แบตเตอรี่แบบอนุกรมและแบบขนานคือการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ตั้งแต่สองก้อนขึ้นไปเข้าด้วยกัน โดยการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ตั้งแต่สองก้อนขึ้นไปแบบอนุกรมและขนานกัน คุณสามารถเพิ่มความจุ แรงดันไฟ ซึ่งจะทำให้มีพลังงานและ/หรือพลังงานเพิ่มขึ้นในที่สุด จากนั้นอุปกรณ์จะ นานขึ้น ก่อนศึกษาความแตกต่างของสายไฟระหว่างแบตเตอรี่แบบอนุกรมและแบบขนาน เราต้องทราบวิธีการต่อสายแบตเตอรี่แบบอนุกรมและแบบขนานก่อน และความหมายที่แท้จริงของคำเหล่านี้หมายถึงอะไร
การเชื่อมต่อแบบขนาน
ความจุของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้น แรงดันไฟจะไม่เปลี่ยนแปลง และความต้านทานภายในจะลดลง
แบตเตอรี่ลิเธียม การเชื่อมต่อแบบขนานจะเชื่อมต่อแบตเตอรี่ตั้งแต่ 2 ก้อนขึ้นไปเข้าด้วยกันเสมอเพื่อเพิ่มความจุแอมป์ชั่วโมงของแบตเตอรีแบตเตอรี แต่แรงดันไฟฟ้าของคุณยังคงเท่าเดิม ในการต่อแบตเตอรี่แบบขนาน ขั้วบวกจะเชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยใช้สายเคเบิล และขั้วลบจะต่อเข้าด้วยกันด้วยสายอีกเส้นหนึ่งจนกว่าจะถึงความจุที่ต้องการ.
ตัวอย่างด้านล่างคือแบตเตอรี่ขนาด 100 Ah สี่ก้อนต่อสายแบบขนาน ขั้วลบของแบตเตอรี่ก้อนแรกเชื่อมต่อกับขั้วลบของแบตเตอรี่ก้อนที่สอง ขั้วบวกของแบตเตอรี่ทั้งสองก็เชื่อมต่อกันเช่นเดียวกัน แรงดันไฟฟ้าของระบบทั้งหมดคือ 12 โวลต์ และความจุรวมคือ 400 Ah
การเชื่อมต่อซีรีส์
แรงดันแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้น ความจุจะไม่เปลี่ยนแปลง และความต้านทานภายในจะเพิ่มขึ้น
การเชื่อมต่อชุดแบตเตอรี่ลิเธียมจะเกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ตั้งแต่ 2 ก้อนขึ้นไปเข้าด้วยกันเสมอเพื่อเพิ่มแรงดันไฟฟ้าของระบบแบตเตอรี่ แต่ยังคงอัตราแอมป์ชั่วโมงเท่าเดิม ก่อนทำการเชื่อมต่อ โปรดจำไว้เสมอว่าในการเชื่อมต่อแบบอนุกรม แบตเตอรี่แต่ละก้อนจะต้องมีระดับแรงดันไฟฟ้าและความจุเท่ากัน มิเช่นนั้นอาจทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้ ในการเชื่อมต่อแบตเตอรี่แบบอนุกรม คุณจะต้องต่อขั้วบวกของแบตเตอรี่หนึ่งเข้ากับขั้วลบของอีกก้อนหนึ่งจนกว่าจะได้แรงดันไฟที่ต้องการ เมื่อชาร์จแบตเตอรี่แบบอนุกรม คุณต้องใช้เครื่องชาร์จที่ตรงกับแรงดันไฟฟ้าของระบบ เราขอแนะนำให้คุณชาร์จแบตเตอรี่ทีละก้อนโดยใช้เครื่องชาร์จแบบหลายธนาคาร เพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สมดุลระหว่างแบตเตอรี่
ตัวอย่างด้านล่างคือสี่ แบตเตอรี่ 100 Ah 12Volts แบบมีสายเป็นชุด อย่างที่คุณเห็น ขั้วบวกของแบตเตอรี่ก้อนแรกเชื่อมต่อกับขั้วลบของแบตเตอรี่ก้อนที่สอง ดังนั้น แรงดันไฟระบบทั้งหมดคือ 48 โวลต์ และความจุรวมคือ 100 Ah
แบตเตอรี่ลิเธียมเกือบทั้งหมดบรรจุอยู่ในเซลล์แบตเตอรี่ เช่นเดียวกับอวัยวะทุกส่วนในร่างกายของเราประกอบด้วยเซลล์ โครงสร้างภายในของแบตเตอรี่จะเชื่อมต่อแบบอนุกรมและขนานกัน ก่อนที่โรงงานของเราจะติดตั้งชุดแบตเตอรี่ทั้งหมดลงในเคส 300Ah 12.8Volts LiFePO4 แบตเตอรี่ลิเธียม บรรจุผ่าน 4S3P ซึ่งหมายความว่าเซลล์แบตเตอรี่ 4V3.2Ah LiFePO100 จำนวน 4 หน่วยในการเชื่อมต่อแบบอนุกรมและเซลล์แบตเตอรี่ 3V3.2Ah LiFePO100 จำนวน 4 หน่วยในการเชื่อมต่อแบบขนานจากนั้นแบตเตอรี่ทั้งหมดจะกลายเป็นแบตเตอรี่ 300Ah 12.8Volts LiFePO4 แต่นั่นยังไม่พอ เพราะหลายระบบคือ 36V, 48V, 72V ทั้งรถกอล์ฟ เรือใบ ฯลฯ เลยต้องมีปัญหาว่าสายไฟระหว่างแบตเตอรี่ใน Series Vs Parallel Connection คืออะไร?
ประกาศก่อนเดินสายแบตเตอรี่แบบอนุกรมหรือขนาน
- อย่าเดินสายแบตเตอรี่ด้วยสารเคมีที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น อย่าพยายามเชื่อมต่อแบตเตอรี่ SLA กับแบตเตอรี่ LiFePO4 แบบอนุกรมหรือขนาน แบตเตอรี่ใดก็ตามที่ดับก่อน (ในกรณีนี้ อาจเป็นเพราะแบตเตอรี่ SLA ที่ตายก่อน) จะทำให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อื่นลดลง และทำให้คุณใช้เวลาน้อยลง หากต้องใช้การตั้งค่าแบบผสมและจับคู่นี้ต่อไป ในที่สุดแบตเตอรี่ทั้งสองก็จะไม่สมดุล (เพิ่มเติมเกี่ยวกับการปรับสมดุลของเซลล์ด้านล่าง) จนใช้งานไม่ได้โดยพื้นฐาน
- อย่าเดินสายชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตลิเธียมไอออนยี่ห้อต่างๆ ความจุต่างกัน หรือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั้งเก่าและใหม่ และเลือกแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพเท่ากัน เมื่อพลังงานแบตเตอรี่เหลือน้อย ให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งหมด เมื่อใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบอนุกรม ให้ใช้แบตเตอรี่ประเภทเดียวกัน ให้ความสนใจกับขั้วของแบตเตอรี่ หากขั้วของแบตเตอรี่หนึ่งถูกติดตั้งแบบย้อนกลับ แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ทั้งหมดจะลดลงแทนที่จะเพิ่มแรงดันไฟฟ้าใหม่
- อย่าเดินสายแบตเตอรี่ลิเธียมใหม่กับแบตเตอรี่เก่า อาจมีการรั่วซึม แรงดันไฟเป็นศูนย์ และปรากฏการณ์อื่นๆ เนื่องจากในระหว่างกระบวนการชาร์จ ความจุที่ต่างกันทำให้แบตเตอรี่บางก้อนมีการชาร์จไฟเกินและแบตเตอรี่บางก้อนไม่ได้ชาร์จจนเต็ม ในระหว่างการคายประจุ แบตเตอรี่บางรุ่นที่มีความจุสูงจะไม่ถูกคายประจุจนหมด และแบตเตอรี่ที่มีความจุต่ำจะถูกคายประจุมากเกินไป ในวงจรอุบาทว์ดังกล่าว แบตเตอรี่เสียหายและรั่วไหลหรือแรงดันไฟต่ำ (ศูนย์)
- ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตทั่วไปใช้แบบอนุกรมและขนานกันเพื่อให้ตรงกับแกนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มาตรฐานการจับคู่: ความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าแกนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ≤10mV ความแตกต่างของความต้านทานภายในแกนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ≤5m ความแตกต่างของความจุแกนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ≤20mA
- นอกจากนี้ ควรใช้แบตเตอรี่ที่มีข้อกำหนดด้านแรงดันไฟฟ้าและแอมป์ชั่วโมงเหมือนกัน วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้คือการต่อสายแบตเตอรี่รุ่นเดียวกันสองรุ่น (หรือมากกว่า) (เช่นเดียวกับ Keheng KH-LFP-SC-12100B ของเรา ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม 12V 100Ah ที่ใช้งานได้). สิ่งต่างๆ อาจเป็นเรื่องยากหากคุณเดินสายแบตเตอรี่ที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ระบบการจัดการแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน และการเรียงสับเปลี่ยนสำหรับสิ่งที่จะเกิดขึ้นนั้นค่อนข้างกว้าง โดยไม่คำนึงถึงความแตกต่างในผลลัพธ์เหล่านั้น คุณมักจะยังลงเอยด้วยเซลล์ที่ไม่สมดุลอย่างสุดขั้ว เช่นเดียวกับในประเด็นก่อนหน้า
- วิธีชาร์จแบตเตอรี่แบบอนุกรม VS แบบขนาน?
การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมแบบอนุกรม
ในปัจจุบัน แบตเตอรี่ลิเธียมมักจะถูกชาร์จแบบอนุกรม ซึ่งสาเหตุหลักมาจากโครงสร้างที่เรียบง่าย ต้นทุนต่ำ และง่ายต่อการใช้งาน แต่เนื่องจากความจุที่แตกต่างกัน อิมพีแดนซ์ภายใน ลักษณะอายุ และประสิทธิภาพการคายประจุเอง เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมแบบอนุกรม เซลล์แบตเตอรี่ที่มีความจุน้อยที่สุดจะถูกชาร์จจนเต็มก่อน และ ณ จุดนี้ เซลล์แบตเตอรี่อื่นไม่เต็ม ของไฟฟ้า หากยังคงชาร์จต่อเนื่อง เซลล์แบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มอาจมีการชาร์จไฟเกิน
การชาร์จแบตเตอรี่เกินลิเธียมจะทำให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เสียหาย และอาจนำไปสู่การระเบิดและการบาดเจ็บ ดังนั้น เพื่อป้องกันไม่ให้เซลล์แบตเตอรี่ชาร์จเกิน แบตเตอรี่ลิเธียมจึงติดตั้งระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ระบบจัดการแบตเตอรี่มีการป้องกันการชาร์จเกินสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมทุกเซลล์ ฯลฯ เมื่อชาร์จแบบอนุกรม หากแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมเซลล์เดียวถึงระดับแรงดันป้องกันการชาร์จเกิน ระบบจัดการแบตเตอรี่จะตัดวงจรการชาร์จทั้งชุดและหยุด การชาร์จเพื่อป้องกันไม่ให้เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมเซลล์เดียวถูกชาร์จมากเกินไป ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมอื่นๆ ไม่สามารถชาร์จจนเต็มได้
การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมแบบขนาน
ในการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบขนาน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแต่ละก้อนต้องมีประจุที่เท่ากัน มิฉะนั้น ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั้งหมดจะได้รับผลกระทบ เทคโนโลยีการปรับสมดุลการชาร์จทั่วไปรวมถึง: ประจุอีควอไลซิ่งความต้านทาน shunt คงที่, ประจุอีควอไลซิ่งความต้านทานการเปิด-ปิด, ประจุอิควอไลเซอร์แรงดันแบตเตอรี่โดยเฉลี่ย, ประจุสวิตช์ตัวเก็บประจุอีควอไลซ์, สเต็ปดาวน์คอนเวอร์เตอร์อีควอไลซิ่งชาร์จ, ประจุอีควอไลเซอร์ตัวเหนี่ยวนำ ฯลฯ
หลังจากเชื่อมต่อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบขนานแล้ว จะมีชิปป้องกันการชาร์จสำหรับการป้องกันการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมได้พิจารณาถึงลักษณะการเปลี่ยนแปลงของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบคู่ขนานอย่างเต็มที่ก่อนการผลิตแบตเตอรี่ ข้อกำหนดข้างต้นของการออกแบบในปัจจุบันและการเลือกใช้แบตเตอรี่มีความสำคัญมาก ดังนั้นผู้ใช้จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมแบบขนานทีละขั้นตอน เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการชาร์จที่ไม่ถูกต้อง
แบตเตอรี่ keheng สามารถต่อแบบอนุกรมและขนานได้หรือไม่?
เพื่อรองรับการเชื่อมต่อแบตเตอรี่แบบขนานหรือแบบอนุกรม จะต้องเพิ่มกระแสและแรงดันไฟฟ้าที่ทนทานของ BMS และแบตเตอรี่ เช่น หากเราเชื่อมต่อแบตเตอรี่ 4V12.8Ah LiFePO100 จำนวน 4 ก้อนแบบอนุกรม ระบบจะเป็นระบบ 51.2V100Ah แรงดันไฟฟ้าที่ทนทาน และโดยทั่วไปจะต้องเพิ่มแรงดันไฟฟ้าซึ่งจะทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เพื่อที่จะเข้าถึงการใช้งานที่แตกต่างกันด้วยราคาที่ดีที่สุด โดยทั่วไปเราแนะนำให้ใช้แบตเตอรี่สูงสุด 4 ก้อนขนานกันสำหรับผลิตภัณฑ์มาตรฐานของเรา เพื่อให้เข้าถึงระบบแรงดันไฟฟ้า 48V หรือสูงกว่า เราได้ออกแบบซีรีส์ KH -LFP-SC (ซีรีส์แบตเตอรี่ที่รองรับซีรีส์) เพื่อให้ทราบถึงฟังก์ชันนี้ สำหรับความต้องการเพิ่มเติม เช่น ระบบ 60V, 72V เรา keheng สามารถให้การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ตามความต้องการระบบของเครื่องใช้ไฟฟ้า เข้าถึงทีม keheng สำหรับความต้องการที่กำหนดเอง
คำถามเพิ่มเติมที่คุณอาจถามเกี่ยวกับแบตเตอรี่แบบอนุกรมและแบบขนาน
- ฉันจะซื้อแบตเตอรี่ LiFePO4 ซีรีส์ที่รองรับได้ที่ไหน คลิกที่นี่เพื่อซื้อและทราบพารามิเตอร์เพิ่มเติมเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียม LiFePo4
- แบตเตอรี่ของคุณสามารถเชื่อมต่อกับไฟฟ้าแรงสูง 72V, 96V ได้หรือไม่? ใช่ แต่จำเป็นต้องปรับแต่งแบตเตอรี่เพราะมันไม่ธรรมดา คลิกที่นี่ เพื่อเชื่อมต่อกับทีม keheng และรับแบตเตอรี่ที่ปรับแต่งได้
- แบตเตอรี่ทั้งหมดของคุณรองรับการเชื่อมต่อแบบขนานหรือไม่ ใช่ แบตเตอรี่ทั้งหมดรองรับ maxium การเชื่อมต่อแบบขนาน 16 หน่วย