เผยการต่อสู้ระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์

สารบัญ

บทนำ

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์

ผู้เล่นที่โดดเด่นสองรายในขอบเขตของแบตเตอรี่แบบชาร์จได้คือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) และนิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์ (NiMH) เทคโนโลยีเหล่านี้ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางเนื่องจากคุณลักษณะและการใช้งานที่เป็นเอกลักษณ์

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขึ้นชื่อในด้านความหนาแน่นพลังงานสูง การออกแบบให้มีน้ำหนักเบา และความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็ว ทำให้เหมาะสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา เช่น แล็ปท็อปและสมาร์ทโฟน ในทางกลับกัน แบตเตอรี่นิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์เป็นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าสารเคมีสำหรับแบตเตอรี่รุ่นเก่า เช่น นิกเกิล-แคดเมียม โดยมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าและระดับความเป็นพิษต่ำกว่า

ตัวเลือกระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์มักขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะ เช่น ความสามารถในการกักเก็บพลังงาน อายุการใช้งาน ความคุ้มค่า และการพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม การทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ทั้งสองประเภทนี้ถือเป็นสิ่งสำคัญในการเลือกแหล่งพลังงานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานเฉพาะ

ในขณะที่เราเจาะลึกลงไปในความซับซ้อนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกับแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ เราจะเปิดเผยจุดแข็ง จุดอ่อน และผลกระทบในโลกแห่งความเป็นจริงในการกำหนดภูมิทัศน์ทางเทคโนโลยีของเรา

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

เผยผลงานภายในแล้ว

องค์ประกอบและโครงสร้างของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้รับการออกแบบอย่างประณีตเพื่อให้การจัดเก็บและปล่อยพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสามส่วน ได้แก่ แคโทด แอโนด และอิเล็กโทรไลต์ โดยทั่วไปแคโทดจะทำจากโลหะออกไซด์ เช่น ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์หรือลิเธียมเหล็กฟอสเฟต

ในทางกลับกัน แอโนดมักประกอบด้วยกราไฟท์ที่สามารถแทรกประจุลิเธียมไอออนระหว่างการชาร์จได้ ส่วนประกอบเหล่านี้ถูกแยกออกจากกันด้วยเมมเบรนที่ซึมเข้าไปได้ซึ่งแช่อยู่ในสารละลายอิเล็กโทรไลต์เหลว ซึ่งเอื้อต่อการเคลื่อนตัวของไอออนระหว่างอิเล็กโทรดในระหว่างรอบการชาร์จ/คายประจุ

ข้อดี

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีข้อดีหลายประการที่ทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมากสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ประโยชน์หลักประการหนึ่งคือความหนาแน่นของพลังงานที่น่าทึ่ง ช่วยให้สามารถเก็บพลังงานต่อหน่วยมวลหรือปริมาตรได้มากขึ้น เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ทางเลือก นอกจากนี้ การออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและกะทัดรัดยังทำให้เหมาะสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพาที่มีพื้นที่จำกัด

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังมีอัตราการคายประจุเองต่ำ ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่จะคงประจุไว้ได้เป็นระยะเวลานานโดยไม่มีการสูญเสียอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญสำหรับอุปกรณ์ที่มีการใช้งานไม่บ่อย ความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็วช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้โดยลดการหยุดทำงานระหว่างการชาร์จให้เหลือน้อยที่สุด

ไขข้อกังวลด้านความปลอดภัยและข้อจำกัดด้านอายุการใช้งาน

แม้จะมีข้อดีมากมาย แต่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนก็ไม่ได้มีข้อเสียเช่นกัน ข้อกังวลที่น่าสังเกตประการหนึ่งเกี่ยวข้องกับปัญหาด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับความร้อนสูงเกินไปและความเสี่ยงจากไฟไหม้เนื่องจากเหตุการณ์ความร้อนที่อาจเกิดขึ้นซึ่งเกิดจากปัจจัยต่างๆ เช่น การชาร์จไฟเกินหรือความเสียหายทางกายภาพ

ผู้ผลิตใช้คุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น การป้องกันวงจรภายในและวัสดุหน่วงไฟ เพื่อลดความเสี่ยงเหล่านี้ แต่จำเป็นต้องมีการเฝ้าระวังอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ ข้อจำกัดอีกประการหนึ่งอยู่ที่อายุการใช้งานที่จำกัด ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือความจุลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปจากรอบการชาร์จ/คายประจุซ้ำๆ ซึ่งเป็นปัจจัยที่กระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนเป็นระยะในการใช้งานระยะยาว เช่น ยานพาหนะไฟฟ้า

ประวัติความเป็นมาและพัฒนาการของแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์

แบตเตอรี่นิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์ (NiMH) มีประวัติยาวนานย้อนกลับไปในช่วงปลายทศวรรษ 1980 เมื่อมีการเปิดตัวครั้งแรกเพื่อเป็นทางเลือกใหม่ทดแทนแบตเตอรี่นิกเกิล-แคดเมียม (Ni-Cd) ที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย การพัฒนาแบตเตอรี่ NiMH ได้รับแรงผลักดันหลักจากความต้องการตัวเลือกแบตเตอรี่แบบชาร์จได้ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นและความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้น

ด้วยการวิจัยและนวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง แบตเตอรี่ NiMH มีการพัฒนาตลอดหลายปีที่ผ่านมา ซึ่งนำไปสู่การปรับปรุงประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพ การขายแบตเตอรี่ NiMH ในเชิงพาณิชย์ได้รับแรงผลักดันที่สำคัญในช่วงต้นทศวรรษ 1990 เมื่อเริ่มนำไปใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคต่างๆ เช่น กล้องดิจิตอล แล็ปท็อป และเครื่องมือไฟฟ้าไร้สาย

ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา แบตเตอรี่ NiMH ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากมีคุณสมบัติที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ Ni-Cd รวมถึงความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น อัตราการคายประจุเองลดลง และความเป็นพิษลดลง ความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยังคงผลักดันขอบเขตของสิ่งที่แบตเตอรี่ NiMH สามารถบรรลุได้ในแง่ของประสิทธิภาพและความยั่งยืน

องค์ประกอบและโครงสร้างของแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์

แบตเตอรี่ NiMH ประกอบด้วยอิเล็กโทรดบวกที่ทำจากนิกเกิลออกซีไฮดรอกไซด์ (NiOOH) อิเล็กโทรดลบซึ่งโดยทั่วไปจะประกอบด้วยโลหะผสมที่ประกอบด้วยโลหะหายากและนิกเกิล (มักเรียกว่า AB5) และสารละลายอิเล็กโทรไลต์อัลคาไลน์ เช่น โพแทสเซียมไฮดรอกไซด์ (KOH) . อิเล็กโทรดจะถูกแยกออกจากกันด้วยเมมเบรนที่มีรูพรุนซึ่งช่วยให้ไอออนไหลระหว่างอิเล็กโทรดระหว่างรอบการชาร์จและการคายประจุ โครงสร้างโดยรวมของแบตเตอรี่ NiMH ได้รับการออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าแบบย้อนกลับที่เกิดขึ้นภายในแบตเตอรี่ ทำให้สามารถจัดเก็บและปล่อยพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โครงสร้างของแบตเตอรี่ NiMH มีลักษณะเป็นทรงกระบอกหรือทรงปริซึม ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้งาน แบตเตอรี่เหล่านี้ถูกปิดผนึกด้วยกล่องป้องกันการรั่วไหลเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์และรับประกันการทำงานที่ปลอดภัย

ส่วนประกอบภายในได้รับการจัดเรียงในลักษณะกะทัดรัดเพื่อเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานสูงสุดในขณะที่ยังคงความสมบูรณ์ของโครงสร้างไว้ ข้อควรพิจารณาในการออกแบบแบตเตอรี่ NiMH มุ่งเน้นไปที่การบรรลุพารามิเตอร์ประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด เช่น ความจุ แรงดันไฟฟ้าเอาท์พุต อายุการใช้งานของวงจร และความเสถียรทางความร้อน

ข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์

– ความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าแบตเตอรี่ Ni-Cd: แบตเตอรี่ NiMH ให้ความสามารถในการกักเก็บพลังงานที่ดีขึ้นต่อหน่วยปริมาตร เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่นิกเกิล-แคดเมียมแบบดั้งเดิม – อัตราการคายประจุเองต่ำลง: แบตเตอรี่ NiMH มีการคายประจุเองน้อยที่สุดเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่ต้องการการเก็บรักษาพลังงานในระยะยาว – ความเป็นพิษต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ Ni-Cd: ด้วยปริมาณแคดเมียมในองค์ประกอบที่ลดลง แบตเตอรี่ NiMH จึงถือเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าโดยมีผลกระทบที่เป็นพิษน้อยกว่าระหว่างการกำจัด ข้อเสีย:

ความหนาแน่นของพลังงานต่ำกว่าเมื่อเทียบกับลิเธียมไอออน: แม้จะมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี แต่ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ NiMH ยังคงต่ำเมื่อเทียบกับเซลล์ลิเธียมไอออน 

อัตราการคายประจุเองสูงกว่าลิเธียมไอออน: ในขณะที่ต่ำกว่าการชาร์จแบบอื่นๆ ประเภทแบตเตอรี่ เช่น ตะกั่ว-กรดหรือนิกเกิล-แคดเมียม 

อายุการใช้งานสั้นกว่าเมื่อเทียบกับลิเธียมไอออน: โดยทั่วไปแล้ว ศักยภาพในการมีอายุยืนยาวที่นำเสนอโดยเทคโนโลยี Li-ion นั้นเหนือกว่าที่ได้จากการกำหนดค่านิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์

ข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่ลิเธียม

จุดเด่น:

  1. ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถเก็บพลังงานได้มากขึ้นในบรรจุภัณฑ์ที่เล็กลงและเบากว่า ทำให้เหมาะสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา
  2. อายุการใช้งานยาวนานขึ้น: แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถชาร์จใหม่และใช้งานได้เป็นระยะเวลานานก่อนที่จะต้องเปลี่ยนใหม่ ทำให้คุ้มค่าในระยะยาว
  3. ชาร์จเร็วขึ้น: ความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็วของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีประโยชน์สำหรับไลฟ์สไตล์สมัยใหม่ที่ต้องเดินทาง ทำให้สามารถชาร์จใหม่ได้อย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็น
  4. การเก็บรักษาค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถเก็บประจุไฟฟ้าได้เป็นระยะเวลานาน ทำให้เหมาะสำหรับอุปกรณ์ฉุกเฉินและอุปกรณ์จ่ายไฟสำรอง

จุดด้อย:

  1. แพงมาก: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีแนวโน้มที่จะมีราคาแพงกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ประเภทอื่น ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อต้นทุนโดยรวมของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
  2. ความเสี่ยงจากความร้อนสูงเกินไปและไฟไหม้: มีความเสี่ยงที่อาจเกิดความร้อนสูงเกินไปและไฟไหม้ที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่ได้รับการจัดการหรือจัดเก็บอย่างเหมาะสม ซึ่งต้องใช้ความระมัดระวังและการเก็บรักษา

การเปรียบเทียบความหนาแน่นของพลังงานและอายุการใช้งานของวงจร

การต่อสู้เพื่อกักเก็บพลังงาน

เมื่อเปรียบเทียบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ สิ่งสำคัญประการหนึ่งที่ต้องพิจารณาคือความหนาแน่นของพลังงาน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ ซึ่งหมายความว่าสามารถเก็บพลังงานได้มากขึ้นต่อหน่วยมวลหรือปริมาตร

ข้อได้เปรียบนี้ทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่ต้องการน้ำหนักเบาและประสิทธิภาพสูง เช่น ในสมาร์ทโฟน แล็ปท็อป แบตเตอรี่ลิเธียมอาร์วี,แบตเตอรี่ลิเธียมรถกอล์ฟ,แบตเตอรี่ลิเธียมมารีน,มอเตอร์ไฟฟ้าติดท้ายเรือ. ในทางกลับกัน แบตเตอรี่นิกเกิล-เมทัล ไฮดรายมีความหนาแน่นของพลังงานต่ำกว่า แต่ยังคงให้ความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความจุและน้ำหนัก ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งาน เช่น เครื่องมือไฟฟ้าและยานพาหนะไฮบริด

เปิดเผยความลึกลับของวงจรชีวิต

อายุการใช้งานของวงจรหมายถึงจำนวนรอบการชาร์จ/คายประจุที่แบตเตอรี่สามารถรับได้ก่อนที่ความจุจะลดลงอย่างมาก ในด้านนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความโดดเด่นกว่าแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถทนทานได้หลายร้อยถึงหลายพันรอบโดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลงมากนัก ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานและคุ้มค่าในระยะยาว

ในทางกลับกัน แบตเตอรี่นิกเกิล-เมทัล ไฮไดรด์มีอายุการใช้งานสั้นกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียม ข้อจำกัดนี้หมายความว่าแบตเตอรี่นิกเกิล-เมทัล ไฮดรายอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งส่งผลต่อทั้งความสะดวกและความยั่งยืน

สรุป

ในขอบเขตของโซลูชันการจัดเก็บพลังงาน ทั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและนิกเกิล-เมทัล ไฮไดรด์มีข้อดีและข้อเสียเฉพาะตัวที่ตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันในอุตสาหกรรมต่างๆ แม้ว่าลิเธียมไอออนจะมีความหนาแน่นของพลังงานและมีอายุการใช้งานยาวนาน แต่นิกเกิล-เมทัล ไฮไดรด์ก็ให้ความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและความคุ้มค่า การทำความเข้าใจความแตกต่างเหล่านี้ช่วยให้เรามีข้อมูลในการตัดสินใจเมื่อเลือกเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานเฉพาะ

แม้จะมีความแตกต่างกัน แต่เทคโนโลยีทั้งสองมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนโครงการริเริ่มด้านพลังงานสะอาดและยกระดับชีวิตประจำวันของเราด้วยแหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้ การเปิดรับนวัตกรรมเหล่านี้ช่วยส่งเสริมอนาคตที่สดใสยิ่งขึ้น โดยที่โซลูชั่นด้านพลังงานที่ยั่งยืนยังคงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อทำให้สังคมโดยรวมดีขึ้น

คำถามที่พบบ่อย: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์

ข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร?

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่า อายุการใช้งานยาวนานขึ้น และความสามารถในการชาร์จที่เร็วขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา เช่น สมาร์ทโฟนและแล็ปท็อป

ข้อเสียของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร?

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีแนวโน้มที่จะมีราคาแพงกว่าแบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ และมีความเสี่ยงที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปและไฟไหม้ได้

ข้อดีของแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์คืออะไร

แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (NiMH) มีต้นทุนต่ำกว่า ซึ่งถือว่าปลอดภัยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า

แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์มีข้อเสียอย่างไร

แบตเตอรี่ NiMH มีความหนาแน่นของพลังงานต่ำกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ส่งผลให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลงและประสิทธิภาพในอุปกรณ์ลดลง โดยทั่วไปแล้วยังมีอายุการใช้งานสั้นกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ประเภทอื่น

ปัจจัยใดที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์

ปัจจัยที่ต้องพิจารณา ได้แก่ ข้อกำหนดด้านพลังงานเฉพาะของอุปกรณ์ ความจำเป็นในการชาร์จอย่างรวดเร็ว และอายุการใช้งานโดยรวมของแบตเตอรี่ ท้ายที่สุดแล้ว ตัวเลือกจะขึ้นอยู่กับความต้องการและลำดับความสำคัญเฉพาะของผู้ใช้

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

โพสต์ล่าสุด

การกำหนดค่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในซีรีส์และขนาน
บล็อก

แบตเตอรี่แบบขนานและแบบอนุกรมเป็นอันตรายหรือไม่? สำรวจข้อกังวลด้านความปลอดภัยแล้ว

การสำรวจความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่แบบอนุกรมและแบบขนานถือเป็นสิ่งสำคัญในการทำความเข้าใจความซับซ้อนที่เกี่ยวข้อง ตั้งแต่การชาร์จไฟเกินไปจนถึงการระบายความร้อน การตั้งค่าเหล่านี้จำเป็นต้องมีการจัดการที่พิถีพิถันเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและอายุการใช้งานที่ยืนยาว การใช้ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่แข็งแกร่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการตรวจสอบและควบคุมระดับแรงดันและกระแสในแต่ละเซลล์ เพื่อลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง

Read More »
ลิเธียม-เปลี่ยน-แบตเตอรี่
บล็อก

การตีความกราฟ dq/dv สำหรับการวิเคราะห์แบตเตอรี่

เจาะลึกโลกแห่งการวิเคราะห์แบตเตอรี่ด้วยความสำคัญของการตีความกราฟ dq/dv ค้นพบว่าจุดสูงสุดบนกราฟเปิดเผยถึงความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ ความจุ และกระบวนการไฟฟ้าเคมีได้อย่างไร ค้นพบเทคนิคในการปรับปรุงการตีความและการใช้งานจริงที่แสดงให้เห็นความสำคัญของการวิเคราะห์ dq/dv ตั้งแต่ยานพาหนะไฟฟ้าไปจนถึงการใช้งานด้านการบินและอวกาศ การตีความกราฟ dq/dv มีบทบาทสำคัญ

Read More »
การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม
บล็อก

เคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญ: วิธีชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถือเป็นจุดเด่นของการปฏิวัติการจัดเก็บพลังงานนับตั้งแต่เปิดตัวในทศวรรษ 1990 แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เหล่านี้มีชื่อเสียงในด้านความหนาแน่นของพลังงานสูง อัตราการคายประจุเองต่ำ และอายุการใช้งานยาวนาน สิ่งนี้ทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับการขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้า รถกอล์ฟ รถบ้าน และ

Read More »

1 คิดเกี่ยวกับ “เปิดตัวการต่อสู้ระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์”

  1. โจนาธาน ออร์เซค

    อีกทั้งยิ่งใช้ไฟฟ้ามากเท่าไหร่ก็ยิ่งประหยัดมากขึ้นเท่านั้น สมมติว่าคุณใช้ไฟฟ้าเป็นจำนวนมาก และคุณต้องใช้แบตเตอรี่ Tesla ขนาด 3 kWh จำนวน 7 ก้อน โดยมีราคา 6640 เหรียญสหรัฐ+3000 เหรียญสหรัฐ + 3000 เหรียญสหรัฐ = 12,640 เหรียญสหรัฐ แคลิฟอร์เนียได้รับสิ่งจูงใจ โดยลดลงเหลือ 5,056 ดอลลาร์ จากนั้นคุณคิดค่าไฟฟ้า 21/0.87 = 24.14 kWh ที่ 0.10 ดอลลาร์ต่อ kWh รวมต้นทุน 2.41 ดอลลาร์ จากนั้นคุณขายคืนให้กับกริด 21 kWh มูลค่า 0.40 ดอลลาร์ต่อ kWh หรือทั้งหมด 8.40 ดอลลาร์ ดังนั้นกำไรขั้นต้นคือ $5.99 ต่อรอบ อายุการใช้งานคือ 5000 รอบ (5000*5.99 = 29,950 ดอลลาร์) ดังนั้นคุณจึงประหยัดเงินได้ 29,950-5056 ดอลลาร์ = 24,894 ดอลลาร์ในระยะเวลา 10-15 ปี

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *

เลื่อนไปที่ด้านบน

ขอใบ

ขอใบ

คุณจะได้รับการตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง