كثير من الناس يستخدمون بطاريات الليثيوم الآن ، لكنهم لا يعرفون ماذا يفعلون عندما يواجهون مشاكل أثناء الاستخدام. سأدرج بعض هذه الأسئلة للإجابة عليها اليوم.
لماذا البطارية بها جهد صفري (جهد منخفض)؟ وكيف نتعامل معها؟
1) ما إذا كانت البطارية معرضة لدائرة قصر خارجية أو تفريغ مفرط أو شحن عكسي (عكس القطبين الموجب والسالب للبطارية أو الشاحن ، فهذا يعادل الإفراط في التفريغ القسري عند شحن البطارية) ؛ ما إذا كانت الدائرة الكهربائية طبيعية ؛ ما إذا كانت بطارية منتج اللحام الموضعي توجد علامات حرق.
2) ما إذا كانت البطارية مشحونة بشكل زائد عن طريق المعدل المرتفع والتيار العالي ، مما يؤدي إلى اتساع حركة البطارية ، والاتصال المباشر بالأقطاب الموجبة والسالبة الداخلية وقصر الدائرة.
النهج:
1) فهم الاستخدام المحدد لبطارية المستخدم ؛
2) اشحن البطارية من نفس النوع وقم بتوصيلها بالجهاز الكهربائي لتحديد ما إذا كان الجهاز الكهربائي طبيعيًا ؛
3) اشحن البطارية بتيار 1C لمدة 30 دقيقة ، واتركها في الدائرة المفتوحة لمدة 10 دقائق تقريبًا. إذا كان جهد الدائرة المفتوحة للبطارية مستقرًا ضمن نطاق الجهد الطبيعي للبطارية ، يمكن للبطارية أن تعود إلى وضعها الطبيعي. في حالة تلف البطارية ، لا يمكن استرداد الجهد ؛ إذا لم تكن البطارية قيد الاستخدام وحدثت هذه الظاهرة ، فلا يمكن استرداد الجهد بشحن 1C ، ويلزم إجراء مزيد من التحليل بواسطة فنيين محترفين.
4) يوصى بأن يختار العملاء البطاريات ذات المكونات الإلكترونية الواقية أو الدوائر المتكاملة مثل الصمامات ومفاتيح درجة الحرارة وما إلى ذلك تدميرها).
5) يوصى بأن ينتبه العملاء إلى المسافة بين تيار اللحام النقطي ودبابيس اللحام.
ماذا يحدث إذا تعذر شحن البطارية / مجموعة البطارية؟
1) تحقق مما إذا كانت البطارية أو حزمة البطارية عبارة عن بطارية ذات جهد صفري ومقاومة داخلية عالية ؛
2) تحقق من توصيل البطارية وما إذا كانت المكونات الإلكترونية ودوائر الحماية غير طبيعية ؛
3) تحقق مما إذا كانت معدات الشحن أو دائرة الشحن بها جهد شحن / خرج تيار في حالة الشحن ؛
4) ما إذا كانت درجة الحرارة المحيطة مرتفعة للغاية وكفاءة الشحن منخفضة (يجب ألا تتجاوز درجة الحرارة المثلى 40 درجة مئوية) ؛
النهج:
1) فهم شروط الاستخدام والاستخدام المحددة للبطارية من قبل العميل ؛
2) خذ نفس نوع البطارية والمقياس المتعدد (الترس الحالي) على التوالي في الدائرة للشحن ، وحكم على ما إذا كانت معدات الشحن طبيعية وفقًا لقيمة الشحن الحالية.
3) كرر تحليل ومعالجة خطوات الجهد الصفري للبطارية المفردة ؛
4) يوصى بأن يختار العملاء معدات الشحن أو دوائر الشحن بثبات أفضل ؛
ماذا يحدث عندما تفشل البطارية / حزمة البطارية في التفريغ؟
ظاهرة: بعد الشحن ، لا يمكن للجهاز العمل ، ولا يتغير جهد الدائرة المفتوحة لحزمة البطارية أو يتغير قليلاً.
1) تحقق مما إذا كانت البطارية / حزمة البطارية بها جهد صفري ، وبطارية مقاومة داخلية عالية ؛
2) ما إذا كانت المكونات الإلكترونية ودوائر الحماية داخل حزمة البطارية تالفة ؛
3) تحقق مما إذا كانت دائرة التفريغ للجهاز طبيعية.
النهج:
1) قم بتوصيل الجهاز ببطارية / حزمة بطارية مشحونة بالكامل من نفس النوع لمعرفة ما إذا كان الجهاز يعمل بشكل طبيعي ؛
2) استخدم مقياسًا متعددًا للتحقق مما إذا كانت المكونات الإلكترونية ودوائر الحماية داخل البطارية طبيعية.
3) كرر تحليل ومعالجة خطوات الجهد الصفري للبطارية المفردة ؛
4) إذا كانت دائرة تفريغ الجهاز الكهربائي غير طبيعية ، يوصى بأن يقوم العميل بإصلاح واستبدال الأجهزة الكهربائية في الوقت المناسب ؛
5) إذا لم يقم العميل بتعديل حزمة البطارية بنفسه ، يلزم وجود موظفين تقنيين متخصصين لمزيد من التحليل.
ما هي الأسباب التي قد تؤدي إلى تقصير عمر خدمة البطارية؟
1) ما إذا كان شاحن العميل أو دائرة الشحن يتطابق مع البطارية ، وما إذا كان جهد الإخراج / التيار مستقرًا ؛
2) ما إذا كانت البطارية / حزمة البطارية مستخدمة وفقًا لمتطلبات المواصفات (مثل استخدام البطارية وبيئة التخزين ، وما إلى ذلك) ؛
3) ما إذا كان نوع البطارية التي يستخدمها العميل يتوافق مع متطلبات معدات العميل.
4) ما إذا كان هناك شحن زائد مستمر أو تفريغ مفرط للبطارية / حزمة البطارية ؛
النهج:
1) فهم الاستخدام المحدد للبطارية ؛
2) تحقق من التيار المقنن الاسمي والجهد للوحة الكروم للشاحن ؛
3) استخدم مقياسًا متعددًا لتوصيل البطارية بالدائرة لشحنها ، وتحقق مما إذا كان تيار الشحن كبيرًا جدًا.
4) يوصى باستخدام شاحن أو دائرة شحن أكثر ثباتًا تتطابق مع البطارية / حزمة البطارية والبطارية التي تتوافق مع الجهاز ؛
5) يوصى بأن يستخدم العملاء البطاريات / البطاريات كما هو مطلوب ، ومحاولة تجنب الشحن الزائد أو الشحن العكسي أو التفريغ الزائد ؛
ما هو فائض الشحن؟ ما هي العواقب السلبية للشحن الزائد؟ كيف تتجنبه؟
من الناحية النظرية ، يتم شحن بطارية Li-ion بتيار ثابت وبجهد ثابت بمعدل معين. عندما يتم تحويل الشحن إلى جهد ثابت 4.2 فولت ، ويكون التيار في دائرة الشحن 0.01 درجة مئوية ، فإن حالة شحن الجهد الثابت لا تزال قيد التقدم ، والتي تعتبر للشحن الزائد.
قد يؤدي الشحن الزائد إلى حدوث تسرب وتشوه وحريق وانفجار بعد فشل الجهد المستمر حيث يصل جهد الشحن إلى مستوى معين (يكون الحد بشكل عام هو 6.0 فولت) ، وهو أحد الأسباب الرئيسية للإضرار بأداء البطارية.
يمكن أن تؤدي إضافة حماية لوحة PCB خارج البطارية ، أو إعداد دائرة حماية و / أو جهاز حد زمني في الشاحن (أي أن حد الشحن 2.5 ساعة) لمنع البطارية من الشحن الزائد ، إلى تحقيق تأثير الوقاية والحماية.
ما هو الإفراط في التفريغ؟ ما هي العواقب السلبية للإفراط في الإفراج؟ كيف تتجنبها؟
يتم تفريغ البطارية بتيار ثابت بمعدل معين. عندما يصل جهد البطارية إلى 2.75 فولت ، تستمر حالة التفريغ ، وهي زيادة في التفريغ.
قد يؤدي الإفراط في التفريغ إلى التسرب والجهد الصفري والجهد السالب ، وهو أحد الأسباب الرئيسية لضعف أداء البطارية.
أضف لوحة PCB خارج البطارية أو صمم دائرة حماية و / أو جهازًا للوقت المحدد في الشاحن لمنع الإفراط في التفريغ.
تحت أي ظروف ستنفجر البطارية؟ كيف تمنع؟
هناك عدة أسباب لانفجار البطارية:
1) ماس كهربائى خارجي يتجاوز حد التحمل للبطارية ؛
2) الشحن الزائد. يتجاوز جهد الشحن قيمة الحد (بشكل عام لا يزيد عن 6 فولت) ؛
3) فشل لوحة الدائرة الكهربائية ؛
4) درجة الحرارة مرتفعة للغاية (أكثر من 150 درجة مئوية) ؛
ما هي العوامل التي تتسبب في حدوث ماس كهربائي بالبطارية؟ ما هي العواقب؟
1) الموصل الخارجي متصل مباشرة بالقطبين الموجب والسالب للبطارية ؛
2) الدائرة القصيرة الداخلية (الدقيقة) ناتجة عن قوة التأثير الخارجية للبطارية أثناء التجميع ؛
3) الهيكل الداخلي رديء (على سبيل المثال ، يتم توصيل الأقطاب الموجبة والسالبة بعد أن يخترق حب الشباب الحجاب الحاجز)
إذا لامس الجزء الخارجي من البطارية أي موصل معدني ، فقد يتسبب ذلك في حدوث ماس كهربائي خارجي. قد يتسبب قصر الدائرة الخارجية لبطاريات Li-ion في حدوث تشوه في الغلاف أو التسرب أو الحريق أو حتى الانفجار. نظرًا لارتفاع درجة حرارة الإلكتروليت الداخلي ، يرتفع الضغط الداخلي ، ويؤدي ارتفاع الضغط الداخلي إلى كسر صمام الأمان الخاص بالبطارية. إذا فشل صمام الأمان ، فسوف يتسبب ذلك في حدوث انفجار.
مجموعة منتجات Keheng New Energy
- 100AH 12 فولت تدفئة منخفضة الحرارة تمكينâ € <
- خلية بطارية الليثيوم
- حزمة بطارية الليثيوم
- بطارية Escooter / Ebike
- بطارية Lifepo12 24V / 4V
- محطة الطاقة المحمولة
- أنظمة تخزين الطاقة ESS
- بطاريات الدورة العميقة مع BMS
- بطارية منخفضة الحرارة 24 فولت 60 أمبير
اقتراحات للقراءة
ما هي أفضل 11 بطارية بحرية دورة عميقة؟
