ความแตกต่างและการเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรีลิเธียมกำลังและแบตเตอรีลิเธียมเก็บพลังงาน?

สารบัญ

ความแตกต่างและการเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรีลิเธียมกำลังและแบตเตอรีลิเธียมเก็บพลังงาน?
ความแตกต่างและการเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรีลิเธียมกำลังและแบตเตอรีลิเธียมเก็บพลังงาน?

แบตเตอรี่ลิเธียมเก็บพลังงานใช้เก็บพลังงานไฟฟ้า จากมุมมองของการใช้งาน สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นแหล่งกักเก็บพลังงาน จึงกล่าวได้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมทั้งหมดเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับกักเก็บพลังงาน ต่อมาเพื่อแยกความแตกต่างของการใช้งาน จะถูกแบ่งออกเป็นการใช้พลังงานตามไซต์ , พลังงานไฟฟ้าและการจัดเก็บพลังงาน

แอปพลิเคชันสำหรับผู้บริโภค ได้แก่ สินค้าอุปโภคบริโภค เช่น โทรศัพท์มือถือ คอมพิวเตอร์โน้ตบุ๊ก และกล้องดิจิตอล แอปพลิเคชันด้านพลังงานสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า และแอปพลิเคชันการจัดเก็บพลังงานสำหรับสถานีเก็บพลังงาน

อันที่จริง แบตเตอรี่พลังงานยังเป็นแบตเตอรี่เก็บพลังงาน ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในยานพาหนะไฟฟ้า เนื่องจากข้อจำกัดของขนาดและน้ำหนักของรถ ตลอดจนข้อกำหนดสำหรับการสตาร์ทและการเร่งความเร็ว ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ไฟฟ้าจึงสูงกว่าแบตเตอรี่เก็บพลังงานทั่วไป

หากความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้น ความเร็วในการชาร์จของแบตเตอรี่จะเร็วขึ้นและกระแสไฟคายประจุจะมากขึ้น แต่ข้อกำหนดสำหรับแบตเตอรี่เก็บพลังงานทั่วไปนั้นไม่สูงมาก ตามมาตรฐานนี้ ความจุของแบตเตอรี่ไฟฟ้าจะน้อยกว่า 80% ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้กับรถยนต์พลังงานใหม่ได้อีกต่อไป อย่างไรก็ตาม ด้วยการดัดแปลงเล็กน้อย สามารถใช้ในระบบกักเก็บพลังงานได้

จากมุมมองของสถานการณ์การใช้งาน แบตเตอรี่ลิเธียมกำลังส่วนใหญ่จะใช้ในยานพาหนะไฟฟ้า จักรยานไฟฟ้า และเครื่องมือไฟฟ้าอื่นๆ ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมที่เก็บพลังงานส่วนใหญ่จะใช้ในบริการเสริมสำหรับการควบคุมจุดสูงสุดและการควบคุมความถี่ กริดพลังงานหมุนเวียน และไมโครกริด

เนื่องจากสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จึงแตกต่างกันด้วย

ประการแรก เป็นแหล่งพลังงานเคลื่อนที่ แบตเตอรี่ลิเธียมพลังงาน ภายใต้สมมติฐานของความปลอดภัย ยิ่งความหนาแน่นของพลังงานปริมาณ (มวล) สูง ยิ่ง ดี เพื่อให้ได้ความทนทานนานขึ้น ในขณะเดียวกัน ผู้ใช้ก็หวังว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะสามารถชาร์จได้อย่างปลอดภัยและรวดเร็ว ดังนั้น ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย แบตเตอรี่ลิเธียมกำลังมีข้อกำหนดที่สูงกว่าสำหรับความหนาแน่นของพลังงานและความหนาแน่นของพลังงาน

ปัจจุบันแบตเตอรี่พลังงานที่มีความจุประจุประมาณ 1 C ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย

ไม่จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายอุปกรณ์เก็บพลังงานส่วนใหญ่ ดังนั้นแบตเตอรี่ลิเธียมที่เก็บพลังงานจึงไม่มีข้อกำหนดโดยตรงสำหรับความหนาแน่นของพลังงาน สำหรับความหนาแน่นของพลังงาน โซลูชันการจัดเก็บพลังงานที่แตกต่างกันมีข้อกำหนดที่แตกต่างกัน

สำหรับการควบคุมระดับสูงสุด การจัดเก็บพลังงานโซลาร์เซลล์นอกกริด หรือการจัดเก็บพลังงานพีควัลเลย์ที่ฝั่งผู้ใช้ โดยทั่วไปจะต้องชาร์จหรือคายประจุแบตเตอรี่สำหรับเก็บพลังงานอย่างต่อเนื่องนานกว่า 2 ชั่วโมง ดังนั้นจึงเหมาะที่จะใช้แบตเตอรี่ความจุที่มี ค่าใช้จ่ายและอัตราการปล่อยของ≤0.5C สำหรับการจัดเก็บพลังงานที่มีการปรับความถี่พลังงานหรือความผันผวนของพลังงานหมุนเวียนอย่างคงที่ แบตเตอรี่ที่เก็บพลังงานจะต้องชาร์จและคายประจุอย่างรวดเร็วภายในไม่กี่วินาทีถึงไม่กี่นาที ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการใช้งานของแบตเตอรี่พลังงาน ≥-2C ในบางสถานการณ์ของแอปพลิเคชันที่ต้องการการควบคุมความถี่และการควบคุมระดับสูงสุดพร้อมกัน แบตเตอรี่พลังงานจะเหมาะสมกว่า ในกรณีนี้ ประเภทของพลังงานยังสามารถใช้ร่วมกับแบตเตอรี่ความจุได้

เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงาน แบตเตอรี่ลิเธียมที่เก็บพลังงานมีข้อกำหนดด้านอายุการใช้งานที่สูงกว่า อายุการใช้งานของรถยนต์พลังงานใหม่โดยทั่วไปคือ 5-8 ปี ในขณะที่โครงการเก็บพลังงานโดยทั่วไปมีอายุการใช้งานมากกว่า 10 ปี วัฏจักรชีวิตของแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังอยู่ระหว่าง 1000 ถึง 2000 เท่า ในขณะที่อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมที่เก็บพลังงานโดยทั่วไปจะมากกว่า 3500 ครั้ง

ในแง่ของต้นทุน แบตเตอรี่ลิเธียมกำลังเผชิญกับการแข่งขันกับแหล่งพลังงานเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับการจัดเก็บพลังงานต้องเผชิญกับการแข่งขันด้านต้นทุนของเทคโนโลยีการควบคุมความถี่สูงสุดและเทคโนโลยีการควบคุมความถี่ นอกจากนี้ ขนาดของสถานีเก็บพลังงานโดยพื้นฐานแล้วจะสูงกว่าเมกะวัตต์หรือแม้แต่กิกะวัตต์ ดังนั้นต้นทุนของแบตเตอรี่ลิเธียมที่เก็บพลังงานจึงต่ำกว่าและความปลอดภัยก็สูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมกำลัง

มีความแตกต่างบางประการระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังและแบตเตอรี่ลิเธียมเก็บพลังงาน แต่จากมุมมองของแบตเตอรี่ ทั้งสองสามารถใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคได้ ความแตกต่างที่สำคัญคือระบบการจัดการแบตเตอรี่ BMS ความเร็วในการตอบสนองของพลังงานและคุณลักษณะของพลังงาน ความแม่นยำในการประเมิน SOC และลักษณะการคายประจุของแบตเตอรี่สามารถรับรู้ได้ใน BMS

ผลิตภัณฑ์ของ Keheng New Energy

อ่านหนังสือที่แนะนำ

ความรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

โพสต์ล่าสุด

บริษัทจัดเก็บพลังงาน
บล็อก

10 บริษัทจัดเก็บพลังงานที่จำเป็นที่ควรรู้

คำนำ แหล่งพลังงานหมุนเวียนกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในบริบทของโลก ส่งผลให้ตลาดการจัดเก็บพลังงานมีการขยายตัวเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศระบุว่าตลาดการจัดเก็บพลังงานทั่วโลกในปี 2021 สูงกว่าปีก่อนหน้ามากกว่า 20% การเติบโตนี้ถือเป็นการเติบโตที่สำคัญ

Read More »
การกำหนดค่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในซีรีส์และขนาน
บล็อก

แบตเตอรี่แบบขนานและแบบอนุกรมเป็นอันตรายหรือไม่? สำรวจข้อกังวลด้านความปลอดภัยแล้ว

การสำรวจความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่แบบอนุกรมและแบบขนานถือเป็นสิ่งสำคัญในการทำความเข้าใจความซับซ้อนที่เกี่ยวข้อง ตั้งแต่การชาร์จไฟเกินไปจนถึงการระบายความร้อน การตั้งค่าเหล่านี้จำเป็นต้องมีการจัดการที่พิถีพิถันเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและอายุการใช้งานที่ยืนยาว การใช้ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่แข็งแกร่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการตรวจสอบและควบคุมระดับแรงดันและกระแสในแต่ละเซลล์ เพื่อลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง

Read More »
ลิเธียม-เปลี่ยน-แบตเตอรี่
บล็อก

การตีความกราฟ dq/dv สำหรับการวิเคราะห์แบตเตอรี่

เจาะลึกโลกแห่งการวิเคราะห์แบตเตอรี่ด้วยความสำคัญของการตีความกราฟ dq/dv ค้นพบว่าจุดสูงสุดบนกราฟเปิดเผยถึงความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ ความจุ และกระบวนการไฟฟ้าเคมีได้อย่างไร ค้นพบเทคนิคในการปรับปรุงการตีความและการใช้งานจริงที่แสดงให้เห็นความสำคัญของการวิเคราะห์ dq/dv ตั้งแต่ยานพาหนะไฟฟ้าไปจนถึงการใช้งานด้านการบินและอวกาศ การตีความกราฟ dq/dv มีบทบาทสำคัญ

Read More »

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *

เลื่อนไปที่ด้านบน

ขอใบ

ขอใบ

คุณจะได้รับการตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง