บริษัทแบตเตอรี่โซลิดสเตต 10 อันดับแรก

สารบัญ

บทนำ

ด้วยการพัฒนาพลังงานใหม่ การจัดเก็บพลังงาน การนำทาง พลังงานทดแทน และอุตสาหกรรมอื่น ๆ อย่างรวดเร็วและเจริญรุ่งเรือง มีข้อกำหนดที่สูงขึ้นและสูงขึ้นสำหรับการจัดเก็บพลังงาน และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเหลวธรรมดาไม่สามารถตามทันการพัฒนาของ ครั้ง

แบตเตอรี่โซเดียมไอออน แบตเตอรี่โซลิดสเตต และเซลล์เชื้อเพลิงในสาขา ระบบเก็บพลังงานยานพาหนะไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้า เครื่องมือไฟฟ้า โดรน และพื้นที่อื่นๆ มีแนวโน้มที่ดีในการพัฒนา บริษัทแบตเตอรี่ทั่วโลกต่างลงทุนในการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตอยู่แล้ว

ตามข่าวล่าสุด จะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเหลวแบบดั้งเดิมไปเป็นแบตเตอรี่โซลิดสเตตประมาณปี 2025 ภายในปี 2035 ความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่เสมือน/โซลิดสเตตเต็มจะสูงถึง 500Wh/กก.

แบตเตอรี่โซลิดสเตต

คุณกำลังมองหาบริษัทแบตเตอรี่โซลิดสเตต 10 อันดับแรกอยู่หรือไม่?

เหตุใดแบตเตอรี่โซลิดสเตตจึงยังไม่ใช้กันอย่างแพร่หลาย?

ที่นี่คุณจะพบทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้ เราให้ภาพรวมที่สมบูรณ์เกี่ยวกับความท้าทายทางเทคนิคในปัจจุบันของแบตเตอรี่โซลิดสเตต และบริษัทใดบ้างที่ค่อยๆ เอาชนะความท้าทายเหล่านี้!

ถัดไป CT ของ Keheng จะพาคุณไปเจาะลึกยิ่งขึ้น!

บริษัทแบตเตอรี่โซลิดสเตต 10 อันดับแรก
กสท
บีวายดี
LG
WELION บริษัท เทคโนโลยีพลังงานใหม่ จำกัด
พลังใหม่ที่มีพรสวรรค์
Ruitai New Energy Materials บจก
QuantumScape
SES
เทคโนโลยี ProLogium
แฟกทอเรียล

บริษัทแบตเตอรี่โซลิดสเตต 10 อันดับแรก (ไม่เรียงตามลำดับ):

กสท

ข้อมูล บริษัท :

CATL เป็นบริษัทเทคโนโลยีนวัตกรรมพลังงานใหม่ชั้นนำระดับโลกที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัย การพัฒนา การผลิต และการขายระบบแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงานสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่

CATL พัฒนาแบตเตอรี่โลหะลิเธียมโซลิดสเตตโพลีเมอร์และแบตเตอรี่โซลิดสเตตซัลไฟด์

ขณะนี้ CATL ได้ออกแบบและผลิตเซลล์โพลีเมอร์ที่มีความจุ 325mAh และได้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการปั่นจักรยานที่อุณหภูมิสูงที่ดีขึ้น: 82% ที่เหลือในการปั่นจักรยานนานกว่า 300 สัปดาห์

มีความมุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชั่นและบริการระดับเฟิร์สคลาสสำหรับการประยุกต์ใช้พลังงานใหม่ทั่วโลก เทคโนโลยีหลัก ได้แก่ แบตเตอรี่พลังงานและการจัดเก็บพลังงาน วัสดุ เซลล์ และระบบแบตเตอรี่ ตลอดจนการวิจัยและพัฒนาในห่วงโซ่อุตสาหกรรมอย่างเต็มรูปแบบ และความสามารถด้านการผลิตในด้านการรีไซเคิลแบตเตอรี่และการใช้งานขั้นที่สอง

เว็บไซต์ของบริษัท: www.catl.com

ข้อมูล บริษัท :

บีวายดีก่อตั้งขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 1995 หลังจากการพัฒนาอย่างรวดเร็วมากว่า 20 ปี บริษัทก็ได้ตระหนักถึงรูปแบบเชิงกลยุทธ์ในหกทวีป 

รูปแบบธุรกิจของ BYD ครอบคลุมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ยานยนต์ พลังงานใหม่ และการขนส่งทางรถไฟ และมีบทบาทสำคัญในสาขาเหล่านี้ 

เทคโนโลยีของ BYD ใช้อิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตโพลีเมอร์ ซึ่งมีค่าการนำไฟฟ้าต่ำมากที่อุณหภูมิห้อง และมีผลกระทบต่อความจุเฉพาะมากกว่า 

ด้วยการเติมเพอร์ฟลูออโรโพลีอีเทอร์ ผลของแอนไอออนต่อลิเธียมไอออนจะลดลงและค่าการนำไฟฟ้าจะดีขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตั้งแต่การได้มาและการจัดเก็บพลังงานไปจนถึงการใช้งาน บริษัทสร้างโซลูชันพลังงานใหม่ที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์อย่างครอบคลุม

เว็บไซต์บริษัท: http://www.byd.com

LG

ข้อมูล บริษัท : 

LG New Energy (LG Energy Solutions) เป็นผู้นำระดับโลกด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ครอบคลุมแบตเตอรี่พลังงาน แบตเตอรี่ขนาดเล็ก และระบบกักเก็บพลังงาน โดยมีผลิตภัณฑ์หลัก ได้แก่ แบตเตอรี่ NCMA นิกเกิลสูง แบตเตอรี่ลิเธียมซัลเฟอร์ แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด เทคโนโลยีอิเล็กโทรดแห้งและวัสดุแคโทดใหม่

บริษัทกำลังพิจารณาใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียม-ซัลเฟอร์เพื่อลดต้นทุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียม-ซัลเฟอร์มีความหนาแน่นพลังงานตามทฤษฎี 1.5 เท่าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มีต้นทุนที่ต่ำกว่า และเหมาะกว่าสำหรับการใช้งานที่มีน้ำหนักเบา เช่น เครื่องบินและการขนส่งทางอากาศในเมือง (UAM)

เว็บไซต์บริษัท: https://www.lgensol.com/en/index

เวเลียน

ข้อมูล บริษัท :

WELION New Energy Technology Co. Ltd ก่อตั้งขึ้นในปี 2016 โดย WEION เป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์หลักของ Weilan New Energy ได้แก่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโซลิดสเตตที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะพลังงานใหม่ การจัดเก็บพลังงาน พลังงานขนาดเล็ก และการใช้งานอื่น ๆ

ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอิเล็กโทรไลต์ไฮบริดแบบไฮบริดและโซลิดสเตตทั้งหมด แบตเตอรี่ลิเธียม สิทธิบัตรและเทคโนโลยีหลัก R & D

บริษัทมุ่งเน้นไปที่ความหนาแน่นของพลังงานสูง ความปลอดภัยสูง กำลังสูง ช่วงอุณหภูมิที่กว้าง แบตเตอรี่อิเล็กโทรไลต์โซลิดไฮบริดที่มีอายุการใช้งานยาวนาน และผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด

ด้วยนวัตกรรมดั้งเดิมเพื่อทำลายปัญหาคอขวดทางเทคนิคที่มีอยู่ การใช้งานที่ครอบคลุมยานพาหนะและเรือพลังงานใหม่ การจัดเก็บพลังงานขนาดใหญ่ ผู้บริโภค 3C และอุตสาหกรรมอื่น ๆ

โครงการแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตต 100GWh ของ WELION New Energy Technology Co. Ltd ได้เริ่มก่อสร้างแล้ว โดยมีกำลังการผลิตแบตเตอรี่อิเล็กโทรไลต์โซลิดโซลิดไฮบริด 20GWh ต่อปีและแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด

เว็บไซต์บริษัท: https://www.solidstatelion.com/en/

พลังใหม่ที่มีพรสวรรค์​

ข้อมูล บริษัท :

TALENT NEW ENERGY ก่อตั้งขึ้นในปี 2021 เป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงด้านพลังงานใหม่ที่มุ่งเน้นการพัฒนาเทคโนโลยีและการพัฒนาอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตตใหม่และวัสดุลิเธียมที่สำคัญ

บริษัทมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเทคโนโลยีผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่โซลิดสเตต และผลิตภัณฑ์ของบริษัทโดดเด่นด้วยความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูง ความหนาแน่นของพลังงานสูง และต้นทุนการผลิตต่ำ ทำให้สามารถแข่งขันในตลาดได้

เทคโนโลยีกึ่งโซลิดสเตตที่เปิดตัวโดย TALENT NEW ENERGY มีพื้นฐานมาจากการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตเต็มรูปแบบ ซึ่งใช้เทคโนโลยีการเตรียมฟิล์มบางพิเศษของอิเล็กโทรไลต์ เทคโนโลยีอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตและเทคโนโลยีคอมโพสิตชิ้นขั้ว และเทคโนโลยีการงอส่วนต่อประสาน

เว็บไซต์บริษัท: https://www.ctlne.com/#/home

Ruitai New Energy Materials Co., Ltd

ข้อมูล บริษัท :

Ruitai New Energy Materials Co., Ltd ก่อตั้งขึ้นในปี 2017 โดยดำเนินธุรกิจหลักในการผลิตและจำหน่ายอิเล็กโทรไลต์สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน สารเติมแต่งประเภทต่างๆ เกลือลิเธียมใหม่ และสารเชื่อมต่อไซเลน บริษัทสามารถขยายการผลิตจำนวนมากของ LiTFSI ซึ่งเป็นเกลือลิเธียมโซลิดสเตตในแหล่งกำเนิด

บริษัทได้จัดตั้งโครงการในปี 2019 เพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมเกลือโพแทสเซียมอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตต และการพัฒนาปริมาณไอออนเจือปนคลาสโซลิดสเตต LITFSI ที่จำกัดนั้นมีปริมาณไอออนเจือปนในระดับต่ำ และได้เข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานของลูกค้าแบตเตอรี่โซลิดสเตต เป็นเวลา 21 ปี

นอกจากนี้ เราได้พัฒนาอิเล็กโทรไลต์ลูกผสมระหว่างของแข็งและของเหลว: เพื่อแก้ไขปัญหาค่าการนำไฟฟ้าของไอออนิกต่ำ การสัมผัสกับอินเทอร์เฟซของอิเล็กโทรดขั้วบวกและลบไม่ดี และความต้านทานสูงของอิเล็กโทรไลต์โพลีเมอร์ที่อุณหภูมิห้อง เราได้เพิ่มอิเล็กโทรไลต์ของเหลวหรือเจลลงในโครงกระดูกโพลีเมอร์ เพื่อสร้างอิเล็กโทรไลต์ลูกผสมระหว่างของแข็งและของเหลว และเตรียมอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตคอมโพสิตที่มีค่าการนำไฟฟ้าไอออนสูงที่อุณหภูมิห้อง

เว็บไซต์บริษัท: http://en.rtxc.com/

ข้อมูล บริษัท :

QuantumScape ก่อตั้งขึ้นในปี 2010 โดยเป็นผู้พัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ บริษัทมีสำนักงานใหญ่ในเมืองซานโฮเซ่ รัฐแคลิฟอร์เนีย

แบตเตอรี่โซลิดสเตตของ QuantumScape มีระยะทางมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบันถึง 80% สามารถเติมความจุได้ถึง 80% ใน 15 นาที และสามารถให้ระยะทางได้ประมาณ 160,000 กม. (ในรอบการใช้งาน) 

ในเวลาเดียวกันเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียม มีอุณหภูมิการเคลื่อนไหวที่หลากหลาย 800 รอบยังคงสามารถรักษาความจุได้มากกว่า 80%

ในเดือนธันวาคม 2020 QuantumScape ได้เปิดตัว Solid State Battery Showcase โดยเปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลไร้ขั้วบวก โดยที่ขั้วบวกโลหะลิเธียมจะปรากฏขึ้นเมื่อชาร์จและหายไปเมื่อคายประจุ 

เนื่องจากจะทำให้ขั้วบวกหดตัวลงอย่างมาก และประสิทธิภาพก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เทคโนโลยีหลักจึงทำให้ขั้วบวกโลหะลิเธียมเป็นไปได้ นั่นก็คือไดอะแฟรมเซรามิกโซลิดสเตต

เว็บไซต์บริษัท: https://www.quantumscape.com/

SES

ข้อมูล บริษัท :

SES (Solid Energy Systems) ก่อตั้งขึ้นในปี 2012 โดยเป็นผู้พัฒนาและผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะไฮบริดแบบชาร์จไฟได้ประสิทธิภาพสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

แบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลไฮบริดของ SES นำเสนอเทคโนโลยีและต้นทุนเงินทุนที่ต่ำกว่า ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น และความปลอดภัยที่ดีขึ้น

แบตเตอรี่ลิเธียม-เมทัลของบริษัทผลิตโดยการกลิ้งและมีราคาถูกกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประมาณ 18%

โดยทั่วไปความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่เหล่านี้สามารถสูงถึง 400Wh/kg ในขณะที่ความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 260Wh/kg หรือ 280Wh/kg

เว็บไซต์บริษัท: https://ses.ai/

ข้อมูล บริษัท :

ProLogium Technology ก่อตั้งขึ้นในปี 2006 โดยเชี่ยวชาญด้านการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต โดยเฉพาะแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต และแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด โดยมีกำลังการผลิตแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตถึง 1 GWh ส่วนใหญ่จะใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่สวมใส่ได้

เว็บไซต์บริษัท: https://prologium.com/

แฟกทอเรียล

ข้อมูล บริษัท :

Factorial Energy เป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตท ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเมืองโวเบิร์น รัฐแมสซาชูเซตส์

เทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Factorial คือ FEST (Factorial Electrolyte System Technology) มอบแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นของพลังงานและความปลอดภัยสูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบเดิม โดยมีช่วงการชาร์จย่อย 20% ถึง 50%

แบตเตอรี่ใช้อิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งแทนที่จะเป็นสารละลายของเหลวที่ติดไฟได้ ดังนั้นเทคโนโลยีนี้จึงคาดว่าจะลดความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้จากแบตเตอรี่และขยายขอบเขตการใช้งานของยานพาหนะไฟฟ้า

เว็บไซต์ของ บริษัท: https://factorialenergy.com/

ข้อดีของแบตเตอรี่โซลิดสเตต

ความหนาแน่นของพลังงานสามารถเพิ่มขึ้นได้อย่างมาก

ในอดีต เรากลัวการนำแบตเตอรี่โซลิดสเตตมาใช้ เพราะเรากังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงเฟสที่ไม่สามารถย้อนกลับได้บนพื้นผิวของแคโทด เนื่องจากปฏิกิริยาข้างเคียงระหว่างวัสดุแคโทดไฟฟ้าแรงสูงและการละลายของอิเล็กโทรไลต์

ด้วยการใช้อิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตต จึงเป็นไปได้ที่จะใช้วัสดุแคโทดไฟฟ้าแรงสูงที่เพิ่มความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ และความหนาแน่นของพลังงานก็เพิ่มขึ้นได้อย่างมาก โดยเกิน 400Wh/กก. ได้อย่างง่ายดาย

ชาร์จเร็วขึ้น

อิเล็กโทรดลบจะกำหนดความเร็วในการชาร์จของแบตเตอรี่ และอิเล็กโทรดลบโลหะลิเธียมไม่สามารถเสถียรภายในอิเล็กโทรไลต์ได้

ด้วยการใช้อิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็ง อิเล็กโทรไลต์จะไม่ทำปฏิกิริยารุนแรงกับอิเล็กโทรดลบโลหะลิเธียม ซึ่งสามารถรับรู้ถึงการทำงานของการชาร์จอย่างรวดเร็วและการคายประจุอย่างรวดเร็วภายในสิบนาที

การปรับปรุงความปลอดภัย

ที่อุณหภูมิต่ำ ความหนืดของอิเล็กโทรไลต์จะมีมากขึ้น และความเร็วการนำไอออนิกจะช้าลง ส่งผลให้ความเร็วการเคลื่อนที่ของอิเล็กตรอนของวงจรภายนอกไม่ตรงกัน โพลาไรเซชันอย่างรุนแรงของแบตเตอรี่ และการชาร์จและการคายประจุลดลงอย่างมาก ความจุ.

ด้วยอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตต แบตเตอรี่จะไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ และจะไม่สูญเสียพลังงานที่ -40°C

วงจรชีวิตอีกต่อไป

อิเล็กโทรไลต์แข็งช่วยแก้ปัญหาฟิล์มติดหน้าอิเล็กโทรไลต์แข็งที่เกิดจากอิเล็กโทรไลต์เหลวในระหว่างการชาร์จและการคายประจุ ซึ่งช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้อย่างมาก โดยอุดมคติคือ 45,000 ครั้ง

ความจำเป็นในการจัดการระบายความร้อนก็จะลดลงตามไปด้วย

ไม่พบปฏิกิริยาข้างเคียงเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตภายใต้สภาวะวงจรการชาร์จ/คายประจุที่อุณหภูมิสูงถึง 170°C

ที่อุณหภูมิต่ำที่ -40°C สภาวะวงจรการชาร์จ/คายประจุ ยังสามารถสังเกตประจุ/คายประจุที่เสถียรที่อุณหภูมิต่ำได้ การใช้อิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งไม่จำเป็นต้องระบายความร้อนหลังจากการห่อหุ้มเนื่องจากมีการเรียงซ้อนหนาแน่น

ความจำเป็นในการจัดการระบายความร้อนก็จะลดลงตามไปด้วย

ข้อเสียของแบตเตอรี่โซลิดสเตต:

ความเร็วในการส่งข้อมูลช้าลง

แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคใช้อิเล็กโทรไลต์เหลว พื้นผิวสัมผัสกับวัสดุอิเล็กโทรดมีขนาดใหญ่ และความเร็วในการส่งผ่านตามธรรมชาตินั้นรวดเร็ว แต่พื้นที่สัมผัสระหว่างอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตและวัสดุอิเล็กโทรดมีขนาดเล็ก และความเร็วในการส่งไอออนตามธรรมชาติคือ ช้า.

ต้นทุนการผลิตสูง

แบตเตอรี่โซลิดสเตตในปัจจุบันมีความยากลำบากในทางเทคนิค ดังนั้นประสิทธิภาพการผลิตจึงต่ำมาก ส่งผลให้มีต้นทุนสูง ซึ่งอาจมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคหลายสิบเท่า ส่งผลให้ไม่สามารถใช้งานได้ในขนาดใหญ่

ปัจจุบันแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้ถูกผลิตในปริมาณมากอย่างถูกสุขลักษณะใช่หรือไม่

ปัญหาการนำไฟฟ้าต่ำ

ค่าการนำไฟฟ้าต่ำหมายถึงประสิทธิภาพในการผ่านของอิเล็กตรอนต่ำ

ความต้านทานของอินเทอร์เฟซ

ความต้านทานของอินเทอร์เฟซมีขนาดใหญ่ นั่นคือ อิเล็กโทรดบวก และลบและไดอะแฟรมของการเชื่อมต่อของปัญหาความต้านทานสูง ติดต่อไม่ดี

ค่าใช้จ่ายที่สูง

ต้นทุนปัจจุบันของแบตเตอรี่โซลิดสเตตสูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมประเภทอื่นมาก ซึ่งเป็นเหตุผลพื้นฐานที่ทำให้ไม่มีการผลิตจำนวนมาก

เอาเป็นว่า

ปัจจุบันแบตเตอรี่โซลิดสเตตมีราคาแพงเกินไป สาเหตุหลักคือแบตเตอรี่โซลิดสเตตยังไม่มีขนาดตลาด ต้นทุนการวิจัยและพัฒนา และต้นทุนคงที่อื่น ๆ มีการแบ่งปันกันมาก ส่งผลให้ต้นทุนแบตเตอรี่โซลิดสเตตเดี่ยวนั้นมีมาก แต่ ด้วยความก้าวหน้าของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและการขยายตัวของตลาด ฉันเชื่อว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตจะเข้ามาใกล้เรามากขึ้น!

ฉันเชื่อว่าคุณอ่านบทความนี้เกี่ยวกับบริษัทแบตเตอรี่โซลิดสเตต 10 อันดับแรก และข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่โซลิดสเตตก็มีความรู้อยู่บ้าง

นี่เป็นการแบ่งปันจากซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ลิเธียมมานานกว่า 15 ปี หวังว่าจะช่วยคุณได้!

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

โพสต์ล่าสุด

บริษัทจัดเก็บพลังงาน
บล็อก

10 บริษัทจัดเก็บพลังงานที่จำเป็นที่ควรรู้

คำนำ แหล่งพลังงานหมุนเวียนกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในบริบทของโลก ส่งผลให้ตลาดการจัดเก็บพลังงานมีการขยายตัวเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศระบุว่าตลาดการจัดเก็บพลังงานทั่วโลกในปี 2021 สูงกว่าปีก่อนหน้ามากกว่า 20% การเติบโตนี้ถือเป็นการเติบโตที่สำคัญ

Read More »
การกำหนดค่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในซีรีส์และขนาน
บล็อก

แบตเตอรี่แบบขนานและแบบอนุกรมเป็นอันตรายหรือไม่? สำรวจข้อกังวลด้านความปลอดภัยแล้ว

การสำรวจความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่แบบอนุกรมและแบบขนานถือเป็นสิ่งสำคัญในการทำความเข้าใจความซับซ้อนที่เกี่ยวข้อง ตั้งแต่การชาร์จไฟเกินไปจนถึงการระบายความร้อน การตั้งค่าเหล่านี้จำเป็นต้องมีการจัดการที่พิถีพิถันเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและอายุการใช้งานที่ยืนยาว การใช้ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่แข็งแกร่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการตรวจสอบและควบคุมระดับแรงดันและกระแสในแต่ละเซลล์ เพื่อลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง

Read More »
ลิเธียม-เปลี่ยน-แบตเตอรี่
บล็อก

การตีความกราฟ dq/dv สำหรับการวิเคราะห์แบตเตอรี่

เจาะลึกโลกแห่งการวิเคราะห์แบตเตอรี่ด้วยความสำคัญของการตีความกราฟ dq/dv ค้นพบว่าจุดสูงสุดบนกราฟเปิดเผยถึงความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ ความจุ และกระบวนการไฟฟ้าเคมีได้อย่างไร ค้นพบเทคนิคในการปรับปรุงการตีความและการใช้งานจริงที่แสดงให้เห็นความสำคัญของการวิเคราะห์ dq/dv ตั้งแต่ยานพาหนะไฟฟ้าไปจนถึงการใช้งานด้านการบินและอวกาศ การตีความกราฟ dq/dv มีบทบาทสำคัญ

Read More »

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *

เลื่อนไปที่ด้านบน

ขอใบ

ขอใบ

คุณจะได้รับการตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง