험성이 크다. RELiON의 제품은 열 폭주에 덜 민감하여 안전하게 보관하고 더 넓은 범위의 장소에서 사용할 수 있기 때문입니다. 그러나 인산철리튬과 같은 다른 리튬 배터리 화학물질이 유해한 것이 아니라 리튬 코발트 기반 배터리라는 사실에도 불구하고 현재 규정에서는 모든 리튬 이온 배터리 화학물질을 위험 물질로 분류하고 있습니다. 따라서 각 유형의 리튬 화학 배터리는 위험 보호와 관련하여 해당 규정을 준수해야 합니다.
리튬 배터리의 안전 기준은 무엇입니까?
리튬 이온 배터리에 대한 테스트 표준은 공공 및 개인 용도로 가장 안전한 배터리를 보장하기 위해 개발되었습니다. UN, 교통부, 국제항공운송협회(IATA), 교통안전청(TSA) 등 국제 및 국내 규제 기관에서는 수십 가지 테스트를 의무화합니다. 리튬 이온 배터리에 대한 가장 중요한 표준 중 일부는 다음과 같습니다. IEC 62133: 화학적 및 전기적 위험에 대한 테스트 | UN/DOT 38.3: 62619가지 운송 위험에 대한 테스트 | EC 1642: 산업용 장비(예: 무인 운반 차량, 지게차, 철도 및 해양 용도) 및 전자 장비용 리튬 이온 배터리의 안전성 테스트 | UL 1642: 전자 제품의 전원 공급 장치로 사용하기 위한 리튬 이온 배터리의 안전성 테스트 UL 2580: 전자 제품에 전원을 공급하는 데 사용되는 리튬 이온 배터리의 안전성 테스트 | UL XNUMX: 자동차에 사용되는 리튬 이온 배터리 테스트
리튬 이온 배터리 테스트 규칙은 무엇입니까?
리튬 이온 배터리와 관련된 연방 규정(49 CFR § 173.185)에서는 이러한 배터리가 판매 및 사용 승인을 받기 전에 UN 테스트 및 기준 매뉴얼에 명시된 모든 표준을 준수해야 한다고 명시하고 있습니다. 이러한 표준에는 모든 리튬 이온 배터리가 통과해야 하는 여러 가지 테스트가 포함되어 있습니다. 이러한 테스트에는 인장 테스트, 인화점 테스트, 유속 테스트 및 금속 재료 테스트가 포함됩니다. 이러한 테스트는 제조된 각 리튬 이온 배터리를 평가하여 운송 및 사용에 안전한 것으로 간주되어야 합니다. RELiON과 같은 리튬이온 배터리 제조사 역시 모든 테스트 완료에 대한 명확한 기록을 유지해야 하는데, 이는 UL 1642 등 기본 테스트를 통과한 RELiON LFP 배터리와 같은 배터리에서 볼 수 있습니다.
리튬 이온 배터리 포장 규칙은 무엇입니까?
리튬 이온 배터리는 안전한 것으로 간주되기 위해 특정 방식으로 포장되어야 합니다. 이러한 안전을 보장하기 위해 포장 규정에 따라 리튬 이온 배터리는 비금속 내부 포장에 넣어 배터리가 금속 등 다른 전도성 장치와 접촉하지 않도록 해야 합니다.
리튬 배터리 배송 규칙은 무엇입니까?
리튬 이온 배터리는 부식성 또는 가연성 전해질로 인해 문제를 일으킬 수 있습니다. 리튬 이온 배터리는 에너지 밀도가 높기 때문에 과열 가능성이 존재합니다. 이는 배터리를 올바르게 설계하고 조립하면 여러 가지 방법으로 완화될 수 있지만, 올바르게 운송하지 않으면 가장 잘 설계된 리튬 이온 배터리라도 과열 및 우발적인 점화에 직면할 수 있습니다. 이러한 상황을 최대한 방지하기 위해 교통부와 교통안전청(TSA)에서는 리튬 이온 배터리 운송에 대한 구체적인 규정을 마련했습니다. 이러한 규정은 일반적으로 리튬 이온 배터리를 운송할 수 있는 방식과 범위, 특히 대중 교통 수단을 통해 이러한 배터리를 개인적으로 운송하는 것을 제한합니다.
12V 120AH 딥 사이클 lifepo4 리튬 전원 RV/마린/골프 카트/스쿠터/태양열 저장/agm & amr/EV 용 저온 자체 배터리
작동 온도는 -20°C에 도달할 수 있습니다.
LCD 디스플레이 옵션, 배터리 전압 및 용량의 실시간 이해.
100A 연속 출력 전류는 대용량 장치를 연속적으로 충전할 수 있습니다.
지능형 BMS 시스템은 배터리를 정확하게 제어하여 수명, 폭발 없음, 화재 없음을 향상시킬 수 있습니다.
무거운 납산(AGM/GEL) 배터리의 드롭인 교체, 1/3 무게이지만 용량은 동일합니다.
2000배 주기 수명@100% DOD, 7000배 주기 수명@50% DOD, 10년 설계 수명.
