คู่มือการบำรุงรักษาผู้ใช้แบตเตอรี่ LiFePO4

เมื่อคุณซื้อ แบตเตอรี่ LiFePO4เราหวังว่าคุณจะเข้าใจแนวทางการจัดเก็บและบำรุงรักษาของแบตเตอรี่ LiFePO4 เหล่านี้ เนื่องจากสามารถช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมของคุณและตัดสินได้ดีขึ้นว่าแบตเตอรี่ลิเธียมของคุณเสียหายหรือไม่ โปรดอ่านคู่มือการบำรุงรักษาผู้ใช้แบตเตอรี่ LiFePO4 ต่อไปนี้

คู่มือการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ LiFePO4

เคล็ดลับบางประการที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับการจัดเก็บแบตเตอรี่ LiFePO4

เราหวังว่าลูกค้าทุกรายที่ซื้อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตสามารถเพิ่มมูลค่าสูงสุดได้ อุณหภูมิและเวลาในการจัดเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมนั้นสัมพันธ์กับแบตเตอรี่ LiFePO4 อย่างใกล้ชิด เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้จัดเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมในอาคารและเก็บแบตเตอรี่ LiFePO4 ไว้ที่ประมาณ 50% สถานะของค่าใช้จ่าย (SOC) หรือสูงกว่าระหว่างการเก็บรักษานอกฤดูกาล หากแบตเตอรี่ถูกเก็บไว้เป็นเวลานาน ให้หมุนเวียนแบตเตอรี่อย่างน้อยทุกๆ 6 เดือน อย่าเก็บแบตเตอรี่ที่คายประจุ

โฟกัสที่การรับชม

อุณหภูมิการจัดเก็บที่แนะนำ: -5 ถึง +35°C (23 ถึง 95 °F)

การเก็บรักษานานถึง 1 เดือน: -20 ถึง +60°C (4 ถึง 140 °F)

การเก็บรักษานานถึง 3 เดือน: -10 ถึง +35°C (14 ถึง 95 °F)

ขยายเวลาการจัดเก็บ: +15 ถึง +35°C (59 ถึง 95 °F)

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดแบตเตอรี่ LiFePO4 เมื่อไม่ได้ใช้งาน

แม้ว่าหลายคนจะรู้ว่ามีสวิตช์หลักในการถอดแบตเตอรี่ แต่เราแนะนำให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดแบตเตอรี่ออกจนสุดแล้วเมื่อไม่ได้ใช้งาน อย่างที่ผู้ใช้ RV หลายคนทราบกันดีอยู่แล้วว่า RV มีส่วนประกอบแบ็คเอนด์จำนวนมากที่อาจเลี่ยงผ่านเซ็นเซอร์ฉุกเฉินของสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อหลักของคุณ เช่น เซ็นเซอร์ CO2 สเตอริโอย้อนแสง หรืออื่นๆ

แน่นอน วิธีที่ดีที่สุดคือการถอดสายไฟบวกและลบของแบตเตอรี่ออกโดยตรง เนื่องจากช่วยให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่จะไม่คายประจุระหว่างการจัดเก็บ จึงช่วยให้คุณมีพลังงานเพียงพอเมื่อคุณนำแบตเตอรี่กลับมาใช้ใหม่

แบตเตอรี่ LiFePO4 มีอัตราการคายประจุเองต่ำ (เพียง 2-3% ต่อเดือน) และมั่นใจได้ว่าไฟฟ้าดับที่นี่ เพื่อป้องกันอัตราการคายประจุที่สูงขึ้น เมื่อเก็บแบตเตอรี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เก็บแบตเตอรี่ไว้ในสถานะการชาร์จที่สูงขึ้น (80% - 100%) คุณต้องใช้ที่ชาร์จลิเธียมแทนเครื่องชาร์จเคมีอื่นๆ เสมอ

ผลที่ตามมาของการจัดเก็บแบตเตอรี่ LiFePO4 โดยไม่ได้ชาร์จ

แม้ว่าเราจะแนะนำอย่างยิ่งให้คุณเก็บแบตเตอรี่ไว้ก่อนที่จะจัดเก็บ แต่ก็มีแนวโน้มว่าจะส่งผลกระทบที่สำคัญหากคุณไม่ชาร์จก่อนจัดเก็บ

เนื่องจากอัตราการคายประจุเองรายเดือน 2-3% (แบตเตอรี่ใดๆ ก็ตามมีอัตราการคายประจุเอง) แบตเตอรี่อาจมีการคายประจุมากเกินไป และระดับนี้อาจต่ำกว่าที่ BMS สามารถป้องกันได้ ซึ่งอาจส่งผลโดยตรงต่อสิทธิ์การรับประกันของคุณที่จะทำให้แบตเตอรี่ของคุณเสียหาย BMS ในตัวของ Keheng จะบันทึกกิจกรรมทั้งหมดที่ดำเนินการกับแบตเตอรี่ รวมถึงการชาร์จ การคายประจุ และการจัดเก็บ เราหวังว่าคุณจะให้ความสนใจกับแบตเตอรี่มากขึ้น

ระบบจัดเก็บข้อมูล LiFePO4 แบตเตอรี่

หากคุณจัดเก็บทั้งระบบ เช่น เครื่องชาร์จและอินเวอร์เตอร์ด้วยแบตเตอรี่ LiFePO4 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้ตัวป้องกันแบตเตอรี่ ซึ่งจะปกป้องแบตเตอรี่ LiFePO4 โดยตัดการเชื่อมต่อจากโหลดที่เป็นกาฝากเมื่อถึง 11.5V

 หากคุณไม่ได้ติดตั้งสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ ขอแนะนำให้ถอดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่หลักออก เนื่องจากแบตเตอรี่ LiFePO4 ไม่จำเป็นต้องชาร์จแบบหยด ดังนั้นการถอดที่ชาร์จในขณะที่แบตเตอรี่อยู่ในที่จัดเก็บก็สามารถทำได้

ผลกระทบของอุณหภูมิสูงและสภาพอากาศหนาวเย็นต่อการเก็บรักษาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต

ผลกระทบของสภาพอากาศหนาวเย็นต่อแบตเตอรี่ลิเธียม

เมื่อคุณไม่ได้ใช้แบตเตอรี่ LiFePO4 แบตเตอรี่จะไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศที่รุนแรง แน่นอน เราไม่แนะนำให้คุณเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมที่อุณหภูมิต่ำมากเป็นเวลานาน เนื่องจากอาจทำให้ปลอก ABS ของก้อนแบตเตอรี่แตกได้

เมื่อคุณใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ อาจสูญเสียความจุได้ สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำอาจทำให้แบตเตอรี่ LiFePO4 ไม่สามารถจัดหาข้อกำหนดปัจจุบันที่ตรงตามการปรับตัวได้ ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ 12V 100Ah LiFePO4 อาจให้กระแสไฟต่ำกว่า 100Ah ที่อุณหภูมิต่ำเท่านั้น ซึ่งอาจอยู่ที่ 90, 80 (0°C), 70Ah (-20°C) หรือต่ำกว่า ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิต่ำของคุณ

แน่นอนว่านี่เป็นเรื่องปกติสำหรับนักเคมี LiFePO4 ทั้งหมด แม้ว่าจะเป็นการชั่วคราวก็ตาม เมื่ออุณหภูมิอุ่นขึ้น กระแสนี้จะค่อยๆ กลับสู่ระดับการทำงานปกติพร้อมกับอุณหภูมิ

หมายเหตุเกี่ยวกับการชาร์จที่อุณหภูมิต่ำ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ LiFePO4 ไม่ได้ถูกชาร์จในสภาวะเยือกแข็ง เนื่องจากอาจส่งผลต่อการชุบลิเธียมของคุณและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร BMS ในตัวของ Keheng อาจช่วยให้คุณตรวจสอบการใช้พลังงานได้ดีขึ้น และป้องกันการชาร์จที่อุณหภูมิสูง การชาร์จไฟเกิน การคายประจุมากเกินไป และการลัดวงจรภายใน

หากคุณอาศัยอยู่ในอุณหภูมิที่เย็นจัด (นอร์ดิก รัสเซีย แคนาดา) เราขอแนะนำให้คุณซื้อแบตเตอรี่ LiFePO4 ที่ให้ความร้อนที่อุณหภูมิต่ำของเรา ซึ่งจะช่วยให้แบตเตอรี่ของคุณหลีกเลี่ยงการสูญเสียความจุในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ

แบตเตอรี่ลิเธียมอุณหภูมิต่ำรอบลึก Keheng มีระบบทำความร้อนในตัวซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ สามารถทำงานได้ที่ -30 ℃ และมีลักษณะของพลังงานสูง น้ำหนักเบา และอายุการใช้งานยาวนาน

ระบบทำความร้อนไม่ได้ดึงพลังงานจากแบตเตอรี่ แต่มาจากเครื่องชาร์จเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่จะไม่คายประจุเอง เพียงเสียบแบตเตอรี่เข้ากับเครื่องชาร์จลิเธียม และระบบทำความร้อนภายในและการตรวจสอบจะจัดการส่วนที่เหลือเอง

ความร้อนที่อุณหภูมิต่ำของแบตเตอรี่ Keheng สามารถลดปรากฏการณ์ของประสิทธิภาพกำลังการผลิตไม่เพียงพอและการจัดอันดับ C ปล่อยสูงสุดจะไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิ (ในสภาพอากาศหนาวเย็น เราขอแนะนำว่าสามารถต่อแบตเตอรี่ลิเธียมแบบอนุกรมหรือแบบขนานได้สูงสุด 4 ก้อน)

ผลกระทบของสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูงต่อแบตเตอรี่ลิเธียม

ผู้ผลิตที่ขายแบตเตอรี่ลิเธียมไม่ต้องการให้คุณใส่แบตเตอรี่ลิเธียมในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง และเราก็ไม่มีข้อยกเว้น เนื่องจากเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 60°C (140°F) อาจทำให้ส่วนประกอบอื่นๆ ในแบตเตอรี่ของคุณเสียหายได้ ทางที่ดีควรหลีกเลี่ยงแบตเตอรี่ลิเธียมที่เก็บในอุณหภูมิสูงในระยะยาว และสามารถยืดอายุการใช้งานได้ดีขึ้นโดยวางไว้ในที่ร่มและที่อุณหภูมิห้อง

ข่าวที่เกี่ยวข้อง;ข้อควรระวังในการติดตั้งและบำรุงรักษาก้อนแบตเตอรี่ lfp