เผยการระเบิดของแบตเตอรี่ลิเธียม: ถอดรหัสอันตราย

การใช้เครื่องชาร์จที่เสียหายหรือไม่เฉพาะเจาะจงเพื่อชาร์จแบตเตอรี่อาจทำให้แบตเตอรี่ชาร์จเร็ว รูปแบบแรงดันไฟ-อุณหภูมิแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมากเกินไปมีสามรูปแบบ: 

4.5 เมื่อแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จเกิน XNUMXV ลิเธียมไอออนจำนวนมากจะล้นจากอิเล็กโทรดบวก หากอิเล็กโทรดลบของลิเธียมที่ฝังอยู่นั้นแย่มาก ลิเธียมไอออนจะถูกสะสมบนพื้นผิวของอิเล็กโทรดลบเพื่อสร้างเดนไดรต์ ซึ่ง แบตเตอรี่ลัดวงจรภายใน ความปลอดภัยของแบตเตอรี่จะลดลงอย่างมาก 

2 หากอิเล็กโทรดลบของลิเธียมที่ฝังอยู่ค่อนข้างแรง โดยลิเธียมไอออนล้นจากอิเล็กโทรดบวก ตัวทำละลายจะถูกออกซิไดซ์ (มากกว่าถ้าความจุลิเธียมที่ฝังอยู่ของอิเล็กโทรดลบค่อนข้างแรง เนื่องจากลิเธียมไอออนล้นจาก ขั้วบวกตัวทำละลายจะถูกออกซิไดซ์ (มากกว่าอัตราปฏิกิริยาปกติมาก) ทำให้เกิดความร้อนจำนวนมากทำให้อุณหภูมิของแบตเตอรี่สูงขึ้น ตามมาด้วยปฏิกิริยาของตัวทำละลายและขั้วลบเกิดขึ้นพร้อมกัน ปล่อยความร้อนออกมามากขึ้น หากกระแสไฟชาร์จต่ำมาก ความเสถียรทางความร้อนของแบตเตอรี่ดี อัตราการสร้างความร้อนจะสมดุลกับอัตราการกระจายความร้อน ผลิตภัณฑ์จากการสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์จะเพิ่มความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ หรือ ไดอะแฟรมปิดอยู่ แรงดันไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นก่อน จากนั้นจึงคงที่ ความร้อนจะไม่อยู่นอกการควบคุม 

2 หากกระแสไฟชาร์จมีขนาดใหญ่มาก (XNUMXC) ความเสถียรของแบตเตอรี่ยังคงต่ำมาก แรงดันไฟฟ้าและอุณหภูมิจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แบตเตอรี่จะลุกไหม้และระเบิด