ทั้งหมด แบตเตอรี่ลิเธียม โซลูชันการป้องกันใช้บอร์ดป้องกัน BMS ของแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นตัวพาและวงจรป้องกันเป็นตัวแสดง วงจรป้องกันมักจะประกอบด้วย IC ป้องกันและ MOSFET กำลังสองอัน IC ป้องกันมีหน้าที่ตรวจสอบพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้อง และ MOSFET รับผิดชอบในการดำเนินการป้องกันไฟ
ในการออกแบบแผนการป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียม ต้องบรรลุวัตถุประสงค์ XNUMX ประการดังต่อไปนี้:
- ความแม่นยำสูงของการป้องกันการชาร์จไฟเกิน: ความปลอดภัยจะถูกนำมาพิจารณาเมื่อชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม ความแม่นยำในปัจจุบันคือ 25mV ซึ่งต้องได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม
- ลดการใช้พลังงานของ IC ป้องกัน: เมื่อปิด MOSFET ตัวแบตเตอรี่ยังคงมีการคายประจุเองและการใช้กระแสไฟของ IC ป้องกัน จำเป็นต้องลดการใช้กระแสไฟของ IC ป้องกันให้น้อยที่สุด
- การป้องกันกระแสเกิน/ไฟฟ้าลัดวงจรต้องใช้แรงดันตรวจจับต่ำและความแม่นยำสูง ระหว่างกระแสไฟเกิน/ไฟฟ้าลัดวงจร Rds(on) ของ MOSFET จะถูกใช้เป็นอิมพีแดนซ์อุปนัยเพื่อตรวจสอบกระบวนการตกของแรงดันไฟฟ้า หากแรงดันไฟปัจจุบันสูงกว่าแรงดันที่ตรวจจับได้ในปัจจุบัน การคายประจุจะหยุด ดังนั้นควรรักษาค่าอิมพีแดนซ์ให้ต่ำที่สุด ประมาณ 20mΩ ~ 30mΩ;
- ความต้านทานไฟฟ้าแรงสูง: เมื่อชาร์จ จะมีไฟฟ้าแรงสูงในชั่วขณะเมื่อก้อนแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จ
- ใช้พลังงานแบตเตอรี่ต่ำ: กระแสแบตเตอรี่ลิเธียมในสถานะการป้องกันต้องน้อยกว่า 0.1μA;
- ชาร์จไฟใหม่ได้เป็นศูนย์: แบตเตอรี่บางก้อนหมดประจุเป็นเวลานานเกินไปหรือสาเหตุผิดปกติอื่นๆ ทำให้แรงดันไฟฟ้าลดลงเหลือศูนย์โวลต์ ดังนั้น IC ป้องกันจึงต้องชาร์จใหม่ได้ที่อุณหภูมิศูนย์โวลต์
