해양 선외기 제조업체를 위한 배터리 선택 가이드
현대 어선 및 보트 선외 제조업체에서는 추진 장비를 생산하기 위해 디젤 및 납축 배터리를 기반으로 하며, 디젤은 재생 불가능한 환경 자원으로서 많은 오염을 가져왔습니다.
납산 배터리도 옵션입니다. 납산 배터리는 작은 공간에 많은 전력을 저장할 수 있지만 과학 기술의 급속한 발전으로 인해 이미 납산 배터리와 디젤을 대체할 수 있는 청정 에너지원이 있습니다. 선외기의 에너지원인 리튬 배터리는 가능한 가장 작은 공간에 최대의 전력을 저장하는 동시에 환경에 오염이 없도록 하기 위해 지난 몇 년간 새로운 에너지원으로 리튬 배터리를 사용하고 있습니다.
리튬 배터리 제조업체로서 해양용 스타터 및 파워 배터리를 제공합니다! 이 기사에서는 선외기에 납산 배터리와 리튬 배터리를 사용할 때의 장점과 단점에 대해 설명합니다!
해양 스트링 아웃보드에 일반적으로 사용되는 시중에서 판매되는 배터리 유형 용도 및 제한 사항
납산 배터리: 해양 응용 분야의 전통적인 용도, 구성 및 제한 사항.
납축전지 용도
납축 배터리는 차량 시동에 필요한 전원을 제공하고 조명 시스템, 내비게이션 시스템 또는 기타 전자 장비를 지원하는 스타터 전원으로 사용할 수 있습니다.
납축전지 구조
납축전지는 양극판(이산화납), 음극판(해면납), 전해액(황산용액)으로 구성되어 있기 때문에 이산화납 사이에서 화학반응이 일어나서 납축전지가 생성됩니다. 전류.
납산 배터리 제한 사항
이러한 구성은 배터리의 크기와 무게에 심각한 영향을 미치므로 경량이 필요한 스트링 아웃보드에는 적합하지 않습니다.
납축 배터리는 장기간에 걸쳐 정기적인 유지 관리가 필요합니다.
납은 특별한 취급이 필요한 유해 물질이며 그렇지 않으면 환경에 위험합니다.
납축 배터리는 방전 용량이 제한되어 있고 완전 방전을 지원하지 않으므로 장기간 수명에 영향을 미칩니다.
젤 배터리: 해양 응용 분야, 구조 및 제한 사항에서 전통적으로 사용됩니다.
젤 배터리 용도
해양 응용 분야, 구조 및 제한 사항에 전통적으로 사용됩니다.
젤 배터리 구조
젤 배터리는 실리콘 젤 전해질로 구성되어 배터리를 더욱 안정적으로 만들고 산의 이동을 줄입니다.
젤 배터리 제한 사항
젤 배터리는 표준 납축 배터리보다 가격이 비쌉니다. 특정 충전기와 충전 프로토콜을 사용해야 합니다. 그렇지 않으면 배터리가 손상될 수 있습니다.
AMG 배터리: 해양 응용 분야의 전통적인 용도, 구성 및 제한 사항. 용도
AMG 배터리 용도
AMG 배터리는 납축 배터리와 유사한 시나리오에서 사용됩니다.
AMG 배터리 구조
차이점은 건설에 있습니다. AMG 배터리는 내부에 흡수성 유리섬유 매트를 장착해 납축전지보다 안정성이 높다.
AMG 배터리 제한 사항
AMG 전기 배터리 vs 납축 배터리 AMG는 더 비싸고 동시에 과충전 및 과방전에 더 민감하므로 이러한 문제를 방지하려면 BMS가 필요합니다.
리튬 이온 배터리: 해양 응용 분야의 전통적인 용도, 구성 및 제한 사항.
리튬 배터리 용도
리튬 이온 배터리는 선박과 장비에 전력을 공급하기 위해 배터리가 필요할 때 안정적이고 안전하며 신뢰할 수 있는 전원을 제공하는 최선의 선택인 경우가 많습니다.
리튬 배터리 구조
리튬 배터리는 양극(일반적으로 흑연으로 만들어짐), 음극(일반적으로 리튬 금속 산화물), 전해질(이온을 통과시키는 매체), 분리막(양극과 음극이 서로 충돌하는 것을 방지하는 격막)으로 구성됩니다. 직접 접촉하게 됩니다).
리튬 배터리 제한 사항
리튬 배터리는 모든 면에서 납축전지나 AMG 배터리보다 안전하고 편리하며, 같은 부피의 에너지 밀도에서도 납축전지와 비교하면 2~3배, 동일한 시나리오에서 동일한 수명을 사용하는 것도 리튬 배터리의 더 두드러진 장점입니다.
리튬 배터리는 납축 배터리보다 가격이 비싸기 때문에 리튬 배터리에 단점이 없다는 의미는 아니지만 장기적으로 리튬 배터리는 해양 활동에 오래 지속되고 안전한 에너지를 제공할 수 있습니다.
납축전지와 리튬이온전지의 에너지밀도, 수명, 비용, 안전성, 환경영향을 비교해보세요!
같은 부피에 대한 에너지 밀도의 차이
리튬 이온 배터리: 150~200Wh/kg 범위
납축 배터리: 30~50Wh/kg 범위
리튬 배터리와 리튬 배터리의 차이점 납산주기 수명
리튬 이온 배터리: 일반적으로 300~5,000사이클, 최대 10년 이상 지속됩니다.
납축 배터리: 약 300~500사이클, 예상 수명은 3~5년입니다.
리튬 배터리와 리튬 배터리의 차이점 납산 비용
리튬 이온: 수명이 길고 유지 관리 요구 사항이 낮아 장기적 가치가 더 좋습니다.
납축 배터리: 더 많은 유지 관리와 빈번한 교체가 필요합니다.
안전성 비교
리튬 이온 배터리: 일반적으로 더 안전한 배터리 팩으로 간주됩니다.
납산 배터리: 이 배터리는 과충전되면 산성 누출이 발생하고 유해한 가스가 방출될 수 있습니다.
환경 적 영향
리튬 이온 배터리: 독성 중금속을 포함하지 않으므로 환경에 미치는 영향이 적습니다.
납산 배터리: 납과 같은 독성 물질이 포함되어 있어 심각한 환경 및 건강 위험을 초래합니다.
선외 모터(전기 해양 선외기)와 보트의 최적 성능을 보장하려면 올바른 유형의 배터리를 선택하는 것이 중요합니다!
소형 보트(예: 카약 또는 소형 스트링거): 소형 리튬 이온 배터리는 무게를 줄이고 몇 시간 동안 항해하는 데 충분한 전력을 제공하는 데 적합할 수 있습니다.
대형 레저용 보트 또는 범선: 필요할 때 적시에 전력 요구 사항을 제공하여 선상의 다양한 기기에 전원이 공급되도록 할 수 있는 전기 시스템입니다.
전기 쾌속정: 더 빠른 가속과 주행 시간을 제공하려면 고에너지 밀도 리튬 배터리(리튬 이온 삼원계 배터리)가 필요합니다.
배터리를 선택할 때 다양한 부하 조건에서 다양한 배터리 유형과 용량의 항해 시간을 이해하는 것이 중요합니다.
이 데이터는 특정 애플리케이션에 가장 적합한 배터리를 선택하는 데 도움이 될 수 있습니다. 다음은 다양한 부하 조건에서 다양한 배터리 유형과 용량의 항해 시간을 보여주는 유용한 데이터의 몇 가지 예입니다.
소형 보트(예: 230cm 공기주입식 보트 포함)
12V 35Ah 배터리: 항해 시간 약. 4.5시간.
12V 50Ah 배터리: 항해 시간은 약 6.25시간입니다.
12V 70Ah 배터리: 항해 시간 약. 8.75시간.
12V 120Ah 배터리: 항해 시간 약. 17.5시간.
대형 보트(예: 480cm 폴리에스테르 보트)
24V 50Ah 배터리 (20% 전력): 항해 시간 약. 2.94시간.
24V 70Ah 배터리 (40% 전력): 항해 시간 약. 2.13시간.
24V 100Ah 배터리 (60% 전력): 항해 시간 약. 1.42시 XNUMX분
48V 100Ah 배터리 (100% 전력): 항해 시간 약. 0.80시간.
올바른 설치, 환기 및 올바른 충전기 사용의 중요성
설치
손상 방지: 올바른 설치는 배터리의 물리적 손상을 방지하고 최적의 성능과 수명을 보장합니다.
전기 안전: 배터리가 보트의 전기 시스템에 올바르게 통합되어 단락 및 기타 전기 위험을 방지합니다.
올바른 충전기 사용
배터리 상태: 배터리 유형(예: 리튬 이온 또는 납산)에 맞게 설계된 충전기를 사용하면 배터리가 최적으로 충전되어 상태가 유지되고 수명이 연장됩니다. 올바른 충전기는 과열 또는 극단적인 경우 화재나 폭발로 이어질 수 있는 과충전을 방지합니다.
정기적인 유지보수로 수명과 안전성이 보장됩니다.
육안 검사: 손상, 부식 또는 누출 징후가 있는지 정기적으로 점검하십시오.
터미널 청소: 전기적 접촉이 양호하도록 배터리 단자를 깨끗하게 유지하십시오.
유체 레벨을 확인하십시오: 납산 배터리의 경우 전해질 수준이 유지되는지 확인하고 필요에 따라 증류수를 추가합니다.
정기적으로 충전: 배터리가 완전히 방전되는 것을 방지하십시오. 정기적으로 충전하면 배터리, 특히 납축 배터리를 건강하게 유지할 수 있습니다.
저장: 사용하지 않을 때에는 배터리를 서늘하고 건조한 곳에 보관하고 제조업체에서 권장하는 충전 수준을 유지하십시오.
해양 응용 분야에서 리튬 배터리를 사용하는 경우의 초기 비용과 장기 비용 절감 및 이점
초기 비용: 더 높은 선행 투자: 리튬 배터리의 초기 비용은 일반적으로 기존 납축 배터리에 비해 더 높습니다.
장기적인 비용 절감 및 혜택:
더 긴 서비스 수명: 리튬 배터리는 수명이 훨씬 길어서 자주 교체할 필요성이 줄어듭니다.
더 높은 효율성: 에너지 밀도가 높다는 것은 동일한 출력에 필요한 공간과 무게가 적다는 것을 의미하며 이는 해양 응용 분야에 매우 중요합니다.
더 깊은 방전 깊이: 충전 주기당 더 많은 사용 가능한 에너지를 사용할 수 있어 더욱 효율적인 작동이 가능합니다.
적은 유지보수: 유지 관리가 덜 필요하므로 유지 관리와 관련된 시간과 비용이 절약됩니다.
해양용 선외 배터리 공급업체 선정
Optima 배터리
AGM(Absorbent Glass Mat) 디자인으로 유명한 Blue Top 모델과 같은 Optima 배터리는 진동 저항과 긴 수명으로 호평을 받고 있습니다. 누출 방지 기능이 있으며 다양한 각도로 장착할 수 있어 해양용으로 다용도로 사용할 수 있습니다. 약 75암페어 시간과 900콜드 크랭킹 암페어의 용량을 갖춘 이 제품은 선외 모터 및 기타 해양 애플리케이션에 전원을 공급하는 데 적합합니다.
듀라셀 마린 DC27M
이는 적절한 유지 관리를 통해 여전히 견고한 성능을 제공하는 예산 친화적인 옵션입니다. 특히 깊은 방전을 잘 견디는 것으로 알려져 있습니다. 90암페어 시간의 용량과 53파운드의 무게를 지닌 이 만액형 셀 배터리는 필요한 유지 관리 및 모니터링에 신경 쓰지 않는 일반 낚시꾼에게 실용적인 선택입니다.
Keheng 배터리 공동. 주식회사
혁신의 정신에 몰입하고 최고를 향한 열정을 바탕으로 케헝 단순한 회사가 아니라 해양용 선외기 제조업체용 배터리 선택의 발전을 보여주는 신호등입니다. 그들의 여정은 최신 리튬 이온 기술을 활용하려는 끊임없는 추구로 특징지어집니다. 배터리를 단순한 에너지원이 아니라 엔지니어링의 경이로움으로 상상해 보십시오. 이전의 부피가 크고 무거운 납축 배터리에 비해 더 효율적이고 놀랍도록 컴팩트하며 깃털처럼 가볍습니다.
그러나 Keheng의 마법은 기술적 능력에만 있는 것이 아닙니다. 그것은 그들의 공감, 바다의 심장박동에 대한 이해에 있습니다. 그들은 단지 배터리를 제조하는 것이 아닙니다. 그들은 파도 위에서 춤추는 모든 유형의 선박에 생명을 불어넣는 전력 솔루션을 만듭니다. 각 배터리는 그들의 헌신에 대한 증거이며, 그것이 구동하는 모든 보트의 고유한 리듬과 요구 사항에 공감하는 맞춤형 제작품입니다. 이러한 미묘한 접근 방식에서 Keheng은 단순히 제품을 공급하는 것이 아닙니다. 그들은 약속을 전달합니다. 각 해양 모험가의 심장 박동에 맞춰 흔들리지 않는 힘을 약속합니다.
"해양 선외기 제조업체를 위한 배터리 선택 가이드"에 대한 4개의 생각
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