ที่ชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแบบสากลได้หรือไม่?

สารบัญ

ตามวัสดุแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน แบตเตอรี่ลิเธียมโลหะทั่วไป แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่กรดตะกั่ว แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ฯลฯ

ที่ชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแบบสากลได้หรือไม่?
ที่ชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแบบสากลได้หรือไม่?

ที่ชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแบบสากลได้หรือไม่?

แบตเตอรี่ลิเธียมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคและยานพาหนะไฟฟ้า ตัวอย่างเช่น บางคนซื้อรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแล้วเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม พวกเขาอดไม่ได้ที่จะสงสัยว่า: สามารถใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาก่อนได้หรือไม่? เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม? ในเรื่องนี้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องแสดงให้เห็นว่าไม่สามารถทำได้

เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะถูกตั้งค่าเป็นโหมดการชาร์จแบบสองขั้นตอนหรือสามขั้นตอน ระดับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมและแบตเตอรี่กรดตะกั่วจึงไม่ตรงกัน

มีแบตเตอรี่ลิเธียมหลายชนิดและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และพารามิเตอร์ของบอร์ดป้องกันแบตเตอรี่อาจแตกต่างกัน

ดังนั้นแบตเตอรี่ลิเธียมจึงไม่มีเครื่องชาร์จแบตเตอรี่สากลเช่นแบตเตอรี่ตะกั่วกรด โดยทั่วไป แบตเตอรี่ลิเธียมจะติดตั้งเครื่องชาร์จพิเศษเมื่อออกจากโรงงาน เพื่อป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียม จำเป็นต้องใช้เครื่องชาร์จพิเศษ

ต่อไปนี้คือสิ่งที่ควรคำนึงถึงเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม:

1. เพื่อยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียม จำเป็นต้องชาร์จและปล่อยแบตเตอรี่ลิเธียมบ่อยๆ จำเป็นต้องพัฒนานิสัยการชาร์จหลังจาก 80% ของไฟฟ้าที่ใช้โดยรถยนต์ไฟฟ้าและไม่ต้องรอให้ไฟฟ้าหมดก่อนที่จะชาร์จ นอกจากนี้ ไม่ควรเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมไว้เป็นเวลานาน

2. เมื่อชาร์จแบตเตอรี่แบบชาร์จได้ของรถยนต์ไฟฟ้า ต้องปิดล็อคประตูไฟฟ้า และไม่สามารถพลิกแบตเตอรี่กลับด้านได้ เมื่อชาร์จ ควรชาร์จให้เต็มในคราวเดียว และไม่ควรชาร์จหลายครั้ง

3. ไม่ควรเก็บเครื่องใช้ไฟฟ้าไว้ในสภาวะที่ไฟฟ้าดับ ดังนั้น เมื่อไม่ได้ใช้งานแบตเตอรี่ จำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มเดือนละครั้ง

4. แบตเตอรี่ลิเธียมต้องใช้ที่ชาร์จที่ตรงกันเมื่อทำการชาร์จ เนื่องจากวัตถุดิบของแบตเตอรี่แตกต่างจากกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับเครื่องชาร์จจึงแตกต่างกัน ดังนั้น การใช้ที่ชาร์จเฉพาะเท่านั้นที่สามารถทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น และป้องกันอันตรายด้านความปลอดภัย

5. เมื่อแบตเตอรี่ลิเธียมตาย ควรปิดแหล่งจ่ายไฟเพื่อขี่ และไม่สามารถใช้แรงดันการกู้คืนเพื่อป้องกันการสูญเสียพลังงานอย่างร้ายแรง เพื่อยืดอายุแบตเตอรี่

6. เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยนต์ไฟฟ้า ไม่แนะนำให้หยุดชาร์จทันทีเมื่อไฟแสดงการชาร์จแสดงว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว

ดังนั้น ในการชาร์จแบตเตอรี่ เราต้องเลือกเครื่องชาร์จเฉพาะเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้อง เพื่อหลีกเลี่ยงการผสมกัน อันตรายจากความปลอดภัยหรืออุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น

ผลิตภัณฑ์ของ Keheng New Energy

ความรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

โพสต์ล่าสุด

แบตเตอรี่ที่ดีที่สุดสำหรับโซล่าร์ออฟกริด
บล็อก

คำแนะนำของคุณเกี่ยวกับแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดสำหรับ Solar Off-Grid: ข้อดีข้อเสีย

การใช้ชีวิตแบบนอกเครือข่ายเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการบรรลุเป้าหมายในการประหยัดพลังงาน และทำให้บ้านของคุณใช้พลังงานแสงอาทิตย์โดยสมบูรณ์ โดยไม่ต้องเชื่อมต่อกับโครงข่ายสาธารณูปโภค

Read More »
การปรับขนาดแบตเตอรี่ RV
บล็อก

โซลูชันแบตเตอรี่ลิเธียมแบบกำหนดเองสำหรับรุ่น RV ของคุณ

ในฐานะซัพพลายเออร์แบตเตอรี่รถยนต์เพื่อการพักผ่อน เรานำเสนอโซลูชันแบตเตอรี่ลิเธียมเฉพาะบุคคล และขั้นตอนแรกในกระบวนการนี้จะต้องอิงตาม

Read More »
OEM และ ODM12V (50 ~ 300Ah) ชุดแบตเตอรี่ Lifepo4
ความกังวลเกี่ยวกับโรงงานแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ OEM VS แบตเตอรี่ ODM ความแตกต่างคืออะไร ---- จากวิศวกรแบตเตอรี่

เมื่อพูดถึงแบตเตอรี่ลิเธียม เรามักจะพูดถึง OEM (ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม) และ ODM (ผู้ผลิตที่ออกแบบดั้งเดิม) ทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ OEM และ ODM

Read More »

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *

เลื่อนไปที่ด้านบน

ขอใบ

ขอใบ

คุณจะได้รับการตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง