แบตเตอรี่ LiFePO12 100V 4Ah
กลุ่มนี้ 31 12V 100Ah แบตเตอรี่ LiFePO4 อัดแน่นในห่อเล็ก ออกแบบในเคส SLA แต่ด้วยเทคโนโลยีลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LiFePO100) 4Ah แบตเตอรี่นี้มีกำลัง 2 เท่า น้ำหนักเบาเพียงครึ่งเดียว และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบปิดผนึก 4Ah 100 เท่า ซึ่งให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและมูลค่าตลอดอายุการใช้งาน รวม 2 สำหรับ 24 โวลต์หรือ 4 สำหรับระบบ 48 โวลต์ ความจุ 100 แอมป์ชั่วโมงให้พลังงานเต็มวันสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับดึงแอมป์สูง เช่น ค้นหาปลา Garmin เครื่องเจาะน้ำแข็ง หรืออะไรก็ได้ที่คุณต้องการเวลาใช้งานนานขึ้น
แบตเตอรีลิเธียมไอรอนแบบรอบลึกนี้ตรงกับขนาดของกลุ่มขนาด 31 และสามารถใช้แทนแบตเตอรี่กรดตะกั่วที่เทียบเท่ากันภายในขนาดกลุ่ม 31 ได้
100 แอมแปร์ชั่วโมง (Ah) แบตเตอรี่ลิเธียม Keheng ให้พลังงานที่สม่ำเสมอตลอด 100 แอมป์ชั่วโมง แบตเตอรี่ KH LiFePO4 มีเส้นโค้งแรงดันแบน ซึ่งหมายความว่ามีกำลังไฟฟ้าคงที่เมื่อแบตเตอรี่หมด กำลังขับจะไม่ลดลงอย่างมากเหมือนขนาดใกล้เคียงกัน แบตเตอรี่ SLA. คุณได้รับน้ำผลไม้ทั้งหมดลงไปที่หยดสุดท้าย
กลุ่ม 31 แบตเตอรี่ลิเธียม
แบตเตอรี่ lifepo100 แบทเทิลบอร์น 12ah 4v, แบตเตอรี่ลิเธียมกลุ่ม 31 กำลังเป็นที่แพร่หลายมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยความก้าวหน้าทางเคมีและอิเล็กทรอนิกส์
ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LiFePO4) กลุ่ม 31 ก้อนที่มีระบบจัดการแบตเตอรี่ป้องกัน (BMS) ที่ตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่รวมถึงแรงดันไฟฟ้า กระแสการชาร์จ/การคายประจุ อุณหภูมิ ฯลฯ ป้องกันเหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ มักจะสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดได้โดยตรงในทะเล ยานยนต์, นอกกริด และแอปพลิเคชันรอบลึกอื่นๆ
เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่ลิเธียมจะเบากว่า 2-3 เท่า สามารถทนต่อรอบการชาร์จ/การคายประจุได้มากกว่า 5-10 เท่า สามารถให้พลังงานเกือบไม่มีสีซีดจางโดยไม่คำนึงถึงสภาพการชาร์จ ฯลฯ แต่ก็มีราคาแพงกว่าเช่นกัน แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเทียบเท่า
นอกจากนี้ จะต้องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมโดยใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมเฉพาะหรือเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ AGM ขั้นสูงที่มีโหมดการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมโดยเฉพาะ
เนื่องจากราคา แบตเตอรี่ลิเธียมกลุ่ม 31 จึงถูกใช้ในกรณีที่การลดน้ำหนักมีความสำคัญ และเมื่อคุณสมบัติของแบตเตอรี่ปรับราคาให้เหมาะสม มักใช้เป็นแบตเตอรี่สำหรับบ้าน RV เป็นแบตเตอรี่มอเตอร์โทรลลิ่งน้ำหนักเบา ในพื้นที่นอกเครือข่าย ทางการแพทย์ และ โปรแกรมความปลอดภัย ฯลฯ
การออกแบบกล่องแบตเตอรี่กันน้ำ
Keheng New Energy Co., Ltd. ใช้พลาสติกใหม่เอี่ยมในการผลิตกล่องแบตเตอรี่ ซึ่งผ่านการประมวลผลด้วยเครื่องมือที่มีความแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่แต่ละก้อนมีประสิทธิภาพการกันน้ำที่ดีเยี่ยม และสามารถตอบสนองความต้องการของ RV และ MARINE ในทะเล การตั้งแคมป์กลางแจ้ง และอย่างยิ่ง พื้นที่เย็น
คณะกรรมการป้องกันแบตเตอรี่ Bms ที่ดีที่สุดในการตรวจสอบแบตเตอรี่
ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) หรือที่เรียกว่า "สมอง" ของแบตเตอรี่ มีหน้าที่รับผิดชอบในประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และอายุขัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ฟังก์ชันที่สำคัญของ BMS ได้แก่ การระบุสถานะ การตรวจสอบรอบการชาร์จที่สมดุล การวัดแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ ฯลฯ
BMS อัจฉริยะของเราสามารถเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มอัจฉริยะด้านแบตเตอรี่ของเรา – keheng ซึ่งให้ข้อมูลเชิงลึกที่ชาญฉลาด การวิเคราะห์ตามเวลาจริง การแจ้งเตือนที่กำหนดเอง และความสามารถในการใช้งานจากระยะไกล ทำให้มั่นใจได้ว่าจะได้รับประสบการณ์ที่ไม่ยุ่งยาก
เมนบอร์ด BMS ได้รับการแก้ไขบนตัวยึดฮาร์ดแวร์ ระดับการออกแบบถึงระดับขายึดในรถยนต์ เพื่อให้แน่ใจว่าแผงวงจรจะไม่ได้รับการชนกันทางกายภาพ กล่องแบตเตอรี่และตัวยึดฮาร์ดแวร์จะจับคู่ได้อย่างแม่นยำ และก้อนแบตเตอรี่แบบคงที่สามารถทนต่อ การขนส่งและทางทะเล RV กลางแจ้ง การกระแทกของสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
การใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมกลุ่ม 31
แบตเตอรี่กลุ่ม 31 มีอยู่ทั่วไปในการใช้งานทางทะเล ยานยนต์ นอกระบบกริด และการใช้งานที่คล้ายคลึงกัน ทำให้เป็นหนึ่งในกลุ่มแบตเตอรี่ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด
- ระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์/พลังงานลม
- รถกอล์ฟ
- ยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ(RV)
- เครื่องเดินทะเล
- ระบบไฟสำรอง UPS
- ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์
แบตเตอรี่แบบอนุกรมและแบบขนาน
ความแตกต่างที่สำคัญในการเดินสายแบตเตอรี่แบบอนุกรมกับแบบขนานคือผลกระทบต่อแรงดันไฟขาออกและความจุของระบบแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ที่ต่อเป็นอนุกรมจะมีแรงดันไฟฟ้ารวมเข้าด้วยกัน แบตเตอรี่ที่ต่อขนานกันจะมีความจุ (วัดเป็นแอมป์-ชั่วโมง) รวมกัน
กำลังเชื่อมต่อ แบตเตอรี่ in ขนาน คือเมื่อคุณเชื่อมต่อสองคนขึ้นไป แบตเตอรี่ด้วยกัน เพื่อเพิ่มความจุแอมป์ชั่วโมง กับ แบตเตอรี่แบบขนาน การเชื่อมต่อ .
