ในปัจจุบัน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตในตลาดมีอายุการใช้งานประมาณ 2000 ครั้ง หมายถึงจำนวนประจุและการคายประจุกระแสไฟต่ำปกติในอุดมคติและการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิปกติ แต่ในความเป็นจริง ภายใต้สภาพการใช้งานที่แตกต่างกัน วงจรชีวิตจริงของแบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟต ตัวเลขต่างกัน นี้ส่วนใหญ่พูดถึงอายุการใช้งานของการใช้งานที่แตกต่างกันหลายอย่าง
แบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิปกติ
(1) ประจุกระแสไฟขนาดเล็กและการคายประจุ
การใช้งานในกรณีนี้โดยทั่วไปจะใช้ในผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ 3C หากมีการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตตามปกติในด้านนี้ หากผู้ผลิตแบรนด์แบตเตอรี่ค่อนข้างแข็งแกร่งและมีคุณภาพดี โดยทั่วไปแล้วจะเท่ากับ 2000 ครั้ง วงจรชีวิตข้างต้น ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดเล็กมีวงจรชีวิตมากกว่า 1,000 ครั้งโดยมีคุณภาพต่ำกว่า
(2) ค่าใช้จ่ายและการปล่อยประจุที่มีอัตราสูง
การใช้งานที่มีอัตราการคายประจุในอัตราสูงส่วนใหญ่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมประเภทกำลัง และส่วนใหญ่ใช้ในการใช้งานที่ให้พลังงานแก่มอเตอร์ เช่น รถยนต์พลังงานใหม่ ยานยนต์ไฟฟ้า และอุปกรณ์ไฟฟ้าเครื่องกลไฟฟ้าสำหรับเรือประมง เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตส่วนใหญ่ทำงานภายใต้สภาวะโหลดสูง เวลาการสลายตัวของวัสดุแบตเตอรี่จึงเร็วขึ้น และอายุการใช้งานของวงจรลดลงอย่างมาก แบตเตอรี่คุณภาพต่ำอาจมีได้ประมาณ 500 รอบเท่านั้น ผู้ผลิตแบรนด์แบตเตอรี่ที่แข็งแกร่งในเทคโนโลยีอุปกรณ์และการใช้วัสดุจะดีกว่าและคุณภาพของแบตเตอรี่จะดีขึ้น แต่วงจรชีวิตจะอยู่ที่ประมาณ 800 เท่า
(3) การใช้ประจุและการคายประจุที่ไม่เสถียรในอัตราที่สูง
คิดว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตที่ใช้ในกรณีนี้จะมีอายุการใช้งานสั้นลง และจะถูกทิ้งประมาณ 300 เท่า การคายประจุที่ไม่เสถียรที่ใช้โดยแบตเตอรี่ซึ่งสูงและต่ำจะส่งผลต่อการลดทอนของแบตเตอรี่มากขึ้น
แบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง
ประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตยังไม่โตเต็มที่ในปัจจุบัน อุณหภูมิในการทำงานคือ -20 °C ถึง 125 °C ช่วงอุณหภูมินี้เป็นค่าตามทฤษฎี และช่วงอุณหภูมิในการใช้งานจริงจะน้อยกว่า
(1) ประจุกระแสไฟขนาดเล็กและการคายประจุ
ในด้านนี้ หากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตถูกใช้ตามปกติ หากผู้ผลิตแบตเตอรี่มีความแข็งแกร่งและคุณภาพดี อายุการใช้งานของวงจรโดยทั่วไปมากกว่า 1000 ครั้ง วงจรชีวิตมากกว่าสองครั้ง; เนื่องจากการใช้อุณหภูมิสูงทำให้แบตเตอรี่เสียหายค่อนข้างมาก
(2) ค่าใช้จ่ายและการปล่อยประจุที่มีอัตราสูง
การใช้งานส่วนใหญ่ในการคายประจุแบตเตอรี่ในอัตราสูงในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงคือแบตเตอรี่ลิเธียมประเภทพลังงาน และส่วนใหญ่ใช้เพื่อจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ เซลล์ที่ผลิตโดยผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมทรงพลังในประเทศส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์พลังงานใหม่และรถยนต์ไฟฟ้า , แหล่งจ่ายไฟเครื่องกลไฟฟ้าของเรือประมง ฯลฯ ผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่มีกำลังต่ำส่วนใหญ่จะใช้ในสาขาที่ค่อนข้างเล็ก เช่น การรักษาพยาบาล การสตาร์ทอุปกรณ์หม้อไอน้ำ เป็นต้น
เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตส่วนใหญ่ทำงานภายใต้สภาวะโหลดสูง เวลาการสลายตัวของวัสดุแบตเตอรี่จึงเร่งขึ้น และอายุการใช้งานของวงจรจะลดลงอย่างรวดเร็ว แบตเตอรี่คุณภาพต่ำอาจมีเพียง 300 รอบเท่านั้น ผู้ผลิตแบรนด์แบตเตอรี่ที่แข็งแกร่งในเทคโนโลยีอุปกรณ์และการใช้วัสดุจะดีกว่าและคุณภาพของเซลล์จะดีขึ้น แต่วงจรชีวิตจะอยู่ที่ประมาณ 500 เท่า
(3) การใช้ประจุและการคายประจุที่ไม่เสถียรในอัตราที่สูง
การทำงานที่ไม่เสถียรที่อุณหภูมิสูงและอัตราการคายประจุจะทำให้แบตเตอรี่เสียหายมากขึ้นและอายุการใช้งานค่อนข้างต่ำ การทดสอบเซลล์ของผู้ผลิตแบตเตอรี่หลายรายพบว่าโดยทั่วไปแบตเตอรี่จะไม่สามารถใช้งานได้หลังจากผ่านไป 250 ถึง 300 ครั้ง
แบตเตอรี่ลิเธียมโซเดียมฟอสเฟตใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ
สภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำมีผลกระทบต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตมากกว่าแบตเตอรี่สูง ตามสถานการณ์ของตลาดในปัจจุบัน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตทำงานต่ำกว่า -20 °C ถึง -40 °C ช่วงชีวิตลดลงอย่างมาก และช่วงกระแสการคายประจุคือ 0.2C ถึง 1C ความจุการปลดปล่อยคือ 50% ถึง 60% และอุณหภูมิก็ต่ำเช่นกัน ความสามารถในการคายประจุยิ่งแย่ลง ดังนั้นจึงมีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตอุณหภูมิต่ำสำหรับผู้ใหญ่ไม่มากนักในตลาดขณะนี้ โดยมีช่วงอุณหภูมิ -20 °C ถึง 55 °C และอายุการใช้งานประมาณ 300 เท่า
หากคุณต้องการเข้าถึงแบตเตอรี่ทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำเพิ่มเติม โปรด คลิกรายละเอียดเพื่อเข้าสู่
