วงจรชีวิตแบตเตอรี่ลิเธียมมีกี่ครั้ง? ด้วยการส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานทางสังคมและการปกป้องสิ่งแวดล้อม แบตเตอรี่ลิเธียมเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมจึงถูกนำไปใช้กับตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมได้ครองตลาดอย่างรวดเร็วด้วยข้อดีหลายประการ และค่อยๆ เปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิม สำหรับแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม แบตเตอรี่ลิเธียมมีข้อดีคือมีอายุการใช้งานยาวนาน ประหยัดพลังงาน รักษาสิ่งแวดล้อม ไม่มีมลพิษ ค่าบำรุงรักษาต่ำ ชาร์จและคายประจุจนหมด น้ำหนักเบา และอื่นๆ แบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานนานเท่าใด?
ประเภทของแบตเตอรี่ลิเธียม
ในตลาด มีแบตเตอรี่ลิเธียมสองประเภทในท้องตลาด - แบตเตอรี่ NCM และแบตเตอรี่ LFP
แบตเตอรี่ NCM หมายถึงแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค NiCoMn
แบตเตอรี่ LFP หมายถึงแบตเตอรี่ลิเธียม LiFePO4
อะไรคือความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ NCM และแบตเตอรี่ LFP?
อันที่จริง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตแบบไตรภาคและลิเธียมไอออนฟอสเฟตไม่ได้ดีหรือไม่ดีอย่างแน่นอน แต่แต่ละแบตเตอรี่ก็มีข้อดีในตัวเอง ในหมู่พวกเขาลิเธียมเหล็กฟอสเฟตยังมีข้อดีในสองด้าน หนึ่งคือความปลอดภัยสูง เนื่องจากอุณหภูมิในการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตโดยทั่วไปจะมากกว่า 500 องศา ของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคมีค่าน้อยกว่า 300 องศา และของแบตเตอรี่นิกเกิลสูงบางก้อนถึงแม้จะน้อยกว่า 200 องศาก็ตาม ในทางตรงกันข้าม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตมีความเสี่ยงต่ำที่จะเกิดการเผาไหม้เองระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูงและการชาร์จอย่างรวดเร็ว
ประการที่สอง อายุการใช้งานของวงจรจะยาวนานขึ้น เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตเริ่มสลายตัวหลังจากจำนวนรอบการชาร์จและคายประจุมากกว่า 2000 นั่นคือ อายุการใช้งานอาจถึงประมาณ 10 ปี แต่จำนวนการชาร์จและ รอบการคายประจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาคมีเพียง 1000 ซึ่งหมายความว่าอายุการใช้งานเพียง 3 ปีซึ่งแสดงช่องว่างระหว่างทั้งสอง
อย่างไรก็ตาม ข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคอยู่ที่ความหนาแน่นของการจัดเก็บพลังงานและความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ ประการแรกในแง่ของความหนาแน่นของการจัดเก็บพลังงาน แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาคโดยทั่วไปสามารถเข้าถึง 240wh / kg เนื่องจากแรงดันสูงซึ่งเกือบ 1.7 เท่าของแบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟต 140wh / kg
ในขณะเดียวกัน เมื่อเทียบกับ NCA (นิกเกิลโคบอลต์อะลูมิเนียม) และ NCM (นิกเกิลโคบอลต์แมงกานีส) NCA มีประสิทธิภาพที่ดีกว่า อย่างไรก็ตาม เนื่องจากอุณหภูมิต่ำของทางวิ่งหนีความร้อน ความต้องการสูงสำหรับกระบวนการผลิต ต้นทุนสูงและเทคโนโลยีที่อยู่ในมือของผู้ประกอบการรถยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลี แบตเตอรี่ NCM ส่วนใหญ่พัฒนาในประเทศจีน ในปัจจุบัน แบ่งออกเป็น 111, 523, 622 และ 811 ตามสัดส่วนของวัสดุ ternary ในหมู่พวกเขา 881 แบตเตอรี่นิกเกิลสูงได้กลายเป็นทิศทางการพัฒนาที่สำคัญ เนื่องจากเป็นกุญแจสำคัญในการปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานของเซลล์
ประการที่สอง ในแง่ของความต้านทานอุณหภูมิต่ำ ขีดจำกัดล่างของการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาคที่อุณหภูมิต่ำคือลบ 30 องศา ซึ่งมีประโยชน์มากกว่าขีดจำกัดล่างของอุณหภูมิต่ำของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตลบ 20 องศา ในเวลาเดียวกัน ภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำเดียวกัน การลดทอนของแบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาคในฤดูหนาวจะน้อยกว่า 15% ซึ่งสูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตมากกว่า 30% ซึ่งเหมาะสำหรับตลาดทางตอนเหนืออย่างมาก จึงทำให้บีวายดีขายดีในภาคใต้ อย่างไรก็ตาม การเปิดตลาดในภาคเหนือเป็นเรื่องยาก เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำ Keheng ได้พัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตอุณหภูมิต่ำ ภายใต้อุณหภูมิที่ต่ำมาก แบตเตอรี่ยังทำงานได้ตามปกติ ส่งผลให้บอร์ดสั้นนี้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
แบตเตอรี่ลิเธียม NCM คืออะไร? อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคมีอายุการใช้งานนานเท่าใด?
ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคได้ยึดครองตลาดอย่างรวดเร็วด้วยข้อดีหลายประการ และค่อยๆ เปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิมๆ สำหรับแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคมีข้อดีคือมีอายุการใช้งานยาวนาน ประหยัดพลังงาน รักษาสิ่งแวดล้อม ไม่มีมลพิษ ค่าบำรุงรักษาต่ำ ชาร์จและคายประจุจนหมด น้ำหนักเบา และอื่นๆ แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคมีระยะเวลานานเท่าใด?
โดยธรรมชาติแล้ว ลิเธียมเป็นโลหะที่เบาที่สุดที่มีมวลอะตอมน้อยที่สุด ลิเธียมมีคุณสมบัติทางเคมีที่ใช้งานได้ สูญเสียอิเล็กตรอนได้ง่าย และถูกออกซิไดซ์เป็น Li + ศักย์ไฟฟ้ามาตรฐานคือ -3.045v และค่าเทียบเท่าไฟฟ้าเคมีคือ 0.26g/ah ลักษณะเฉพาะของลิเธียมเหล่านี้กำหนดว่าเป็นวัสดุที่มีพลังงานจำเพาะสูง แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคหมายถึงแบตเตอรี่ลิเธียมรองที่ใช้โลหะออกไซด์ทรานซิชันสามชนิด ได้แก่ นิกเกิล โคบอลต์ และแมงกานีสเป็นวัสดุแคโทด ลิเธียมนิกเกิลออกไซด์มีความจุเฉพาะสูงและความปลอดภัยสูงและต้นทุนต่ำของลิเธียมแมงกาเนต ใช้การผสมระดับโมเลกุล ยาสลบ การเคลือบ และการปรับเปลี่ยนพื้นผิวเพื่อสังเคราะห์นิกเกิลโคบอลต์แมงกานีสและออกไซด์ผสมลิเธียมอินเตอร์คาเลชันออกไซด์แบบผสมหลายองค์ประกอบอื่นๆ เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิดหนึ่งที่ศึกษาและประยุกต์ใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน
อายุการใช้งานตามทฤษฎีของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคอยู่ที่ประมาณ 1000 รอบ ซึ่งเป็นขนาดปานกลางในแบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟเชิงพาณิชย์ได้ ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมีประมาณ 2000 รอบในขณะที่ลิเธียมไททาเนตมี 10000 รอบ ในปัจจุบัน ผู้ผลิตแบตเตอรี่กระแสหลักให้คำมั่นสัญญามากกว่า 500 ครั้ง (การชาร์จและการคายประจุภายใต้เงื่อนไขมาตรฐาน) ในข้อกำหนดเฉพาะของเซลล์ไตรภาคีที่ผลิตโดยพวกเขา อย่างไรก็ตาม หลังจากประกอบเซลล์เป็นก้อนแบตเตอรี่แล้ว เนื่องจากปัญหาความสม่ำเสมอ สาเหตุหลักคือแรงดันไฟฟ้าและความต้านทานภายในจะไม่เท่ากันทุกประการ และอายุการใช้งานประมาณ 800 เท่า ผู้ผลิตแนะนำว่าหน้าต่างบริการ SOC อยู่ที่ 10% ~ 90% และไม่แนะนำการชาร์จและการคายประจุที่ลึก มิฉะนั้น ความเสียหายที่ไม่สามารถย้อนกลับได้จะเกิดกับโครงสร้างอิเล็กโทรดบวกและลบของแบตเตอรี่ หากคำนวณโดยประจุตื้นและคายประจุตื้น อายุการใช้งานของวงจรจะอยู่ที่อย่างน้อย 1000 ครั้ง นอกจากนี้ หากแบตเตอรี่ลิเธียมมักถูกคายประจุในสภาพแวดล้อมที่มีอัตราสูงและอุณหภูมิสูง อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะลดลงอย่างมากเหลือน้อยกว่า 200 เท่า
แบตเตอรี่ลิเธียม LFP คืออะไร? แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตมีอายุการใช้งานนานเท่าใด?
แบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟต: หมายถึงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเป็นวัสดุอิเล็กโทรดบวก ลักษณะของแบตเตอรี่ประเภทนี้คือไม่มีส่วนประกอบของโลหะมีค่า (เช่น โคบอลต์ เป็นต้น) เนื่องจากไม่มีวัสดุโลหะมีค่า ต้นทุนวัตถุดิบของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตจึงสามารถบีบอัดได้ต่ำมาก ในการใช้งานจริง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตมีข้อดีคือทนต่ออุณหภูมิสูง มีความปลอดภัยและเสถียรภาพสูง ราคาต่ำ และประสิทธิภาพของวงจรดีขึ้น
เมื่อคุณภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตค่อนข้างดี การลดทอนสามารถควบคุมได้ภายใน 5% ในปีแรกและภายใน 10% ในปีที่สอง สำหรับแบตเตอรี่ประเภทไตรภาค ลดลง 7-10% ในปีแรกและ 20-25% ในปีที่สอง แน่นอนว่ารายละเอียดยังเกี่ยวข้องกับปริมาณการใช้งานและความถี่ในการใช้งานอีกด้วย นี่เป็นเพียงการแสดงออกทั่วไป
ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค "อายุการใช้งานยาวนาน" ของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีประมาณ 300 เท่าเท่านั้น ในทางทฤษฎีแบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาคสามารถเข้าถึงได้ถึง 2000 ครั้งและความจุจะลดลงเหลือ 60% เมื่อใช้งานจริงประมาณ 1000 ครั้ง และอายุการใช้งานจริงของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตคือ 2000 เท่า , ขณะนี้ยังคงมีความจุ 95% และอายุการใช้งานของวงจรแนวคิดถึงมากกว่า 3000 ครั้ง
อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียม
จำนวนรอบชีวิตของแบตเตอรี่ลิเธียมถูกกำหนดตามคุณภาพของแบตเตอรี่และวัสดุของแบตเตอรี่:
- รอบเวลาของวัสดุแบบไตรภาคอยู่ที่ประมาณ 1000 ครั้ง
- รอบเวลาของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตอยู่ที่ประมาณ 2000 ครั้ง
- มีความแตกต่างระหว่างรอบเวลาของแบตเตอรี่ของแท้และแบตเตอรี่ที่ชำรุด แบตเตอรี่ของแท้ได้รับการออกแบบและผลิตตามหมายเลขรอบ
